[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[ptitbill]

Le 07/07/2024 à 09:11, pasgou13 a dit :

 

Oui, tu as raison le diffuseur arrière que j'avais sur la sport est maintenant de série uniquement sur la Veloce et la Tributo.

C'est une finition Sprint, l'entrée de gamme, qui fait quand même un peu plus de 57 K€ prix magasin, avec les options.

Pas donné quand même ....

Effectivement 57k€ c’est pas donné 

là miennes en lusso en 2019 55k€

Certes tu as de nouvelles fonctions sur l’aspect sécurité et maintient de ligne mais ça pique.

 

Si je reviens à mes soucis de coupures moteur et ou voyants de tout genre à l’afficheur .

j’ai décidé de remplacer tout les relais derrière le par-boue avD 

Un relais coûte 23€ chez alfa .

Chez Amazon et en bosch 5€30 

ils ne sont pas rouge mais noir du coup .

 

Après remplacement re-calibrage et effacement des défauts .

tout re-fonctionne correctement.

Après renseignement chez alfa ils connaissent plus ou moins le soucis .

Avec des symptômes qui ne sont pas toujours les mêmes .

je lui ai demandé si il y avait eu une evolution sur ses relais.

A part le fait qu’il m’a dit que quand il commandait un relais il recevait un Bosch , pour lui c’est la même ref qu’à l’origine .Donc pas de modification pour lui.

 sur ma Giulia c’étaient  des OMERON

 

 

[Lilian85]

Relais 53 classique à 4 bornes 85, 86, 87 et 30. Le seul point à vérifier, hormis l'ampérage, c'est la matière des pattes : pour les plus haut de gamme elles sont en cuivre et non en métal. 

Vu où ils sont situés, bien que dans un boîtier censé être hermétique, ils doivent souffrir un peu de l'humidité.

 

 

[ptitbill]

Le 07/07/2024 à 15:55, Lilian85 a dit :

Relais 53 classique à 4 bornes 85, 86, 87 et 30. Le seul point à vérifier, hormis l'ampérage, c'est la matière des pattes : pour les plus haut de gamme elles sont en cuivre et non en métal. 

Vu où ils sont situés, bien que dans un boîtier censé être hermétique, ils doivent souffrir un peu de l'humidité.

 

 

En tout cas les miens (relais)étaient nickel ,aucune traces d'oxydation ni d’humidité .

Pareils pour les cosses/connecteurs

🤔

[pasgou13]

Hello la Team,

 

petit soucis aujourd'hui et j'aimerai avoir vos avis et conseils éclairés.

 

J'étais en train de rouler et tout d'un coup plus de ventilation !

 

Plus d'air, ni chaud, ni froid, nada.

 

Vous imaginez avec la chaleur dans le sud en ce moment, c'était sauna.

 

Je décide donc après mes courses, d'aller chez AR à Aix.

 

Et là, au bout d'une heure, la ventilation se remet à fonctionner à 50m du garage.

 

Et c'est là que la déception arrive : aucun garage capable de prendre la voiture pour un passage de valise et un premier diag. Elle a tout juste 4 semaines aujourd'hui....

 

Soit les techniciens qualifiés sont absents, soit les RDV sont à perpète.

 

Je pense à un faux contact quelque part, mais où ?

 

@+ et merci d'avance.

[Ghjase]

Va à Pertuis, ce sont les anciens d'Alfa Aix avant qu'ils déménagent à côté de DS