[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §Tev237SJ]

Suis rentré au pays du Diesel hier soir

 

J'étais entre Zurich et Lac de Constance, joli coin !

[BMW4ever46]

Ah c'est sûr que c'est beau la Suisse...pas extrêmement varié, mais beau.

 

J'ai trouvé que je voyais pas mal de Tce sur les renault récentes pendant mes 2 semaines en France...alors certes on reste des champions du mazout, mais ça s'améliore un (petit) peu je trouve.

[Invité §Son171cr]

 

Et oui, 2,9% de chômage et un salaire médian à 5000 eur/mois ça aide !

 

T'es où en Suisse ?

La honte, c'est moitié moins que le salaire moyen des faïens

[Mr Eddie]

J'ai trouvé que je voyais pas mal de Tce sur les renault récentes pendant mes 2 semaines en France...alors certes on reste des champions du mazout, mais ça s'améliore un (petit) peu je trouve.

 

Perso j'essaie de participer à cette amelioration.

[xboxbron]

alors cette mrs toujours en forme?

[BMW4ever46]

La honte, c'est moitié moins que le salaire moyen des faïens

 

 

 

Perso j'essaie de participer à cette amelioration.

 

 

Je vois ça (signature) !

[Invité §Tev237SJ]

alors cette mrs toujours en forme?

 

 

Y'a intérêt, départ demain matin en vacances direction mer et montagne

 

Les enfants auront les lecteurs DVD pour s'occuper pendant le trajet, vu qu'ils voient pas grand chose par les minuscules fenêtres

 

[xboxbron]

 

Y'a intérêt, départ demain matin en vacances direction mer et montagne

 

Les enfants auront les lecteurs DVD pour s'occuper pendant le trajet, vu qu'ils voient pas grand chose par les minuscules fenêtres

 

c est un des défaut de cette voiture on voit vraiment rien derrière ou alors faut se mettre au milieu

 

mon pere hesite a faire teinter les vitres comme les arrière t en penses quoi?

[Invité §Tev237SJ]

C'est la contrepartie d'une ligne à mon gout bien plus sympa que celle d'une compacte avec grandes fenêtres arrière style Golf/Leon.

 

Les vitres teintées c'est sympa mais sur une MRS sans toit vitré faut voir, l'habitacle est déjà pas super lumineux.

[xboxbron]

C'est la contrepartie d'une ligne à mon gout bien plus sympa que celle d'une compacte avec grandes fenêtres arrière style Golf/Leon.

 

Les vitres teintées c'est sympa mais sur une MRS sans toit vitré faut voir, l'habitacle est déjà pas super lumineux.

on a le toit vitré

sinon une nouvelle petite photo

http://i1248.photobucket.com/albums/hh484/xboxbron/DSC_0107_zps7bdd264e.jpg

[xboxbron]

C'est la contrepartie d'une ligne à mon gout bien plus sympa que celle d'une compacte avec grandes fenêtres arrière style Golf/Leon.

 

Les vitres teintées c'est sympa mais sur une MRS sans toit vitré faut voir, l'habitacle est déjà pas super lumineux.

 

 

bon ben c est decidé teintage des vitres mercredi matin chez glastint pour avoir la meme teinte avant arriere

[Invité §Bew800XH]

Ou du light c'est mieux que rien du tout. J'ai fais un full light latéral et médium arrière c'est niquel pour un intérieur sombre

[xboxbron]

Ou du light c'est mieux que rien du tout. J'ai fais un full light latéral et médium arrière c'est niquel pour un intérieur sombre

du coup on aura du 35% de partout

ça devrait pas etre somb re du coup avec le toit pano

[Invité §Tev237SJ]

PR tourisme/voiture pour la partie montagne (06,04) de vacances dans le Sud de la France…1 semaine seul avec Madame , les enfants étant restés en bord de mer chez les grands parents..

 

La région est magnifique, très riche et variée, et c’est le pied d’y conduire avec cette voiture qui est vraiment dans son élément..pour peu que ça soit assez large et un minimum sécurisé, c’est que du bonheur ! punch du turbo, agilité, freins puissants et indestructibles, grip, motricité en sortie d’épingles (et il y en a eu un paquet, jamais autant mouliné les bras..)..la suspension est vraiment ferme sur route pourrie à basse vitesse mais travaille bien mieux quand on hausse le rythme..et surtout la stabilité reste remarquable..Sur tout le voyage j’ai vraiment apprécié le confort et le maintien des sièges. Conso d’huile néant, 2*900kms d’autoroute pour rejoindre le Sud et en remonter sans fatigue.

