Invité §cha720mw 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Bonjour, j'ai la possibilité d'acheter une 206 SW en daily. j'ai trouvé 2 serie quicksilver, une 2.0 HDI de 2005 et une 1.6 HDI FAP de 2007. celle de 2007 est 700€ plus chere mais le kilometrage est quasi identique. je fais 50 bornes par jours pour mon travail (et plus pour le week end), j'ai déja eu du HDI FAP qui ne ma jamais posé de probleme. A votre avis quel model est le plus interessant ? sur le 1.6 je peux installer un regulateur il me semble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ste216Es 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Bonjour, j'ai la possibilité d'acheter une 206 SW en daily. j'ai trouvé 2 serie quicksilver, une 2.0 HDI de 2005 et une 1.6 HDI FAP de 2007. celle de 2007 est 700€ plus chere mais le kilometrage est quasi identique. je fais 50 bornes par jours pour mon travail (et plus pour le week end), j'ai déja eu du HDI FAP qui ne ma jamais posé de probleme. A votre avis quel model est le plus interessant ? sur le 1.6 je peux installer un regulateur il me semble. Bonjour, A mon avis le 2.0 est beaucoup plus fiable que le 1.6 Combien de kms on les 2 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha720mw 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 51000 pour le 1.6 et 55000 le 2.0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ste216Es 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 51000 pour le 1.6 et 55000 le 2.0 Même pas 8000km/an pour le 2.0 et 10000kms/an pour le 1.6 2 diesel qui n'ont pas beaucoup rouler Perso je prends le 2.0 si l'entretien est à jour (surtout la distribution) Le 1.6 est plus plaisant à rouler, mais a une fiabilité catastrophique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tot686Cd 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Pas sur que le 1.6 HDI 16v 110ch FAP était monté sur la 206 SW. Combien de kilomètres par an? Moteurs sur 206 SW/ 1.4i 75ch, 1.4 16v 90ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 136ch, 1.4 HDI 70ch et 2.0 HDI 90ch. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ste216Es 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Pas sur que le 1.6 HDI 16v 110ch FAP était monté sur la 206 SW. Combien de kilomètres par an? Moteurs sur 206 SW/ 1.4i 75ch, 1.4 16v 90ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 136ch, 1.4 HDI 70ch et 2.0 HDI 90ch. Sisi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
epsilon1964 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 salut, les FAP c'est de la mer..., prend une HDI sans FAP (2.0 HDI 90ch les plus fiables !) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha720mw 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 salut, les FAP c'est de la mer..., prend une HDI sans FAP (2.0 HDI 90ch les plus fiables !) pour celui qui fait de la ville oui, sinon ça evite de recracher pleins de merde quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
epsilon1964 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 pour celui qui fait de la ville oui, sinon ça evite de recracher pleins de merde quand même Par ce que tu crois que c'est ça qui va sauver la planète, de toute façon il y en a plus pour longtemps, nous aurons bientôt tous des voitures électriques où a hydrgène... Puis ce que je vois c'est que ça fait surtout recracher des tunes le FAP. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jln 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Prend le 2.0l HDi 90cv, peut être moins performant mais plus robuste que le 1.6l HDi 16v Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jln 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 salut, les FAP c'est de la mer..., prend une HDI sans FAP (2.0 HDI 90ch les plus fiables !) Oui mais au moins quand je démarre mon mazout FAP, j'arrive a respirer avant de fermer ma portière. Chose impossible avec mon mazout euro4 non FAP et même avec mon dernier essence ID euro5 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jln 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 Par ce que tu crois que c'est ça qui va sauver la planète, de toute façon il y en a plus pour longtemps, nous aurons bientôt tous des voitures électriques où a hydrgène... Puis ce que je vois c'est que ça fait surtout recracher des tunes le FAP. C'est pas pour demain la veille ça ... Le full électrique est encore archaïque (autonomie, poids des batteries, rechargement) et l'hydrogène encore plus loin d'être au point ... Bref, le FAP aurait du être obligatoire depuis bien plus longtemps, au lieu de ça le bonus et la PALC ont fait pulluler les diesels euro4 non FAP, ça c'est un véritable scandale sanitaire par contre. Le FAP fera aussi le ménage du parc auto européen car il rendra les diesels qui ne font que de l'urbain trop cher à entretenir et moins fiable. Le diesel retournera donc aux gros rouleurs, là ou il aurait du rester. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
epsilon1964 22 octobre 2012 Signaler Partager 22 octobre 2012 regarde, chargé en 20 mn, de 0 à 100 km/h en 3.5', et 280 km/h C'est pour plus tôt que tu penses ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jln 23 octobre 2012 Signaler Partager 23 octobre 2012 regarde, chargé en 20 mn, de 0 à 100 km/h en 3.5', et 280 km/h C'est pour plus tôt que tu penses ! Pas mal en effet Dispo en concession ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
epsilon1964 23 octobre 2012 Signaler Partager 23 octobre 2012 oui il y a une concession RIMAC, je te laisse la trouver, si tu trouves pas demande moi le lien. la c'est la vidéo de son premier proto, mais RIMAC commercialise un modèle hight-tech. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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