Invité §cit878gu 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Voilà, j'aimerais savoir ce que vous en pensez car je vais passez en 17" sur ma voiture et en 215/40r17 et ce pneu me plais bien. Vos avis? Voici la photo du pneu en question... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §NEP744Jj 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Ce pneu est valable, ya rien a dire, bon grip et bonne durée de vie, de toute façon tu ne prends pas de gros risques avec bridgestone, renseigne toi sur le prix des TOYO Proxes T1 s, ce pneu est beaucoup moins cher et le grip est terrible meme s'il est vrai qu'il se bouffe légèrement plus rapidement qu'un michelin,mais bon vu le prix ça vaut le coup...tu verras Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ski258rf 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Au dire des messieurs du stand Bridgestone au salon de l'auto, le RE050 va peut-être même remplacer le S-03 d'ici quelques temps. Ca en dit long sur ce pneu. En somme il est dans le trio de tête des pneus sportifs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cit878gu 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Bein en tout cas je me dis que ça doit-être un super bon pneu car un copain vient d'acheter un Z4 tout beau tout neuf et il est monté en Re 050 d'origine! Personne ne l'a testé? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin648ng 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Wai j'aimerais en savoir un peu plus sur ce pneu Tout temoignage est bon a prendre pour ceux qui l'on sur leur voiture deja demande a ton ami ce quil en pense perso je prefere le dessin du S-03 quand meme (je parle juste au niveau esthetique ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Oui275mo 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Au dire des messieurs du stand Bridgestone au salon de l'auto, le RE050 va peut-être même remplacer le S-03 d'ici quelques temps. Ca en dit long sur ce pneu. En somme il est dans le trio de tête des pneus sportifs C'est ce que j'ai compris aussi. Bon, il n'existe pas encore pour mes roulettes donc je peux pas essayer Attention, le 050 existe en 2 versions : une asymétrique comme sur la photo et une directionnelle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ski258rf 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 C'est ce que j'ai compris aussi. Bon, il n'existe pas encore pour mes roulettes donc je peux pas essayer Attention, le 050 existe en 2 versions : une asymétrique comme sur la photo et une directionnelle. Quelle différence entre les deux (design, perf, comportement, ...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §NEP744Jj 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Vince est de la partie, C'est vrai, moi aussi perso je préfère le S03, pour le profil et pour sa tenue de cap, trés bon produit... Sinon le RE 50 équipe également la Yaris TS et le Honda Jazz (2004), ainsi que la Mazda 6... Voila ct just pour dire ça @slup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ada243vK 5 mai 2004 Signaler Partager 5 mai 2004 Se sont des bons pneus mais la durée de vie est assez faible je trouve! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cit878gu 6 mai 2004 Signaler Partager 6 mai 2004 une asymétrique comme sur la photo et une directionnelle. [/quotemsg] C'est quoi la différence? qulequ'un peu expliquer? Alors j'ai demander au copain qui est équipé des RE050 sur son Z4, et bien d'après lui très bon pneu, il m'a dit que c'était un vrai kart! ça ne bouge pas! Sauf sous la pluie... drift powaaaaa! bon d'accord, c'est une béhème... mais en tout cas lui il en est très content! mais il a jamais essayé les S-03, donc pas de comparaison possible... Par contre au niveau du prix, c'est la même chose pour le S-03 et le RE050... donc lequel choisir?!?!? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cit878gu 6 mai 2004 Signaler Partager 6 mai 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin648ng 6 mai 2004 Signaler Partager 6 mai 2004 Moi j'hesiterais pas si c'est le meme prix ! je prend le S-03 direct ! c'est vraiment le summum de la qualité ! un conseil prend les S-03 pour le meme prix et tu ne sera pas deçu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §art878Gl 20 juin 2004 Signaler Partager 20 juin 2004 Juste pour dire, allez jetter un coup d'oeil sur http://www.potenza.jp/index02.html Si j'ai bien compris le top c'est le RE01-R après c'est RE050, RE01 et S03. Vu l'age du S03 il devrait bien disparaître un jour. Attention il y a deux games potenza (dont une export). On n'a pas le RE01-R et RE01. Pour le yaris TS c'est des RE040 (export). