[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §Ben752hF]

Lol me fait pensé à moi la trappe a essence que bcp oublie et la chaussette pour les sorties d échappement.on est maniaque ou pas

[Invité §Ben752hF]

Sa pique bcp trop pour moi.

Oui danny j ai acheté 2 véhicules neuf qui n était pas des voitures et vu ce que j ai perdu en 1 et 2 ans je ne referai jamais cet erreur

[cjauss69]

Il me semblait qu'on pouvait régler la largeur du "soutien épaules" sur les sièges c'est pas le cas ?

J'ai bien trouvé le réglage lombaire mais il me semblait qu'il y avait une autre molette de réglage.

[Invité §dan053tf]

Il y a trois réglages sur les miens

[Invité §seb428Qw]

A force de trainer sur FA j'ai l impression que M3 M5 m6 C63amg sont des voitures banales ...

[cjauss69]

3 réglages c'est à dire ?

Car à part le réglage des lombaires et "classiques" des sièges (appui tête, recul, inclinaison et hauteur) je vois rien d'autre

[cjauss69]

A force de trainer sur FA j'ai l impression que M3 M5 m6 C63amg sont des voitures banales ...

J'étais cet été en Corse et oui là bas c'est banal ce genre de caisses

Sur le continent un peu moins tout de même.

[Invité §dan053tf]

3 réglages c'est à dire ?

Car à part le réglage des lombaires et "classiques" des sièges (appui tête, recul, inclinaison et hauteur) je vois rien d'autre

 

Sur le côté intérieur de mes sièges j'ai trois boutons je parles pas des reglages qui sont sur les portes

[Invité §Ben752hF]

Oui la même 3 boutons sur l intérieur des sièges mais peut être placé autrement sur cette dernière

[Invité §seb845Xu]

les 3 boutons reglent les lombaires en hauteur et descente / gonflage des lombaires / le gonflage des baquets au niveau des cotes.

 

je n'ai pas de reglage pour mes epaules.

[Invité §seb845Xu]

...dernière précision ces boutons sont placés sur le coté du droit du sieges conducteur au niveau du flan du dossier.

en tournant ta tete a droite tu le verras ceux des reglages du siege coté passager.

[cjauss69]

oui ok sauf que moi le bouton se trouve sur la gauche du siège conducteur (et à droite pour le siège passager), en bas sur le flanc.

Je pensais qu'on pouvait régler l'écartement au niveau des épaules mais non.

[Invité §seb845Xu]

cela existe le reglage epaule dans une voiture? je n'ai jamais vu.

le + complet que j'ai vu c'est le reglage siege confort bmw. mais la aussi pas de reglage epaule.

[Invité §Ben752hF]

Oui il me semble aussi

[Invité §Lud140fn]

:eek:

 

Comme elle est top dans cette config Vraiment parfaite, le must!

 

Heureusement que tu ne fais pas 600 bornes/semaines comme moi au vu de la conso

 

Félicitations

[Invité §dan053tf]

[Invité §sou241Un]

[Invité §Nic703tt]

Belle bête Joss, ca va te changer de la Focus

[Invité §Ben752hF]

Tu va sur un s5 danny?j ai était en voir tu va t ennuyé après le 63.

Un ptit test 270 cet aprem avec encore de la marge

[Invité §dan053tf]

Je regarde juste je garde le 6.3 pour l'instant

[Invité §Ben752hF]

J ai eu peur mais j ai vu que c était le v6T une fois reprog peut être un sacré potentiel,moi c était les première en v8 354cv.

[cjauss69]

Belle bête Joss, ca va te changer de la Focus

 

 

Pour le moment je garde la focus pour me faire plaisir sur les petites routes en Ardèche c'est le top

[Invité §Nic703tt]

 

Pour le moment je garde la focus pour me faire plaisir sur les petites routes en Ardèche c'est le top

 

 

C'est le top de pouvoir garder les 2

[Invité §Ben752hF]

Sur pack perf avec etrier rouge amg est marqué en noir comme sur les étrier gris (moi) ou en blanc?

[Invité §Ben752hF]

C est un focus rs joss?

[cjauss69]

Bah sa décote reste faible et elle me coûte rien en entretien ou presque donc bon...pis elle est collector cette voiture, comme le C63

[pdi]

Magnifique ta caisse Cjauss. On se croisera peut-être sur Lyon.

Pour les pneus, j'ai mis des PSS: dément sous la pluie mais un peu moins bien que les Yoko initiaux sur le sec. Je pense repasser aux Yoko ou conti pour voir.

[cjauss69]

Sur pack perf avec etrier rouge amg est marqué en noir comme sur les étrier gris (moi) ou en blanc?

AMG marqué en noir

C est un focus rs joss?

Oui c'est ça

Magnifique ta caisse Cjauss. On se croisera peut-être sur Lyon.

Pour les pneus, j'ai mis des PSS: dément sous la pluie mais un peu moins bien que les Yoko initiaux sur le sec. Je pense repasser aux Yoko ou conti pour voir.

