[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III R (2009-2017)

[Invité §gre211kO]

que sa fait un son pas top....

 

 

mais que sa poutre des 3.2V6..

 

 

 

On parle pas de perfs mais de bruit la

[tartiflette_power]

 

Ok, c'est pas terrible alors ..

 

par contre, tu appels quoi "qui freine la roue extérieur" Tu peux me donner un exemple concret ? Une situation sur la route par exemple ..

 

 

Oui, volontier.

 

Dans un virage a droite, la roue de gauche doit parcourir plus de distance (si on ne veut pas aller tout droit).

 

Un différentiel va "enlever" de la roue droite pour redistribuer (le couple) à celle de gauche.

 

Au lieu de ça, avec un "différentiel électronique" (j'aime pas cette expression) comme sur une Scirocco, une G6 GTI, une Mini JWC, etc. le couple au 2 roues est identique. Afin d'avoir la roue de gauche qui tourne plus vite que celle de droite, le XDS va freiner la roue de droite.

 

Donc au lieu d'avoir 120/80 on va avoir 100/80 (c'est un exemple avec des valeurs non significatives).....donc on va moins vite

[Invité §RS2602fB]

 

 

[:rs-line:5] [:rs-line:5]

 

je prenais juste ton exemple d'ecart de 5000euros c'est tous :q

 

Pour moi il sera comme je l'ai dit juste avant 33000 voir 34000 en prix de base,je reste dans la logique que la R32 équiper d'un V6 et 4RM pas permanente coûté 35000 en prix de base aprés un Scirocco en finition de base et DSG c'est 28000 ou 29000 à se que l'on ma dit et aprés si tu prend les finition en option sa grimpe vite

[tartiflette_power]

 

 

On parle pas de perfs mais de bruit la

 

 

Oui oui....un V8 de Ferrari (dans une Maserati) fait bel et bien un meilleur son qu'un VR6 de VW....c'est dingue, hein?!

[Invité §dyd536CB]

 

 

On parle pas de perfs mais de bruit la

 

ouai mais moi perso j'achéte pas une caisse juste pour le bruit je m'en fou complet...

[Invité §Lud140fn]

 

Oui, volontier.

 

Dans un virage a droite, la roue de gauche doit parcourir plus de distance (si on ne veut pas aller tout droit).

 

Un différentiel va "enlever" de la roue droite pour redistribuer (le couple) à celle de gauche.

 

Au lieu de ça, avec un "différentiel électronique" (j'aime pas cette expression) comme sur une Scirocco, une G6 GTI, une Mini JWC, etc. le couple au 2 roues est identique. Afin d'avoir la roue de gauche qui tourne plus vite que celle de droite, le XDS va freiner la roue de droite.

 

Donc au lieu d'avoir 120/80 on va avoir 100/80 (c'est un exemple avec des valeurs non significatives).....donc on va moins vite

 

 

Ok, j'ai bien saisi la chose ! Finalement, il n'est pas super ce système ..

 

Ils auraient mieux du mettre un différentiel qui est bien plus efficace ..

 

Merci pour l'explication.

[tartiflette_power]

 

Ok, j'ai bien saisi la chose ! Finalement, il n'est pas super ce système ..

 

Ils auraient mieux du mettre un différentiel qui est bien plus efficace ..

 

Merci pour l'explication.

 

 

Ehhhhh oui.....mais c'est bien plus cher!

[Invité §gre211kO]

ouai mais moi perso j'achéte pas une caisse juste pour le bruit je m'en fou complet...

 

 

Je sait que tu cherche pas une vrai voiture,

c'est pour ca que t'achéte sayhate d'ailleurs

[Invité §Lud140fn]

 

Ehhhhh oui.....mais c'est bien plus cher!

 

 

Oui, mais si on fait quelque chose, autant le faire bien ..

 

[Invité §dyd536CB]

 

Je sait que tu cherche pas une vrai voiture,

c'est pour ca que t'achéte sayhate d'ailleurs

 

oui pour voir la gueule dégouté des gars en V6 VAG que je poutre..