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin834wF 21 juin 2004 Signaler Partager 21 juin 2004 Tres bon site mais dommage que c'est en japonais ya pas le meme en francais il a l'air de bien expliquer le RE01-R a l'air excellent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ski258rf 21 juin 2004 Signaler Partager 21 juin 2004 Le RE 050 certainement mes prochains pneus Comme mon train de S-03 fera moins de 10'000km, j'attends mieux des RE 050 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §art878Gl 22 juin 2004 Signaler Partager 22 juin 2004 Pour le site il n'est qu'en japonais... C'est fort dommage, il a vraiment l'air bien fait et j'aimerais bien connaître les différences de chaque pneu. Mais bon les RE050 étant plus récent que les S03 le chois est vite fait. Sinon j'aimerais bien essayer les RE01R Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin834wF 26 juin 2004 Signaler Partager 26 juin 2004 C'est quoi la différence? qulequ'un peu expliquer? Alors j'ai demander au copain qui est équipé des RE050 sur son Z4, et bien d'après lui très bon pneu, il m'a dit que c'était un vrai kart! ça ne bouge pas! Sauf sous la pluie... drift powaaaaa! bon d'accord, c'est une béhème... mais en tout cas lui il en est très content! mais il a jamais essayé les S-03, donc pas de comparaison possible... Par contre au niveau du prix, c'est la même chose pour le S-03 et le RE050... donc lequel choisir?!?!? Ah desolé je n'avais pas vu le message la eh bien c'est simple un directionnel c'est en général toutes les structures en V et est préférable de les montés a l'avant en résumé c'est un pneu donc le coté exterieur du pneu travaille de la meme maniere que le coté interieur du pneu. ===> sont en général bruyant Exemple : Le Michelin Pilot SPORT 1 http://www.1010tires.com/images/tires/michelin-psprt-large.jpg Voir Pirelli qui vendait des Pzero directionnels et asymétrique Mettre 2 Pzero Directionnel devant et mettre 2 Pzero asymétrique derriere Un asymétrique est placés de préference à l'arriere et sont tous les pneu qui ne sont pas de structure en V c'est a dire que l'interieur du pneu ne travaille pas de la meme maniere que l'exterieur du pneu ===> sont en general bcp moins bruyant que les directionnels Exemple : Le Michelin Pilot Primacy http://www.1010tires.com/images/tires/michelin_primacy_lg.jpg RMQ : rien ne vous empeche de mettre 4 directionnels ou 4 asymétrique Voila j'espere avoir répondu de facon clair si vous voulez plus d'information n'hesitez pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jul162cu 21 juillet 2004 Signaler Partager 21 juillet 2004 Attention, le 050 existe en 2 versions : une asymétrique comme sur la photo et une directionnelle. Salut, Quelqu'un a-t-il déjà vu des RE050 directionnels ? Et quelle est la différence entre le RE050 et le RE05A ? Un rapport avec la technologie RunFlat ? @+ JuL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jul162cu 26 juillet 2004 Signaler Partager 26 juillet 2004 Salut, Quelqu'un a-t-il déjà vu des RE050 directionnels ? Et quelle est la différence entre le RE050 et le RE05A ? Un rapport avec la technologie RunFlat ? @+ JuL Salut, Après mettre un peu renseigné, il semblerait que le R050, a un profil unidirectionnel et le R050A, a un profil asymétrique. Quel est le "meilleur" alors ? @+ JuL PS : Un bon petit site que les pneumatiques "sport" : http://www.rs-team.org/entretien/entretien.php?p=15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Arn343qx 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Salut, je pocède une 320D et je dois changer le train arrère qui était en continental et on me propose des re050 ou des p6000. Je suis monté en 225/45/17 et je recherche des pneus avec une bonne tenue de route une durée de vie appréciable, pouvez vous m'aider sur le choix svp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gid734bK 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Salut Pour le fun style trophée Andros dans chaque courbe Je te conseil le S03 à l'avant mixé avec avec du Barum Bravuris à l'Arrière. Avec çà tu ne pourras jamais te plaindre de sous virage. La voiture va faire LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin834wF 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Salut, je pocède une 320D et je dois changer le train arrère qui était en continental et on me propose des re050 ou des p6000. Je suis monté en 225/45/17 et je recherche des pneus avec une bonne tenue de route une durée de vie appréciable, pouvez vous m'aider sur le choix svp Je te conseille les RE050 qui accrochera tres bien j'ai les P6000 sur la meme voiture que toi (150 ch) et sur le sec c'est tres tres bien, la voiture ne decroche pas du tout meme en virage serré par contre assez deçu sur le mouillé, ca glisse beaucoup prend les RE050 tu sera plus content. c'est meme l'equivalent des S-03 qui sont tres bon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Arn343qx 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Merci pour ton conseil vince22, je les commande dès demain matin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZEBOSS 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Pour info : Le RE050 n'est, ni le remplaçant (ou futur remplaçant ) du S03, qui est le seul ultra pneu sport de la gamme Brigestone. Le S03 est un pneu sans compromis, son seul but est d'être le meilleur pneu sport. Le RE050 est plus un compromis, nottament question bruit, demandé par les constructeur. Il est plus flou et moins rigide que le S03. C'est pour cela que le RE050 est en prmière monte, alors que le S03 non. Dixit, Brigestone, salon de l'auto de Paris Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ski258rf 29 septembre 2004 Signaler Partager 