[Topic Officiel] Audi A4 [B7] (2004-2008)

[Invité §ao 681yA]

Non sur la mienne les bi-xenon ne sont pas directionnel par contre ils éclairent super bien par rapport à ceux de la concurrence.

 

Très bon choix comme voiture.

[Invité §bob317ph]

ok merci

de toute facon je l ai demain apres midi si tous se passe bien donc je pense que de nuit si ils sont directionnelle je devrai m en rendre compte???

si sa interesse je mettrai des photos !!!

[Invité §bob317ph]

et autre petite question qu elle est la difference entre les xenons et les bi xenons

[Invité §ao 681yA]

Biensur pour les photos.

 

Xenons : feu de croisement

 

Bi-xenons : feu de croisement + feu de route.

[Invité §jaz862CZ]

Bonjour! Quelqu'un aurait testé le 1.8T sur l'A4 Avant B7?

[Invité §ale201Fd]

ok merci

de toute facon je l ai demain apres midi si tous se passe bien donc je pense que de nuit si ils sont directionnelle je devrai m en rendre compte???

si sa interesse je mettrai des photos !!!

 

 

en fait la façon simple de savoir (et de voir si ça marche):

 

xénons "normaux": à l'allumage, les feux font un aller-retour du haut vers bas sur toute la course, car les xénons ont un correcteur automatique d'assiete

 

xénons directionnels (donc avec adaptative light), tu auras en plus au démarage un balayage droite-gauche automatique

 

donc si tu te mets face à un mur, tu verras très vite !

 

Remarque:

- l'adaptive light fonctinne seulement entre 10 et 110 km/h

- il faut bien sûr avoir les feux allumés dès la mise en contact, je ne sais plus si les balayages ont lieux lorsque tu mets le contact où juste après le démarage du moteur

[Invité §ao 681yA]

Les bi-xenons directionnels existe en option sur la B7 ?

 

Sur la B7 on a aussi l'option xenon ou seulement bi-xenon ?

[Invité §tom564es]

Après avoir lu les tarifs j'ai remarqué que l'entretien d'un moteur 3.0 L revenait moins cher que le 2,0 litres.

.

 

 

Bizarre... sur le miens, même si il y a peu d'écart, le 2.7/3.0l est plus cher...

Ce qui est normal, vu la quantité d'huile qu'il faut mettre dans la bête...

 

 

[Invité §ao 681yA]

Non car tu prend un cycle complet de 120000kms le 2,0 TDI revient plus cher car il faut prévoir le changement de la courroie de distribution.

[Invité §tom564es]

Ah d'accord ! je pensais que tu parlais d'une entretien, sous entendu une révision

 

Là, je suis 100% d'accord avec toi.

[Invité §ao 681yA]

Je parlais de l'entretien du véhicule en général.

 

Ce matin j'avais 5min donc j'ai lu la brochure et j'ai remarqué que le 3.0 coûtais moins cher en entretien que le 2.0.

Je disais cela car j'avais lu la semaine dernière ici que l'entretien de 3.0 était plus cher.

Côté conso je tourne actuellement avec le 3.0 sous les 8 litres et je m'amuse bien avec. j'ai aussi en ce moment une Golf+ dans mon garage en 2.0 14à et je fais avec 6,5 litres/100.

Côté coût d'assurance il n'y a pas un gros écart entre les deux moteurs non plus.

[Invité §bob317ph]

 

en fait la façon simple de savoir (et de voir si ça marche):

 

xénons "normaux": à l'allumage, les feux font un aller-retour du haut vers bas sur toute la course, car les xénons ont un correcteur automatique d'assiete

 

xénons directionnels (donc avec adaptative light), tu auras en plus au démarage un balayage droite-gauche automatique

 

donc si tu te mets face à un mur, tu verras très vite !

 

Remarque:

- l'adaptive light fonctinne seulement entre 10 et 110 km/h

- il faut bien sûr avoir les feux allumés dès la mise en contact, je ne sais plus si les balayages ont lieux lorsque tu mets le contact où juste après le démarage du moteur

 

 

 

 

le vendeur justement ma bien parler qu au demarrage ils allait de bas en haut mais c vrai qu il ete pas trop caler sur sa voiture donc je verrai sa demain si il n y a pas d imprevu

 

[Invité §bob317ph]

justement en parlant d assurance il mon proposer 76/mois je ne suis pas a 50 % de bonus je crois 35% environ

sa a l air bien ?? ou non

[Invité §ale201Fd]

justement en parlant d assurance il mon proposer 76/mois je ne suis pas a 50 % de bonus je crois 35% environ

sa a l air bien ?? ou non

 

 

coté assurance, avec bonus à ~0.7, je suis avec la 2.0 tdi à 600€ alors que la 3.0 est à 800€ (MAIF)

[Invité §tom564es]

Globalement, etant aux frais reels pour 20 000kms/an je gagne bcp d'argent à avoir un V6...

[Invité §ale201Fd]

Les bi-xenons directionnels existe en option sur la B7 ?

