[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §seb845Xu]

Le rs4 est creux sans souci a moins d être toujours au dessus de 4500,5000T sinon bof et moi Seb je serait plus sur un m3 ou 63 que le m5 malgré qu il soit top si il a la même décote que le e60 sa fait mal.

Pas mal les les classe c de ce matin a turbo juste un peu déçu par l'arrière qui plonge

la classe e S amg...Est terrible...elle est passé sur le banc de kn à 636 hp et la m5 pack competition a 590 hp!

j'adore son look passe partout. mais a 35 ans sa fait un peu vieux!

+1 pour la rs4 b8

 

La cls est une 63 amg, la e63 est une samg (557ps, 585 ps respectivement).

De ces trois autos je prends la e sans hésiter.

je suis de plus en plus de cet avis aussi .

[Invité §seb845Xu]

ou bien une belle edition c 63 amg 507 :

 

http://achat-occasion.automobi [...] abNumber=2

[Invité §seb845Xu]

ou pour 57k€ une c63 facelift pack perf blanche comme celle d epdi magnifique

 

http://achat-occasion.automobi [...] &picture=2

[Invité §Ben752hF]

Lol 35 ans ta encore le temps de vieillir du moins j espère pour toi quand même.classe e sans souci magnifique le dernier, c vrai que le m5 passe plus

P437 les chevaux que le bestio a sorti a croissy,vivement le ptit stage chez br perf.

[Invité §Ben752hF]

De break de chasse!!!

[Invité §seb845Xu]

c'est vrai que l'etau se resserre sur m5 c63 facelift et/ou version 507cv et la classe E.

 

en etant cohérent cette fois ci pour le prix plaisir je prends la 507cv...

 

regardez l' essai

 

http://www.youtube.com/watch?v=LdtVN_eRN9Q

[Invité §ale052nF]

Le plus gros bloc sur le Macan serra le v6 Turbo

Avec 400 chevaux

[Invité §89f660tS]

Sa risque d'etre sympa

[pdi]

Pour ma part, madame ne voulant pas prendre une familiale, ce sera CLS 63 S en shooting break ou Macan Turbo S si le coffre est décent et les sensations correctes

[Invité §seb845Xu]

si je devais prendre un 4x4...un g63 amg...

[Invité §seb845Xu]

Pour ma part, madame ne voulant pas prendre une familiale, ce sera CLS 63 S en shooting break ou Macan Turbo S si le coffre est décent et les sensations correctes

je te vois plus dans le cls que le macan...il va manquer de puissance le bestio

[pdi]

La puissance n'est pas ma priorités, je préfère les sensations.

De toute façon, parès la C63, ce sera un peu difficile.

j'ai conduit le CLS SHooting S sur circuit, c'est nettement plus gros et avare en sensation mais ça reste un compromis.

J'attends d'essayer le Macan. Je vais checker tout ça au salon de Geneve.

De toute façon, c'est pour 2015, donc pas d'urgence.

Il y'a aussi le futur 4x4 de jaguar avec le V8 à tester car le look est d'enfer.

[Invité §dan053tf]

ou bien une belle edition c 63 amg 507 :

 

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Une édition 507 vaut le coup juste pour sa rareté

[pdi]

si madame avait consentie à prendre une familiale, je me serai surtout mis en chasse pour une C63 BS, qui restera un collector, bien plus que la 507 (mais pas le même budget non plus, malgré des perfs assez proches)

[Invité §dan053tf]

D'accord avec toi pdi

[Invité §89f660tS]

Perso j'aime pas trop la CLS break

[Invité §Pro015bv]

 

Le soucis est que l'A4 actuelle sortie en 2008 est en fin de vie et devrait être renouvellée en 2015. Amha la génération suivante se passera de V8 atmo, voire de V8 tout court

C'est possible, m'enfin cette génération de RS4 B8 est tout de même assez jeune (~1 an et demi). Sa remplaçante ne verra pas le jour avant 2 ou 3 ans AMHA.

[pdi]

La Shooting Break est très fluide alors que le E break est vraiment trop carré de l'arrière à mon goût. Pour une fois, je préfère la berline en E AMG.

