Invité §mer308Bn 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 Bonjour à tous, Je viens vers vous car j'ai un petit soucis avec ma Golf IV 1.6 100CH Confort. En fait, lorsque j'arrive à un ronds point et que je freine tout en commencant à tourner, ma voiture fait un bruit bizarre comme un frottement (type roulement ou disque). Ce bruit n'apparait pas lorsque je freine en ligne droite, et il n'apparait pas non plus lorsque je tourne sans freiné. c'est vraiment lorsque je tourne tout en freinant. Dnnc si il y a quelqu'un qui peut m'aider ca serait tres sympa. merci d'avance. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rom526sn 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 Bonsoir, je dirais regardes l'état de tes plaquettes de freins. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
punto01 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 Exactement. Démonte et regarde l'état. Si elles ont un jeu pas normal il se peut très bien qu'en tournant elles se déplacent et viennent frotter contre le disques. En démontant les plaquettes tu verras ainsi si l'usure est anormale et asymétrique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tit218hw 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 j'avais ce probléme et c'était les pneus qui etait écrété. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
punto01 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 j'avais ce probléme et c'était les pneus qui etait écrété. T'entends quoi par écrété ? Tu peux toujours aussi voir si il n'y a pas d'ernie ou de plat sur tes pneu mais j'en doute très fortement étant donné que sa bouge pas lorsque tu roules droit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bel708mR 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 Exactement. Démonte et regarde l'état. Si elles ont un jeu pas normal il se peut très bien qu'en tournant elles se déplacent et viennent frotter contre le disques. En démontant les plaquettes tu verras ainsi si l'usure est anormale et asymétrique [:jack the furnicator] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ledom90 10 septembre 2007 Signaler Partager 10 septembre 2007 Il peut également y avoir du jeux dans les colonnettes des étriers. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mer308Bn 11 septembre 2007 Signaler Partager 11 septembre 2007 Bonjour à tous, et un grand merci pour toutes les réponses. Donc j'ai parlé de mon problème à un collegue de boulot qui s'y connait en mécanique, et lui aussi pencherait sur le problème de Plaquette ou à un problème de jeu dans un roulement. Il m'a dit la meme chose que vous, c'est à dire, de verifier l'etat des plaquettes, disques etc... Je vais faire le gourmand, mais est-ce que quelqu'un aurait le schéma technique pour démonter une plaquette et l'ordre de démontage afin de ne pas me tromper. C'est quand meme la voiture à ma copine et je voudrais eviter un incident diplomatique!! . Merci encore pour toutes vos réponses. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macgyver216 11 septembre 2007 Signaler Partager 11 septembre 2007 commence déja par controler l'état des plaquettes (pas besoin de démonter) Si tu as roulé avec des plaquettes mortes, je pense que tes disques doivent être bien rayés. Si tu n'as jamais fait ça, il vaut mieux confier la voiture à un pro. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rom526sn 11 septembre 2007 Signaler Partager 11 septembre 2007 Le texte n'est pas très lisible mais on peut y arriver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mer308Bn 11 septembre 2007 Signaler Partager 11 septembre 2007 Bonjour, Je pense qu'avec tout ce que vous m'avez fourni, je devrai me debrouiller. Je vous tiens au courant et remercie tout le monde. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macgyver216 11 septembre 2007 Signaler Partager 11 septembre 2007 Un truc tout bête qu'on oublie souvent : Si jamais tu changes les plaquettes et/ou le disque, n'oublie pas de donner quelques coups de pédale de frein avant de commencer à rouler ! ça permettra au piston de l'étrier de se remettre en position, tu verras que la pédale va d'abord descendre au placher avant de durcir ! Sinon tu risques de te payer la porte du garage ou un piéton. Même les pros se font avoir de temps en temps ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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