Invité §jym883bt 28 novembre 2008 Signaler Partager 28 novembre 2008 Bonjours a tous. Si quelqu'un peux me dire ce qu'il est possible de faire avec ma boite de vitesse a géstion élèctronique. Sur un GMC 5.7L V8 Vortec. Est t'il possible de changer la boite contre une qui n'est pas élèctronique en neutralisant les fiches. Et quel sont les modèles de boites que je peux utiliser en échange s.v.p D'avance merci. Amicalement votre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jym883bt 2 décembre 2008 Signaler Partager 2 décembre 2008 re A+ Toujours pas de connaisseurs en américaine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever 2 décembre 2008 Signaler Partager 2 décembre 2008 salut tu as des problèmes d'électronique avec ta boîte? pourquoi veux tu changer? tu as une 4L60E la dedans? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jym883bt 12 décembre 2008 Signaler Partager 12 décembre 2008 Salut j'avais un sifflement et dérnièrement me suis retrouvé sans huile sur l'autoroute après remise a niveau de l'huile plus de marche arrière et seul la première et deuxième passe encore elle c'est mise en sécurité. a tout les garage ou je demande réparation on me dit qu'il faut compté minimum 2000 euro de réparation alors je voulais savoir si une autre boite ne fonctionnerait pas l'élèctronic commande la boite mais la boite ne commande pas l'élèctronic je pense ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever 12 décembre 2008 Signaler Partager 12 décembre 2008 j'ai eu le même problème avec ma boite (à commande 100% hydraulique) Hélas, elle ne s'est pas mise en sécurité mais elle est bel et bien morte! (c'est un problème récurrent sur les TH700R4 (4L60) et 4L60E (commande électronique) j'ai complètement démonté ma boite, ai changé les joints, embrayages, et bagues, mais après l'avoir remontée elle a relaché 500 km plus loin.... aussi loin que j'ai pu pousser mes investigations, le problème vient de la seconde pression de commande d'application des embrayages (3, 4, et MA) la première pression (1 et 2) était bonne quand je l'ai mesurée j'ai directement acheté une boîte reconditionnée aux USA sur ebay par la suite, depuis la voiture fonctionne correctement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jym883bt 12 décembre 2008 Signaler Partager 12 décembre 2008 merci pour le conseil et moi sur ma boite je n'ai pas ces numero la mais 6WH D7 alors suis un peu perdus c'est ma première ameriquaine je connais pas trop Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever 13 décembre 2008 Signaler Partager 13 décembre 2008 prends une photo de la boite. mais à mon avis tu ne couperas pas au fait de la démonter et au mieux de la reconditionner Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jym883bt 16 décembre 2008 Signaler Partager 16 décembre 2008 prends une photo de la boite. mais à mon avis tu ne couperas pas au fait de la démonter et au mieux de la reconditionner j'ai toutes les photos voulue sur mon blog si tu veux y faire un tour. http://fr.netlog.com/jymmyneutron59 Dans un album dit: GMC explorer savana. Merci de ton aide Amicalement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 ça ressemble plus à une 4L60 qu'a une 4L60E Tu devrais acheter le haynes repair manual (ebay) et tu sauras plein de choses sur ta voiture. http://cgi.ebay.com/02-03-04-GMC-Savana-Full-size-Van-Haynes-Repair-Manual_W0QQitemZ260321398012QQcmdZViewItemQQptZUS_Texbook_Education?hash=item260321398012&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1234%7C66%3A1%7C65%3A12%7C39%3A2%7C240%3A1318#ebayphotohosting Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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