Le Bar - AC Cobra

[Invité §cob077fW]

COBRA DAYS 2012 :

 

Ca avance, JP Brunerie n'attend plus que les réglements de Cobrafan, Paijorge et COB06. Ces deux derniers m'ont signalé avoir fait le nécessaire.

Les repérages des itinéraires pour le road-book ont commencés. D'après JP Brunerie, nous allons nous régaler !

 

Mince, cela fait une semaine que le courrier est parti !!! Et en courrier prioritaire ...

[sunseeker09]

 

Les Superformance commencent à compter quelques propriétaires parmi nous. Si tu prends quelques photos je pense qu'il sera facile de te renseigner sur la provenance de la Cobra que tu convoites...

 

 

Je vais faire ca alors. Merci!

[Invité §pxa372KX]

Afin que tout le monde en profite, nous organisons une petite rencontre qui se veut sympa,le Circuit Day's 2012

renseignement sur :

http://www.427racing.com/forum-427-racing/circuit-day-2012-f40/http-www-427racing-com-forum-427-racing-circuit-day-2012-f40-cobra-gt40-260.html

tout le monde est bienvenu, avec ou sans Cobra

[Invité §eri158XE]

Je prépare actuellement un petit calendrier avec des photos de membres du Club. Je voudrais rajouter le Logo CCF. Desmos tu aurais ça parait-il. Merci de le faire passer sur mon E mail.

Couleur CMJN résol. 300 si possible sinon je le modifierais.

[Invité §ACS881qt]

 

Salut ACSUP,

 

Pour la commande de pneus, je sais que Desmo est aussi interessé.

 

J'attends le retour du transitaire pour savoir QUAND part le prochain container et je vous dirai en MP où adresser votre commande.

 

Pour les dimensions des jantes, du 7 pouces, ça fait du 17,8 cm de large, et du 9,5 pouces du 24 cm de large (etc pour l'arrière). Il faut donc que tu commandes les jantes entre les dimensions en pouces que je t'ai donné mais tu les trouveras très facilement là: http://www.trigowheels.com/427_6.html

Et comme tu verras, elles font du 7,5" à l'avant et du 9,5" à l'arrière donc parfaitement compatibles avec les GoodYear Billboard.

Prix de chaque jante: 300$...

 

N'hésite pas si tu souhaites d'autres infos.

 

ROBY427

 

 

Merci de ton retour. Autre question, je serai tenté par les plus larges car j'aime les "grosses roues" mais cela ne dénature t il pas trop le comportement?

 

[Invité §des076vs]

 

Merci de ton retour. Autre question, je serai tenté par les plus larges car j'aime les "grosses roues" mais cela ne dénature t il pas trop le comportement?

 

 

Mais si tu veux changer tes jantes pour des modèles à serrage central j'imagine que tu dois aussi changer tes moyeux, pas seulement tes jantes. Je ne connais pas le montage exact sur une SPF mais c'est forcément une opération assez lourde et coûteuse.

 

Concernant les pneus je suis monté en 275 (seulement) à l'arrière. Je ne suis absolument pas persuadé qu'un montage en 285, 295 ou au-delà apporte quoi que ce soit à la tenue de route et à l'agililté de la bête. Au contraire même.

 

En tout cas les Billboard sont très efficaces, en plus d'être très beaux ! Je vais être obligé de m'en faire venir un train complet d'ici le printemps prochain alors si nous sommes plusieurs ça ne peut être que mieux, notamment pour le transport. La difficulté de faire venir un container au Havre est ensuite de savoir comment récupérer la commande de chacun...

 

[Invité §ACS881qt]

 

Mais si tu veux changer tes jantes pour des modèles à serrage central j'imagine que tu dois aussi changer tes moyeux, pas seulement tes jantes. Je ne connais pas le montage exact sur une SPF mais c'est forcément une opération assez lourde et coûteuse.

 

Concernant les pneus je suis monté en 275 (seulement) à l'arrière. Je ne suis absolument pas persuadé qu'un montage en 285, 295 ou au-delà apporte quoi que ce soit à la tenue de route et à l'agililté de la bête. Au contraire même.

