[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §Spa838nL]

Bonjour à tous,

Pour une occasion particulière, j’ai pu effectuer un essai d’une E63 AMG (5,5 biturbo).

 

Alors, arrivé au petit matin au fascination center, petit comité privé pour une présentation de l’histoire d’AMG/Mercedes, évolution, options associés, etc. Mais aussi le petit déj offert

Ensuite, attente du pilote qui est dans les embouteillages direction Bruxelles. Pendant ce temps, admiration de la voiture en attente sur le parking intérieur a côté d’une magnifique SLS noire cabrio.

Elle était là, l’E63AMG, gris titane, pack carbone/performance, son Bang & Théorie, GPS 3D, etc.

 

Le volant, en position 9h rempli d’alcantara trop bien, les palettes en alu pas trop petites pour une bonne prise en main, l’intérieur respire bon le sport et on se sent en confiance.

Ensuite, le gars de la présentation (très sympa d’ailleurs comme le pilote aussi) me dit : hé, allume le monstre… Je tourne la clé de contact et la.. Woaw un gros bruit rempli de basses un peu comme la pub THX au cinéma, tu as l’impression de démarré un 747, c’est vraiment un super moteur, super envoutant, je pourrais l’écoutant en boucle. Franchement si tu te disputes avec ta femme, tu prends l’AMG et tu vas faire un tour , tu te vides la tête car en AMG tu oublies tout tes problèmes, tu respires, tu vis !

 

Les 4 pots d’échappements rendent ou délivre un son si mélodieux ! La voiture est toute neuve (compteur 2700km), propre plus qu’à attendre le pilote. Un peu de musique avec le Bang & Théorie à 5000€ l’option, ça sert à quoi sur une voiture avec un gros V8 ? Voiture d’essai doit épater le client donc presque full options.

 

Finalement, le pilote arrive, look jeune (26 ans) et décontracté, prêt à partir, direction un coin sympa pour exploiter un peu le monstre. Dans les feu rouges, explications des différents mode (C,S,S+,M) de la boite, réglages des suspensions, etc.

 

Puis montée sur une bretelle d’autoroute, plein pot jusque la vitesse autorisé et woaw ce V8 est un pur bonheur, OMG ! La poussée qui vous colle le dos au siège, le son qui vient de partout, et franchement on oublie les 2 tonnes de la voiture. Sa tire, sa pousse, sa fait du bien

 

Ensuite sur autoroute, test des différents mode et donc temps de réponse des passages de vitesses et quelques reprises fulgurante, sortie, direction une route de campagne complétement isolée du monde, juste la route, les champs, l’AMG. Plein pot entrée de courbe fluide, ligne droite effacée en une poignée de seconde, c’est vraiment une sacrée voiture pour un sacré prix aussi

 

Après quelques minutes, je prends le volant et je me fais plaisir tout en restant sécuritaire et attentif au maximum. Conseils avisés du pilote pendant le restant de l’essai et direction le centre d’essais pour rendre la voiture, après quelques embouteillages, il reste à peine quelques centaines de mètres, quoi de plus normal pour un dernier coup de gaz ! Retour au centre, échange avec le pilote, petit sac AMG goodies en souvenir et à la prochaine (J’espère).

 

Alors, c’est cher, très cher (140k avec opts) mais qu’est-ce que c’est bien ! Je vous souhaite à tous de vivre une expérience pareil, c’est vraiment d’anthologie ! Pour moi ce n’était pas la première fois mais ce fut quand même un énorme plaisir.

 

http://imgoxy02.free.fr/file/112358.34480.JPG

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[Invité §Sn8570la]

Et bhééé ! Merci de partager ce petit moment !

[Invité §dom083wk]

elle a été reçu par son proprio il y a peu (moins d'un mois) on a fais le voyage Porte mallot-C&C St Cloud avec cette Black Series , si tu veux je te met une video en MP

 

 

oui, je veux bien !

Je suis trés content de la mienne mais si je change, je regarderais du coté de la C63BS.

[futur GTI]

Bonjour à tous,

Pour une occasion particulière, j’ai pu effectuer un essai d’une E63 AMG (5,5 biturbo).

 

Alors, arrivé au petit matin au fascination center, petit comité privé pour une présentation de l’histoire d’AMG/Mercedes, évolution, options associés, etc. Mais aussi le petit déj offert

Ensuite, attente du pilote qui est dans les embouteillages direction Bruxelles. Pendant ce temps, admiration de la voiture en attente sur le parking intérieur a côté d’une magnifique SLS noire cabrio.

Elle était là, l’E63AMG, gris titane, pack carbone/performance, son Bang & Théorie, GPS 3D, etc.

