[Topic Officiel] Audi A4 [B7] (2004-2008)

[ToTom888]

 

Tiens, c'est marrant, tu as les jantes 17 pouces des anciennes Audi A4 B7 ! ! !

 

 

 

Jamais vu avant... c'est pas celles que j'avais...

 

 

On dirait plutôt des jantes VW :???:

[Invité §ale201Fd]

salut

comme promis plutot une petite photo qui sera completer par d autres de mon audi que j ai ete chercher aujourd hui https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/183649/photo.jpg

 

 

On dirait du 18" ?

 

Par contre jamais vu au catalogue Audi.

[Invité §ao 681yA]

Effectivement mes sièges avant sont en très bon état.

 

Voici une photo de siège passager :

 

[Invité §mim588ow]

bonjour à tous,

 

pour les assurances (avec vos traifs qui font rever, vous pourriez donner le nom de l'assureru ??

 

moi j'ai une proposition à plus de 1000 euros, et je voudrais aller en discuter avec lui

[Invité §ao 681yA]

MAIF pour ma part.

[worldcars]

 

 

1000 euros d'assurance ! ! ! !

 

Mais vous êtes malades ou alors gavés de pognon

 

 

 

[Invité §ao 681yA]

David tu serais en plein Bordeaux tu serais à 800 euros et certainement à 1000euros en plein Paris.

[worldcars]

 

 

... mais je suis pas en plein Bordeaux ! ! !

 

 

 

[Invité §ale201Fd]

600€ à la MAIF, par contre assuré avec 0.7 de bonus et en finition "import", (soit l'équivalent de 450€ avec 0.5 de bonus)

 

sinon 800€ en ambition luxe avec 0.7 de bonus

[Invité §bk5710GP]

Dur de comparer une assurance sans connaitre les anciennetés des conducteurs, leurs ages, le type de contrats, les franchises, les couvertures

[Invité §tom564es]

Franchement, moi je n'ai jamais entendu parlé de ce pb ni vu de siège abimé...

Par contre sur les B8, c'est la cata

[worldcars]

 

 

... mais je suis pas en plein Bordeaux ! ! !

 

 

 

Par contre, vous vous n'avez pas à laver les autos, les autos toutes les semaines, chose qui est obligatoire quand on habite à la campagne ! ! !

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

Je suis intéressé par passer au 6 cylindres .... disons que cela me tente depuis pas mal de temps ... mais bon, j'ai pas encore trouvé le modèle qui va bien ... à savoir la même que la mienne, même finition, même couleur, ..... bref, je ne veux pas que l'on voit que j'ai changé

 

 

 

Voilà ce que j'ai trouvé d'occasion :

 

 

 

 

 

 

 

 

Qu'en pensez-vous ?

 

 

C'est un 2.5 TDI qui n'a pas la courroie de distribution qui n'est pas faite.

 

 

Je dois en proposer quel prix ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §tom564es]

boite méca ?

2005 si 2.5 ? c'est ca ?

Sans plus d'info, je dirai max 15 000€

[Invité §ao 681yA]

Vérifie surtout ce qu'elle a tracté ?

 

 

[Invité §tom564es]

Tu préfères pas ca : http://www.leboncoin.fr/vi/84987409.htm?ca=2_s

[ToTom888]

Vitres AR manuelles

[Invité §ale201Fd]

 

Je suis intéressé par passer au 6 cylindres .... disons que cela me tente depuis pas mal de temps ... mais bon, j'ai pas encore trouvé le modèle qui va bien ... à savoir la même que la mienne, même finition, même couleur, ..... bref, je ne veux pas que l'on voit que j'ai changé

 

Qu'en pensez-vous ?

 

C'est un 2.5 TDI qui n'a pas la courroie de distribution qui n'est pas faite.

 

 

Pour dire plus simplement, distribution faite ?

 

Je dois en proposer quel prix ? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/voyons.gif

 

 

 

15000€ également, surtout qu'elle n'a pas ou peu d'option.

