[Présentation] 206 RC & saxo vts pistarde

[Invité §Dw-345sa]

on a refait plusieurs fois les mêmes tests (0@100 avec et sans ESP et 40@140),toujours pareil...avec un chronomètre qui se trouve sur mon tel

 

tu trouves combien toi?

 

 

 

De memoir j'avait trouvé 8''5 aprés reprog alors que deja une S16 d'origine sort au pire 8''2 .

 

Le pire c'est qu'en comparo contre d'autre voiture qui sortent beaucoup moin je suis devant ou pareil

 

[Invité §Dar235JW]

j'ai pas ce problème,j'appuie pareil qu'avant et ça freine mieux sans avoir à allonger...

 

 

Et bien avant la purge ça me faisait ça aussi

J'avais été étonné d'ailleurs car je trouvais bizarre de pas avoir cette pédale molle

 

[Invité §Flo273yl]

Marrant le bruit de ton 1.6 apres 3400tours nous sur les 2L on entent que le turbo, toi non un bruit de moteur

 

A oui .C'est assez radical comme test comme t'a pus le voir. Dit toi comme j'ai galère avec les reprogs pour tombé les 12.5seconde et les 7.9 au 0a 100... C'est pas en 2 reprog que j'y suis arrivé et voila la fumée au cul pour tomber les chronos Je pense que tu fait un peu trop tiré dans les haut régime, fait tiré jusqu'a 4100maxi. Apres 4000 ton moteur a l'air linéaire

 

 

(regarde quant même si t'es roue sont bien libre avec ta modif de freins )

[Invité §yey808gd]

Marrant le bruit de ton 1.6 apres 3400tours nous sur les 2L on entent que le turbo, toi non un bruit de moteur

 

A oui .C'est assez radical comme test comme t'a pus le voir. Dit toi comme j'ai galère avec les reprogs pour tombé les 12.5seconde et les 7.9 au 0a 100... C'est pas en 2 reprog que j'y suis arrivé et voila la fumée au cul pour tomber les chronos Je pense que tu fait un peu trop tiré dans les haut régime, fait tiré jusqu'a 4100maxi. Apres 4000 ton moteur a l'air linéaire

 

 

(regarde quant même si t'es roue sont bien libre avec ta modif de freins )

 

 

Salut totom

 

Super que tu sois content de tes frein

 

Par contre pour t'est chrono

 

Certain que tu t'ai planter

 

Pour verifier tes temps, je te conseille de prendre ton compteur de face et d'en deduire le temp avec ton pc...

 

 

[Invité §Flo273yl]

 

Certain que tu t'ai planter

 

oui il c'est planté, en plus il est pas enface l'aiguille est décalé un peu

 

 

 

 

 

 

Par contre tu t'ai tromper sur tes chrono je l'ai est fait avec mon log qui donne les 000.

 

7.714 0

16.708 100 8.994

 

 

8.919 40

22.794 140 13.875

 

 

 

[Invité §jou582wb]

comme un con j'ai oublié de déserrer le frein à main

 

http://www.premiere.fr/var/premiere/storage/images/cinema/photos/diaporama/images/taxi-2-1999__9/6008845-1-fre-FR/taxi_2_1999_reference.jpg

[Invité §Fab761qh]

comme un con j'ai oublié de déserrer le frein à main

 

 

Ou pas

 

 

 

 

 

 

 

 

Tom

[Invité §Flo273yl]

Nan Regarde les temps que je lui est recalculé. Et encore si il filme en face ca peu être un peu mieux

Mais dépasse pas les 4200rpm ça sert strictement a rien, sauf pour les da.

[Invité §Kri078tC]

[Invité §tot318pG]

Cherche pas ça rame

ça fait que 4s d'écart entre nous

Et encore je suis parti en 2ème

 

grave

la loose pour moi

 

De memoir j'avait trouvé 8''5 aprés reprog alors que deja une S16 d'origine sort au pire 8''2 .

 

Le pire c'est qu'en comparo contre d'autre voiture qui sortent beaucoup moin je suis devant ou pareil

 

ok,moi pareil,contre des voitures qui sortent moins,je passe devant,strange toussa

 

Et bien avant la purge ça me faisait ça aussi

J'avais été étonné d'ailleurs car je trouvais bizarre de pas avoir cette pédale molle

 

ben j'ai purgé que l'avant car pas encore mis les durites à l'arrière (je sais pas si ça change quelque chose )

 

Marrant le bruit de ton 1.6 apres 3400tours nous sur les 2L on entent que le turbo, toi non un bruit de moteur

 

A oui .C'est assez radical comme test comme t'a pus le voir. Dit toi comme j'ai galère avec les reprogs pour tombé les 12.5seconde et les 7.9 au 0a 100... C'est pas en 2 reprog que j'y suis arrivé et voila la fumée au cul pour tomber les chronos Je pense que tu fait un peu trop tiré dans les haut régime, fait tiré jusqu'a 4100maxi. Apres 4000 ton moteur a l'air linéaire

 

 

(regarde quant même si t'es roue sont bien libre avec ta modif de freins )

 

souffle pas assez fort le turbal

je retournerais voir Franck pour une MÀJ

on s'en est aperçu en regardant les vidéos chez moi que je tiré trop loin,4200 environ c'est bien,après je perds

 

ce serait pas les freins qui m'empêcherais de faire des chronos...

