Publi info
Skoda
Skoda
Règles importantes
Titre des sujets : Véhicule (marque et modèle) + motorisation, puis votre demande ou problème
Soyez polis et courtois : vous parlez à des humains, "bonjour", "merci d'avance", "au revoir" vous aideront à avoir des réponses.
1 294 sujets dans ce forum
-
- 8 réponses
- 2,2K vues
-
- 0 réponse
- 1,8K vues
-
- 6 réponses
- 3,4K vues
-
- 4 réponses
- 2K vues
-
- 3 réponses
- 627 vues
-
- 1 réponse
- 1,2K vues
-
- 3 réponses
- 1,2K vues
-
- 12 réponses
- 1,9K vues
-
- 9 réponses
- 8,4K vues
-
- 16 réponses
- 7,8K vues
-
- 7 réponses
- 1,1K vues
-
- 7 réponses
- 1K vues
-
- 5 réponses
- 7,6K vues
-
- 1 réponse
- 630 vues
-
- 3 réponses
- 2,2K vues
-
- 9 réponses
- 1,9K vues
-
- 2 réponses
- 2K vues
-
- 1 réponse
- 836 vues
-
- 5 réponses
- 1,1K vues
-
- 10 réponses
- 2K vues
-
- 20 réponses
- 4,4K vues
-
- 17 réponses
- 2,7K vues
-
- 1 réponse
- 1,7K vues
-
- 10 réponses
- 3K vues
-
- 14 réponses
- 1,6K vues
-
- 1 réponse
- 3,1K vues
-
- 17 réponses
- 1,1K vues
-
- 4 réponses
- 2,6K vues
-
- 5 réponses
- 3,6K vues
-
- 9 réponses
- 7,3K vues
-
Pourquoi s'inscrire ?
Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire
-
Sujets populaires actuellement
-
-
Ils ont besoin de votre aide !
-
-
Derniers messages
-
Par Francis2517 ·
Bonjour à tous, She is ALIVE!!!, oui ca y est elle a redémarré et tourne comme une horloge comtoise. Petit résumé depuis le dernier post : deja j’ai voulu reposer le circuit d’admission d’air, mais la c’est la cacatastrophe, impossible de retrouver la durite qui se fixe devant la turbo (jsp ou elle est passé🤔) et donc encore 20€ à devoir mettre pour rien! Bref, en attendant que la pièce arrive, j’ai vérifié que mon turbo recevait bien l’alimentation en huile par le dessus du turbo en desserrant la durite et en regardant si j’avais bien l’huile qui coulait. Donc pas de problème l’huile arrivait et passait bien dans le turbo comme ça sur que j’allais pas le bousiller en 3 min après 3 mois de boulot dessus. ensuite j’ai été cherché donc la durite pour le turbo et je l’ai reposée ainsi que le circuit d’admission d’air. Ensuite je rebranche la batterie et démarrage (nickel) sans accélération, je vérifie si j’ai dès fuîtes et en effet j’avais pas resserré complètement un tuyau d’huile correctement. Je resserre, j’avais avant reposer la plaque en alu et raccorder aussi les tuyaux d’échappement. une fois que je n’avais plus de fuite j’ai remonté le cardan et refixé le triangle de suspension et enfin remis la roue. et enfin j’ai pu enlever les cales et tenter de rouler et la magnifique elle roule encore mieux qu’avant. J’avais perdu l’habitude de cette voiture. donc la panne est officiellement résolue 👍👍🎉🎉🎉 il me reste maintient qu’à remonter les protections de bas caisse, passage de roue, pare choc mais rien de vitale pour la voiture merci à Man992 pour tes conseils -
Par rodo 2 ·
vomir devant un magasin -
-
-
-
.thumb.png.aa49cd3a24d5e029262034a4dae58545.png)
