remplacement rotule suspension AV Megane/Scenic Phase II

[Invité §PLE842xk]

Bonjour à tous !

 

Au risque de remonter un vieux troll (Changement rotule de suspention AV droite), je suis moi aussi confronté à une rotule de suspension récalcitrante (çà m'a pris 3 heures pour la sortir), dégrippant pendant toute une nuit, massette et burin pour 'ouvrir' la mâchoire du porte-fusée, vilain qu'il était d'emprisonner mon boulon-clavette !!

 

Voilà qui est fait, je l'ai eu ! mais à ma grande (et mauvaise...) surprise, la nouvelle rotule n'est pas exactement conforme à l'ancienne... cf les 2 photos jointes :

 

L'ancienne rotule (débarrassée de son souflet), on voit

 

La nouvelle (l'axe est plus court, ce qui interdit le blocage correct dans le support de fusée)

 

Quelqu'un a-t'il déjà rencontré ce problème, car il semblerait que tout les distributeurs (Norauto, Oscaro, Sergeant-Est...) proposent cette pièce en remplacement ?

 

Merci par avance de vos conseils avisés,

cordialement, PLEG54.

 

RENAULT Scénic Phase2 1.9 dCi 105cv (année 2002) - Type MRE5306A6792 n° série VF1JA050526669353

[philboy]

L'axe n'a pas l'air plus court, par contre sur ta rotule H.S. il n'y a plus de caoutchouc, donc on voit l'axe en entier, c'est trompeur .

Il faut parfois insister pour loger l'axe bien a fond dans le logement .

 

[philboy]

La cote indiquée par la flèche bleu sur la photo est identique sur les 2 rotules ?

[Invité §PLE842xk]

mais bien sûr !!

suis-je ballot... avec ma manie de ne jamais trop forcer sur la mécanique (je travaillais par le passé sur des micro-mécanismes, alors çà me change...)

 

Alors effectivement, la nouvelle pièce va bien en lieu et place, et leurs dimensions sont identiques. Simplement, comme le nouveau soufflet est dur, je n'avais pas insisté, alors qu'il fallait, bien évidemment pour faire apparaître le reste de l'axe... j'avais simplement pensé à une monte différente, avec ma chance...

 

Je me disais aussi, bizarre que personne n'ai encore rencontré ce 'problème' !

Bref, après bien du mal pour ôter l'ancienne rotule dont l'axe était grippé pour cause de corrosion (dans le Nord-Est, il y a de la neige, et donc du sel sur les routes... mais ne nous plaignons pas !), le remontage s'est largement mieux passé, et le résultat est concluant.

 

Merci de m'avoir répondu aussi rapidement, votre forum est un vrai plaisir, et une mine de renseignements.

 

Cordialement, PLEG54.