[Topic Officiel] Peugeot 309 (1985-1994)

[Invité §gar002md]

je pense comme toi macfred, je vérifierais sur ma RTA quand je l'aurais retrouvée

[Invité §yen705WK]

ok

merci c'est sympa de m'aider

 

[Invité §gar002md]

oui je dirais de réserve aprés verif sur ma doc

[Invité §dan875eg]

Normalement, sur le plastique qui cache les relais il y a un schéma qui dit à quoi correspondent les fusibles.

[Invité §yen705WK]

oui mai ya pas pr le klaxon pi je les ai tous verif et il sont ts bon j'ai peur que se soit un fil de couper

sa me fait ch...

 

[309man le retour]

Vérifie si le connecteur jaune situé derrière le phare gauche (me semble t-il,car j'en ai un de chaque coté) n'est pas débranché ou déterrioré

[Invité §yen705WK]

deja verifié et tout est ok. mais je croix que j'ai pas le choix je vai devoir chercher le fil de couper la je voix vrément pas se que sa pourai etre d'otre.

 

[Invité §dri644kQ]

bonjours les 309istes , mon père possède une peugeot 309GRD de 1988 qui a 660000km au compteurs , et je veux la préparer pour drift . Une question : est-ce-qu'on peut mettre une transmission intégrale sur une 309 ? Si oui s'il vous plaît dites moi les références .

PS: je ne vais commencer ce projet que dans 1 ou 2 ans !!

[Invité §dri644kQ]

j'attends votre réponse !! :jap

[Invité §gar002md]

bienvenu sur le Forum!!!

préparer une 309 pour du drift

moi je voudrais une porshe boxster pour pouvor enmener mes tontes de gazon à la déchetterie...

non sérieu une 309 ça serait domage de la mettre en drift, les moteurs ont beau être résistants, tu risque d'avoir des pièces (surtout à ce beau kilmométrage) qui vont pas aimer cette utilisation inhabituelle, en plus pour du drift faut qu'en même en avoir sous les pédales niveau puissance (en plus d'avoir les connaissances au niveau pilotage), et les 309 c'est pas non plus des F1.

Aprés ce n'est que mon avis. Pour le côté méca attendons la réponses d'autres menbres

[Invité §dan875eg]

Une 309 pour faire du Drift !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Et pourquoi pas une Porsche pour faire des livraisons ???

[Invité §kek217EJ]

309 pour drift mdr c'est une traction pour commencer et le drift au frein à main n'est pas du vrai drift ....... Ensuite tu va tout casser laisse tombé ga

[Invité §dan875eg]

En plus, drifter avec 65CV...........

 

Y a comme une erreur dans l'énoncer.

 

Y en a qu'on vraiment peur de rien.

 

En plus pourquoi monter une transmission intégrale....

 

Une bonne propulsion pour drifter c'est je pense ce qu'il y a de mieux

[Invité §gar002md]

En plus, drifter avec 65CV...........

 

Y a comme une erreur dans l'énoncer.

 

Y en a qu'on vraiment peur de rien.

 

En plus pourquoi monter une transmission intégrale....

 

Une bonne propulsion pour drifter c'est je pense ce qu'il y a de mieux

 

 

c'est bien ce que je pensais

[Invité §nic348Oi]

On peut tout a fait drifter avec une intégral,mais les propusion réste les meilleur pour cette utilisation,si tu a un moteur genre V6 peugeot qui traine,tu peux t'amuser avec oué,mais sinon 65 CH pour une intégral,c'est comme vouloir prendre un samba 1L en rally,tu auras un sacrais manque de puissance,aissez de trouver un bon moteur,un pont arrière de 505 (très utilisé en autocross UFOLEP pour leur robustesse) et amuse toi a en faire une propulsion,je pense que ceci est déjà un peu plus réalisable et réaliste.

[Invité §dri644kQ]

merci les gars , mais je rectifie , pour la mettre au drift , il va falloir lui mettre un bon moteur avant tout .( je sais qu'avec 65ch ça va rien donner !) donnez moi des propositions pour la mettre en propulsion (je laisse tomber la transmission intégrale !)

[Invité §dri644kQ]

j'attends vos réponses !! et merci en tout cas ( je tiens à faire ça de tout coeur !!)

[Invité §dri644kQ]

On peut tout a fait drifter avec une intégral,mais les propusion réste les meilleur pour cette utilisation,si tu a un moteur genre V6 peugeot qui traine,tu peux t'amuser avec oué,mais sinon 65 CH pour une intégral,c'est comme vouloir prendre un samba 1L en rally,tu auras un sacrais manque de puissance,aissez de trouver un bon moteur,un pont arrière de 505 (très utilisé en autocross UFOLEP pour leur robustesse) et amuse toi a en faire une propulsion,je pense que ceci est déjà un peu plus réalisable et réaliste.