Donc jour 1 départ bord de mer et montée vers le Nord via les Gorges du Cian

 

 

 

 

 

On continue via Valberg puis le col de la Cayolle (2300m+), splendide !

 

 

 

 

 

 

 

Puis redescente vers la vallée de l’Ubaye

 

Arrivée à Pra Loup pour quelques nuits dans un petit Hotel bien sympa avec piscine intérieure chauffée à 29, très calme, cuisine remarquable (qualité, quantité), je recommande chaudement l’adresse pour les amateurs.

 

 

 

 

 

 

Lendemain départ pour le lac d’Allos via le col d’Allos (2250m).

Là encore paysages sublimes mais cette fois la route est vraiment très étroite, le summum étant la descente du col, voie minuscule et sans aucune protection/rembarde…à plusieurs reprises j’ai croisé des voitures au pas uniquement en repliant les rétros..les roues extérieures à quelques cm du vide….ambiance .. d’ailleurs route interdite aux véhicules de +3.5t et/ou 7m.

 

 

 

 

En haut du col

 

Puis resdescente dans la vallée et remontée plus loin pour petite rando sympa au lac d’Allos vers les 2200m

 

 

 

Retour à Pra Loup toujours via le col d’Allos cette fois sous la pluie…

 

On voit la route qui monte

 

 

 

Le lendemain direction la Haute Vallée de l’Ubaye..à conseiller !! très peu de monde, paysages splendides, route « plaisir » très sinueuse, cette fois d’une largeur convenable et sans danger

 

 

 

 

Rando une fois arrivé au bout de la route vers les 2000m histoire de voir l’aiguille de Chambeyron (3412m)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour Pra-Loup via Barcelonette avec détour sur un pont de pierre au dessus de l’Ubaye..là encore c’est super étroit..oui certes je vous vois venir, c’est ça qu’est bon…

 

 

 

 

 

 

 

 

Lendemain départ Pra Loup direction la vallée de la Tinée via LE gros morceau : La Bonette !! la plus haute route bitumée d’Europe à 2802m..on en a pris plein les yeux ! la vue en haut de la cime à la table d’orientation est vraiment à couper le souffle avec la météo qui allait bien en plus…visibilité largement au-delà du Monte Viso.. Et la route est « parfaite », large, super revêtement, autorisée aux véhicules jusqu’à 19t/20m donc largement plus dimensionnée qu’au col d’Allos, ..une belle arsouille avec des motards Italiens à la descente en prime…je me suis ré-ga-lé !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Monte Viso (3841m) derrière les nuages à environ 40kms à vol d’oiseau.

 

 

 

On voit bien la route là depuis la cime à 2860m

 

Descente avec la cime de la Bonette en arrière plan

 

 

 

Donc petite arsouille après ces photos puis pause bien méritée une fois arrivée en bas près la rivière Tinée

 

 

 

 

 

Petit détour par Auron à 1500m…très sympa la montée depuis le fond de vallée, miam !!

 

 

Descente de la Tinée jusqu’à une altitude d’environ 400m (2400m de dénivelé donc depuis la Bonette à midi !!) puis remontée à Rimplas à environ 1000m, minuscule village perché de 40 habitants pour une étape de quelques nuits. Le lendemain Rando à la journée dans les environs (avec pique nique / sieste coquine seuls à des kms à la ronde).

 

 

 

 

 

 

 

Jour 5 : montée à Isola 2000..très belle route sur 17kms/1200m de dénivelé depuis la Tinée en bas, bien large, des barrières partout, que du bonheur encore une fois, un vrai régal..arrivée en haut la station en elle-même présente peu d’interêt mais point de départ à 2000m de nombreuses randos..on est des petits joueurs donc seulement montée à la Tête de la Mercière à 2500m puis descente via le col de la Mercière..très belles vues sur les cimes de la frontière Italienne et l’Argentera à 3300m

 

 

 

 

 

 

 

Vue de la Tête de la Mercière à la descente via le col

 

Le ciel menaçant donne l’occasion de contrastes de couleurs sympas

 

Retour à la voiture et redescente vers la Tinée, miam la route !! Les freins n’ont pas bronché même en tapant bien dedans.

Les suspensions encaissent tout sans jamais venir en butée, les PS2 accrochent Nickel, bref le sentiment de sécurité et l’agilité font passer la descente à bon rythme comme une lettre à la Poste..

Un exemple d’épingle bien sympa à passer.

 

 

 

Dernier jour, et avant de redescendre sur la côte, détour au Boréon vers 1600m au dessus de St Martin Vésubie..l’occasion de prendre en dernier grand bol d’air et de faire quelques photos. Très belle forêt de résineux et de fougères.

