marc40110 20 juillet 2018 Signaler Partager 20 juillet 2018 bonjour , ce sujet ne doit pas intéressé beaucoup de gens car vieux véhicule et déjà ce sujet était expliqué par des pro de la mécanique . je donne quand même mon problème . suite a mon arrêt chez moi de mon 2.1 td qui la veille au soir fonctionnait . j'ai voulu , vu les pb et sujet sur la pompe injecteur lucas que le câblage vieillit ;normal l'auto a 20 ans , passé au control début année était bon . ce matin au contact j'entendait clic ,clic comme si un relais se mettait et s'arrêtait !!! j'avais entendu le bruit déjà plusieurs fois en roulant comme si le clignotant était en fonction , mais bon je roulais en me disant quand j'aurai la panne je verrais ce qui va pas . pensant a la maladie du câble car pas de fuite gasoil , j'ai ouvert le boitier et sa protection de la pompe , le câblage étant bien j'avais appelé un pro , da la fils se sont abimés , on a contacté quand mettant un produit comme le star que le moteur toussait , mon relais double de gavage côté droit en le bougeant avait des clic clic . en premier j'ai séparé les fil et mis du vernis pompe , puis changé aussi ce relais (20€) maintenant j'attend du câble pour refaire le toron coupé a 20 cm de la prise , la grande partie se mettait en petit morceau . si ce câble était malade , je me demande si au début c'était ça , car une fois coupé au niveau pompe , j'ai contrôlé chaque fil entre eux et pas de perte ,ou de coupures les photos ne sont pas dans l'ordre mais j'ai fait un essai avec du vernis et mastic avant de commencer un nouveau toron Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marc40110 20 juillet 2018 Auteur Signaler Partager 20 juillet 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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