Problème voyant orange diagnostic moteur suite inactivité lié au confinement

[Invité §gre264TB]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai une Mercedes classe A 200 essence Phase 2 (W169) 5P A200 2.0 i Monospace CVT 136 cv Boîte automatique autotronic.

Suite à l'inutilisation de ma voiture pendant le confinement (2 mois et demi) j'ai retrouvé mon véhicule avec la batterie complètement à plat.

J'ai fait intervenir un dépanneur et effectuer une bonne heure de route pour la recharger ( batterie vieille d'un an)

J'ai trouvé que la voiture broutait un peu et j'ai eu l'impression qu'elle manquait un peu de puissance.

J'ai ensuite remarquait qu'elle broutait énormément à l'accélération (et n'accélérait pas) en dessous de 2500 tour minutes, impossible d'accélérer sans appuyer fortement sur le champignon et provoquer un changement de vitesse (ou rétrograder en manuel).

 

La voiture a même eu du mal à monter une côte à 110km/h (en montant pourtant très haut dans les tours), j'ai a vrai dire monter cette côte avec autant peu d'aisance qu'avec ma twingo 2 75cv ....

 

Le lendemain : voyant orange dysfonctionnement moteur allumé (fixe avec moteur tournant) et voiture qui a calé à l'arrêt en position D ( je m'approchait de la borne sortie garage).

Partant pour aller randonner, j'ai évidemment re-garer ma voiture.

Autre précision j'ai dépassé selon l'affichage multifonction la date de révision (qui aurait du etre fait pendant le confinement)

 

Qu'en pensez vous ?

Puis je rouler pour faire une 100aine de km pour l'amener à un garage ?

 

 

Merci