Invité §mer673Aj 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 MERCAD VOUS LANCE UN APPEL bonjour, je suis un nouvel abonné, je viens d'acheté une E 290 TD d'occasion de 1997 ( w210) avec 305.000 km et c'est ma première mercad dans ce type;alors que j'était partis pour acheter une E300 TD bref....je reviendrait peut-ètre sur mon premier choix ??? je n'ai aucun problème a ce jour ,je viens de faire un voyage au maroc de près de 5000 km et elle fonctionne très bien; j'aimerais avoir des conseils comme par exemple a ce nombre de km: quel est l'entretien a faire ou a remplacer ou a faire attention ?? c'est un véhicule qui à été bien entretenu ,par contre je trouve qu'a l'intérieur de l'habitacle, c'est un peu bruyant comme un sorte de ron-ron a l'accéleration ou en reprise,peut-ètre le bruit du moteur ou du turbo ??? est-ce normal ? merci de vos conseils Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tib017IB 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 non, meme en diesel on entend rien dans l'habitacle normalement. ya t'il des vibrations? regarde du coté de l'echappement s'il n'est pas percé? a 300.000Km une bonne vidange moteur-boite-pont serait la bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jon388Wa 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 j'ai une 290 et je doit avoué que chez moi aussi c'est un peut bruyant a l'interieur ... c'est un mazout quoi donc je dirais rien d'anormale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mer673Aj 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 non l'échappement n'est pas percé, et il n'y a aucune vibration pour les vidanges c'est fait merci les gars Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tib017IB 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 j'ai une 290 et je doit avoué que chez moi aussi c'est un peut bruyant a l'interieur ... c'est un mazout quoi donc je dirais rien d'anormale tiens salut daimler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jon388Wa 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 sinon pense a changer ton filtre a mazout , moi apres les plus de 5000Km que j'ai fait ça commencer a boucher et ça devenait limite dangereux sur l'autoroute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jon388Wa 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 salut tibam Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mer673Aj 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 j'ai la chance d'avoir mon fils qui est propriétaire d'un centre auto "POINT S " alors pour ce qui est de l'entretien et du remplacement des pièces et tout le reste , je n'ai pas de problème ; ma mercad a droit à la total !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §san687GN 22 janvier 2008 Signaler Partager 22 janvier 2008 J'ai eu une E 290 TD BVA aussi, c'était un peu bruyant à l'accélération mais pas désagréable, le 5 cylindres sachant chanter fort juste De légère vibration dans le creux des reins au ralenti, c'étais de la sioupayr caisse Conso moyenne sur les 60 000 kilomètres que j'ai effectué avec : 6.5 L /100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nou661CF 20 mars 2008 Signaler Partager 20 mars 2008 c'est un peu bruyant comme un sorte de ron-ron a l'accéleration ou en reprise, Je possede une E220 W210 de 1997 Le "ron ron" est apparu aprés une (légère)fuite de la pompe HP :q , fuite que je n'avais pas décelée et qui a donc durée quelques temps (durée indéterminée) mais suffisament longue. Effectivement, le gasoil coulait petit à petit sur le silent bloc support moteur coté conducteur ce qui a eu pour effet de détérriorer le caoutchouc du silent bloc. Par contre aucune vibration ressenti ni dans le volant ni dans les pédales mais un petit bruit de vibration provennant de l'intérieur du tableau de bord. Remplacement de pompe HP (carter déformé) coût 1900€ :q Remplacement du silent bloc coût 135€ Maintenant à l'intérieur de l'habitacle c'est beaucoup moins bruyant à la limite de silencieux. Donc faire vérifier le bon état des supports moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mer822fM 25 mars 2008 Signaler Partager 25 mars 2008 pour ma aprt j'ai le même véhicule et je trouve que le ronronnement du moteur n'est pas désagréable bien au contraire sinon aucune crainte car ma 250 D à le même nombre de kms et ronronne autant. pas d'affolement ceci est normal et tun a encore denombreux kms à faire. @+ pierre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §QFn501hM 10 avril 2008 Signaler Partager 10 avril 2008 MERCAD VOUS LANCE UN APPEL bonjour, je suis un nouvel abonné, je viens d'acheté une E 290 TD d'occasion de 1997 ( w210) avec 305.000 km et c'est ma première mercad dans ce type;alors que j'était partis pour acheter une E300 TD bref....je reviendrait peut-ètre sur mon premier choix ??? je n'ai aucun problème a ce jour ,je viens de faire un voyage au maroc de près de 5000 km et elle fonctionne très bien; j'aimerais avoir des conseils comme par exemple a ce nombre de km: quel est l'entretien a faire ou a remplacer ou a faire attention ?? c'est un véhicule qui à été bien entretenu ,par contre je trouve qu'a l'intérieur de l'habitacle, c'est un peu bruyant comme un sorte de ron-ron a l'accéleration ou en reprise,peut-ètre le bruit du moteur ou du turbo ??? est-ce normal ? merci de vos conseils REPONSE UN PEUT TARDIVE MAIS JE DECOUVRE LE SITE: il faut savoir que la 290 d est un moteur a injection direct donc plus bruyant qu'un moteur a injection en prechambre . maintenant la qualité du carburant joue sur le fonctionnement du moteur,la consommation et le bruit .A 300000 MERCEDES prévoit dans le carnet d'entretien un service maintenance étendu qu'il est fortement conseillé de faire chez un concessionnaire pour l'avenir du vehicule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §MAK260mh 10 avril 2008 Signaler Partager 10 avril 2008 Une injection indirecte, comme la 300TD, avec sa PI en ligne est quasi silencieuse, avec une super onctuosité du moteur ..et celle-ci apprécie un mélange huile de colza +GO...40% que du bonheur! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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