[Invité §gre211kO]

je prenais juste ton exemple d'ecart de 5000euros c'est tous :q

 

Pour moi il sera comme je l'ai dit juste avant 33000 voir 34000 en prix de base,je reste dans la logique que la R32 équiper d'un V6 et 4RM pas permanente coûté 35000 en prix de base aprés un Scirocco en finition de base et DSG c'est 28000 ou 29000 à se que l'on ma dit et aprés si tu prend les finition en option sa grimpe vite

 

 

 

26900€,

tu est effectivement trés mal renseigner

[Invité §gre211kO]

oui pour voir la gueule dégouté des gars en V6 VAG que je poutre..

 

 

 

Aprés avoir reprog ma caisse car d'origine je me faisait tellement poutrer

[Invité §RS2602fB]

Y a des nouvelles photos de la Megane 3 RS sur le topic elle en impose grave.

[Invité §dyd536CB]

 

 

Aprés avoir reprog ma caisse car d'origine je me faisait tellement poutrer

 

pas par V6 VAG en tout cas..

[Invité §gre211kO]

pas par V6 VAG en tout cas..

 

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1116-1329.htm

 

 

 

17-6 en matiére de poutrage on a vue mieux

[Invité §RS2602fB]

 

 

26900€,

tu est effectivement trés mal renseigner

 

Je parlais du 2 litre 200chv :q

[Invité §dyd536CB]

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1116-1329.htm

 

 

 

17-6 en matiére de poutrage on a vue mieux

 

de quoi 17-6??

tu crois à zeperf quant sa t'arrenge toi..puis meme pas une seconde d'écart sur chaque reprise pour 25 cv de moins..

[Invité §gre211kO]

de quoi 17-6??

tu crois à zeperf quant sa t'arrenge toi..puis meme pas une seconde d'écart sur chaque reprise pour 25 cv de moins..

 

 

 

Non c'est toi qui prend zeperfs en référence a chaque fois,

sur 17 points la R32 est devant, et seulement sur 6 points la sayhate est devant.

 

Oublie pas que la R32 ne sort pas 250ch,

mais plutot 225ch d'aprés ceux qui l'on passer au banc.

 

Elle pése combien ta sayhate la R32 c'est 1550 kilos,

donc les 2 voitures font la même puissance a peut prêt, la R32 pése 200 kilos et na pas de turbo, et pourtant elle fait mieux,

etrange tout ca quand même

[Invité §dyd536CB]

 

 

Non c'est toi qui prend zeperfs en référence a chaque fois,

sur 17 points la R32 est devant, et seulement sur 6 points la sayhate est devant.

 

Oublie pas que la R32 ne sort pas 250ch,

mais plutot 225ch d'aprés ceux qui l'on passer au banc.

 

Elle pése combien ta sayhate la R32 c'est 1550 kilos,

donc les 2 voitures font la même puissance a peut prêt, la R32 pése 200 kilos et na pas de turbo, et pourtant elle fait mieux,

etrange tout ca quand même

 

je suis le premier à dire que sa vaut rien..

 

preuve que zeperf c'est de la merde.

je marché un poil mieux qu'une G5 gti..et les gti en rep marche mieux que les R preuve avec de nombreuse videos,donc...

 

stop au hs revenons au scirocco

[Invité §gre211kO]

je suis le premier à dire que sa vaut rien..

 

preuve que zeperf c'est de la merde.

je marché un poil mieux qu'une G5 gti..et les gti en rep marche mieux que les R preuve avec de nombreuse videos,donc...

 

stop au hs revenons au scirocco

 

 

 

A oui c'est vrai,

pour les test auto, tu te base uniquement sur dailymotion

[Invité §dyd536CB]

 

 

A oui c'est vrai,

pour les test auto, tu te base uniquement sur dailymotion

 

en atendent sa reflete plus la réaliter que les chrono constructeurs ou zeperf et des videos t'en à la pelle...

bref on va dire que la R32 marche mieux.

mais si elle sort comme tu dis que 225cv alors c'est vraiment de la merde pour un 3.2 V6... se dont je doute quand meme.

