[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[ian51]

 

Je pense sincèrement que cela doit être difficilement quantifiable. En effet la consommation est dépendante de beaucoup de paramètres : revêtement de route, du conducteur, de la température et surtout du taux d'humidité extérieur. En effet par temps très humide la voiture peut consommer pratiquement un litre de plus que par temps sec.

D'autre part les étiquettes des pneux avec les A, B etc... ne semble pas exacte.

 

 

La je suis d'accord avec toi, il doit y avoir de la truande dans les étiquettes, car les dunlop glide très mal sur la route et non rien d’économique, c'est pour cela dés qu'ils sont HS je reprends des Toyo nono energy 2 comme ceux de ma Prius 2.

[Invité §lun252AB]

 

La je suis d'accord avec toi, il doit y avoir de la truande dans les étiquettes, car les dunlop glide très mal sur la route et non rien d’économique, c'est pour cela dés qu'ils sont HS je reprends des Toyo nono energy 2 comme ceux de ma Prius 2.

 

 

Au fait est-ce que tu as pu regarder au réglage de tes phares, ne serait-ce que pour te donner une idée si ceux ci sont à peu près dans l'axe.

[Invité §kab817et]

Le E85 est déconseillé pour la Yaris HSD. Ceci pourrait endommagé son moteur.

 

Si tu veux mettre du E85, il faut connaître le taux de tolérance du moteur. J'ai lu sur Internet mais impossible de le retrouver qu'il ne faudrait pas dépasser 1/4 du réservoir de E85 et le reste en SP95 (si mes souvenirs sont bons).

 

Dans tous les cas, le E85 seul engendrera l'allumage de la LED de défaut moteur et pourrait aller jusqu'à des dommages du moteur.

Merci de ton retour !

 

Je vais continué de tourner à l'E10 alors... en attendant d'avoir l'Auris

[bricem6]

Voilà, bocal de liquide de frein changé par un modèle qui fait plus solide... intervention de 1h30, très bien réalisée, très pro.

[Invité §lun252AB]

Merci de ton retour !

 

Je vais continué de tourner à l'E10 alors... en attendant d'avoir l'Auris

L'Auris utilise le même carburant que la yaris.

[Invité §xab545UE]

MMOOi aussi j attends qu on me change le bocal!

[bricem6]

Pour un plus gros...

[Invité §xab545UE]

Comme dirait MMOOOdris il vaut mieux un petit vaillant qu un gros féneant!

[ian51]

2 éme Révision faites (la plus cher), avec de la 0w20 + un additif nettoyeur injecteur et le changement du bocal liquide de frein (il est tout neuf).

Prix TTC 258, 90 roros.

 

Bien sur nettoyage nickel comme d'habitude.

 

J'y est vue une Yaris HSD rouge stromboli, il ne faut pas craquer :love: :love: .

[bricem6]

Je confirme, ma compagne n'en revient toujours après 1 mois que cette magnifique Yaris Rouge Stromboli est bien à ELLE... C'est en effet une couleur qui lui va très bien, qui la met en valeur!

[ian51]

Je l'ai vu au soleil elle partait sur Paris , surement quelqu’un qui en voulait une assez rapidement de cette couleur .

Felicitations, ce serait refaire , mais je vais perdre pas mal et faut que je pense a l'achat de la Lexus IS 300h.

[Invité §urb615VC]

2 éme Révision faites (la plus cher), avec de la 0w20 + un additif nettoyeur injecteur et le changement du bocal liquide de frein (il est tout neuf).

Prix TTC 258, 90 roros.

 

Bien sur nettoyage nickel comme d'habitude.

 

J'y est vue une Yaris HSD rouge stromboli, il ne faut pas craquer :love: :love: .

 

2 ème révision? Elle va pas avoir bientot 3 ans?

[Invité §MOD808VB]

2 ème révision? Elle va pas avoir bientot 3 ans?

Je me suis posé la même question !

[vincentced]

C'est ça troisième. Il s'est trompé.

Pour moi, ma troisième révision aura lieu en juin.

[Invité §MOD808VB]

C'est ça troisième. Il s'est trompé.

Pour moi, ma troisième révision aura lieu en juin.

