Aujourd'hui, j'ai acheté...

[Invité §tis614iD]

Il fume pas et il fait un bruit assez simpa..

 

IL n'y a pas de FAP sur ce machin :???: , pour avoir ennervé un mec dans un V10 avec mon golf IV t'as vu ça fume à mort j'en ai laché un putééééé ...

[Invité §ben242VU]

C'est pas grave ça.

Le seul défaut du Touareg V10, c'est que ce n'est plus le TDI le plus puissant du monde et qu'il consomme trop. Un bon V8 aurait été suffisant.

J'ai essayé un Touareg W12 il y a pas longtemps tiens. C'est inutile, la conso est ahurissante et ça pèse 5 tonnes... Le pire, c'est que c'est presque creux. Manque un trubal là dessus.

 

 

Le probleme sur le V10 c'est qu'on ne peut pas le reprog car la boite saute par la suite alors ce qui fait que le V6 reprog marche presque aussi en consommant moin..

J'aimerais bien monter dans le W12

[had35]

IL n'y a pas de FAP sur ce machin , pour avoir ennervé un mec dans un V10 avec mon golf IV t'as vu ça fume à mort j'en ai laché un putééééé ...

 

 

C'est sur que on roule qu'en ville, ça s'encrasse

Et quand ca se décrasse, ca en fait 4 fois plus qu'un banal 1.9 TDI

 

 

[Invité §ben242VU]

IL n'y a pas de FAP sur ce machin :???: , pour avoir ennervé un mec dans un V10 avec mon golf IV t'as vu ça fume à mort j'en ai laché un putééééé ...

 

Je trouve pas que ça fume.. En meme temps je suis rarement derriere [:benitoo:8]

[Invité §tis614iD]

Tisweat MP

 

[Invité §ibi868SQ]

Le probleme sur le V10 c'est qu'on ne peut pas le reprog car la boite saute par la suite alors ce qui fait que le V6 reprog marche presque aussi en consommant moin..

J'aimerais bien monter dans le W12

 

Boarf, c'est un gros tracteur de luxe quoi. Qui fait un bruit plus sympa et qui ne consomme jamais sous les 20 L. Un peu comme une Evo quoi.

[Invité §ben242VU]

C'est sur que on roule qu'en ville, ça s'encrasse

Et quand ca se décrasse, ca en fait 4 fois plus qu'un banal 1.9 TDI

 

C'est vrai que je trouve pas ça tres pratique en ville et mon pere aussi donc il prend la moto quand le temps lui permet.. J'essaye de lui faire acheter une S4 (RS4 il veut pas)

[Invité §ibi868SQ]

C'est vrai que je trouve pas ça tres pratique en ville et mon pere aussi donc il prend la moto quand le temps lui permet.. J'essaye de lui faire acheter une S4 (RS4 il veut pas)

 

C'est un vieux modèle la RS4.

Puis c'est pas donné cette saloperie : impossible d'en trouver une sous les 50 k€.

[Invité §ben242VU]

Boarf, c'est un gros tracteur de luxe quoi. Qui fait un bruit plus sympa et qui ne consomme jamais sous les 20 L. Un peu comme une Evo quoi.

 

Avec les perfs en moin..

Le notre je le trouve vraiment pas violent, 8s au 0/100 il me semble...

[Invité §ben242VU]

C'est un vieux modèle la RS4.

Puis c'est pas donné cette saloperie : impossible d'en trouver une sous les 50 k€.

 

 

Il veut du neuf donc la RS4 c'est mini 85000€ mais il veut pas..

[Invité §ibi868SQ]

Avec les perfs en moin..

Le notre je le trouve vraiment pas violent, 8s au 0/100 il me semble...

 

C'est assez feutré aussi hein. Tu déposes tout le monde sans vraiment faire attention à ce que tu fais, tranquille quoi.

[Invité §ibi868SQ]

Il veut du neuf donc la RS4 c'est mini 85000€ mais il veut pas..

 

Ca commence à faire cher pour une familiale. Enfin perso, si je pouvais me le permettre, je ne les mettrai pas.

[Invité §ben242VU]

C'est assez feutré aussi hein. Tu déposes tout le monde sans vraiment faire attention à ce que tu fais, tranquille quoi.

 

Ouais c'est la force tranquil, tres simpa sur auto-route et pour partie à "Courche" (tisweat )

[Invité §box042PB]

Ca commence à faire cher pour une familiale. Enfin perso, si je pouvais me le permettre, je ne les mettrai pas.

 

Le pire va être la future RS6

[had35]

Ouais c'est la force tranquil, tres simpa sur auto-route et pour partie à "Courche" (tisweat )

 

 

"Courche" c'est surfait

 

"Cham" c'est mieux [:leniack2:4]

 

[Invité §ben242VU]

Ca commence à faire cher pour une familiale. Enfin perso, si je pouvais me le permettre, je ne les mettrai pas.

 

J'ai un pote qui voulait changer son nouveau TT TFSI pour une R8 mais un bébé arrive alors RS4 dans 9 mois

[Invité §272717Jg]

Puté, je suis réveur.

Il y a donc des gens qui achetent ce genre de voitures.

 

Moi qui vient à peine (apres plusieurs années de lutte) de convaincre mon vieux de mettre à la retraite sa sienne ( ) pour prendre un CLS

[Invité §ben242VU]

Le pire va être la future RS6

 

Ca va etre dans les 100000€ sans le cuire

"Courche" c'est surfait

 

"Cham" c'est mieux [:leniack2:4]

 

[Invité §272717Jg]

Ouais c'est la force tranquil, tres simpa sur auto-route et pour partie à "Courche" (tisweat )

 

Ce serait encore mieux si lesdites autoroutes n'étaient pas limitées à 130 ...

