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Fiat

Fiat tipo 1.6 ie : problème de voyant


Invité §pie585tK

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Invité §pie585tK

salut à tous, je possède une tipo 1.6 ie de 93 et j'ai un gros soucis avec ma bien-aimée depuis deux mois, j'ai vraiment besoin d'aide!!!

 

il y a deux mois, je suis descendu de poitiers vers les pyrénnées avec, et la surprise, énorme consommation (plus de 15l aux 100 en restant à 120!!!)et voyant d'injection allumé.sur ce, je l'ai amenée chez mon mécano fiat, et ça fait deux mois que je l'ai pas revue!!!!

lors du diagnostic, on a vu que la sonde lambda marchait pas bien, on l'a donc changée, mais le problème n'est pas résolu : pollution très importante (le catalytique est bon!!!).les mécanos ont tout essayé : boitier,injecteurs, porte injecteurs, bougies, pompes, capteurs pressions et températures, tout quoi...

résultat, elle passera plus au contrôle pollution, et elle consomme beaucoup trop!!!

ils ont même essayé de schunter des cables du faisceau car ils ont un défaut d'ampérage à un point de mesure.

en surfant sur le net, j'ai pourtant vu que cette voiture a des problèmes de faux contacts dans le faisceau, est-ce vrai?????

je commence à désespérer car je suis pas prêt à la mettre à la casse!!!!on est persuadé que c'est vraiment une panne anodine, et pour ma part je penche pour un problème de faux contact dans le faisceau.

 

EDM titre = voiture + problème

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Invité §pie585tK

Tu as toujours le problème de surconsommation ou seulement un problème de pollution? Comment a été testé le catalyseur ?

 

Elle a toujours consommé un peu vu que je roule pas comme un papy mais bon, sa a jamais été énorme!Même en tirant bien dessus (et encore jamais un plin entier...et oui , jen suis presque amoureux de ma titine...j'en prends soin)j'ai jamais dépasser 12l environ!!!mais la 15, sans tirer dessus, sa commence à faire non?

Ils ont testé le catalytique en amont et en aval,sans résultat. Et là, ils doivent réessayer de rouler sans catalytique pour voir s'il serait pas boucher, tout simplement! Si seulement la solution était là : rouler décatalysé, mon rêve, ça pousserait un peu plus, et fini l'odeur!

Jusque là, elle n'a jamais poluué outre mesure!

 

merci en tout cas d'y réflechir

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Invité §pie585tK

Et niveau performance elle roule bien? démare au quar de tour?

Combien de km à t'elle?

Pas de probl'èmes d'admission d'air par hazard?

 

Malgré ce problème, elle n'a jamais eu un raté, un trou à l'accélération ou quoi que ce soit! J'en fais moi même l'entretien, et je n'ai jamais eu de gros soucis, à part l'actuateur de ralenti... Elle tourne vraiment très bien, pour une vieille, aucun bruit suspect!

Elle roule super bien, avec de bonnes reprises malgré le catalyseur (et oui je me suis déjà fait quelques jacky tuning sur les petites routes de chez moi, avec mon petit 76 cv...le panard!)

tu penses à quoi comme problème d'admission d'air, une prise d'air au niveau du porte injecteur? Non, je ne crois pas.

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Invité §pie585tK

Et niveau performance elle roule bien? démare au quar de tour?

Combien de km à t'elle?

Pas de probl'èmes d'admission d'air par hazard?

 

Elle a quand-même 173000 km, mais elle est propre.

 

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