 

Le volant, en position 9h rempli d’alcantara trop bien, les palettes en alu pas trop petites pour une bonne prise en main, l’intérieur respire bon le sport et on se sent en confiance.

Ensuite, le gars de la présentation (très sympa d’ailleurs comme le pilote aussi) me dit : hé, allume le monstre… Je tourne la clé de contact et la.. Woaw un gros bruit rempli de basses un peu comme la pub THX au cinéma, tu as l’impression de démarré un 747, c’est vraiment un super moteur, super envoutant, je pourrais l’écoutant en boucle. Franchement si tu te disputes avec ta femme, tu prends l’AMG et tu vas faire un tour , tu te vides la tête car en AMG tu oublies tout tes problèmes, tu respires, tu vis !

 

Les 4 pots d’échappements rendent ou délivre un son si mélodieux ! La voiture est toute neuve (compteur 2700km), propre plus qu’à attendre le pilote. Un peu de musique avec le Bang & Théorie à 5000€ l’option, ça sert à quoi sur une voiture avec un gros V8 ? Voiture d’essai doit épater le client donc presque full options.

 

Finalement, le pilote arrive, look jeune (26 ans) et décontracté, prêt à partir, direction un coin sympa pour exploiter un peu le monstre. Dans les feu rouges, explications des différents mode (C,S,S+,M) de la boite, réglages des suspensions, etc.

 

Puis montée sur une bretelle d’autoroute, plein pot jusque la vitesse autorisé et woaw ce V8 est un pur bonheur, OMG ! La poussée qui vous colle le dos au siège, le son qui vient de partout, et franchement on oublie les 2 tonnes de la voiture. Sa tire, sa pousse, sa fait du bien

 

Ensuite sur autoroute, test des différents mode et donc temps de réponse des passages de vitesses et quelques reprises fulgurante, sortie, direction une route de campagne complétement isolée du monde, juste la route, les champs, l’AMG. Plein pot entrée de courbe fluide, ligne droite effacée en une poignée de seconde, c’est vraiment une sacrée voiture pour un sacré prix aussi

 

Après quelques minutes, je prends le volant et je me fais plaisir tout en restant sécuritaire et attentif au maximum. Conseils avisés du pilote pendant le restant de l’essai et direction le centre d’essais pour rendre la voiture, après quelques embouteillages, il reste à peine quelques centaines de mètres, quoi de plus normal pour un dernier coup de gaz ! Retour au centre, échange avec le pilote, petit sac AMG goodies en souvenir et à la prochaine (J’espère).

 

Alors, c’est cher, très cher (140k avec opts) mais qu’est-ce que c’est bien ! Je vous souhaite à tous de vivre une expérience pareil, c’est vraiment d’anthologie ! Pour moi ce n’était pas la première fois mais ce fut quand même un énorme plaisir.

 

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Compte rendu bien fait .... ça fait plaizzz

[marcP11]

Merci, ca fait du bien à lire...

[Invité §reg631au]

Belles photos!

[Invité §sti218pQ]

qu'est ce qu'il faut faire pour se faire inviter à ce type d'essai (à part acheter une amg neuve)??

[Invité §Spa838nL]

qu'est ce qu'il faut faire pour se faire inviter à ce type d'essai (à part acheter une amg neuve)??

 

 

J'ai des relations

 

Bon après sur circuit sa aurait été mieux! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §wil443im]

pfiou! quelle expérience http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dan053tf]

Superbe AMG Les étriers lui vont a merveille. D'autre modifications a venir?

 

merci, Non je crois pas

Bonjour à tous,

Pour une occasion particulière, j’ai pu effectuer un essai d’une E63 AMG (5,5 biturbo).

 

Alors, arrivé au petit matin au fascination center, petit comité privé pour une présentation de l’histoire d’AMG/Mercedes, évolution, options associés, etc. Mais aussi le petit déj offert

Ensuite, attente du pilote qui est dans les embouteillages direction Bruxelles. Pendant ce temps, admiration de la voiture en attente sur le parking intérieur a côté d’une magnifique SLS noire cabrio.

Elle était là, l’E63AMG, gris titane, pack carbone/performance, son Bang & Théorie, GPS 3D, etc.

 

Le volant, en position 9h rempli d’alcantara trop bien, les palettes en alu pas trop petites pour une bonne prise en main, l’intérieur respire bon le sport et on se sent en confiance.

Ensuite, le gars de la présentation (très sympa d’ailleurs comme le pilote aussi) me dit : hé, allume le monstre… Je tourne la clé de contact et la.. Woaw un gros bruit rempli de basses un peu comme la pub THX au cinéma, tu as l’impression de démarré un 747, c’est vraiment un super moteur, super envoutant, je pourrais l’écoutant en boucle. Franchement si tu te disputes avec ta femme, tu prends l’AMG et tu vas faire un tour , tu te vides la tête car en AMG tu oublies tout tes problèmes, tu respires, tu vis !

