[Topic Officiel] BMW X1 E84 (2009-2015)

[Invité §bru422mu]

Question GPS: je me suis pris (pas parce que j'aime, mais parce que je voulais autre chose qu'une boite a gant en face de moi) le GPS a 2800€ (bande de voleurs)

 

Et je pige pas le trafic info.

 

Dans mon autre voiture avec mon TomTOm Live a 220€ (mise a jour des cartes gratuite a vie) je planifie un parcours et boum tomtom me dit "j'ai trouve un autre chemin car il y a du trafic sur la route....."

Hier j'ai vu a l'aller sur autoroute dans l'autre sens 15km de trafic, je me suis dis aie aie au retour ça va être chaud, ben non tomtom a évité tout ceci impec.

 

Et mon GPS dans ma BM a 2800€ il fait quoi ?

 

Qui peut m'expliquer comment fonctionne le trafic info sur cette bagnole si cher :-(

 

merci d'avance

[Invité §A3t344Hd]

Question GPS: je me suis pris (pas parce que j'aime, mais parce que je voulais autre chose qu'une boite a gant en face de moi) le GPS a 2800€ (bande de voleurs)

 

Et je pige pas le trafic info.

 

Dans mon autre voiture avec mon TomTOm Live a 220€ (mise a jour des cartes gratuite a vie) je planifie un parcours et boum tomtom me dit "j'ai trouve un autre chemin car il y a du trafic sur la route....."

Hier j'ai vu a l'aller sur autoroute dans l'autre sens 15km de trafic, je me suis dis aie aie au retour ça va être chaud, ben non tomtom a évité tout ceci impec.

 

Et mon GPS dans ma BM a 2800€ il fait quoi ?

 

Qui peut m'expliquer comment fonctionne le trafic info sur cette bagnole si cher :-(

 

merci d'avance

 

 

Il fait la même chose.

[Invité §bru422mu]

 

Il fait la même chose.

 

 

peut tu STP expliquer comment ca fonctionne

[Invité §KRI227Ts]

 

peut tu STP expliquer comment ca fonctionne

 

 

Je crois me rappeler qu'il faut cocher "dynamique" dans les options du GPS pour qu'il tienne compte de l'info trafic.

[Canari21]

SVP, qui sait comment on ouvre (démonte) un rétro extérieur (la coque)?

 

merci.

[s]

SVP, qui sait comment on ouvre (démonte) un rétro extérieur (la coque)?

 

merci.

 

 

 

Tu vas tunner tes coques de rétros et les mettre en bois aussi? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/bak0u.gif

[WMB93]

Hello à tous

 

J'ai un pote qui vient d'acheter un X1 tout neuf ( 2013 ) avec la sortie ovale chromée

il aurait aimé avoir une double sortie

quelqu'un aurait il fait cette modif ? si toutefois elle est possible

merci de vos infos

[s]

Hello à tous

 

J'ai un pote qui vient d'acheter un X1 tout neuf ( 2013 ) avec la sortie ovale chromée

il aurait aimé avoir une double sortie

quelqu'un aurait il fait cette modif ? si toutefois elle est possible

merci de vos infos

 

 

A vérifier mais ceux qui l'ont fait sur E90 il faut scier celle d'origine

[WMB93]

 

A vérifier mais ceux qui l'ont fait sur E90 il faut scier celle d'origine

c'est ce que je pense aussi, car j'ai maté sa sortie, il y a un coude juste après, pas facile a faire a part trouver un bon bricolo

[Canari21]

Bien évidemment, pour éviter le tripotage et imposer de se rendre en atelier, la capacité d'huile moteur n'est indiquée nulle part dans la doc.

(comme auparavant)...!

 

SVP, qui peut me donner la capacité (litres) avec changement du filtre?

 

Merci.

[Canari21]

[Canari21]

Insonorisant capot : voilà c'est fait.

 

trouvé chez Gt2i/OMP, 49 €. 2 couches feuilles d'alu, 2 couches d'insonorisant.

 

Livré avec les clips (noirs que vous apercevez) à emboiter dans les trous que vous apercevez sur la photo 1.

