Les avions à hélice

[Invité §mic663Iu]

Un avion de la Seconde Guerre mondiale

Piper J3C-65 Cub

MD

[Invité §mic663Iu]

Rutan Long EZ F-PBMJ

MD

[Invité §mic663Iu]

Aérodrome de Cerny, Essonne.

Offrez-vous un baptême dans le Stinson SR-10C Reliant F-GPJS

Ici, on ne tient pas le manche mais le volant

La photo souvenir

MD

[Invité §mic663Iu]

En fouillant dans le disque dur.

Le DC3 C47 de Cerny fraichement repeint.

MD

[Invité §mic663Iu]

Bien que la "déco" soit germanique, c'est bien un Boeing PT-17 Stearman que pilote Baptiste Salis.

MD

Regardez bien ce Stearman, c'est la dernière fois que vous le voyez avec sa déco germanique.

Depuis cette photo, il a été repeint.

Le temps de "travailler" les photos de la nouvelle déco, vous allez découvrir une surprise!

MD

[Invité §mic663Iu]

Le Boeing PT-17 Stearman F-AZMZ vu cet après-midi affecté à l'U.S.MAIL

 

Beau travail

MD

[Invité §mic663Iu]

Leopoldoff L-55 Colibri

MD

[Invité §mic663Iu]

De Havilland DCH.1 Chipmunk

MD

[Invité §mic663Iu]

Cricri MC F-PZXU

MD

[crockdur]

Deux moteurs de tondeuse à gazon...

[Invité §612300nG]

Oui, j'ai lu autrefois et quelque part 2x147 cm3, le plus petit bimoteur du monde et seulement qualif mono exigée .On peut le comprendre.

[Invité §mic663Iu]

Deux moteurs JPX PUL212 de 15cv à 6000tr/mn

MD

[crockdur]

J'ai connu un type qui, il y a 9 ans presque jour pour jour, s'est tué avec cet engin: carbus gelés... Le mari et la femme avaient chacun leur Cri-cri, qu'ils avaient construits en même temps. Le destin vous réserve de ces tours

[Invité §mic663Iu]

Le Cricri tout électrique

MD

[Invité §mic663Iu]

Christophe Parodi nous adresse une de ses dernières toiles.

Le Point d'Interrogation en mémoire de Costes et Bellonte, qui réalisent le premier vol transatlantique Paris-New-York les 1er et 2 septembre 1930.

Peinture à l'huile, format 117X65

MD

[Invité §mic663Iu]

Une autre toile de Christophe Parodi à la vente.

Opération "Chanel Dash"

Peinture à l'huile 117X65

MD

[Invité §mim353Sv]

de toute beauté

[Invité §mic663Iu]

North American T-6 Texan

MD

[Invité §mic663Iu]

Patrick nous demande d'identifier l'avion de son grand-père

MD

[Invité §mim353Sv]

oui mais on n est pas doués lol

[crockdur]

oui mais on n est pas doués lol

 

 

Ça va mieux quand quelqu'un connaît déjà la réponse... C'est vrai, quoi, on demande si c'est français, "il" répond oui ou non et on passe à la question suivante. Alors que là...

 

Je lui trouve une gueule de "Hugues Aircraft", à cet avion...

[Invité §mim353Sv]

moi aussi un ricain année 30 de toutes façons mais lequel

[Invité §mim353Sv]

j ai aussi fouillé Bucker a cause du carénage moteur mais j ai rien trouvé

[Invité §mic663Iu]

Lockheed P-38 Lightning

MD

[Invité §mim353Sv]

saint ex va en descendre suivi du petit prince.....

[Invité §val578ee]

saint ex va en descendre suivi du petit prince.....

 

Avec sa canette de redbull http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Un magnifique zinc mais a ce qu'il parait un vrai piege

[Invité §mic663Iu]

Visite à l'atelier laboratoire FLYING LEGEND à Darois.

Didier effectue la révision annuelle sur le Sea Fury.

L'opération de ce jour consiste à démonter les roues, séparer les flasques de jantes afin de retourner le sens de roulage des pneumatiques.

Travail éprouvant lorsque l'on sait qu'une roue pèse près de 100kg.

MD

[Invité §mim353Sv]

Pourquoi un vrai piège le p38?

 

C etait surtout un intercepteur rapide avant tout.

Un truc pour aller vite ,haut et droit quoi

Les lobbies de l époque avait su le vendre mais il ne valait pas un p51

 

En combat tournoyant ce n' etait pas le meilleur et ca décrochait peut être a des vitesses un peu trop haute et instable juste avant et...euh juste après a ce que j ai lu une fois.

 

enfin,je ne suis pas un spécialiste,expliques un peu

[Invité §mic663Iu]

ZLIN 526

MD

[Invité §Jul741RC]

ZLIN 526

MD

qu'elle est l'explication de monter un moteur "tête en bas" le graissage est à carter sec ? comment on récupère l'huile ? bache à huile ?

[Invité §mar218jW]

Pourquoi un vrai piège le p38?

 

C etait surtout un intercepteur rapide avant tout.

Un truc pour aller vite ,haut et droit quoi

Les lobbies de l époque avait su le vendre mais il ne valait pas un p51

 

En combat tournoyant ce n' etait pas le meilleur et ca décrochait peut être a des vitesses un peu trop haute et instable juste avant et...euh juste après a ce que j ai lu une fois.

 

enfin,je ne suis pas un spécialiste,expliques un peu

moi j'ai compris ça dans le sens où c'est un avion dangereux pour son occupant.

[Invité §612300nG]

Avec ce "piège" , Mc Guire et Bong ont tout de même réussi à abattre plus de 40 appareils japonais chacun ... Ce n'était peut être pas le meilleurs mais il dut y en exister des pires

[Invité §mim353Sv]

un p38 c est mieux qu un hellcat c est sur ah ah

et face a des avions sans blindage,moins armés et moins rapide...voila

 

Mais 40 victoires ça reste phénoménal même pour l'époque

 

Pourquoi un piège au final? ça m intéresse

[Invité §mic663Iu]

Edmond Salis au manche d'un Bücker Jungmeister

MD

[Invité §mic663Iu]

Brewster F2A Buffalo

MD