 

 

 

 

 

 

 

C’est l’heure de rejoindre la mer pour retrouver les pitchounes et la famille..en passant par les gorges de la Vésubie juste avant qu’elle rejoigne le Var

 

 

Voilà, pas loin de 800kms dans les montagnes, nous en garderons un très beau souvenir..peut être que ça donnera envie à certains d’entre vous d’aller passer quelques jours dans cette région magnifique, pour notre part c’est décidé on y retourne l’année prochaine !! pas dans les mêmes coins mais il y a tellement à découvrir..peut-être plus au Nord, le Queyras, les Ecrins et puis l’extrème Est du parc du Mercantour (Casterino) où les points de vue sont fantastiques en rando…normalement ce sera encore en MRS, c’est trop bon !

 

Photos bonus à Antibes avec la rencontre d’une Cup 2014 Jaune Sirius sur les galets de la plage.

La couleur pète c’est certain, un peu trop pour moi finalement..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le coffre : tout le bazard pour 4 (pendant 3 semaines) rentre avec un peu de marge, un vrai couteau Suisse…

 

 

 

 

Last but not least, quelques shoots (pas terribles désolé) d’une ballade nocturne à Cannes, ça se passe sur la croisette entre le Carlton et le Martinez, j’ai pris que le best of parceque sinon les 458, Conti GT et autres 991 par palettes c’est d’un commun …bien content d’avoir vu en vrai une Huyara (extraordinaire surtout l'intérieur) et la Veyron bicolore…donc tous ces joujoux (la plupart amené des Emirats à Nice en 747 Cargo..) réunis en 200m à tout casser.

 

 

 

 

 

 

 

 

Une

 

Deux

 

Trois

 

Et de quatre Aventador…au moins 2 autres en circulation..

 

Classe G63 6x6...pour les bodyguards je suppose

 

F12 Berlinetta et 599 GTB

 

MP4 12C

 

[Invité §Son171cr]

Putain, si je passe une semaine à faire le pilote en bagnole avec ma femme et que je m'arrête toutes les 10 minutes pour faire des photos de la route, elle me vire direct

[Invité §Tev237SJ]

Ma femme est une crème ..et puis elle a fait nettement plus de photos que moi finalement

[xboxbron]

nickel tes vacances

pour notre par on a pas trop joué avec la mrs mais ça ne serait tardé (on est dans les gorges du verdon) surtout que on a des ps3 neuf a l arriere (suite a une creuvaison lente sur le flanc)

 

sinon je te conseille vraiment le teintage des vitres avant ça evite pas mal d avoir le soleil dans les yeux et ça refroidi un peu l interieur

[BMW4ever46]

Sympa tout ça, très belle région et la voiture idéale pour ces routes !

[25asa]

Putain, si je passe une semaine à faire le pilote en bagnole avec ma femme et que je m'arrête toutes les 10 minutes pour faire des photos de la route, elle me vire direct

 

Elle te vire parce que tu fais le pilote ou parce que tu t'arrêtes toutes les 5 minutes pour faire des photos ?

 

Sinon, sympa le CR !

[Invité §Son171cr]

Elle te vire parce que tu fais le pilote ou parce que tu t'arrêtes toutes les 5 minutes pour faire des photos ?

 

Sinon, sympa le CR !

Le pilote

 

Les photos c'est la goutte d'eau

[jln]

Magnifique PR, merci

Manque juste une petite GoPro pour filmer les petites routes

 

[edit modo : merci de ne pas quoter le CR qui fait 2km de long]

[Invité §Tev237SJ]

nickel tes vacances

pour notre par on a pas trop joué avec la mrs mais ça ne serait tardé (on est dans les gorges du verdon) surtout que on a des ps3 neuf a l arriere (suite a une creuvaison lente sur le flanc)

 

sinon je te conseille vraiment le teintage des vitres avant ça evite pas mal d avoir le soleil dans les yeux et ça refroidi un peu l interieur

 

 

Profite de la région !!

Pour les vitres teintées je verrai l'été prochain, là vu la météo en IDF c'est plus la peine

Sympa tout ça, très belle région et la voiture idéale pour ces routes !

 

 

Yep !

Le pilote

 

Les photos c'est la goutte d'eau

 

 

Euh, J'ai pas fait le paylote pendant 800kms en montagne...déjà que par moments elle menaçait de tirer le frein à main pour me faire ralentir

Magnifique PR, merci :bmwz8:2

Manque juste une petite GoPro pour filmer les petites routes

 

On est sur FA section BMW donc si tu n'as pas le niveau WRC c'est pas la peine de poster un vidéo

[Invité §keu178Lk]

Sympa le CR

[Invité §S16327lA]

Top ! Je viens de passer aussi 15 jours à Barcelonnette, c'est ma région... Je ne m'en lasse pas !