 

En tout cas les Billboard sont très efficaces, en plus d'être très beaux ! Je vais être obligé de m'en faire venir un train complet d'ici le printemps prochain alors si nous sommes plusieurs ça ne peut être que mieux, notamment pour le transport. La difficulté de faire venir un container au Havre est ensuite de savoir comment récupérer la commande de chacun...

 

 

Merci Manu, s' il faut effectivement changer les moyeux ce sera pour plus tard( tes jantes sont elles en 7,5 pouces et 9,5 ?).. J'ai déjà eu la visite le Père Noël en avance!!! Si quelqu'un peu me dire si cette opération est obligatoire les réponses sont les bienvenues

[Invité §ROB178oj]

 

Merci Manu, s' il faut effectivement changer les moyeux ce sera pour plus tard( tes jantes sont elles en 7,5 pouces et 9,5 ?).. J'ai déjà eu la visite le Père Noël en avance!!! Si quelqu'un peu me dire si cette opération est obligatoire les réponses sont les bienvenues

 

 

Euh Manu, à vérifier mais il suffit peut-être de juste rajouter les adaptateurs ???

 

Je confirme pour les Billboard, en plus du look, ils ont un grip très difficile à prendre en défaut et ce avec le couple/puissance de nos Big Block.

 

ROBY427

[Invité §des076vs]

 

Euh Manu, à vérifier mais il suffit peut-être de juste rajouter les adaptateurs ???

 

Je confirme pour les Billboard, en plus du look, ils ont un grip très difficile à prendre en défaut et ce avec le couple/puissance de nos Big Block.

 

ROBY427

 

 

 

Oui oui, je suis d'accord, peut être que cela suffit, mais en tout cas des jantes à serrage central ne se montent pas comme ça. Il y aura forcément des coûts supplémentaires, plus ou moins importants selon les changements à effectuer.

Je n'ai plus la taille de mes jantes en tête mais il me semble de mémoire que c'est plus large que ça...

[Invité §DAY342AZ]

 

Mais si tu veux changer tes jantes pour des modèles à serrage central j'imagine que tu dois aussi changer tes moyeux, pas seulement tes jantes. Je ne connais pas le montage exact sur une SPF mais c'est forcément une opération assez lourde et coûteuse.

 

Concernant les pneus je suis monté en 275 (seulement) à l'arrière. Je ne suis absolument pas persuadé qu'un montage en 285, 295 ou au-delà apporte quoi que ce soit à la tenue de route et à l'agililté de la bête. Au contraire même.

 

En tout cas les Billboard sont très efficaces, en plus d'être très beaux ! Je vais être obligé de m'en faire venir un train complet d'ici le printemps prochain alors si nous sommes plusieurs ça ne peut être que mieux, notamment pour le transport. La difficulté de faire venir un container au Havre est ensuite de savoir comment récupérer la commande de chacun...

 

 

Bonjour Manu,

Un petit renseignement, tu dis que tu as des Billboard en 275 alors que les miens sont comme ceux de Roby en 295.

Tu les avais commandés chez Roger Kraus?

Je ne vois sur leur site que ceux en 295, je cherche peût être pas au bon endroit...

Existent ils toujours?

Je suis de ton avis, d'être en montage plus grand n'apporte pas grand chose et je préfèrerai 275 quand je devrais les changer .

 

 

Merci

A+

Daytona31

[Invité §ROB178oj]

 

Bonjour Manu,

Un petit renseignement, tu dis que tu as des Billboard en 275 alors que les miens sont comme ceux de Roby en 295.

Tu les avais commandés chez Roger Kraus?

Je ne vois sur leur site que ceux en 295, je cherche peût être pas au bon endroit...

Existent ils toujours?

Je suis de ton avis, d'être en montage plus grand n'apporte pas grand chose et je préfèrerai 275 quand je devrais les changer .

 

 

Merci

A+

Daytona31

 

 

Ouais, surtout toi en effet tu as interêt à passer en plus petit car à 2x bonhommes dans ta charette ça frotte un pneu ....euh un peu pardon !!!

