course de cote 1970

[lotusien]

Le 30/03/2024 à 22:15, cwi a dit :

Bonsoir,

Belle photo et une belle voiture aussi !

A qui la GT40 ? 

Serait-ce celle pilotée par, entre autres, Jean-Pierre Rouget, Jean-Claude Guérie, ... ?

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

Oui c'est bien celle qui a couru avec JP Rouget et JC Gueurie, châssis #P1048 qui est passé à un moment donné chez Sbarro en restauration.

[thais66]

Bonjour

 

Atelier de monsieur SBARRO....................

 

 

Salut

Thaïs

 

 

[protobibi]

bonjour

vidéo michele mouton

https://fb.watch/r9jqAzqgw2/

 

[thais66]

.Erreur

Modifié 31 mars par thais66

[thais66]

Bonsoir

 

Photos................................Michele MOUTON...............

 

 

 

Salut

Thaïs

 

 

[fanatix]

Le 31/03/2024 à 18:51, protobibi a dit :

bonjour

vidéo michele mouton

https://fb.watch/r9jqAzqgw2/

 

 Merci Protobibi. Heureusement que la vidéo est sous-titrée car pas le son. A priori parce que je ne suis pas sur Facebook et que la version visible par moi est amputée. J'ai trouvé cet interview plutôt intéressant dans la mesure ou MM n'en donne habituellement pas beaucoup, même si on n'y apprend pas de choses extraordinaires. J'ai trouvé cette vidéo plutôt sympa.

[46GON1]

Bonsoir,

 

Ici sur You Tube :.

 

 

Je pense qu'il s'agit de la même vidéo.

 

Modifié 31 mars par 46GON1

[fanatix]

Oui, mais avec le son!

[46GON1]

OK....et nc'est bien pour cela que je la mettais 😀

[thais66]

Bonjour

 

SBARRO

 

 

Salut

Thaïs

 

[Lutz Montowski]

Bonjours,

 

je suis tombé sur un petit problème ...

 

J'ai classé cette photo de Christian POIROT sous Bourbach le 09/05/1971 mais je viens de me rendre compte que ce n'est pas correct:

 

 

 

Je pense y voir comme numéro de course le 158 mais la 910 de Monsieur Robert BARRET a portée à Bourbach le numéro 22 (je n'ai pas de numéro pour Monsieur HAZARD, d'ailleurs). Compte tenu des stickers la photo ci-dessus date de toute façon de la première partie de la saison 1971, c'est-à-dire avant les 24 heures du Mans le 13 juin 1971.

 

Pouvez-vous m'aider avec les numéro de course des 910 à Bourbach et l'identification de la photo ci-dessus ? 

 

 

PS: J'ai Christian POIROT bien à Turckeim le 27/06/1971 avec le 158 mais là sa 910 portait déjà des élements de carrosserie de la 907 et d'autres stickers.

[thais66]

Le 01/04/2024 à 16:18, Lutz Montowski a dit :

Bonjours,

 

je suis tombé sur un petit problème ...

 

J'ai classé cette photo de Christian POIROT sous Bourbach le 09/05/1971 mais je viens de me rendre compte que ce n'est pas correct:

 

 

 

Je pense y voir comme numéro de course le 158 mais la 910 de Monsieur Robert BARRET a portée à Bourbach le numéro 22 (je n'ai pas de numéro pour Monsieur HAZARD, d'ailleurs). Compte tenu des stickers la photo ci-dessus date de toute façon de la première partie de la saison 1971, c'est-à-dire avant les 24 heures du Mans le 13 juin 1971.

 

Pouvez-vous m'aider avec les numéro de course des 910 à Bourbach et l'identification de la photo ci-dessus ? 

 

 

PS: J'ai Christian POIROT bien à Turckeim le 27/06/1971 avec le 158 mais là sa 910 portait déjà des élements de carrosserie de la 907 et d'autres stickers.

 

 

Bonjour

 

Si c'est correct

 

 

Monsieur Christian POIROT PORSCHE 907.....?

 

 

 

Monsieur Hugues HAZARD PORSCHE 910

 

 

 

Monsieur Robert BARRET PORSHE 910

 

 

 

Salut

Thaïs

 

Modifié 1 avril par thais66

[DC88]

je suis déjà intervenu à ce sujet , je ne sais plus si c'est ici donc je ré écris la même chose , Porsche 906, 908,910 conduite à gauche , Porsche 907, 917 conduite à droite .

[cwi]

Le 01/04/2024 à 16:18, Lutz Montowski a dit :

Bonjours,

je suis tombé sur un petit problème ...

