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siegfried311
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Invité §MOD808VB

on va l enfermer dans le futur EPR ca fera un super combustible

 

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Invité §MOD808VB

allo momitatatatatata

 

allo momitataaaaaaaaaaaa

 

allô la momie desséchée fantôme

 

allô la momie desséchée fantôme

 

allô la momie desséchée fantôme

 

allô la momie desséchée fantôme

 

Tu n'as pas l'impression de te répéter ? -calimero-.gif.31c2697978c8893ee02989c364eda2a8.gif

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Invité §MOD808VB

[h2]Classement des 15 SUV les plus vendus au premier semestre 2017[/h2]

1. Nissan Qashqai : 136.239 unités (+ 8,4%)

2. Volkswagen Tiguan : 127.392 (+ 75,2%)

3. Renault Captur : 112.263 (- 5,2%)

4. Peugeot 2008 : 105.138 (+ 9,4%)

5. Opel Mokka : 96.341 (+ 8,1%)

6. Peugeot 3008 : 82.448 (pas de chiffres précédemment)

7. Hyundai Tuscon : 79.410 (+ 0,5%)

8. Ford Kuga : 78.430 (+ 23,9%)

9. Dacia Duster : 74.011 (- 0,2%)

10. Kia Sportage : 70.976 (- 8,6%)

11. Renault Kadjar : 63.095 (- 10,7%)

12. Toyota C-HR : 61.544 (pas de chiffres précédemment)

13. BMW X1 : 61.223 (+ 29,3%)

14. Fiat 500X : 52.814 (- 13,2%)

15. Volvo XC60 : 52.134 (+ 34,6%)

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Invité §MOD808VB

La Toyota Prius rechargeable, une vraie "machine verte"

 

http://s-www.ledauphine.com/images/4B3D911E-5330-4D96-9238-52DEBF74CE06/LDL_V0_06/photo-toyota.jpg

 

Extrait : « La Toyota Prius Rechargeable se distingue au dernier comparatif EcoTest ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) en Allemagne, puisqu’elle est le seul des cinq modèles testés à se voir décerner les cinq étoiles. Tant pour les polluants que pour les émissions de CO2, elle surclasse largement ses concurrentes (consommation en cycle mixte de 1,0 l/100 km + 7,2 kWh/100 km et 22 g/km CO2 ou, une fois la batterie vide, 3,4 l/100 km et 79 g/km CO2). Tout aussi impressionnant, l’écart avec sa plus proche concurrente illustre la différence : 2 étoiles environnementales et 30 points (13 pour les polluants et 17 pour le CO2).

 

 

Le bilan de l’auto club est clair : « Écologiquement parlant, nous pouvons conclure que seule la Toyota Prius Rechargeable est une vraie Machine verte ». Cette consommation de courant et de carburant intrinsèquement basse, elle la doit à un groupe hybride de quatrième génération très sophistiqué : de fait, les moteurs électriques de 68 kW associés à un moteur essence 1,8 litre à cycle Atkinson amènent les émissions à un seuil remarquablement bas. Résultat : 47 points sur 50 pour les polluants, et la note maximale pour le CO2.

 

La Prius Rechargeable n’est pas l’unique Toyota à briller au classement EcoTest ADAC. Figurent aussi parmi les meilleurs élèves la Mirai à pile à combustible (chiffres en cycle mixte : consommation d’hydrogène 0,76 kg/100 km, consommation électrique 0 kWh/100 km et émissions de CO2 0 g/km) et les autres versions hybrides désormais proposées en Europe, qui portent la gamme à huit modèles. En Allemagne, grâce à la Prius Rechargeable et aux autres hybrides, le parc Toyota est déjà en dessous de l’objectif des 95 g/km CO2 décidé par le Parlement européen pour 2021. »

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Invité §xab545UE

mais bon au moins la prius elle n emet pas de methane comme la momita muy decomposa

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Invité §xab545UE

je sais qu elle est tapie dans l ombre prete a surgir pour la page suivant

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