 

 

est-ce que le pont de 505 marche très bien sur 309 ?

[Invité §dri644kQ]

et est ce que la 505 est une propulsion ? (désole pour toutes ses question nico peugeot )

[kevin414kevin91]

et est ce que la 505 est une propulsion ? (désole pour toutes ses question nico peugeot )

 

 

 

Bien sur que la 505 est une propulsion

[Invité §dan875eg]

C'était d'ailleurs, il me semble, la dernière propulsion de chez Peugeot

[Invité §nic348Oi]

Je pense aussi que c'est la dernière et une des rare propulsion chez peugeot,et puis pour la question de si sa passe,ben bien sur que tu vas avoir de grosses modifications a faire,faut pas s'attendre a que tous soit fais sur mesure avant de le monter.

[Invité §dri644kQ]

merci pour vous les gars ! , une autre question , quelles sont les modifications à faire au niveau du pont de 505

[Invité §gar002md]

à mon avis tu devrais créer un topic particulier pour toutes tes questions, tu aurais plus de réponses

[Invité §dri644kQ]

merci gargouille 22 pour cette proposition

[Invité §yen705WK]

sinon quelqun est intereser par un cardan droit pour peugeot 309 xs 1.6l

 

[Invité §yen705WK]

il vas aussi sur une bx

 

[Invité §309167EY]

BONJOUR A TOUS VOILA J'ai une 309 GL profil je voudrai l'equipe en GTI cette 309 et de 1989 elle a un moteur de talbot chaine de distribution voila quand je les recupere elle a vait 130000 kilometre apres un bon nettoyage et apres il y a eu le drame en bas de mon aparttement un con ma enfonce tous le cote gauche j'ai pus recupere une portiere arriere gauche mais celle de l'avant et plus dur a trouve la voila maitenant sans les jantes et apres jai mis un kit d'admision green et apres jai mis les jantes et maitenant jai un probleme de fuite d'huile a ce niveau la le truck vert c qu'oi sa et est ce que je peux achete un reniflar chez norauto et je le mais et pour les pieces de 309 GTI je eput en trouver ou merci de maider tous les conseille seront les bien venu

[Invité §fab156XM]

Limite au maximum les frais sur ce type de voiture,

A mon avis il faut arreter de canibaliser les GTI car les pièces se font de plus en plus rare et excuse moi mais les jantes font un peu "jacky" sur une voiture de cet age là, au pire (je sais je me contredis 2 fois) monte des jantes de GTI au moins tu seras plus proche de l'origine, gagnera en look mais perdra en performance et je pense pas que l'admission directe rattrapera les chevaux perdu par les grosses jantes

[Invité §309167EY]

merci pour c'est conseil mais le kit d'admission je les mits parce que je consome moin avec et pour les jantes c'est un cadeaux dsl

 

[Invité §fab156XM]

Si c'est un cadeau je comprend, un truc bizarre et pas logique aussi, c'est que tu consomme moins avec l'admission alors que la logique veut que plus il y a d'air, plus il faut d'essence

[blek le roc]

Je pense aussi que c'est la dernière et une des rare propulsion chez peugeot,et puis pour la question de si sa passe,ben bien sur que tu vas avoir de grosses modifications a faire,faut pas s'attendre a que tous soit fais sur mesure avant de le monter.

 

 

Des rares?? Non non... Toutes les berlines étaient justement à propulsion depuis toujours (505, 504, 604, 404, 403, 203 etc...), sauf les voitures plus petites comme 204 et 304 apparues dans les années 60 (puis plus tard 205 ou 104). Et la génération 405/605 a changé ça.

[Invité §309167EY]

et oui je consomme moins et je les vue avec l'admission d'origine je fait 400 kilometre et avec l'admission green j'jen fait 550 voire 600 kilometre tu peut me renseigner pour une biellete de direction c'est dur a changer et je peut metre un reniflar aussi merci

 

[Invité §fab156XM]

la biellette c'est relativement simple à faire par contre parralélisme obligatoire ensuite (meme si tu repère bien la longueur de filet) pour le reniflar je connais pas trop ton moulin donc je peux pas dire

[Invité §309167EY]

je me suis renseigner pour la biellette 100 euro chez peugeot et pour mon moulin c'est un moteur talbot