 

Sur la B7 on a aussi l'option xenon ou seulement bi-xenon ?

 

 

Oui je les ai, c'est l'option adaptative light, code option 8Q5 (~450€)

 

et les xénons plus ont le code 8ED, qui comprennent les laves phares + le réglage auto de l'assiette + pare brise foncé en haut (~1330€)

 

[Invité §ao 681yA]

Concernant l'assurance cela dépend aussi la zone géo ou tu es. Tu vas payer plus cher à Bordeaux qu'en plein milieu du larzac.

 

Avec 50 % de bonus proche grande ville je suis à 717 euros avec la 233 en ambition luxe j'aurais était 30 euros moins cher avec une finition plus basse (sline).

 

L'option adaptative light doit être obligatoirement jumelé avec l'option xenon.

 

Tu as les feu tourant mais seulement en xénon ?

[Invité §tom564es]

680€ avec 0,54 pour une 2.7 AmbitionLuxe sur Lille

[Invité §ale201Fd]

 

L'option adaptative light doit être obligatoirement jumelé avec l'option xenon.

 

 

Oui

 

Tu as les feu tournant mais seulement en xénon ?

 

 

Les xénons sont sur les codes et sur les phares, donc tournants sur les 2

 

[Invité §ao 681yA]

J'avais fait un mélange entre touran et tournant.

 

Donc tu as les bixenons.

 

Ma question était : existe t'il des xénons sur B7 (uniquement feux de croisement).

[Invité §ale201Fd]

 

Ma question était : existe t'il des xénons sur B7 (uniquement feux de croisement).

 

 

Je ne pense pas

[worldcars]

Je vais devoir changer mon A4 Avant pour un monospace, qu'est ce que vous prendriez à la place ???

 

Choix difficile pour un monospace (3 enfants)

 

 

 

 

Déjà tout dépend de ton budget .... si c'est pour des raisons de place et pour rester dans le plus près de la philosophie de l'Audi A4 ... la question est vite réglé .... pour toi, la seule solution, c'est un beau VW Touran TDI noir ... je ne vois que cela ....

 

D'ailleurs, c'est pas dit que je fasse de même

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour revenir à ton A4 avant elle me parait un peu cher pour un 140.

C'est le prix que j'ai payé mon 233 avec plus de 10ke d'options.

 

 

 

Tout à fait d'accord avec toi, même si ce 4 cylindres TDI n'a pas du tout de kilomètres. Une chose est sûre, l'an prochain, même si ton A4 2.0 TDI n'a que 60000 bornes, tu auras la courroie de distribution à faire (compte environ 1000 euros)

 

 

L'auto d'occasion, vu les données que tu donnes, elle ne vaut pas plus de 20000 euros ... faut pas oublier qu'elle a quand même presque 5 ans ! ! ! :voyons!

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme promis je remet les photos en plus grand et sans logo MGR. Je referais des photos avec le soleil ce qui rendra la couleur beaucoup plus sympa :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03745.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03747.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03746.jpg

 

Petite ressemblance au niveau de la calandre et couleur avec mon ex-100th

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] /DSC16.JPG

 

L'attelage d'origine est invisible une foi démonté

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03743.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03748.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03750.jpg

 

Et une dernière un peu flou :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C03749.jpg

 

 

 

Rien que la première photo .... j'en bave

 

Vivement que je vois cette auto de près

 

 

 

 

 

 

 

 

Globalement, etant aux frais reels pour 20 000kms/an je gagne bcp d'argent à avoir un V6...

 

 

C'est ce que je pense, mais bon, la conso, l'assurance, l'entretien, c'est quand même pas la même chose ...

 

Ma femme déclare en frais réelle près de 18000 bornes, moi, près de 15000 kms, ... j'ai beau faire le calcul, ... à part avec un 10 cv essence, au delà en tenant compte de la revente ... je crois que financièrement, c'est pas rentable.

 

 

 

 

 

 

 

Allez pour finir, une petite photo sympa avec 4 sorties d'échappement sur une A4 Avant 3.0 TDI en B7

 

 

 

 

 

[Invité §ao 681yA]

Coût :

Assurance, consommation : en faveur du 2,0 litres TDI

Entretien : en faveur du 3.0 litres TDI.

 

Par contre les 4 sorties arrière je trouve cela moche.

 

Pas de problème David pour te faire essayer l'A4.

 

J'ai vue que ta dernière A4 était quattro quel est la différence de consommation avec la précédente.

C'est un Haldex ou Torsen sur le 2,0 litres?

[Invité §ale201Fd]

 

Déjà tout dépend de ton budget .... si c'est pour des raisons de place et pour rester dans le plus près de la philosophie de l'Audi A4 ... la question est vite réglé .... pour toi, la seule solution, c'est un beau VW Touran TDI noir ... je ne vois que cela ....

 

D'ailleurs, c'est pas dit que je fasse de même

 

 

 

Ouai, mais pour mettre 3 sièges auto, c'est pas évident, surtout que ce ne sont pas 3 réhausseurs !