[Invité §ben242VU]

Ce serait encore mieux si lesdites autoroutes n'étaient pas limitées à 130 ...

 

Oui c'est pas faux.. D'un coté ça m'arrange quand je suis en A2 car le ptit 3 pattes commence à avoir soif apres 150

[Invité §ibi868SQ]

Le pire va être la future RS6

 

Même, c'est trop cher pour ce que c'est, et ça ne tient pas la côte.

Une RS4, j'adore, si tu fais le calcul :

A4 de base : 25 000

RS4 : 85 000 euros

 

60 000 euros pour un moulin repris de la S4, une boite reprise de la S4, un Quattro qu'ils collent partout, un pare choc un peu sport des gros freins et des grosses jantes, c'est de la branlette.

[had35]

Ce serait encore mieux si lesdites autoroutes n'étaient pas limitées à 130 ...

 

 

RAF des limites, j'encule le système moi

 

 

 

[Invité §ibi868SQ]

J'ai un pote qui voulait changer son nouveau TT TFSI pour une R8 mais un bébé arrive alors RS4 dans 9 mois

 

J'aurais clairement pris une R8 et une A4 fioul à coté. Quitte à prendre les deux un peu d'occaz.

[Invité §box042PB]

Même, c'est trop cher pour ce que c'est, et ça ne tient pas la côte.

Une RS4, j'adore, si tu fais le calcul :

A4 de base : 25 000

RS4 : 85 000 euros

 

60 000 euros pour un moulin repris de la S4, une boite reprise de la S4, un Quattro qu'ils collent partout, un pare choc un peu sport des gros freins et des grosses jantes, c'est de la branlette.

 

Mais elle est belle

[had35]

Même, c'est trop cher pour ce que c'est, et ça ne tient pas la côte.

Une RS4, j'adore, si tu fais le calcul :

A4 de base : 25 000

RS4 : 85 000 euros

 

60 000 euros pour un moulin repris de la S4, une boite reprise de la S4, un Quattro qu'ils collent partout, un pare choc un peu sport des gros freins et des grosses jantes, c'est de la branlette.

 

 

Tu aurais pu aller jusqu'à "skoda rebadgée" mais bonne analyse quand même

 

 

 

[Invité §272717Jg]

Même, c'est trop cher pour ce que c'est, et ça ne tient pas la côte.

Une RS4, j'adore, si tu fais le calcul :

A4 de base : 25 000

RS4 : 85 000 euros

 

60 000 euros pour un moulin repris de la S4, une boite reprise de la S4, un Quattro qu'ils collent partout, un pare choc un peu sport des gros freins et des grosses jantes, c'est de la branlette.

 

Marchetinguement, il y a une justification, non ?

[Invité §272717Jg]

RAF des limites, j'encule le système moi

 

 

REVOLUTION

[Invité §ben242VU]

J'aurais clairement pris une R8 et une A4 fioul à coté. Quitte à prendre les deux un peu d'occaz.

 

Il aime ce faire plaisir à chaque fois et le fioul c'est pas pour lui.. Je lui avait proposé un echange, son TT contre mon A2 puis il s'achete la R8 mais il veut pas

[Invité §ben242VU]

Marchetinguement, il y a une justification, non ?

 

Oui

[Invité §ibi868SQ]

Marchetinguement, il y a une justification, non ?

 

Bien sûr : ce sont les RS4 hors de prix qui font vendre des A4 2.0 tdi de pauvre.

N'empeche qu'acheter une RS4 neuve, c'est être sacrément crédule. Mais ça donne de bonnes affaires en occaz : dans 2 ans, la RS4 sera à 30 000 euros et on pourra en acheter pour ce que ça vaut : pas grand chose, un gros moulin dans une berline archi-diffusée.

PS : c'est la même chose pour les M3 hein.

[Invité §272717Jg]

Il aime ce faire plaisir à chaque fois et le fioul c'est pas pour lui.. Je lui avait proposé un echange, son TT contre mon A2 puis il s'achete la R8 mais il veut pas

 

Moi, je te propose un échange : Ma Jeep contre ton A2

[had35]

Bien sûr : ce sont les RS4 hors de prix qui font vendre des A4 2.0 tdi de pauvre.

N'empeche qu'acheter une RS4 neuve, c'est être sacrément crédule. Mais ça donne de bonnes affaires en occaz : dans 2 ans, la RS4 sera à 30 000 euros et on pourra en acheter pour ce que ça vaut : pas grand chose, un gros moulin dans une berline archi-diffusée.

PS : c'est la même chose pour les M3 hein.

 

 

Exactement

 

Et accessoirement, Audi doit se faire une sacré marge sur ses RSx...

 

 

[Invité §272717Jg]

Bien sûr : ce sont les RS4 hors de prix qui font vendre des A4 2.0 tdi de pauvre.

N'empeche qu'acheter une RS4 neuve, c'est être sacrément crédule. Mais ça donne de bonnes affaires en occaz : dans 2 ans, la RS4 sera à 30 000 euros et on pourra en acheter pour ce que ça vaut : pas grand chose, un gros moulin dans une berline archi-diffusée.

PS : c'est la même chose pour les M3 hein.

 

 

 

[Invité §box042PB]

Bien sûr : ce sont les RS4 hors de prix qui font vendre des A4 2.0 tdi de pauvre.

N'empeche qu'acheter une RS4 neuve, c'est être sacrément crédule. Mais ça donne de bonnes affaires en occaz : dans 2 ans, la RS4 sera à 30 000 euros et on pourra en acheter pour ce que ça vaut : pas grand chose, un gros moulin dans une berline archi-diffusée.

PS : c'est la même chose pour les M3 hein.

 

Quand même pas

[Invité §ben242VU]

Moi, je te propose un échange : Ma Jeep contre ton A2