[Topic Officiel] Mahindra CJ 340/540

[JM 64590]

Bonjour à tous.

Merci pour les infos.

J'ai encore une question.

Quelqu'un a-t' il une référence pour le flexible de frein arrière ?

Pour l'avant j'avais trouvé BOSH 1 987 475 600 qui vont très bien. Epingle en tôle coté châssis à la place de l'écrou, mais il suffit d'agrandir un peu le trou.

Par contre derrière j'ai jamais changé. Alors tant que j'y suis...

Merci d'avance.

 

[JM 64590]

Salut à tous.

J'ai trouvé un flexible de frein pour l'arrière qui devrait aller sans trop de modifs. (BOSCH 1 967 476 469)

Peut être raccourcir le côté qui va aller dans le T du pont avec le joint cuivre, on verra.

J'ai du refaire l'arbre de transmission avant. Je l'avais "prélevé" pour mettre sur la noire car je l'avais explosé.

Un bout de tube 33/42 et deux soudures... On a fait des trucs plus compliqués!

 

[robusto]

bonjour et bonne année a tous 

après opération du genou je repare  sur mon moteur xd3 a monter sur ma cj j ai refait faire la pompe a injection et tarrer les injecteur repercer le volant moteur 

8 trous au lieu de 6 je vous tient au courant pour la suite 

a +robuste

[cazou47]

🍾   🎈    Bonne Année à tous et meilleurs vœux à toutes vos CJ  🍾   🎇

[JM 64590]

Bonne et heureuse année à tous également.

[demon 46]

           Bonne et heureuse année à vous tous

                   et plein de bonnes choses pour ce nouvel an

                       🍻   🍻

 

[robusto]

bonjour 

je remonte un xd3sur ma cj  le démarreur ne passe pas peut on meuler 

le bloc merci de vos réponses 

a  +robuste 

 

[papatuf]

Oui, pas de pb. Il faut enlever les nervures, et même plus.

 

A plus. Papatruf

[JM 64590]

Salut à tous.

J'étais parti pour faire juste une remise en route de ma 340 pour la vendre, mais comme se ne sais pas trop faire les choses à moitié, je fais finir par la refaire entièrement...

Dis moi Cazou, tu n'aurais pas fait par hasard une table des matières du forum, avec les sujets traités et les pages correspondantes ?

Ca ferait gagner du temps !

A+

[cazou47]

Bjr JM ,et bien non j'ai pas ça en magasin, désolé...!

[robusto]

bonjour 

merci a papatuf pour le renseignement tout meuler 

et le démarreur rentre bien mais butte contre tuyau de graissage sur le bloc

peut on le déplacer car apparent au dessus il y aurait une autre vis 

est ce bon ou pas 

merci d avance pour les renseignement robuste 

[papatuf]

Non, il faut juste modifier la patte qui tint le démarreur, le tuya de retour d'huile passe

[robusto]

bonjour

je ne peu pas plaquer le démarreur il touche contre le boulon  du raccord d huile est ce que tu pense que le raccord au dessus ferais l affaire si je le démonte merci pour ta reponse

a +robuste

 

[papatuf]

Regarde la-dessus, si tu trouves ta réponse. Mon moteur (2.3 DT) n'est pas foutu comme ça...

 

A plus

[papatuf]

Je n'arrive pas à mettre le lien:

Bon, voila

bastien59.free.fr/doc/BRIMONT/BRUTT/Manuel%20Atelier/R%E9vision%20moteur%20Peugeot.pdf,

Tu mets http://

avant de copier le treste du lien

a plus

 

 

[robusto]

bonjour 

j ai voulu purger mon embrayage  et l huile ne  descend pas est ce normale y a t il une astuce 

pour purger 

merci pour vos reponse 

a +robuste

[papatuf]

Bonjour,

 

Je viens de recevoir la collection de silent-blocs moteur et boite commandés chez ahmed (en Indes) mdahmed4all@gmail.com.  Commandés le 17 mars... ici le 4 avril. Chapeau!

V'la la collec. Pour le prix, je ne sais pas encore, car Ahmed m'envoie les pièces, et puis après... la facture, et je suis toujours surpris par les prix pratiqués. Je vous dit, un service super.

 

A plus  Papatruf
 

[cazou47]

Le 04/04/2023 à 16:12, papatuf a dit :

Bonjour,

 

Je viens de recevoir la collection de silent-blocs moteur et boite commandés chez ahmed (en Indes) mdahmed4all@gmail.com.  Commandés le 17 mars... ici le 4 avril. Chapeau!

V'la la collec. Pour le prix, je ne sais pas encore, car Ahmed m'envoie les pièces, et puis après... la facture, et je suis toujours surpris par les prix pratiqués. Je vous dit, un service super.

 

A plus  Papatruf
 

Bjr ,Ahmed d'Indianjeep est tout à fait pro et sérieux ,c'est vrai...!

robusto ,vérifie que tes purgeurs ne sont pas bouchés ,ça m'était arrivé  ,je comprenais pas pourquoi  je n'arrivais pas à purger...!

[robusto]

bonjour a tous

j ai refais le tuyau en cuivre  qui part  au récepteur  et impecable tout marche 

petite question est ce valable de  passer la carte grise en collection car au mois d aout  

elle a 30 ans merci pour vaux  réponses 

a +robuste

[JM 64590]

Bonjour à tous, pour Robusto :

Pour les cartes grises collection, les avis sont partagés.

Le seul avantage, c'est que le contrôle technique n'a lieu que tous les 5 ans.

En ce qui me concerne je ne suis pas pour,  sauf obligation pour faire rouler une auto ancienne qui n'a plus de papiers.