 

 

Salut totom

 

Super que tu sois content de tes frein

 

Par contre pour t'est chrono

 

Certain que tu t'ai planter

 

Pour verifier tes temps, je te conseille de prendre ton compteur de face et d'en deduire le temp avec ton pc...

 

 

merci

t'as vu

en fait j'avais mon chrono dans la main,en partant je le déclenchais,le posait,passait ma 2,etc... et le coupait arrivé à la vitesse voulue...

et une autre fois où c'est marco qui faisait le chrono sans vidéo cette fois-ci et je lui annoncait un "top" vocal quand j'arrivais à 100 ou 140

et on trouvait les mêmes resultats à quelque chose près

faudra test ensemble

 

Certain que tu t'ai planter

 

oui il c'est planté, en plus il est pas enface l'aiguille est décalé un peu

 

Par contre tu t'ai tromper sur tes chrono je l'ai est fait avec mon log qui donne les 000.

 

7.714 0

16.708 100 8.994

 

 

8.919 40

22.794 140 13.875

 

 

Merci mais ça fait toujours trop

les chronos ont été réalisés "manuellement" donc faut un léger temps de réaction je pense

 

comme un con j'ai oublié de déserrer le frein à main

 

http://www.premiere.fr/var/premiere/storage/images/cinema/photos/diaporama/images/taxi-2-1999__9/6008845-1-fre-FR/taxi_2_1999_reference.jpg

 

j'aurais aimé....

 

 

Ou pas

 

Tom

 

...ou pas

 

Nan Regarde les temps que je lui est recalculé. Et encore si il filme en face ca peu être un peu mieux

Mais dépasse pas les 4200rpm ça sert strictement a rien, sauf pour les da.

 

je referais des vidéos en face ce coup-ci,on verra bien

 

 

comme tu "smiles" dit...

 

[Invité §tot318pG]

 

bon,jeudi nous sommes allés chez pige' pour que je commande un sigle HDI

le mec me demande le numéro de carte grise :???:

...

bref,le mec finit par trouver la ref et me sort un tarif normal:4.20 euros

ok,je commande...

le gars me dit,pour 16H environ ce sera bon...

 

16H le jeudi:ben on l'a reçu mais c'est pas le bon vendredi dans ce cas là...

 

le vendredi: pas reçu;samedi ok.

 

samedi:il est arrivé je vais chez peugeot et là,un autre gars me sort 11 euros et quelques pour ce sigle de m****...

 

en fait,c'est celui sans le I vert qui coute 4.20 HT (donc 5 euros TTC)...que j'ai eu à 4.60 euros (remise garage )

 

à 7 euros la peinture du I,ça fait cher...

 

donc j'ai pris le I gris que je vais peindre ou faire un truc dessus (vert ou bleu dans le coup,je sais pas :???: )

 

 

sinon dédi à dark:

 

 

mode tondeuse powwaaa!!!

 

EDIT: désolé,photo tel...

[Invité §lud178tb]

Me font marrer à toujours demander la carte grise de ton véhicule

 

En 3/4 clics sur sont PC il te trouve la ref, mais non pour eux sans carte grise aie aie aie sont tous paumés

 

[Invité §tot318pG]

Me font marrer à toujours demander la carte grise de ton véhicule

 

En 3/4 clics sur sont PC il te trouve la ref, mais non pour eux sans carte grise aie aie aie sont tous paumés

 

et le pire,c'est qu'il a pris le ref CG de sa voiture (1.4 HDI ) et que c'est le I gris qu'est arrivé...

[Invité §mar376Nz]

Jacky

[Invité §tot318pG]

 

bon,je me tâte:

 

 

ou

 

 

ou

 

[Invité §pub243xW]

le troisieme

[Invité §Flo273yl]

Alors on se met a resiglé aussi ^^, t'aurai du acheté le i rouge d'entrée, le magasin peugeot l'avait sur ma ville

[Invité §tot318pG]

je m'en doutais...

[Invité §tot318pG]

Alors on se met a resiglé aussi ^^, t'aurai du acheté le i rouge d'entrée, le magasin peugeot l'avait sur ma ville

 

enfin bon c'est pas l'arrière que je ressigle

je pense le mettre devant

et j'ai déssiglé par obligation car le I était partit lors d'un nettoyage

 

mais pas envie de remettre le rouge,le vert me suffira,toute façon,je rame

[Invité §Flo273yl]

Ben oui,

 

Faut assumé ton ramage

 

 

Je plaisante Mais c'est super déjà de faire ces chronos! jamais content

 

 

Sinon j'ai fait le tour des magasins jacky les vendeurs sont vraiment creux, pas foutu de me dire le poid de la interlagos de chez césam le type vois écrit 5x100 650kg sur le bord des jantes ... Il me sort.. a elle faire 6,5kilo gramme...