29 septembre 2004 Pour info : Le RE050 n'est, ni le remplaçant (ou futur remplaçant ) du S03, qui est le seul ultra pneu sport de la gamme Brigestone. Le S03 est un pneu sans compromis, son seul but est d'être le meilleur pneu sport. Le RE050 est plus un compromis, nottament question bruit, demandé par les constructeur. Il est plus flou et moins rigide que le S03. C'est pour cela que le RE050 est en prmière monte, alors que le S03 non. Dixit, Brigestone, salon de l'auto de Paris C'est bien ce que je pensais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin834wF 30 septembre 2004 Signaler Partager 30 septembre 2004 C'est ce que je pensais aussi mais meme si il est moins rigide que le S-03 il reste neanmoins tres bon d'ailleurs monté d'origine sur de nombreuse BMW comme la Z4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §emm850Wt 14 septembre 2005 Signaler Partager 14 septembre 2005 Les Bridgestone Potenza RE050 sont livrés d'origine sur les Alfa GT à partir de septembre 2005. D'après mon concessionnaire, c'est un très très bon choix. Meilleur que les précédentes montes sur la GT (Pirelli P7000 et Goodyear F1) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jul162cu 14 septembre 2005 Signaler Partager 14 septembre 2005 Beau déterrage emmanuelv On a faillit souffler la bougie... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pat304rn 19 septembre 2005 Signaler Partager 19 septembre 2005 En tout cas, moi je les ai monté sur le Z4. Sur le sec, pas de problème, sauf que je les trouve pas très progressifs. Sur le mouillé, mouais, ca passe, mais sous une pluie battante, c'est l'enfer. Je repasse illico en Dunlop sport 9090 une fois le train usé, comme sur mon ancienne 330d. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kev658Tw 28 septembre 2005 Signaler Partager 28 septembre 2005 Bridgestone Potenza RE050A très bien noté: www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE050A Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tom875Hm 29 mai 2009 Signaler Partager 29 mai 2009 le bridgestone potenza re050a sur une audi A3 tdi 140CV de 2007 ca donne quoi? longévité de ce pneu en conduite normale? qui peut me répondre ( avec du kléber j'en suis à 31000km a l'avant mais ils sont presque naze encore 2000km et c bon) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mil351sh 29 mai 2009 Signaler Partager 29 mai 2009 Eté 2008 je place 4 RE050A sur ma CTR (205x45R17 W88 XL...) 32.000km plus tard il faudrait que j'envisage de changer la paire avant. C'est avec un conduite assez soutenue, mais route du Nord. Et pas mal d'autoroute pour rejoindre la Normandie. J'ai fait 1.000km avec dans les Vosges, ils ont fondu. si j'avais fait toutes l'année en montage, je les aurait descendu en 10-15.000 km je pense. Niveaur perf, sur le sec je ne les ai jamais pris en défaut. Par contre sur le froid humide, c'est un peu plus compliqué. Seulement 2 petites frayeurs sans gravité. Un sous virage vers un trottoir, et un survirage à 50km/h dans un village par une nuit très fraiche. Traction désespérante sous la pluie en hiver. Rien de vicieux au niveau direction et tenue de route, mais un gros manque de traction dans le froid. Le mouillé par température été est plus rassurant. Donc pour mon type d'utilisation dans le nord je vais tenter les Dunlop Sport Maxx, plus à l'aise sur mouillé. Mais je manque d'expérience pour comparer les Bridge à autre chose. (j'ai testé des cormoran et des Mabor sur une ZX 1.4, ca compte pas trop ) Les RE050A sont trés bons pour moi, je vais changer juste par curiosité technique. Y a des chances pour que j'y revienne. Il y a aussi les Pirelli Pzero assymetrico que l'on me dit situé entre les Bridge et les Sport Maxx. Dommage que les Goodyear Eagle F1 GS-D3 soient réputés si mou, j'aurais bien tenté aussi quand on voit leur score sur le mouillé. http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tom875Hm 2 juin 2009 Signaler Partager 2 juin 2009 jai finalement opté pour du michelin pilot primacy pour 10 euros de plus par pneu ; je pense qu'en longévité je vais y gagner et c'est pas un mauvais pneu le pilote primacy! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nnn652py 4 juin 2009 Signaler Partager 4 juin 2009 jai finalement opté pour du michelin pilot primacy pour 10 euros de plus par pneu ; je pense qu'en longévité je vais y gagner et c'est pas un mauvais pneu le pilote primacy! Oui mais ce n'est pas un pneu sport. Il est souple prévenant confortable mais peu précis.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §DaX155lx 4 juin 2009 Signaler Partager 4 juin 2009 Si c'est le Primacy HP je ne sais pas (= pas essayé), mais le Primacy "tout court" (= l'ancien modèle) n'est définitivement pas un pneu sport : j'en avais d'origine (et les ai remplacés par des PS2 à la 1ère occasion ) et vaut mieux pas trop attaquer avec, surtout sur le mouillé et surtout si tu as du couple et/ou de la puissance (j'ai les deux). Ce sont de bons routiers mais faut pas prévoir d'attaquer avec ou alors va falloir jouer du cerceau velu et serrer les fesses (velu aussi). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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