Convertisseur ou boitier commande BVA ? 7G tronic

[Invité §Pas017QJ]

Bonjour à tous,

 

Je dispose d'une E350 coupe de 2010 totalisant 107 000 Km. Vidange BVA réalisée au 60K.

Seulement de temps en temps (Toutes les 2-3 semaines environ) je rencontre un soucis. Maintenant je ne sais pas si c'est réellement au niveau de ma BVA.

 

Voici les anomalies que je rencontre:

- Passage des vitesses à plus haut régimes (Vers les 2500tr/min alors qu'en général c'est plutôt vers les 1800tr/min)

- Un espèce de grondement au niveau du moteur

- Ralenti moteur un peu plus haut (700tr/min alors qu'en général il est a 600tr/min)

 

 

J'ai l'impression d'avoir les mêmes symptômes que lorsque l'on met la clim. En gros le moteur doit fournir un peu plus d'effort pour gérer clim + conduite.

 

Par contre, quand je coupe le moteur 2-3 min, plus rien après. J'me suis posé la question de platine hydraulique mais j'ai pas de bloquage sur des vitesses ou autre, aucun problèmes de ce côté.

 

J'envisage de faire une vidange d'ici peu.

 

Des idées ?