 

[worldcars]

 

 

En effet, il m'en propose 15000 euros avec la distribution à faire par mes soins.

 

Je trouve cela cher.

 

La côte de base est de 12900 euros pour une Audi A4 Avant V6 TDi 163 ch Ambition

 

A cela, il faut déduire 838.50 (1.3% * 12900*5mois) euros suite à la mise en circulation, ... disons 800 euros pour arrondir. Cela nous donne 12100 euros.

 

Certes votre auto a un peu moins de kilomètres(21000 kms) que l'on peut soit environ 900 euros. ... cela nous donne un côte de 13000 euros au final.

 

 

 

 

Donc vous comprendrez que 2000 euros au dessus de la côte avec en plus la courroie de distribution à faire et la révision de 105000 bornes soit un bon billet de 1400 euros ... cela commence à faire cher ! ! !

 

 

En plus l'auto est en mauvais état.

 

 

[worldcars]

 

 

Tu préfères pas ca : http://www.leboncoin.fr/vi/84987409.htm?ca=2_s

 

 

 

Pas du tout mon budget. moins de 18000 euros si possible, pas envie de mettre plus.

 

Merci quand même

 

 

[ToTom888]

 

En plus l'auto est en mauvais état.

 

 

 

Ca me semble suffisant pour tourner les talons, non ?

[Invité §ao 681yA]

Comment vois-tu qu'elle est en mauvaise état ?

 

A 15000 euros elle va partir vue que les autres V6 mazout sont bien plus chers.

[worldcars]

 

 

Sauf que personne ne veut de V6 en ce moment.

 

 

[Invité §ao 681yA]

Si si cela part. Je m'en suis fait souffler plusieurs sous le nez ainsi que des L6 en essence et diesel sur série 5.

 

Idem pour les 5 cylindres.

 

Celle-ci a le défaut d'être un 2,5 et en ambition mais elle est moins cher qu'un 180 ou 204.

 

Sinon comment vois-tu qu'elle est en mauvaise état ?

 

 

[Invité §ale201Fd]

Donc il en veut 3500€ en dessus de la cote si on compte la distri + l'entretien...

 

Le 2.5 tdi est très mal coté sur les B7, les gens préfère mettre plus pour une 2.7 ou bien trouver une 2.0 tdi mieux équipée, comme la mienne

[Invité §ao 681yA]

La date et kilométrage de la distribution de ce 2,5 n'est pas encore passé ?

 

Cependant ok pour mettre plus pour un 2,7 mais mieux vos l'agrément du 2,5 face au 2 litres TDI pour le même prix.

[Invité §ale201Fd]

La date et kilométrage de la distribution de ce 2,5 n'est pas encore passé ?

 

 

2005 -> 2010, suivant le mois de MEC ça va arriver !

 

mais mieux vos l'agrément du 2,5 face au 2 litres TDI pour le même prix.

 

 

Pas entièrement d'accord, la seule chose que je vois de positif à ce vieux 2.5tdi est son bruit de V6, encore qu'il doit bien claquer à froid...

 

sinon coté performance, c'est pareil, coté conso et prix de revient, net avantage pour le 2.0tdi, donc pour le même prix j'ai préféré acheter un 2.0 tdi très bien équipé. J'en parle car en 2008 je m'étais posé les mêmes questions !

 

coté fiabilité, j'avais entendu parler de soucis sur la pompe distributrice du 2.5tdi ?

[Invité §ao 681yA]

J'ai en ce moment à côté de l'audi dans le grage une golf+ tdi140 qui a réussi avec son bruit et son agrément proche de 0 à me faire détester ce moteur.

 

De toute façon j'ai toujours eu du mal avec les 4 cylindres ma préférence allant au L6 et V8.

[Invité §ale201Fd]

 

De toute façon j'ai toujours eu du mal avec les 4 cylindres ma préférence allant au L6 et V8.