Je crains qu'un jour, pour des faux problèmes de pollution et vu les restrictions de circulation dans certaines villes des voitures d'un certain âge, que les autos en cartes grises collection n'ai plus le droit de circuler que pour les manifestations et rassemblements  officiels déclarées en préfecture.

J'ai une quinzaine de voitures dont la plus vieille est de 1930. Seules deux sont en CG collection : une Traction de 1938 et une Cadillac de 1981 que j'ai achetée en Belgique et pour laquelle c'était beaucoup plus simple que de passer au service des mines. Les autres, je les garde en CG normales.

Ce n'est que mon avis...

[gipsy72]

Bonjour à tous

J'ai un problème de phare, je n'ai plus de veilleuses, lumière de tableau de bord et feux arrières, il ne reste que les codes phares.

Je soupçonne mon comodo car il es chaud quand j'allume.

Ou peut on trouver un comodo ?

Merci

[cazou47]

Regarde sur ebay le site d'indianjeep ,je pense que tu trouveras ou tu demandes ,mais lå en anglais...!

[gipsy72]

Le 26/04/2023 à 22:33, cazou47 a dit :

Regarde sur ebay le site d'indianjeep ,je pense que tu trouveras ou tu demandes ,mais lå en anglais...!

J'ai regardé, le problème c'est qu'en inde ils ont le volent à droite , les commande sont inversées

[cazou47]

ah oui , je n'y avais pas pensé , un d'occase avec un peu de chance...!

[demon 46]

 

Hello

une nouvelle robe pour l été

 

 

[cazou47]

original et sympa comme nouvelle robe ,c'est des stikers ou peint !

[demon 46]

non c est peint mon petit fils a découpé,finalement ça rend pas trop mal

[demon 46]

les sièges sont des citroen C1(50 euros)

[mitch91]

Le 21/04/2023 à 08:52, JM 64590 a dit :

Bonjour à tous, pour Robusto :

Pour les cartes grises collection, les avis sont partagés.

Le seul avantage, c'est que le contrôle technique n'a lieu que tous les 5 ans.

En ce qui me concerne je ne suis pas pour,  sauf obligation pour faire rouler une auto ancienne qui n'a plus de papiers.

Je crains qu'un jour, pour des faux problèmes de pollution et vu les restrictions de circulation dans certaines villes des voitures d'un certain âge, que les autos en cartes grises collection n'ai plus le droit de circuler que pour les manifestations et rassemblements  officiels déclarées en préfecture.

J'ai une quinzaine de voitures dont la plus vieille est de 1930. Seules deux sont en CG collection : une Traction de 1938 et une Cadillac de 1981 que j'ai achetée en Belgique et pour laquelle c'était beaucoup plus simple que de passer au service des mines. Les autres, je les garde en CG normales.

Ce n'est que mon avis...

bonjour jm , le parc des vehicules de collections est de 1%  en france donc je ne pense pas qu il change quoi que ce soit  , depuis les autorisations a circuler partout et ne plus etre limité au departements limitrophes comme il y a quelques annees , le but de tout gouvernement est la masse majoritaire ( y a qu a voir avec certaine autre campagne !!) donc 1%  c est peanuts ,,, par contre que le passage en CG collection devienne plus rigoureux , ca peut etre ,,, je suis actuellement en train de faire le dossier pour passer ma MB DE 30 ans en CG collection,,, 

bonne assomption..

[Fifou83]

Bonjour à tous. Je suis Fifou 83 et je possède ma CJ540 depuis 15 ans. Des gros soucis pour démonter les tambours arrière. Les fois précédentes c'était dur mais on y arrivait. Cette fois ci on a pété l'arrache. Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème ? Est qu'il y a quelque chose qui peut bloquer en vieillissant ?

Merci pour votre avis.

[cazou47]

Bjr Fifou, c'est ce con de cône sur l'arbre et le tambour ,je le badigeonne au remontage, de graisse cuivrée pour ne pas qu'il adhère de trop.Pour ton cas ,essaye de chauffer un peu ,prendre un arrache plus costaud peut-être  , c'était mon voisin agriculteur qui m'avait prétė un un gros arrache 3 brins pour ces tracteurs ou moissonneuse, par contre surtout pas rester en face ,c'ėtait parti d'un coup d'une violence.

Le 07/06/2023 à 11:54, Fifou83 a dit :

Bonjour à tous. Je suis Fifou 83 et je possède ma CJ540 depuis 15 ans. Des gros soucis pour démonter les tambours arrière. Les fois précédentes c'était dur mais on y arrivait. Cette fois ci on a pété l'arrache. Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème ? Est qu'il y a quelque chose qui peut bloquer en vieillissant ?

Merci pour votre avis.

 

[JM 64590]

Salut à tous.

En principe, une fois l'arrache bien bandé, on donne un bon coup de marteau sur la vis centrale et ça lâche.

Si ça ne vient pas au premier coup, on serre un peu plus et on tape un peu plus fort...

[demon 46]

Bonjour

ca mets arrivé j ai chauffé avec un petit chalumeau c est venu (faut pas rester en face)

[JM 64590]

Salut à tous.

Après la rouge, je refais un peu la cerise à la noire.

Après avoir changé l'arbre de transmission avant et refait le cardan droit, je me suis rendu compte que j'ai l'arbre de roue gauche plié.

Ca a du arriver quand j'ai fait le looping il y a deux ans, mais je ne l'avais pas vu.

J'ai pas mal de pièces, mais celle là je ne l'ai plus. Si quelqu'un a ça en magasin et s'il est prêt à s'en séparer, ça m'intéresse.

Cdlt

[cazou47]

bjr JM ,ça mécanique dur ,malheureusement j'ai pas ça en stock , c'est pas les mêmes que M38 !