 

La Yaris HSD est sortie en juin 2012 donc s'il a fait faire sa troisième révision c'est qu'elle a parcouru aux alentours de 45 000 km.

[bricem6]

Oui mais si c'est la 3ème ce n'est pas la plus chère... Puisque j'ai vu en cc que c'est une petite l'année 1 (ou 15000km) puis une grosse l'année 2 (ou 30000km) puis une petite l'année 3 (ou 45000km), etc... [:fr_edo:2]

[Invité §MOD808VB]

Oui mais si c'est la 3ème ce n'est pas la plus chère... Puisque j'ai vu en cc que c'est une petite l'année 1 (ou 15000km) puis une grosse l'année 2 (ou 30000km) puis une petite l'année 3 (ou 45000km), etc... [:fr_edo:2]

 

Attendons l'explication de Ian !

[Invité §lun252AB]

Oui mais si c'est la 3ème ce n'est pas la plus chère... Puisque j'ai vu en cc que c'est une petite l'année 1 (ou 15000km) puis une grosse l'année 2 (ou 30000km) puis une petite l'année 3 (ou 45000km), etc... [:fr_edo:2]

Ian51 dans sa révision il a eu en plus un additif nettoyeur injecteur et ce traitement revient assez cher mais c'est efficace surtout si la voiture roule dans des conditions sévères.

[Invité §xab545UE]

Il lui fallait bien ca il en tient une sévère!!

[Invité §urb615VC]

Je vais bientot faire la 2eme revision... dans 1500 km

[Invité §xab545UE]

[Invité §MOD808VB]

Je vais bientot faire la 2eme revision... dans 1500 km

 

Déjà 30 000 km ?

[Invité §urb615VC]

Et oui pk?

[Invité §MOD808VB]

Et oui pk?

En combien de mois ?

[Invité §urb615VC]

Bin depuis janv 2014

[Invité §MOD808VB]

Bin depuis janv 2014

 

En moins de seize mois quand même ! Tu es un " gros " rouleur !

[bricem6]

Fallait prendre un diesel...

[Invité §MOD808VB]

Fallait prendre un diesel...

 

Bien tenté ! http://stkr.es/p/zu2

[Invité §urb615VC]

Comme quoi il y a une vie apres le diesel.... je suis trop bien dans mon hybride!

 

et je roule pas tant que ca 400km par semaine c'est tout

[phchrono]

Bonjour à tous,

 

j'ai eu un problème ce week-end. Le mode electrique avait du mal à s'activer.

 

j'avais quasi toutes les barres de batterie (il en manquait 3)

 

Je démarre, elle se mets en thermique, je me dis qu'il fait peut etre froid (12°)

 

Je roule un peu, je récupère une barre de batterie, l'electrique s'enclenche mais dès qu'il manquait 3 barres, je repassais en thermique. Vraiment bizarre...

 

j'ai vérifié s'il n'y avait rien qui obstruait la partie de la ventilo des batteries à l'arrière, tout était nickel.

 

Je me dis tant pis, je vais au point de destination. Quand j'ai repris le volant, (1 h après) les barres de batterie était descendu, et il restait que 3 barres. Je roule tranquille, et tout refonctionne presque normalement. En mode electrique, je n'ai pas le voyant EV mode qui s'allume de suite mais dans l'écran de gestion d'energie, je vois bien que je suis en electrique et je l'entends surtout.

 

Enfin bon c'est revenu à la normal et très content de cette Yaris HSD

[Invité §MOD808VB]

Comme quoi il y a une vie apres le diesel.... je suis trop bien dans mon hybride!

 

et je roule pas tant que ca 400km par semaine c'est tout

 

Utilisation essentiellement privée ou professionnelle ?

[Invité §urb615VC]

Privé enfin pour aller au boulot et qq promenade aussi

[Invité §MOD808VB]

Privé enfin pour aller au boulot et qq promenade aussi

 

Mais peu de déplacements longs (> 500 km) ?

[ian51]

2 ème révision? Elle va pas avoir bientot 3 ans?

 

 

J'ai zapper tous les ans maintenant je reviens dans la norme.

[Invité §MOD808VB]

 

J'ai zapper tous les ans maintenant je reviens dans la norme.

Tu n'as pas fait faire les révisions annuelles ?