 

ROBY427

 

[Invité §des076vs]

 

Bonjour Manu,

Un petit renseignement, tu dis que tu as des Billboard en 275 alors que les miens sont comme ceux de Roby en 295.

Tu les avais commandés chez Roger Kraus?

Je ne vois sur leur site que ceux en 295, je cherche peût être pas au bon endroit...

Existent ils toujours?

Je suis de ton avis, d'être en montage plus grand n'apporte pas grand chose et je préfèrerai 275 quand je devrais les changer .

 

 

Merci

A+

Daytona31

 

 

Oui ils viennent de chez RKR. Je vérifierai le we prochain mais c'est sûr que ce n'est pas du 295 ! J'ai même lu un post sur le ClubCobra US à ce sujet rédigé par D. Kirkham. Je vais tenter de le retrouver.

[Invité §Bob022kD]

 

 

Oui oui, je suis d'accord, peut être que cela suffit, mais en tout cas des jantes à serrage central ne se montent pas comme ça. Il y aura forcément des coûts supplémentaires, plus ou moins importants selon les changements à effectuer.

Je n'ai plus la taille de mes jantes en tête mais il me semble de mémoire que c'est plus large que ça...

 

 

Si Olivier ACSUP n'a pas fait de modif, il est monté en 17' à serrage central (je connais bien sa voiture que j'ai été à deux doigts d'acheter) : photo d'une de ses roues ...

 

 

Des jantes de diamètre 15' à serrage central se monteront sans modifs : pas besoin de toucher aux adaptateurs existants déjà dessus (à condition bien sûr d'acheter des jantes en 5 pins, pas celles en 6 pins).

Seul point à vérifier : que ça passe sans toucher les étrier de freins...

Chez Trigo ou vintage wheels, pour des Halibrand 15' : pas de choix en largeur. C'est 7,5' AV et 9,5' AR (taille d'origine). Ca passe nickel avec les Gy BB. Il doit exister des repros plus larges mais je ne sais pas où.

 

Si Olivier aime vraiment les gros boudins (je parle des pneus larges ) il est possible de monter jusqu'à du 315 x 15' (des Mickey Thompson) à l'AR sans modif aucune (simplement un réglage de hauteur de suspension adapté). On peut monter jusqu'à du 335 x 17', sur des jantes plus larges (11' mini).

 

A+

 

Bob

[Invité §des076vs]

J'avais compris que la voiture était montée avec des jantes à 5 écrous et un "faux" spinner... En effet, à part respecter le nombre de goujons et choisir une taille de pneus adapatée, je ne vois rien de compliqué à changer de jantes pour des 15'' à serrage central...

[Invité §ACS881qt]

 

Si Olivier ACSUP n'a pas fait de modif, il est monté en 17' à serrage central (je connais bien sa voiture que j'ai été à deux doigts d'acheter) : photo d'une de ses roues ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1010079/cobrableue17jante.jpg

 

Des jantes de diamètre 15' à serrage central se monteront sans modifs : pas besoin de toucher aux adaptateurs existants déjà dessus (à condition bien sûr d'acheter des jantes en 5 pins, pas celles en 6 pins).

Seul point à vérifier : que ça passe sans toucher les étrier de freins...

Chez Trigo ou vintage wheels, pour des Halibrand 15' : pas de choix en largeur. C'est 7,5' AV et 9,5' AR (taille d'origine). Ca passe nickel avec les Gy BB. Il doit exister des repros plus larges mais je ne sais pas où.

 

Si Olivier aime vraiment les gros boudins (je parle des pneus larges ) il est possible de monter jusqu'à du 315 x 15' (des Mickey Thompson) à l'AR sans modif aucune (simplement un réglage de hauteur de suspension adapté). On peut monter jusqu'à du 335 x 17', sur des jantes plus larges (11' mini).

 

Bonjour Bob, merci pour les infos. Pour les freins, que dois je faire? vérifier le diamètre des disques?