 

La photo 3 montre des bandes de mousses autocollantes pour boucher les 3 trous dans l'aile gauche. Chasse au bruit... (Vous apercevez également ces trous par l'extérieur).

 

Ce X1 20D de juillet 2012 était déjà silencieux, mais je gagne encore 15 à 20 % en baisse de sonorité, difficile à évaluer.

[s]

 

 

Y'avait longtemps

 

A ta décharge, il est vrai que le X1 est bas de gamme de ce côté là sans insonorisant capot et vu que le moteur est sonore...

[matrix4002]

un bruit de diesel, il est bien plus silencieux que ma 320d e46 ^^

[Canari21]

J'ai, il me semble, répété que le X1 depuis 2011 est nettement plus silencieux que les 1iers.

 

J'en avais été fort agréablement surpris, sinon je n'aurais pas acheté. (en tous cas concernant le 2.0 D).

[matrix4002]

j'avais testé un 18d et l'ai trouvé très silencieux (un diesel récent quoi, moins tracteur)

[Invité §A3t344Hd]

Insonorisant capot : voilà c'est fait.

 

trouvé chez Gt2i/OMP, 49 €. 2 couches feuilles d'alu, 2 couches d'insonorisant.

 

Livré avec les clips (noirs que vous apercevez) à emboiter dans les trous que vous apercevez sur la photo 1.

 

La photo 3 montre des bandes de mousses autocollantes pour boucher les 3 trous dans l'aile gauche. Chasse au bruit... (Vous apercevez également ces trous par l'extérieur).

 

Ce X1 20D de juillet 2012 était déjà silencieux, mais je gagne encore 15 à 20 % en baisse de sonorité, difficile à évaluer.

 

 

Il se vend maintenant des tas de produits phoniques pour moteur (pour peu cher). (tu aurais pu en mettre plus à la découpe du capot)

http://www.comptoirauto.com/4556-insonorisants-phoniques-et-thermiques

Je suis surpris quand même que le X1 soit si bruyant, sur ma F30 ou F21 je ne trouve pas le moteur bruyant.

[Canari21]

Merci pour ton lien. L'équivalent est aussi à 49€... C'était une plaque de 120 X 60 qui s'adaptait juste entre les joints d'origine. Joints d'étanchéité à respecter, à ne pas écraser...

 

 

[Invité §tri761AF]

il est pas bruyant le 20d c'est vraiment pour chipoter ca change rien si t'as des rétros géant de phase 1 c'est ca qu'il faut remplacer par les phase 2

[Canari21]

C'est faux, j'ai testé les rétros, à diverses vitesses et aussi en ouvrant la vitre, ils ne font pas spécialement + de bruit que d'autres rétros sur d'autres voitures, en tous cas sur la ligne de caisse Sport M... Et j'étais à + de 200 sur les Autobahn. Les bruits d'air à + de 150 viennent de partout.

 

Donc aucun souci à 130, 150, je n'ai rien remarqué d'anormal. Les journaleux écrivent n'importe quoi pour remplir des pages... n'ayant pas grand chose à dire.

 

Et puis nous parlons de bruit/sonorité """moteur"""...? me semble t'il depuis quelques posts...!!

[Titibobo]

Je viens de déposer le x1 s18d LCI bva8 (19000km) en cc lundi dernier , j'ai eu en prêt une serie 1 18d bm (40000km).

Je ne sais pas si c'est le même moteur mais le x1 est bcp plus silencieux que la serie 1 ! Par contre niveau conso cela n'a rien à voir !

[Canari21]

Je viens de déposer le x1 s18d LCI bva8 (19000km) en cc lundi dernier , j'ai eu en prêt une serie 1 18d bm (40000km).

Je ne sais pas si c'est le même moteur mais le x1 est bcp plus silencieux que la serie 1 ! Par contre niveau conso cela n'a rien à voir !

Pour quel problème?

 

Conso ? 1.700 kg (20 XD) à traîner...