 

Les 4 pots d’échappements rendent ou délivre un son si mélodieux ! La voiture est toute neuve (compteur 2700km), propre plus qu’à attendre le pilote. Un peu de musique avec le Bang & Théorie à 5000€ l’option, ça sert à quoi sur une voiture avec un gros V8 ? Voiture d’essai doit épater le client donc presque full options.

 

Finalement, le pilote arrive, look jeune (26 ans) et décontracté, prêt à partir, direction un coin sympa pour exploiter un peu le monstre. Dans les feu rouges, explications des différents mode (C,S,S+,M) de la boite, réglages des suspensions, etc.

 

Puis montée sur une bretelle d’autoroute, plein pot jusque la vitesse autorisé et woaw ce V8 est un pur bonheur, OMG ! La poussée qui vous colle le dos au siège, le son qui vient de partout, et franchement on oublie les 2 tonnes de la voiture. Sa tire, sa pousse, sa fait du bien

 

Ensuite sur autoroute, test des différents mode et donc temps de réponse des passages de vitesses et quelques reprises fulgurante, sortie, direction une route de campagne complétement isolée du monde, juste la route, les champs, l’AMG. Plein pot entrée de courbe fluide, ligne droite effacée en une poignée de seconde, c’est vraiment une sacrée voiture pour un sacré prix aussi

 

Après quelques minutes, je prends le volant et je me fais plaisir tout en restant sécuritaire et attentif au maximum. Conseils avisés du pilote pendant le restant de l’essai et direction le centre d’essais pour rendre la voiture, après quelques embouteillages, il reste à peine quelques centaines de mètres, quoi de plus normal pour un dernier coup de gaz ! Retour au centre, échange avec le pilote, petit sac AMG goodies en souvenir et à la prochaine (J’espère).

 

Alors, c’est cher, très cher (140k avec opts) mais qu’est-ce que c’est bien ! Je vous souhaite à tous de vivre une expérience pareil, c’est vraiment d’anthologie ! Pour moi ce n’était pas la première fois mais ce fut quand même un énorme plaisir.

 

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Super ton CR et tes tofs , magnifique

de la passion plein les yeux

[Invité §89f660tS]

Sinon j'ai vu la dernière A180 en grise avec de jolies jantes grises + noires j'ai pas trop aimé mais c'est largement mieux que l'ancienne

[Invité §dan053tf]

 

oui, je veux bien !

Je suis trés content de la mienne mais si je change, je regarderais du coté de la C63BS.

 

MP

[Invité §mbc220Es]

pas mal la E63 et le sls

[Invité §avy228zB]

le sls en noir cabrio comme ca il est exeptionnel, la voiture de reve

[Invité §mbc220Es]

et oui on aimerai tous en avoir une mais quand tu voix le prix de la bete

[Invité §dan053tf]

Le SLS n'est pas mon "reve" chez MB je lui prefere la new SL 63 AMG full options en noir, interieur champagne et etriers rouge

bon apres reste que j'aime pas les "deux places"

donc plus tard (quand je payerais deux caisses a mes deux enfants a 18 ans) je me prendrais surement la Porsche 911 carrera S c une 2+2 et ça c super ................

je quitterais surement MB a ce moment là a moins que je laisse l'AMG a mon grand

[s]

Le SLS n'est pas mon "reve" chez MB je lui prefere la new SL 63 AMG full options en noir, interieur champagne et etriers rouge

bon apres reste que j'aime pas les "deux places"

donc plus tard (quand je payerais deux caisses a mes deux enfants a 18 ans) je me prendrais surement la Porsche 911 carrera S c une 2+2 et ça c super ................

je quitterais surement MB a ce moment là a moins que je laisse l'AMG a mon grand

 

 

Le +2 à l'arrière tu mets pas grand chose, ca reste du dépannage. Et en plus t'as pas de coffre, donc les départs en vacances...

[Invité §dan053tf]

pour emmenner les petits enfants plus tards sa servira grave et les bagages je m'en tempone car ça se fera a deux les grands trajets sinon ça sera en avion

[Invité §jij214tj]

Le SLS n'est pas mon "reve" chez MB je lui prefere la new SL 63 AMG full options en noir, interieur champagne et etriers rouge

bon apres reste que j'aime pas les "deux places"

donc plus tard (quand je payerais deux caisses a mes deux enfants a 18 ans) je me prendrais surement la Porsche 911 carrera S c une 2+2 et ça c super ................

je quitterais surement MB a ce moment là a moins que je laisse l'AMG a mon grand

 

 

La chance

[Invité §dan053tf]

C pas fait !!! faut qu'il me prouve qu'il est responsable et par rapport a l'assu, je pense pas que ça passe.............