La vallée de l'ubaye est juste magique, et tu verras l'an prochain que le Queyras l'est aussi

 

Sinon t'as oublié de mettre une photo de marmotte, t'as dû en voir en Haut de la bonnette et du col d'allos lol

[Invité §Tev237SJ]

Ok pour le Queyras je note merci. Oui l'Ubaye c'est vraiment splendide, majestueux, calme..

 

On a vu un paquet de marmottes et quelques chamois au dessus d'Isola mais pas le temps de dégainer l'APN !

[Invité §Tev237SJ]

 

//www.dailymotion.com/embed/video/x25r5oa

[Invité §dan053tf]

très belles photos

[Invité §Ush142Gf]

Sympa les photos

J'ai un bon souvenir de la région de Barcelonette, et le Mercantour est bien sympa aussi.

Un peu plus loin il y a aussi le massif des Bauges que je recommande ! Très belles randos et très belles routes

Le Queyras et les Ecrins c'est un peu plus sauvage ^^.

[Invité §Tev237SJ]

très belles photos

 

 

 

Toujours content de ta belle S5 ?

Sympa les photos

J'ai un bon souvenir de la région de Barcelonette, et le Mercantour est bien sympa aussi.

Un peu plus loin il y a aussi le massif des Bauges que je recommande ! Très belles randos et très belles routes

Le Queyras et les Ecrins c'est un peu plus sauvage ^^.

 

Je connais pas merci pour l'info.

[xboxbron]

salut tevas comment vas tu?toujours content de la mrs?

je viens de voir que les pss etaient enfin dispo(pour seulement 7€ de plus que ce que mon pere a payé a norauto) en france pour notre dimensions je penses qu ils remplaceront les ps3 qui se trouvent a l avant car ils commencent a prendre un peu sur les flancs

http://www.centralepneus.fr/pn [...] 95y-283178

 

de mon coté elle se porte toujours bien et courant novembre elle aura droit a la grosse vidange des 4 ans donc liquide de refroidissement bougies et liquide de freins +revision normale

 

[olivier_duduche]

Salut à tous,

J'avais écrit un MP à tevas pour lui demander son avis - vous comprendrez pourquoi plus loin - mais finalement je suis certain qu'il y aura d'autres avis pertinents.

Voici un presque copié-collé du MP envoyé à tevas :

 

Je suis un ancien sur le forum mais nouvel inscrit (je ne faisais que lire).

Je te contacte aujourd'hui car je dois une décision très vite probablement d'ici demain soir, voire après-demain.

 

Je me présente : 40 ans, j'habite dans l'Oise.

Je fais pas mal de km avec des autos mais peu avec les miennes.

A la maison nous avons une Subaru Legacy Spec B (6 cylindres essence 245 CV) depuis 3 ans. Voiture qui me comble.

J'ai assouvi un rêve il y a 1 an avec l'achat d'une Impreza STI mais vue la configuration de mon garage c'était trop compliqué de la garder (je pourrai t'en dire si tu veux...).

Bref, je n'ai plus l'Impreza depuis 2 jours.

Parallèlement j'ai recherché une auto plaisir et je suis allé voir des autos aussi différentes que Mazda 3 MPS, Chrysler Crossfire, CLK AMG C55, j'en passe et des meilleures.

 

J'ai dit oui à 99% à un gars qui vend une BMW 330i E90 de 2005, en sport design. 47000 km, 13500€. La voiture est nickelle et c'est bien la configuration que je préfère dessus. Je comptais mettre un silencieux qui fait un peu plus de bruit et un pont court cat d'origine la boite est très longue (j'ai eu une 325 TI avec le même souci).

 

Mais voilà que je peux avoir une Megane 3 RS de 2010, 14000 km (si si !), 1ère main un gars de 68 ans, pour 16500€. Alors il y a quelques rayures superficielles, jantes frottées un peu et surtout Recaro troué...

 

Je précise que j'ai conduit en montagne une RS R26 (j'ai adoré) et en montagne aussi une Megane 3 RS 265 Cv mais châssis sport, que j'ai vraiment aimé aussi.

 

Gros dilemme, j'aime les 2 autos. L'envie m'attire vers la Megane même si effort financier supplémentaire, la raison m'attire vers la BMW.

J'ai peur de ne pas profiter suffisamment du super châssis de la Megane là où j'habite (pas assez de petites routes suffisamment sineuses tout en étant suffisamment larges).

