télécommande centralisation seat toledo 2000

[Invité §pap734EI]

Bonjour à tous,

 

2 ans que j'ai ma Tolédo et je n'ai jamais utilisé le bip. Le vendeur m'avait dit qu'il ne marchait pas.

Je m'en fichais un peu, mais à force d'ouvrir et fermer au barillet, forcément, ça ne marche plus avec le barillet conducteur.

 

La centralisation fonctionne encore si j'ouvre ou ferme avec le barillet passager.

 

Du coup, j'ai voulu remettre le bip en route et effectivement, même avec une pile neuve (j'en ai essayé plusieurs), la led rouge ne s'allume pas.

Donc le bip est mort.

 

Je viens de regarder pour des bips de remplacements sur ebay, c'est pas cher, donc c'est tentant. C'est bien la bonne référence 5FA 807 680.

 

Il y a le boitier plastique, l’émetteur et le transpondeur (c'est ça ? ).

J'imagine que chez Seat, ce sera bien plus cher, et en plus, ça m'embêterait de mettre les pieds dans un garage et de ne pas m'en sortir moi-même pour la première fois en 27 ans de permis.... du coup, je me mets à rêver d'ouvrir et fermer ma voiture avec un bip (ouais il m'en faut peu pour être heureux).

 

D'où ma première question : bonne idée ou pas d'acheter ce genre de bip ?

 

 

Bien sûr, j'ai compris qu'il faudra le reprogrammer. J'ai regardé des trucs sur le net, est-ce que reprogrammer une clé vierge, c'est pareil que synchroniser ?

Est-ce que c'est faisable à la maison en utilisant, si besoin, mes autres clés ? ou est-ce que c'est une autre procédure, genre "valise" ?

 

Merci pour vos réponses.