 

 

[Invité §Bob022kD]

 

Bonjour Bob, merci pour les infos. Pour les freins, que dois je faire? vérifier le diamètre des disques?

 

 

 

Regarde quel espace tu as entre l'étrier (face "supérieure") et la face interne de la jante. Normalement, ça doit passer avec du 15' sans souci, mais autant vérifier avant de se retrouver avec un problème.

Au vu de la photo, ça doit passer largement...

[COBRA33]

Mince, cela fait une semaine que le courrier est parti !!! Et en courrier prioritaire ...

 

Arrivé ce matin !

[Invité §des076vs]

Arrivé ce matin !

 

 

Sont pas rapides les corbeaux du sud !

[Invité §lib014AK]

 

Sont pas rapides les corbeaux du sud !

 

Manu tu confonds avec les cigales !

 

Chez nous on ne connait pas ce genre de bestioles habitués aux grandes plaines du CHNORD ....

 

[Bigoudis]

ROBY

 

Pas la peine d'attendre le père NOEL...

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/256090860.htm?ca=12_s

[Invité §des076vs]

Manu tu confonds avec les cigales !

 

Chez nous on ne connait pas ce genre de bestioles habitués aux grandes plaines du CHNORD ....

 

 

Oui bien sûr, j'comprends tout !

Les cigales ça chante mais ça flotte moyen moyen...

Malgré tout je te sens mieux placé que nous tous pour être préposé aux cierges. Ça va venir vite maintenant !

[Invité §ROB178oj]

ROBY

 

Pas la peine d'attendre le père NOEL...

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/256090860.htm?ca=12_s

 

 

Bien vu Bigoudis... Mais le ROBY qui achéte le moteur à ROBY, ça va pas le faire du tout !!!

 

ROBY427

[Bigoudis]

J'avais un doute

et la j'ai la confirmation

[Invité §hel266Uc]

ROBY

 

Pas la peine d'attendre le père NOEL...

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/256090860.htm?ca=12_s

 

Je pense ne pas me tromper en disant que la cobra est une Unique !

 

[COBRA33]

L'abbé Libecciu, pas facile à dire !

[Invité §hel266Uc]

Sans blague, tu changes tout le moteur ?

[Invité §lib014AK]

L'abbé Libecciu, pas facile à dire !

 

Pas facile à dire, mais cela sent bon la provence et Pagnol.

 

Si je fais le curé, qui joue le rôle de Pepone ?

[Invité §ROB178oj]

Sans blague, tu changes tout le moteur ?

 

 

Et oui, je VEUX mon Big Block TOUT ALU et pas que le haut comme j'avais avant.

 

P'tit caprice on est d'accord...

 

ROBY427

[Bigoudis]

Je suis lentement

Mais quand même,si tu change ton 427 NEUF

il y aura quoi a la place

Un moteur de fusée

[Bigoudis]

 

Et oui, je VEUX mon Big Block TOUT ALU et pas que le haut comme j'avais avant.

 

 

Ah la d'accord

[Invité §ROB178oj]

Je suis lentement

Mais quand même,si tu change ton 427 NEUF

il y aura quoi a la place

Un moteur de fusée

 

 

Je voulais plus léger (-40kg en tout Alu) et moins poussif.

 

Je n'avais pas vraiment apprécié Libecciu et LFDV qui restaient derrière moi sur les routes d'Orcival ...

 

Sur le nouveau je vais gagner 100Cv.

 

ROBY427

 

[Invité §lib014AK]

Combien de chevaux au total Roby ?

 

[Invité §ROB178oj]

 

600 mais je préfére attendre le passage au banc.

 

ROBY427

[Invité §hel266Uc]

Tu prends donc un moteur complet chez Pond ?

Ratatouille va avoir une sérieuse concurrente , je crois qu'ils annoncent plus de 600hp pour leurs prépas !

Ca va ch.er des bulles !

J'ai hâte de voir le bijou.

[Invité §lib014AK]

Oups !

 

Et bien pour les CD 2012, va falloir que l'on greffe des pulsoréacteurs à nos autos pour suivre.....