 

 

+1 pour le L6 BMW que je regrette encore

[Invité §ao 681yA]

Q'avais-tu comme L6 ?

[Invité §ale201Fd]

Q'avais-tu comme L6 ?

 

 

330d de 2002

 

 

 

 

[worldcars]

2005 -> 2010, suivant le mois de MEC ça va arriver !

 

 

La date de mise en circulation est le 16 février 2005 .....

 

 

.... en clair, la distribution est à faire sous 15 jours ! ! ! GRRRR ! ! !

 

 

 

 

Pas entièrement d'accord, la seule chose que je vois de positif à ce vieux 2.5tdi est son bruit de V6, encore qu'il doit bien claquer à froid...

 

sinon coté performance, c'est pareil, coté conso et prix de revient, net avantage pour le 2.0tdi, donc pour le même prix j'ai préféré acheter un 2.0 tdi très bien équipé. J'en parle car en 2008 je m'étais posé les mêmes questions !

 

coté fiabilité, j'avais entendu parler de soucis sur la pompe distributrice du 2.5tdi ?

 

 

 

Eh bien, cela motive pas à acheter un V6 2.5 TDI 163 ch ....

 

Cela étant, je crois que les soucis de pompe distributrice était sur les anciens 2.5 TDI 155 ch voir 180 ch ... c'est à dire sur les B6.

 

 

Toujours est-il que je veux bien un V6 TDI ... mais je veux pas non plus le payer des cent et des milles au dessus de la côte .... c'est pas évident à revendre.... quelque soit la marque car actuellement, seuls les 4 cylindres diesels se vendent à peu près bien, ... et encore, cela dépend vraiment de la gamme de prix, car au delà de 15000 euros, les acheteurs se font plus rare ... surtout pour des autos qui fleurtent les 100000 bornes.

 

 

 

[Invité §ale201Fd]

 

 

Toujours est-il que je veux bien un V6 TDI ... mais je veux pas non plus le payer des cent et des milles au dessus de la côte .... c'est pas évident à revendre.... quelque soit la marque car actuellement, seuls les 4 cylindres diesels se vendent à peu près bien, ... et encore, cela dépend vraiment de la gamme de prix, car au delà de 15000 euros, les acheteurs se font plus rare ... surtout pour des autos qui fleurtent les 100000 bornes.

 

 

 

Alors n'achète pas ce veau ! soit tu prends la mienne (mais en ~ avril seulement!), soit tu prends un vrai 6L diesel...:

15900€ pour 100mkms, c'est proche de l'Argus

finition confort avec GPS business (écran plus petit que le pro)

 

http://www.leboncoin.fr/vi/78029446.htm?ca=16_s

 

 

[ToTom888]

 

Alors n'achète pas ce veau ! soit tu prends la mienne (mais en ~ avril seulement!), soit tu prends un vrai 6L diesel...:

15900€ pour 100mkms, c'est proche de l'Argus

finition confort avec GPS business (écran plus petit que le pro)

 

http://www.leboncoin.fr/vi/78029446.htm?ca=16_s

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/45247/2605987931.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/45247/2623034569.jpg

 

 

Worldcars ne prendra pas ta TDI 140 il en a déjà une qui remplace la même...

 

Par contre c'est vrai que cette 325d est jolie et pas chère...

[Invité §ao 681yA]

Effectivement un L6 sera autre chose.

 

Concernant celle avec le 2,5 si la distribution est à faire dans 15 jours fait lui une proposition à 13000 euros.

Je le répète pour avoir été confronté au problème il y a encore quelques jours les V6 et 5 cylindres diesel ainsi que les L6 en diesel et essence ce vendent bien.

 

Voici quelques photos du beige dakar avec le soleil. La voiture est sale mais je n'ai pas assez de temps pour le faire aujourd'hui.

 

 

 

 

 

Avec l'attelage audi :

 

 

L'attelage avec l'adaptateur 13/7 broches audi

 

 

Et le chat qui escalade le bateau :