Invité §cyc236Mt 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Bonsoir à tous, J'ai eu quelques petit soucis avec Clio ces temps ci Pas de méchanceté sur la propreté de Clio :q , j'ai beaucoup roulé ce weekends. Présentation du véhicule : Clio 2.2 - 1.5 DCi 80cv - Finition Pack Luxe Privilège + Option GPS Les soucis du jour : 1- Dysfonctionnement du régulateur de vitesse (ne fonctionne plus) 2- Changement de l'antenne radio (le joint est mort, ce désagrège, introuvable à la casse et 120€ chez Renault (embase GPS+joint)) 3- Dysfonctionnement de l'indicateur digital de carburant (Reste bloqué à la moitié du plein et me fausse donc l'autonomie de la voiture) --------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------- RESOLU 1- En regardant des sujets sur le fofo j'ai pu voir que c'était un problème de câblage sectionné au niveau de l'embrayage (câble rose et violet), j'ai été voir, rien de couper, j'ai bougé le branchement de gauche a droite voir si tout tenait bien, j'ai fait un tour et çà remarche impec sur 4 essais, un faux contact certainement. 2- Toujours en suivant un sujet sur le fofo, j'ai pu me faire une idée de la démarche à suivre pour procéder au changement (joint de coffre, clé de 22 et clé Torx), enfin je demanderai à un pote de m'assister qui s'y connait pas mal dans le monde du tuning. Manque juste à me trouver une antenne sympa, plus courte, voir un aileron --------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAS RESOLU 3- Je n'ai pas trouvé de sujet m'aidant donc d'où ce sujet, je m'explique pour plus de clarté. L'indicateur de carburant quand je fais le plein de gazoil excellium, les 9 barres sur 9 sont pleines. C'est déjà çà, mais cela ce bloque à la moitié vers 4-5 barre sur 9. Sur mes 3 derniers plein heureusement que je garde un œil sur le kilométrage parcouru, car il me resté théoriquement 5 litres alors que çà m'indiqué 400km--->Avant de passer à la pompe Çà fait déjà 3 fois que çà persiste. Qu'en pensez vous ? On ne peux pas parler d'aiguille bloqué sur le coup ^^ çà évite de démonter le tableau de bord. En vous remerçiant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyc236Mt 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Si vous avez besoin d'info supplémentaire n'hésitez pas. Au faite c'est une année 2004 au cas ou. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyc236Mt 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 up du soir Bonne nuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyc236Mt 4 octobre 2010 Signaler Partager 4 octobre 2010 Up J'ai parlé avec mon beau père qui bosse dans un garage AD, et d'après lui vu que c'est un indicateur de carburant digital, il n'y a pas de problème d'aiguille bloqué ^^ et donc que ce serait le capteur de carburant qui se trouve sous ma banquette arrière. C'est çà je crois http://www.oscaro.com/capteur-niveau-de-carburant-renault-clio-ii-5-portes-phase-2-605-22796-1818-gt Alors je me pose la question du prix réel car il y en a, à 52€ et d'autre à 210€ quel différence ? Il m'a dit d'aller voir pour un devis chez Renault, (qui sera gratuit je l'espère) et de lui apporter afin qu'il voit si il peut avoir moins cher avec son garage là ou il travail. Avez vous eu ce problème ? Le cout des réparations c'est élevé a combien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyc236Mt 4 octobre 2010 Signaler Partager 4 octobre 2010 up du soir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyc236Mt 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 up Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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