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Par scan35 ·
Bonjour , presqu'en permanence à fond c'est pas normal,cependant il y à bien la petite vitesse car je l'ai entendu ce matin j'ai fait passer la valise ce matin ,et le seul défaut enregistré c'est résistance d'allumage (elle doit servir à maintenir allumé les feux plafonnier etc après l'arret cependant je ne sais pas ou elle se trouve ,(le mécanicien pensait sur la batterie mais non Merci Bonne journée -
Par Clampinus ·
C'est super raisonnable je trouve. -
Par Pedroninho ·
Il y a des procédures en cabine pour des appareils en surchauffe avec batteries. Notamment des coffres hermétiques "The French BEA reported on Nov 17th 2022 that cabin crew used the dedicated kit when the Lithium battery of a passenger's e-cigarette caught fire during final approach" https://avherald.com/h?article=5012d9b6&opt=0 https://avherald.com/h?article=51c0816b&opt=0 ça ne résout pas tout, la preuve bien connue.. https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/des-iphone-et-ipad-dans-le-cockpit-a-l-origine-du-crash-d-egyptair_113296 Néanmoins, en soute c'est pire. Un départ de batterie déclencherait le système anti incendie, si ça ne marche pas, le feu ne peut pas etre contenu, la durée de vie d'un avion avec un feu en soute est estimée entre 20 et 25mn, au dessus d'un océan c'est game over D'ou le fait qu'on te demande en aéroport si tu n'a pas de PC ou de batterie en soute -
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