Je peux faire comme tevas, prendre la Megane pour aller en vacances avec mais même avec un seul enfant de 7 ans on est souvent très chargés (je fais du vélo) et le break Legacy est idéal.

 

Quel est votre point de vue ? Je suis allé lire plein de pages du topic.

tevas disats quand même en 2010 que la E90 le comblait au niveau châssis. Je me disais qu'avec un silencieux sympa et un pont court, la BMW serait également top.

 

Allez, j'ai été bavard, donc je fais copier-coller sur ton topic.

[Invité §pie770yf]

L'E90 le comblait niveau châssis avant qu'il ne conduise la MRS.

 

En plus les E90 sont très moches, surtout sans facelift. Prend une M3 E36.

[25asa]

Tu vas garder la sub legacy break ?

bmw série 3 + sub legacy, c'est du double emploi, la bm ne t'apportera rien de spécial,

peut-être un peu plus de perfs, un peu plus de sport dans le châssis, un peu plus de style intérieur,

mais bon rien qui va vraiment trancher.

[xboxbron]

Salut à tous,

J'avais écrit un MP à tevas pour lui demander son avis - vous comprendrez pourquoi plus loin - mais finalement je suis certain qu'il y aura d'autres avis pertinents.

Voici un presque copié-collé du MP envoyé à tevas :

 

Je suis un ancien sur le forum mais nouvel inscrit (je ne faisais que lire).

Je te contacte aujourd'hui car je dois une décision très vite probablement d'ici demain soir, voire après-demain.

 

Je me présente : 40 ans, j'habite dans l'Oise.

Je fais pas mal de km avec des autos mais peu avec les miennes.

A la maison nous avons une Subaru Legacy Spec B (6 cylindres essence 245 CV) depuis 3 ans. Voiture qui me comble.

J'ai assouvi un rêve il y a 1 an avec l'achat d'une Impreza STI mais vue la configuration de mon garage c'était trop compliqué de la garder (je pourrai t'en dire si tu veux...).

Bref, je n'ai plus l'Impreza depuis 2 jours.

Parallèlement j'ai recherché une auto plaisir et je suis allé voir des autos aussi différentes que Mazda 3 MPS, Chrysler Crossfire, CLK AMG C55, j'en passe et des meilleures.

 

J'ai dit oui à 99% à un gars qui vend une BMW 330i E90 de 2005, en sport design. 47000 km, 13500€. La voiture est nickelle et c'est bien la configuration que je préfère dessus. Je comptais mettre un silencieux qui fait un peu plus de bruit et un pont court cat d'origine la boite est très longue (j'ai eu une 325 TI avec le même souci).

 

Mais voilà que je peux avoir une Megane 3 RS de 2010, 14000 km (si si !), 1ère main un gars de 68 ans, pour 16500€. Alors il y a quelques rayures superficielles, jantes frottées un peu et surtout Recaro troué...

 

Je précise que j'ai conduit en montagne une RS R26 (j'ai adoré) et en montagne aussi une Megane 3 RS 265 Cv mais châssis sport, que j'ai vraiment aimé aussi.

 

Gros dilemme, j'aime les 2 autos. L'envie m'attire vers la Megane même si effort financier supplémentaire, la raison m'attire vers la BMW.

J'ai peur de ne pas profiter suffisamment du super châssis de la Megane là où j'habite (pas assez de petites routes suffisamment sineuses tout en étant suffisamment larges).

Je peux faire comme tevas, prendre la Megane pour aller en vacances avec mais même avec un seul enfant de 7 ans on est souvent très chargés (je fais du vélo) et le break Legacy est idéal.

 

Quel est votre point de vue ? Je suis allé lire plein de pages du topic.

tevas disats quand même en 2010 que la E90 le comblait au niveau châssis. Je me disais qu'avec un silencieux sympa et un pont court, la BMW serait également top.

 

Allez, j'ai été bavard, donc je fais copier-coller sur ton topic.

on part a 3 en mrs et ça passe bien

par conte j espere que pour les velo t as pas un porte velo qui se met sur une boule car sur mrs tu peux pas

sinon je suis pas certain mais il me semble qu il y avait un rappel pour les recaro(ou si ton cc est sympa)

[Invité §Bew800XH]

Bizarre le 47000km en 9ans pour la 330i. Si c'est une première main ok mais sinon faut un historique clair et net avec vidange tous les 2ans malgré le km non atteint et que le km soit certifié chez BMW.

 

Je partirai sur le 6en ligne de la bmw. Mais ton histoire de recaro troué en 14000km c'est suspect ça sent la merguez aussi