[Invité §Rus184Rw]

 

Hier j'ai fait un tour en V8 élevé à Maranello.....ben le V6 ça fait vraiment un son de mmmm

 

 

Un 3.2 I6 de la M3 CSL est pas mal quand meme

 

[Invité §Rus184Rw]

Tres dommage que VW abandonne le VR6. Il aurait pu faire un 'Rocco AWD, avec un 3.6 300ch pour une prix entre S3 et future RS3. C'est un peu comme Alfa qui a laisse tomber son V6 Arese. Pour l'image de la marque un gros moteur s'impose (et dire qu'a Amerique du Nord, 3.6 litres... c'est moyen, meme pour un V6.)

[tartiflette_power]

 

Un 3.2 I6 de la M3 CSL est pas mal quand meme

 

 

Ouais Nico....c'était juste pour chatouiller le p'tit Greg et son VR6

[tartiflette_power]

Tres dommage que VW abandonne le VR6. Il aurait pu faire un 'Rocco AWD, avec un 3.6 300ch pour une prix entre S3 et future RS3. C'est un peu comme Alfa qui a laisse tomber son V6 Arese. Pour l'image de la marque un gros moteur s'impose (et dire qu'a Amerique du Nord, 3.6 litres... c'est moyen, meme pour un V6.)

 

 

C'est un "mini-block"

[Invité §Rus184Rw]

Ouis, quand "small" est 7 litres ;-)... Un taxi Nord Americain a quoi... 3-4 litres v6?

[Invité §bos558ED]

Bonsoir, de retour du Nürbur une petite photo de la bête (désolé pour la qualité pourave c'est un téléphone portable et je n'avais plus de batterie donc j'ai eu le temps d'en faire qu'une )

 

 

http://img132.imageshack.us/img132/3274/image287.jpg

 

[Invité §RS2602fB]

Trés jolie cette avant merci pour la photo.

[Invité §RS2602fB]

Le scirocco R est annoncé pour l'Angleterre à 25,000 ( livre sterling ) désolé je sais vraiment pas comment ça s'écrit!

 

En euros ça fait combien éxactement?

[Invité §ner236pK]

Le scirocco R est annoncé pour l'Angleterre à 25,000 ( livre sterling ) désolé je sais vraiment pas comment ça s'écrit!

 

En euros ça fait combien éxactement?

 

 

 

 

28 390 euro sa fait ... a mon avis ils ont pas les meme options, elles doit pas avoir grand chose comme option a ce prix .

[Invité §RS2602fB]

 

 

 

28 390 euro sa fait ... a mon avis ils ont pas les meme options, elles doit pas avoir grand chose comme option a ce prix .

 

 

Ha oui effectivement mais bon ça nous laisse de la marge pour nous en France

[Invité]

C'est bien un sujet du scirocco r? Parce qu'il y a au moins la moitié de ce topic qui est pourri par des jacky qui veulent avoir la plus longue...

 

Si je ne m'abuse le xds freine la roue avant INTERIEURE et pas exterieure, mais le prob est toujours le meme c'est à dire l'usure prématurée des freins en mode attaque.

 

Ensuite niveau prix je pense que ca va pas etre "trop" cher, c'est un vehicule qui coute pratiquement rien a vw (2RM, moteur connu,...).

 

[Invité §Rus184Rw]

Le scirocco R est annoncé pour l'Angleterre à 25,000 ( livre sterling ) désolé je sais vraiment pas comment ça s'écrit!

 

En euros ça fait combien éxactement?

 

 

Donc exactement le prix d'une Focus RS.

[Invité §ste653PR]

Scirocco GT au 24h du ring

 

 

 

 

[Invité §RS2602fB]

MAGNIFIQUE MERCI STEH