[PRIUS2] Meilleurs accélérations en position B?

[Invité §cal115FD]

Voilà, j'ai comme l'impression d'avoir constaté une bien meilleur accélération et aussi reprise avec le mode B par rapport au mode normal D sur prius2?

effet placebo ou réalité?

[Invité §unm177Ed]

Placebo bien-sûr. Attention à la position B (frein moteur) quand le moteur est froid, tu risques d'endommager la boite de vitesse.

[Invité §whi280lX]

Pas de boite de vitesse sur la prius ! Tu a ou cette info pour la position B à froid ?

[Invité §unm177Ed]

Excuse pour le peu, je suis technicien chez Toyota et je possède une Prius, entre autres. Ta boite de vitesse est gérée par le système Hybride et refroidie par un circuit indépendant. Enfin, pour répondre de la manière la plus simple à ta question très simple, c'est indiqué dans le manuel du propriétaire que malheureusement beaucoup n'ouvrent pas lors de l'acquisition de leur véhicule. A ton service !

[Invité §cal115FD]

la boite c'est un vario comme sur les scooters!

[Invité §whi280lX]

Personnellement j'utilise jamais le mode B, sa consomme plus d'énergie.

[Invité §unm177Ed]

la boite c'est un vario comme sur les scooters!

N'importe quoi ! Une boite de Prius avec un scooter. Peut on parler ici de manière sérieuse ? J'espère juste que tu n'as pas acheté un scooter.

[Invité §unm177Ed]

N'importe quoi ! Une boite de Prius avec un scooter. Peut on parler ici de manière sérieuse ? J'espère juste que tu n'as pas acheté un scooter.

Le B tu ne l'enclenche quasiment jamais. Sauf si tu habites en montagne.

[Volkan]

En mode B, le moteur tourne sans consommation d'essence, injection coupé.

Il se pourrait bien qu'à l'acceleration le moteur tournant déjà à vers 1000 tr/min on gagne le temps de monter de 0 à 1000 tr/min du mode D.

[Invité §yan652KM]

Moi je l'utilise justement à froid...

Pour partir de chez moi j'ai une descente. En mode D, le moteur "tourne pour rien" et consomme environ 2.4 L/100 alors qu'en B la conso est de 0 L/100.

A 60 km/h le régime n'est pas trop élevé, et au moins l'hiver j'ai du chauffage plus vite !

[Invité §cal115FD]

N'importe quoi ! Une boite de Prius avec un scooter. Peut on parler ici de manière sérieuse ? J'espère juste que tu n'as pas acheté un scooter.

 

Désolé d'avoir froissé ton intellect' Mr. Einstein!....

Je parlais biensur de la transmission CVT, je sortait d'un forum de discussion où justement on parlais de ça...me suis enméllé les pinçeaux, ça arrive...

Tiens pour me faire pardonner voici un simulateur très intéréssant du fonctionnement du prius:

http://www.wind.sannet.ne.jp/m [...] anguage=en

[Invité §unm177Ed]

Moi je l'utilise justement à froid...

Pour partir de chez moi j'ai une descente. En mode D, le moteur "tourne pour rien" et consomme environ 2.4 L/100 alors qu'en B la conso est de 0 L/100.

A 60 km/h le régime n'est pas trop élevé, et au moins l'hiver j'ai du chauffage plus vite !

Fais ce que tu veux. Mais ne t'étonne pas d'un éventuel problème. Franchement, je m'en fiche et me demande même pourquoi j'interviens dans ce sujet avec des Einstein qui ont une science infuse de la mécanique. Adios.

[Invité §cap863Jp]

T'es le premier ici à prendre les gens de haut et après tu te plains?

[Invité §cud873cx]

Du calme le technicien

 

C est une comparaison entre un scooter et le système de la Prius ou celui des boites CVT.

 

C est une transmition via courroies métallique oui.

 

Sinon on peut en effet dire que la Prius n a pas vraiment de boite a proprement parler.

 

Un transmition via planétaires.