[Invité §dou226Dv]

C'est possible, m'enfin cette génération de RS4 B8 est tout de même assez jeune (~1 an et demi). Sa remplaçante ne verra pas le jour avant 2 ou 3 ans AMHA.

 

Certes mais il y a fort à parier que sa commercialisation s'arrêtera avec celle de l'A4 B8, comme ce fut le cas avec la RS6 C6 sortie tardivement dans la de vie du modèle. Et acheter un modèle en fin de vie bof.

[Invité §dan053tf]

J'ai du mal a comprendre la façon de faire de Audi

[s]

J'ai du mal a comprendre la façon de faire de Audi

 

 

 

Les résultats excellents de la marque tendent à démontrer que leur stratégie n'est pas si mauvaise Et puis ca fait un moment que les S et RS ne trainent plus à sortir, vous parlez de la RS4 OK mais il faut voir que la RS5 avec le même bloc est dispo depuis un moment

[Invité §dan053tf]

Oui mais d'autres comme rs4 ou rs3 sortent vraiment tard

[Invité §Pro015bv]

Certes mais il y a fort à parier que sa commercialisation s'arrêtera avec celle de l'A4 B8, comme ce fut le cas avec la RS6 C6 sortie tardivement dans la de vie du modèle. Et acheter un modèle en fin de vie bof.

Regarde la M3 E92, sa commercialisation a continué malgré l'apparition de la F30, et ce pendant au moins 2 ans.

 

L'avenir nous le dira.

[Invité §dou226Dv]

Regarde la M3 E92, sa commercialisation a continué malgré l'apparition de la F30, et ce pendant au moins 2 ans.

 

L'avenir nous le dira.

 

Parce que le coupé n'était pas sorti, la M3 e90 n'était plus commandable depuis la sortie de la F30

[Invité §ale052nF]

Parce que le coupé n'était pas sorti, la M3 e90 n'était plus commandable depuis la sortie de la F30

Exact, c'est comme le C coupé qui est encore commercialisé malgré la sortie de la nouvelle classe C berline. La C coupé "ancienne" génération s’arrêtera je pense quand la nouvelle C coupé sortira (si il y aura une ?!?)

[Invité §ale052nF]

Rien que pour vous les amis, un son à en tomber à terre...

http://www.speedfans.fr/2014/0 [...] m=facebook

[Invité §fab275cv]

Exact, c'est comme le C coupé qui est encore commercialisé malgré la sortie de la nouvelle classe C berline. La C coupé "ancienne" génération s’arrêtera je pense quand la nouvelle C coupé sortira (si il y aura une ?!?)

 

La new C Coupé est annoncée pour 2015, pas avant.

[cjauss69]

C'est comme l'actuelle quoi, la berline sort en 2014, version AMG fin 2014, puis coupé AMG en 2015

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi la berline sort pas en même temps mais bon, le marketing...

[Invité §dan053tf]

Moi aussi je comprends pas et plein de personnes ne vont pas attendre la sortie du coupé amg

[cjauss69]

Rien que pour vous les amis, un son à en tomber à terre...

http://www.speedfans.fr/2014/0 [...] m=facebook

Perso je trouve ça vraiment bcp trop, j'aime pas

Ca correspond plus du tout à la voiture je trouve, même de l'intérieur c'est trop fort. Pour une berline familiale on repassera...

D'origine, c'est parfaitement dosé, pourquoi vouloir changer ?

[Invité §89f660tS]

Parce que l'homme est un éternel insatisfait !

[Invité §Ben752hF]

Mouai on a connu plus cosant,sa fait un peu plus de bruit que d origine c tout

[Invité §Tah536nm]

Perso je trouve ça vraiment bcp trop, j'aime pas

Ca correspond plus du tout à la voiture je trouve, même de l'intérieur c'est trop fort. Pour une berline familiale on repassera...

D'origine, c'est parfaitement dosé, pourquoi vouloir changer ?

 

 

 

D ou l utilité d une valve on mode powaaaa et off mode pépère

[Invité §ano677GH]

[Invité §seb845Xu]

l'essai du macan, je crois que c'etait danny et pdi qui etait interressé :

 

http://www.speedfans.fr/2014/0 [...] ateur-vid/