 

Dans mon budget, d'occasion, j'ai pas mal de choix (~20k€)

[worldcars]

 

 

 

 

Concernant l'assurance cela dépend aussi la zone géo ou tu es. Tu vas payer plus cher à Bordeaux qu'en plein milieu du larzac.

 

Avec 50 % de bonus proche grande ville je suis à 717 euros avec la 233 en ambition luxe j'aurais était 30 euros moins cher avec une finition plus basse (sline).

 

L'option adaptative light doit être obligatoirement jumelé avec l'option xenon.

 

Tu as les feu tourant mais seulement en xénon ?

 

 

 

Pour ma part, c'est 614 euros TTC

 

les conditions de mon contrat sont :

 

argus + 20%,

assistance 0 km,

bris de vitres (et non de glace, c'est à dire phares, rétro, toutes vitres, feux rouge) avec 0€ de franchise

ainsi que pour le vol, avec 0€ de franchise

la responsabilité civile, avec 0€ de franchise

la protection juridique, avec 0€ de franchise

les catastrophes technologiques ou naturelles, avec 0€ de franchise

l'assistance, avec 0€ de franchise

les attenats/terrorisme, avec 0€ de franchise

les collisions, avec 0€ de franchise

les frais d'accessoires assurés (c'est à dire ce qui est à l'intérieur de l'auto comme objets personnels) jusqu'a 610€,avec 0€ de franchise au delà de 610€, c'est 20% des dommages

 

 

Bien entendu, pour ce prix-là, c'est :

 

50% de bonus depuis de nombreuses années,

maison clôturée à la campagne avec auto dans le garage

 

 

Bref, je trouve que c'est pas trop mal, c'est peut-être pas le meilleur prix, mais cela fait plus de 10 ans que je suis chez cet assureur et j'en suis pleinement satisfait.

 

 

 

[Invité §pf1331MQ]

ce qui est impressionnant c'est toutes ces lignes sans franchise !

 

Les assureurs le font rarement maintenant... moi j'ai bataillé pour avoir le bris de vitres sans franchise déjà c'était dur dur.

super négo !!!

[Invité §ao 681yA]

J'ai une petite question concernant le rns-e :

-Quel est la dernière version ? (je suis en 460)

-Avez-vous des fonction quand vous allez dans le menu "CAR" et "SETUP" ?

[worldcars]

 

 

ce qui est impressionnant c'est toutes ces lignes sans franchise !

 

Les assureurs le font rarement maintenant... moi j'ai bataillé pour avoir le bris de vitres sans franchise déjà c'était dur dur.

super négo !!!

 

 

 

C'est aussi pour que cela que je paye quand même assez cher. Faut pas oublier que pour avoir de telles conditions, faut rester aussi fidèle à son assureur ... pour ma part, je viens de regarder avec lui pour réévaluer ma maison (expertise demandée) et on a regardé depuis le tout premier contrat chez lui. J'y suis depuis 1994 ! ! ! Cela doit aider aussi quand on a tout d'assurer depuis très longtemps chez le même assureur.

 

 

 

 

Sinon, photo mise sur le forum des autos du mariage :

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

 

 

 

 

[worldcars]

Comme promis je remet les photos en plus grand et sans logo MGR. Je referais des photos avec le soleil ce qui rendra la couleur beaucoup plus sympa :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03744.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03745.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03747.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03746.jpg

 

Petite ressemblance au niveau de la calandre et couleur avec mon ex-100th

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC16.JPG

 

L'attelage d'origine est invisible une foi démonté

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03743.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03748.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03750.jpg

 

Et une dernière un peu flou :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/DSC03749.jpg

 

 

 

 

j'aimerais avoir rapidement, s'il te plaît, une photo de ton siège conducteur où l'on voit bien les deux bourrelets pour voir l'usure.

 

Merci d'avance.

 

 

 

[Invité §bob317ph]

salut

comme promis plutot une petite photo qui sera completer par d autres de mon audi que j ai ete chercher aujourd hui

[ToTom888]

J'avais jamais vu ces jantes...

[Invité §ao 681yA]

David, Voici une photo que j'avais sur mon ordi :

 

 

Je peux t'envoyer d'autres photos si tu veux.

[worldcars]

 

 

 

salut

comme promis plutot une petite photo qui sera completer par d autres de mon audi que j ai ete chercher aujourd hui https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/183649/photo.jpg

 

 

 

Tiens, c'est marrant, tu as les jantes 17 pouces des anciennes Audi A4 B7 ! ! !

 

En tout cas, vivement que tu nous présentes en détail ta belle A4

 

 

 

[worldcars]

 

 

David, Voici une photo que j'avais sur mon ordi :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89984/6.jpg

 

Je peux t'envoyer d'autres photos si tu veux.

 

 

 

Merci beaucoup. T'es un chef.

 

 

Apparemment tu fais partie des personnes qui ont un siège en état car apparemment, il s'usent prématurément.