Présentation Np300 Navara : Mon second partenaire de jeux....

[Mixmanjack]

En bref

Marque : Nissan

Modèle : Np300 Navara

Année : 2014

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 123 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 2.5

Consommation : 9,2 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Il n'y a pas besoin d'en dire plus: King Cab S2!

 

Equipements et options

Régulateur de vitesse efficace à 100%

Air conditionner automatique... le Top!

 

Points forts

Traction 4x4 en mode ESP

Énormément de couple...

 

Points faibles

Consommation.....

Bonjour à Tous,

Etant depuis peu propriétaire d'un Nissan Navarra 2.5 de 190Cv...

Belle bête de combat, mais... il a une fâcheuse tendance à siphonner les 85 L de Diesel (11.8L/100) quand l'on "joue"...

Sachant que les mazout actuel sont de piètre qualité, que les injecteurs monté "modèle électrique" (non piezo), les gaz d'échappements contrôler par deux banc de sonde Lambda et évidement le sempiternel filtre à mazout!

Au vus de tous cela, vous allez me répondre: > comme tous le mondes < et vous aurez raison!

 

Modifications faites / à venir

Traitement des carburants .....

 

 

Comment suis-je parvenus à consommer 9.2 L/100 km?

 

Simple: en modifiant la qualité du carburant dans le réservoir!

 

Et a chaque remplacement du filtre à mazout: précharger dans celui-ci le "Bardahl Injector Cleaner" ref:1185 (pur) +/- 20% de la capacité du filtre...

Ensuite, dans le réservoir à carburant, la totalité du flacon de 300 ml de "Bardahl Décrassant 5 en 1" ref: 3326

 

Attention: les traitements se font séparément!!! Autrement dit, l'un ou l'autre , mais pas les deux!

Mon expérience:

au début, le Navarra avait des raters d'injections et démarrage pénible...

Contrôle du préchauffage avec une lampe témoin, les bougies avec aussi la lampe témoin! (bougie= 10 volts pas de direct batterie!) cela nécessite un peu de travail...

Contrôle du circuit de charge: ok!

Contrôle de la consommation: une cata = 11,8 l/100

Connaissant le prix d'un injecteurs= 355€ + adaptation = NON!

 

Je me suis tourné vers cette marque légendaire: Bardahl, qui propose des références cité dans mon poste.

URL: https://www.bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/additifs/moteur-diesel/decrassant-5-en-1-diesel-fr

URL: https://www.bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/additifs/moteur-diesel/nettoyant-curatif-injection-diesel-formule-atelier

> suivre scrupuleusement les indications du fabricant et mes espérances se sont avérée...

Il n'y a pas de miracle, jamais!

Simplement de la logique...

> Si vous conduisez avec des pieds de plomb: prenez le vélos! :q

 

Cependant, les carburants étant de très mauvaise qualité, il est important de faire "le nettoyage du printemps" ...

Et cela fonctionne! F. Mitterrand a dit: " laisser le temps au temps "

Le traitement est valable 5.000 Km (sic le fabricant)

Pour être totalement persuadé: le contrôle de la consommation X/100 Km est à afficher sur le porte-instrument...

Et si vous voulez être en totale adéquation avec votre CB ou porte monnaie, l'huile moteur est aussi un vecteur de diminution de la consommation...

prochain poste...

 

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