Mais je fait du rallye des jantes trop légère tu va predre... Daccord, au revoir

[Invité §tot318pG]

Ben oui,

 

Faut assumé ton ramage

 

 

Je plaisante Mais c'est super déjà de faire ces chronos! jamais content

 

 

Sinon j'ai fait le tour des magasins jacky les vendeurs sont vraiment creux, pas foutu de me dire le poid de la interlagos de chez césam le type vois écrit 5x100 650kg sur le bord des jantes ... Il me sort.. a elle faire 6,5kilo gramme...

Mais je fait du rallye des jantes trop légère tu va predre... Daccord, au revoir

 

ben gagner une seconde au 0@100 avec +35 chevaux environ,ça me fait mal...

j'assume complétement pas mon ramage

ce qui me choque surtout,c'est qu'elle marche fort mais qu'aux chronos,ben c'est décevant...

 

le coup des jantes,mets des tôles tu seras tranquille

 

les interlagos sont sympas,j'aime bien

les OZ

 

allez,au taf

 

[Invité §Flo273yl]

Au 0 a100 du gagnera jamais plus. C'est énorme 1 seconde, pour taper un chrono de 7.9 avec les jantes challenger, j'ai du faire fumée les pneus sur 2 rapport...

Sans forcé les 8.5s voir 9s..

Faut t'appliquer!

 

Puis le 40 140 c'est pas mal, prend toi digi moto et teste de faire le 400M en Da ect , sur que sa va être impressionnant

[Invité §tot318pG]

je suis en 16"

je recommencerais

 

ça marche comment digimoto?

 

[Invité §Geo615dN]

 

bon,je me tâte:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I vert.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I bleu.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I rose.jpg

 

 

 

Ces trucs de manouches

[Invité §mar376Nz]

 

bon,je me tâte:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I vert.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I bleu.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I rose.jpg

 

 

Le rose, car tu a une voiture de tapette

[Invité §Cho210dY]

Le troisième

 

non, plus sérieusement, le I en bleu serait pas mal

[Invité §Flo273yl]

Laisse le i couleur alu

[Invité §jou582wb]

le bleu ca serait sympa mais faidrait laisser un cadre chromé autour du I sinon on le verra pas

 

le rose c'est fun

[Invité §Fab761qh]

bon,je me tâte:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I vert.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I bleu.jpg

 

ou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386671/I rose.jpg

 

 

Aucun

 

 

[Invité §Mat883yr]

 

Aucun

 

 

 

+1

[Invité §Flo273yl]

Si tu va chez ums demande leur de te rajouté un peu de ti vu que tu ne fume pas dutout

 

Mais après j'ai peur pour ton embrayage et ton volant moteur... parait que c'est super fragile sur les 1.6hdi

[Invité §tot318pG]

 

Ces trucs de manouches

 

t'as vu!

 

Le rose, car tu a une voiture de tapette https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/images/perso/2/chris75.gif

 

c'est pour ça que t'es mon exemple

Le troisième

 

non, plus sérieusement, le I en bleu serait pas mal

 

j'y pense aussi au bleu mais je sais pas trop comment faire ceci dit,j'ai un peu de peinture bleu récife chez moi

Laisse le i couleur alu

 

non non,ça craint le gris alu,trop puissant pour moi...

 

le bleu ca serait sympa mais faidrait laisser un cadre chromé autour du I sinon on le verra pas

 

le rose c'est fun

 

j'aime beaucoup le rose mais là c'était pour imager,la couleur sera moins présente que sur ces "montages"

 

 

Aucun

 

mais si,ça va être drôle,enfin quand j'aurais une voiture performante...

+1

 

ramène ton bowl et ta GTI toi

Si tu va chez ums demande leur de te rajouté un peu de ti vu que tu ne fume pas dutout

 

Mais après j'ai peur pour ton embrayage et ton volant moteur... parait que c'est super fragile sur les 1.6hdi

 

un peu de quoi :???:

le VM est super fragile (pour les modèles avant 2005 car la ref a été changé par pige...),mais il sera changé fin d'année je pense,j'éspère avant mon tour de France et d'autres éléments aussi...si les moyens suivent

 

[Invité §Flo273yl]

De t'augmenter les temps d'injection. Ti ^^ Ton couple tiendra plus longtemps et sera grimper tes cv aussi bien entendu

[Invité §tot318pG]

ok

tu crois que c'est possible de conserver mon couple actuel en augmentant la puissance?

 

[Invité §Flo273yl]

Non il faudrait l'augmenter, a part si il trouve une carto spéciale comme sur mes reprog.. je sais même pas si ils en connaisse l'existence..

 

Mais bon avec les temps d'injection étant donné que tu ne fume pas, ca augmentera ton couple tu grimpera a 300 ou plus 320 a voir, et tes cv augmenterons

 

 

Bientôt je reçois le câble... Mes parent on une 207 1.6hdi en 90cv...

y a pas d'échangeur mais bon.. Je m'amuserai un peu dessus