Ah ? ça m'étonne, j'ai justement des PSS sur la Focus et je les trouvent dément sur le sec comme sur le mouillé. Les yoko sont si bons que ça ?

Les conti c'est hors de question que je remette ça, ils s'usent bcp trop vite. Sur la FRS ils ont fondu très (trop) rapidement. Les PSS tiennent super bien dans le temps je trouve.

Je me demande si c'est pas toi que je vois (que j'entends plutôt) dans Lyon. Des C63 break blanc ils doit pas y en avoir des masse. Tu traineras pas vers le parc de la tête d'or des fois ?

[Invité §Nic703tt]

C est une focus rs joss?

 

 

Focus TDCI tuning

 

Bah sa décote reste faible et elle me coûte rien en entretien ou presque donc bon...pis elle est collector cette voiture, comme le C63

 

 

Je compte la gardée un moment aussi.

[Invité §Ben752hF]

Ok merci je commande en noir alors.

Focus rs + c63 c bon sa tu doit bien t amusé et l ancien proprio ma dit pareil les conti parte en un rien de temps

[Invité §89f660tS]

La S5 v6T fait un bruit très sympa et une fois reprogrammer sa doit être

un maRRrche FoOort

[pdi]

Je passe par Stalingrad tous les jours.

 

Pour les pneus, je pense que la taille et la voiture change beaucoup de choses et si les PSS ne sont pas homologués merco, c'est pas pour rien (avis renforcé après une discussion avec un des pilotes Michelin sur leur circuit).

Un même pneu peut avoir un comportement très différent selon sa dimension et la voiture.

 

Sinon, je sais que j'ai un clone sur Lyon mais jamais vu.

[pdi]

Le V6T marche très fort, même sans prépa mais les S4 et S5 ne sont vraiment pas fun au volant (mais super efficaces)

[Invité §seb845Xu]

La S5 v6T fait un bruit très sympa et une fois reprogrammer sa doit être

un maRRrche FoOort

 

chris harris compare un rs4 b8 vs s4 reprog...elles font jeu egale mais il préfére la s4!

 

pdi en avait une, effectivement c 'est moins performant et plus ennuyeux qu'une c63.

 

mais moi j'aime bien...je me laisserai bien tenté...peut etre apres la m135i.

 

en ce moment je reflechi si je lache la c63 (un mek me la propose d ela racheter a un tarif tres haut!!) je lache aussi la m135i et me prend qu'une seule voiture, soit :

 

porsche cayenne turbo s

range rover sport supercharged

rs6 old or new model!?

un rs4 b8...mais je la modifie pour qu'elle marche un peu mieux. j'adore la ligne

un cls shooting break

ou une s4 break reprog et je la complete avec m135i ou je vends la m135i et je prend une 911 pour le daily

ou je reprend un c63amg break phase 2

 

 

ou je garde la c63 et je lache la m135i pour une 911..ché pas je reflechi!

[cjauss69]

Je passe par Stalingrad tous les jours.

 

Pour les pneus, je pense que la taille et la voiture change beaucoup de choses et si les PSS ne sont pas homologués merco, c'est pas pour rien (avis renforcé après une discussion avec un des pilotes Michelin sur leur circuit).

Un même pneu peut avoir un comportement très différent selon sa dimension et la voiture.

 

Sinon, je sais que j'ai un clone sur Lyon mais jamais vu.

Donc c'est surement toi que je vois régulièrement

Je l'ai vu garée de temps en temps, elle est magnifique

Et les quelques accels que tu fais de temps en temps sont vraiment jouissives

Pour les pneus oui c'est vrai, d'une caisse à l'autre le comportement peut être très différent. Je note pour les PSS. Je verrai bien pour l'usure des conti, vu l'utilisation que je vais en faire je pense pas les fumer d'ici peu.

 

chris harris compare un rs4 b8 vs s4 reprog...elles font jeu egale mais il préfére la s4!

 

pdi en avait une, effectivement c 'est moins performant et plus ennuyeux qu'une c63.

 

mais moi j'aime bien...je me laisserai bien tenté...peut etre apres la m135i.

 

en ce moment je reflechi si je lache la c63 (un mek me la propose d ela racheter a un tarif tres haut!!) je lache aussi la m135i et me prend qu'une seule voiture, soit :

 

porsche cayenne turbo s

range rover sport supercharged

rs6 old or new model!?

un rs4 b8...mais je la modifie pour qu'elle marche un peu mieux. j'adore la ligne

un cls shooting break

ou une s4 break reprog et je la complete avec m135i ou je vends la m135i et je prend une 911 pour le daily

ou je reprend un c63amg break phase 2

 

 

ou je garde la c63 et je lache la m135i pour une 911..ché pas je reflechi!

Tu passes d'un Range à une 911 c'est vraiment pas pareil là

Moi je dis C63 pour la route et la 911 pour t'amuser le we

Mais une 911 pour du daily je comprends pas trop