[Titibobo]

bva8 s18d = 7L en mixte , 6.5 sur autoroute au régulateur en respectant les limites. 7.1 L en ville

 

 

CC pour de la peinture et carrosserie suite à l'épisode neigeux du 12mars.

 

Conséquence d'une propulsion sans pneus neige sur l'autoroute se faisant enneiger (petite pellicule de neige)

 

Merci la glissière de sécurité de l'autoroute (coté droit) qui nous a remis dans la bonne direction après une série de dérapage du train arrière sur au moins 100m !

Le 4 contres-braquages n'ont servis à rien ....

Nous n'avons rien c'est le principal.

 

Vu le bruit et la vitesse (~90km/h) je pensais les dégats plus important.

Pare choc avant plastique :

http://hfr-rehost.net/self/e4be86b9b86a0b0cfeb94e576f31fea0088c04e6.jpg

Aile avant :

http://hfr-rehost.net/self/2efbb689f381917d6c719b2df8635aeaa3e6d2fa.jpg

Porte passager arrière :

http://hfr-rehost.net/self/f69c05a947d8964f2751c1a81532ba2d7a10fff8.jpg

Pare-choc arrière (plastique) :

http://hfr-rehost.net/self/1f80e885e44a7283101fe90431102eb99eefb6e7.jpg

[Invité §A3t344Hd]

bva8 s18d = 7L en mixte , 6.5 sur autoroute au régulateur en respectant les limites. 7.1 L en ville

 

 

CC pour de la peinture et carrosserie suite à l'épisode neigeux du 12mars.

 

Conséquence d'une propulsion sans pneus neige sur l'autoroute se faisant enneiger (petite pellicule de neige)

 

Merci la glissière de sécurité de l'autoroute (coté droit) qui nous a remis dans la bonne direction après une série de dérapage du train arrière sur au moins 100m !

Le 4 contres-braquages n'ont servis à rien ....

Nous n'avons rien c'est le principal.

 

Vu le bruit et la vitesse (~90km/h) je pensais les dégats plus important.

Pare choc avant plastique :

http://hfr-rehost.net/self/e4be86b9b86a0b0cfeb94e576f31fea0088c04e6.jpg

Aile avant :

http://hfr-rehost.net/self/2efbb689f381917d6c719b2df8635aeaa3e6d2fa.jpg

Porte passager arrière :

http://hfr-rehost.net/self/f69c05a947d8964f2751c1a81532ba2d7a10fff8.jpg

Pare-choc arrière (plastique) :

http://hfr-rehost.net/self/1f80e885e44a7283101fe90431102eb99eefb6e7.jpg

 

 

Sans pneus neige c'est même combat pour tout le monde. Si tu as un bon carrossier tu n'y verras rien.

[Canari21]

Un bon choix celui-ci...

 

http://www.comptoirauto.com/in [...] mable.html

[Titibobo]

 

Sans pneus neige c'est même combat pour tout le monde. Si tu as un bon carrossier tu n'y verras rien.

 

Non, une propulsion n'a pas le même comportement qu'une traction ! (et pas la peine de cité un message juste au dessus re )

 

C'est le cas, récupéré ce midi : comme neuf ! Les extensions d'ailes ( ou passage de roues plastiques) ont été changés. Le reste du travail de pro chez bmw.

[Invité §A3t344Hd]

Non, une propulsion n'a pas le même comportement qu'une traction ! (et pas la peine de cité un message juste au dessus re )

 

C'est le cas, récupéré ce midi : comme neuf ! Les extensions d'ailes ( ou passage de roues plastiques) ont été changés. Le reste du travail de pro chez bmw.

 

 

Comportement différent certes, mais sans pneus neige de toute manière traction ou propulsion tu finis dans la glissiere quand même, c'est une question de vitesse c'est tout et de conduite plus ou moins souple avec les pédales sous la neige. Et même avec 4 pneus neige j'ai mangé de la glissière de sécurité en montagne en traction pour avoir été trop sur de moi.....

