Question au sujet de l'entretient d'une KTM 450 EXC

[Invité §Mat878jT]

Bonjour !

Je roule actuellement en 690 SMCR, qui va malheureusement être vendu pour passer sur une 450 EXC, que j'utiliserais au début pour de l'enduro et part la suite je la transformerais en supermoto.

 

J'ai été chez mon concessionnaire KTM pour avoir plus d'information et il m'a fait peur, je m'explique. Je savais que l’entretient étais minutieux et coûteux mais pas a ce point.

Il m'a dit que la vidange+changement se faisait toutes ~10h, ensuite il m'a dit que le piston devait être changer tout les ~50h et qu'il fallait compter 2000Frs pour cela.

Donc je me demandais si c'est réellement le cas car sa fais un coût énorme quand même.

Un entretient et une maintenance sur le long terme est-elle suffisante ou il faut obligatoirement le changer aussi fréquemment ?

[Jéjématt944]

Salut

C'est comme mon 510, le concessionnaire ne t'as pas dit de bêtise.

prévoir la bielle vers les 15000 aussi.

ce genre de machine si tu veux pas y laisser un rein faut faire l'entretien soit même....

par contre c'est autre chose qu'un 690, c'est un vrai engin de guerre, le plaisir est à la hauteur de l'entretien : énorme

[Invité §Mat878jT]

Salut

C'est comme mon 510, le concessionnaire ne t'as pas dit de bêtise.

prévoir la bielle vers les 15000 aussi.

ce genre de machine si tu veux pas y laisser un rein faut faire l'entretien soit même....

par contre c'est autre chose qu'un 690, c'est un vrai engin de guerre, le plaisir est à la hauteur de l'entretien : énorme

 

 

Ok merci c’est vrais que c’est énorme si tu le fais pas toi même, c’est casiment impossible si tu fais tout au concessionnaire. Vidange ect ça va c’est facile à faire mais après le reste c’est plus compliqué c’est sa que je redoute.

Et oui sa j’imagine j’ai eu la chance d’en tester une c’est incroyable la différence c’est sa qui m’a fais vouloir changer.