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Titre des sujets : Véhicule (marque et modèle) + motorisation, puis votre demande ou problème
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Par bernard 47c08 ·
Salut ce qui est en parfait état tu peux le reposer sauf la bande de frein F3 si elle est d'origine ce serait bête que la patte d'appui casse par la suite la différence entre les moteurs 1.6 et 2.0 c'est le nombre de disques sur E2 qui sont plus nombreux avec le 2.0 si les disques de E1 sont en bon état le problème de patinage peut venir des segments ou tout simplement du bloc hydraulique que tu as nettoyé outre les disques de E1 et E2 il faudra vérifier aussi leur piston et contrepiston tu les vérifie minutieusement pour voir s'ils ne sont pas abimé ni ébreché -
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