[Invité §KRI227Ts]

 

 

Je ne comprends pas tout ces rajouts : isolant moteur et mousse pour boucher des trous ???? Le X1 a été conçu par des ingénieurs BMW et testé dans diffèrentes conditions d'utilisations et climatiques alors pourquoi le bricoler dans tous les sens ????

 

Les trous dans le capot moteur (que tu as bouché avec de la mousse) ne sont pas là sans raison, les calfeutrer ... pas bon, pas bon ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §A3t344Hd]

Sinon y a çà c'est le top pour rouler en X1 diesel.

 

 

http://www.casque-musique.com/edition-limit%C3%A9e-monster-beats-by-dr-dre-studio-bmw-casque-p-334.html

[Canari21]

 

Je ne comprends pas tout ces rajouts : isolant moteur et mousse pour boucher des trous ???? Le X1 a été conçu par des ingénieurs BMW et testé dans diffèrentes conditions d'utilisations et climatiques alors pourquoi le bricoler dans tous les sens ????

 

Les trous dans le capot moteur (que tu as bouché avec de la mousse) ne sont pas là sans raison, les calfeutrer ... pas bon, pas bon ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Ces trous ne servent strictement à rien, sinon à passer certains câbles ou conduites pour certains pays. Et accessoirement laisser passer toutes les saletés et flotte dégagées par la roue.

 

 

Ne pas oublier que le X1, le SUV du pauvre chez Bmw, destiné surtout à faire du "fric", n'a pas bénéficié d'un isolant/insonorisant moteur/capot dans le seul but d'économies.

 

Quand je posais cet insonorisant, des voisins étaient stupéfaits de voir cette absence sur une poubelle de 56.000€, (avec options). Existant sur leurs poubelles à eux, d'environ 15.000€. A part le X1, toutes les voitures ont un insonorisant, qui est aussi une marque de finition, d'esthétique, donc du respect des clients.

[Invité §A3t344Hd]

Ces trous ne servent strictement à rien, sinon à passer certains câbles ou conduites pour certains pays. Et accessoirement laisser passer toutes les saletés et flotte dégagées par la roue.

 

 

Ne pas oublier que le X1, le SUV du pauvre chez Bmw, destiné surtout à faire du "fric", n'a pas bénéficié d'un isolant/insonorisant moteur/capot dans le seul but d'économies. Et accessoirement de laisser rentrer les saletés et flotte dégagées par la roue.

 

Quand je posais cet insonorisant, des voisins étaient stupéfaits de voir cette absence sur une poubelle de 56.000€, (avec options). Existant sur leurs poubelles à eux, d'environ 15.000€. A part le X1, toutes les voitures ont un insonorisant, qui est aussi une marque de finition, d'esthétique, donc du respect des clients.

 

 

A force tu m'as fait douter, je suis allé voir sous le capot de la F30 et de la F21, il y a bien de l'insonorisant phonique (assez épais d'ailleurs) ainsi que sur les cotés du moteur et au fond contre le tableau de bord.

Vraiment étonnant sur le X1 cette économie de bout de chandelle...encore qu'une soixantaine d euros ou plus par voiture çà peut faire beaucoup.

[Canari21]

 

A force tu m'as fait douter, je suis allé voir sous le capot de la F30 et de la F21, il y a bien de l'insonorisant phonique (assez épais d'ailleurs) ainsi que sur les cotés du moteur et au fond contre le tableau de bord.

Vraiment étonnant sur le X1 cette économie de bout de chandelle...encore qu'une soixantaine d euros ou plus par voiture çà peut faire beaucoup.

Quand je dis ... qu'il n'y a que le X1...?!!

 

 

Tu le trouves sur une twingo ou une corsa...

[Invité §Zan620FE]

Pour le coup, vraiment pitoyable de leur part. Après, tu sens la différence avec les changements que tu as effectué ?

[Canari21]

Oui, je me suis régalé cet aprèm, à écouter, accélérations, ralenti, etc...

[Invité §A3t344Hd]

Pour le coup, vraiment pitoyable de leur part. Après, tu sens la différence avec les changements que tu as effectué ?

 

 

Maintenant il n'entend plus le moteur, un X1 électrique en somme.