[aviator56]

Je ne sais pas quel âge il a, mais s'il a moins de 25ans ça va etre chaud à trouver ou à des prix de malade.

Javais bien galeré pour mon a8 v8 TDI à 24ans, en fait faut sortir de la tranche 18-25ans ensuite ça va mieux

[marcP11]

ben c'est normal, vu le nombre de gamin qui se tuent en voiture, alors si tu leur files plus de 150ch ca craint...

Comme si tu leur filais une Ukrainienne en chaleur en leur disant tu fais gaffe hein tu touches pas (trop)

[Invité §dan053tf]

il a 13 ans

[Invité §dan053tf]

nan mais je vais lui filer la Peugeot 206 equipé "RC" a 16 ans jusqu'a 20 ans pour se faire la main apres on verra............

[Invité §Pro015bv]

Si tu le rodes à la C63, dix ans plus tard il sera pilote d'avion de chasse

[Invité §Nic703tt]

Danny, je peux te rendre service si tu m'adopte! Tu me fil l'AMG et à toi la 911!

 

T'inquiète pas, j'en prendrais grand soins

 

 

[Invité §dan053tf]

Si tu le rodes à la C63, dix ans plus tard il sera pilote d'avion de chasse

 

ta raison, c pas une bonne idée

Danny, je peux te rendre service si tu m'adopte! Tu me fil l'AMG et à toi la 911!

 

T'inquiète pas, j'en prendrais grand soins

 

 

 

toi le futur propio de FRs , dac je t'adopte, comme ça je ferais des tour de FRs

[Invité §jij214tj]

Moi je te verrai bien dans CLS 63 noir

[Invité §chr128yn]

Salut Danny

J ai testé un super produit pour nettoyer nos c63,c est speed brillance de D'AUTO ,c est un de ces produits pour nettoyer et lustrer sans eau,j en avais déjà essaye quelques uns et c était nul http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/sobalou.gif

Mais la je suis bluffé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

C est rapide et super efficace,bon évidemment c est pas pour décrasser un tas de boue mais lorsque c est un peu sale et poussiéreux ,c est top

Ça marche super bien sur les insectes écrasés ,du style après 200 bornes d autoroute à 250 de moyenne(sur autobahn Biensur )

Franchement ça fait des années que je teste des tas de produits mais la chapeau,et en plus toi sur du noir ça devrait être un vrai miroir en 2 temps 3 mouvements !

[Invité §jij214tj]

Attention au micro rayures avec ce type de Produit que l'on voit que sous spot

[Invité §tit700al]

il a 13 ans

[aviator56]

ben c'est normal, vu le nombre de gamin qui se tuent en voiture, alors si tu leur files plus de 150ch ca craint...

Comme si tu leur filais une Ukrainienne en chaleur en leur disant tu fais gaffe hein tu touches pas (trop)

 

 

Au dela de la puissance, c'est plus le caractere de la voiture qui est également à prendre en compte. Par ex j'etais bien plus calme avec l'A8, ou avec la Saab que j'avais avant qui sont des routieres diesel, qu'avec la Fiesta de 2003 1.6 ess, qui de part son chassis et sa sonorité dans les tours et son gabarit incite plus a faire le "con", pourtant niveau accel, puissance, reprise il n'y a pas photo... idem en assurance d'ailleurs . La plus reposante est la plus puissante...

[Invité §dan053tf]

Salut Danny

J ai testé un super produit pour nettoyer nos c63,c est speed brillance de D'AUTO ,c est un de ces produits pour nettoyer et lustrer sans eau,j en avais déjà essaye quelques uns et c était nul http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/sobalou.gif

Mais la je suis bluffé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

C est rapide et super efficace,bon évidemment c est pas pour décrasser un tas de boue mais lorsque c est un peu sale et poussiéreux ,c est top

Ça marche super bien sur les insectes écrasés ,du style après 200 bornes d autoroute à 250 de moyenne(sur autobahn Biensur )

Franchement ça fait des années que je teste des tas de produits mais la chapeau,et en plus toi sur du noir ça devrait être un vrai miroir en 2 temps 3 mouvements !

 

 

Tu l'achete ou le produit

[Invité §chr128yn]

 

Tu l'achete ou le produit

 

 

C est une exclu autobacs!

[Invité §Nic703tt]

toi le futur propio de FRs , dac je t'adopte, comme ça je ferais des tour de FRs

 

 

Faut signer où?