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Titre des sujets : Véhicule (marque et modèle) + motorisation, puis votre demande ou problème
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Par albandi ·
En effet, j'ai regardé la ref de la pièce 281150205R soi-disant appelée Autoradio dans le devis de @Personne63. Bah ce n'est pas du tout un autoradio mais ça ressemble plus au centre névralgique du R-Link 2. Pas un truc offrant un visuel au conducteur en façade mais plus l'allure d'un calculo qui officie en arrière-boutique. -
Par Leon1789 ·
Bonsoir Oui, je suis d'accord à 100% que l'anticipation est ce qu'il y a de plus essentiel. Et, si j'ose la comparaison, comme dans une partie d'échecs, il n'y a pas que l'anticipation "tactique" qui compte, il y a aussi la stratégie. Je me pose maintenant la question de comprendre une "stratégie" théorique pour savoir à quel moment il faut changer de rapport de boîte. Bien sûr, c'est possible puisque la voiture possède un tel indicateur. Je me pose la question : comment ça marche ? J'ai remarqué facilement que le mode Eco de ma voiture modifie l'indicateur de changement de rapport, en comparaison au mode Normal. Si quelqu'un peut m'éclairer sur tout ça, merci d'avance. -
Par patrice75 ·
A vrai dire, j'en sais rien encore, il y a du boulot, elles sont chez mes parents en Limousin, et puis je suis sans arrêt en mouvement entre les voyages, les travaux de l'appartement normand (enfin quasi terminés), la disparition de mes beaux parents entraînant des tracasseries administratives et matérielles entre Bourgogne et Normandie, le boulot à Paris et puis je n'aime pas faire les choses à moitié ensuite mes parents vieillissent bien, mais quand même quand j'y vais j'évite de trop bousculer leur vie. L'idéal serait que j'achète en Normandie un local où entreposer tout mon bazard, et que la retraite professionnelle me laisse enfin le temps de m'organiser. Ensuite si j'ai la pêche actuelle, ça ne posera pas de problème mais je vois aussi autour de moi que c'est un loto la santé même quand on est précautionneux et que la chance peut prendre d'autres directions en moins de temps qu'il ne faut. -
Par Gwena ·
Bonjour. J’ai une Hyundai Kona de 2018. Dernièrement, j’ai remarquer une fuite au niveau du bouchon du vase d’expension. J’ai roulé avec la voiture comme d’habitude pendant un moment mais je surveillais toujours le vase et il y avait du LDR. Un ou deux mois plus tard, j’ai roulé comme d’habitude, a un moment j’etait a l’arrêt avec la clim allumée. Je part tranquille et quelques mètres a peine, je vois que la temperature de depasse 90, je me suis mis a côté de suite et j’ai eteint le moteur. J’ouvre le capot, je vois un légère fumée blanche et LDR a fuit et mayonnaise dans le vase d’expansion. Remorquage a la maison. J’ai attendu le bon refroidissement du moteur et aucun signe de LDR dans l’huile moteur. Vous pensez que c’est le joint de culasse ou autre ? -
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