J'ai classé cette photo de Christian POIROT sous Bourbach le 09/05/1971 mais je viens de me rendre compte que ce n'est pas correct:

Je pense y voir comme numéro de course le 158 mais la 910 de Monsieur Robert BARRET a portée à Bourbach le numéro 22 (je n'ai pas de numéro pour Monsieur HAZARD, d'ailleurs). Compte tenu des stickers la photo ci-dessus date de toute façon de la première partie de la saison 1971, c'est-à-dire avant les 24 heures du Mans le 13 juin 1971.

Pouvez-vous m'aider avec les numéro de course des 910 à Bourbach et l'identification de la photo ci-dessus ? 

PS: J'ai Christian POIROT bien à Turckeim le 27/06/1971 avec le 158 mais là sa 910 portait déjà des élements de carrosserie de la 907 et d'autres stickers.

Bonjour,

© Thais 

Photo prise dans le même virage à Bourbach 1971 (Abarth Friedrich) ...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

[Fredomini]

Le 01/04/2024 à 17:01, thais66 a dit :

 

 

Bonjour

 

Si c'est correct

 

 

Monsieur Christian POIROT PORSCHE 907.....?

 

 

 

Monsieur Hugues HAZARD PORSCHE 910

 

 

 

Monsieur Robert BARRET PORSHE 910

 

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Il n'y a que des Porsche 910 sur ces photos. 

Celle de Barret étant la 027.

 

[Fredomini]

Le 01/04/2024 à 17:15, DC88 a dit :

je suis déjà intervenu à ce sujet , je ne sais plus si c'est ici donc je ré écris la même chose , Porsche 906, 908,910 conduite à gauche , Porsche 907, 917 conduite à droite .

 

La 908 est aussi une conduite à droite,  c'est grosso modo une 907 équipée d'un 8 cylindres 3 litres (au lieu de 2,2L) et de roues de 15 pouces (au lieude 13). 

Seules les 904, 906 et 910 sont à conduite à gauche, tous les prototypes porsche sont ensuite en conduite à droite (à partir de la 907 donc).

 

[cwi]

Bonjour,

Ci-dessous, une belle série de photos de Bourbach 1971 ... toujours dans le même virage ... toutes prises par le (la) même photographe ... toutes ©Thais et déjà passé sur ce topic ...

 

 

 

 

 

 

 

© Thais

... avec un grand merci à M. Thais !

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

Modifié 1 avril par cwi

[zouzou54]

Bonsoir à tous,

 

J'ai posté dernièrement cette photo, dans la séquence Nostalgie, (photos d'époque), sur mon site ''un rallye de Lorraine imaginaire'' au 1/13ᵉ.

Lorraine 1973 * André DALLE - Jean - Pierre CAZET * écurie A.S.C Lorrain * Abandon.

Photo A. CONRATH

Notez le tuyau souple à l'av, qui pendouille.😵‍💫

Sert-il à refroidir les disques, à amener de l'air aux carbus Wéber, ou est-il simplement éprit de liberté ?🤣

Sur ma R 12 Gordini, pour refroidir les disques av, ils étaient cachés derrière les fentes, sous les clignotants (plus esthétique).

Un peu avant le début des orages.

Toujours au Lorraine 1973, Bernard COETMEUR - Jacques BETRY * Alsace 3 Épis * 7ᵉ scratch * 2ᵉ groupe 2 * 1ᵉʳ de classe * 2 h 01' 20'' 7/10, dont 1' de pénalité.

La fameuse R 12 Gordini, rouge et blanche, qui plus tard nous fournira quelques pièces détachées, que nous monterons sur le ''proto à Doudou" (train av réglable, échappement etc ...).

 

 

Rallye de Nancy 1977 * Bernard WEBER (Doudou) - André NICOLE (Zouzou)* R 12 proto. * Abandon (embrayage).

 

Cette R 12, avec son petit moteur 1596 cc de 127 cv DIN, mais avec une boîte étagement rallye et ses seulement 760 kg à vide avec arceau + extincteur, alors qu'une R 12 acier pesait 980 kg, était très compétitive.

Ailes av et capot av polyester * 4 portes en polyester dont les 2 ar remplacées par des panneaux fixes *Capot ar Polyester et toutes les vitres sauf pare-brise en synthétique. allégement maxi.

Quelque temps plus tard, les groupe 5 proto, étaient interdits dans les rallyes importants. En 1978, à nous les ''régionaux'' avec ces parcours secrets,.......pas pour tout le monde.🤣

À plus.

zouzou54

[mosleylucky]

Bonsoir Lutz,

 

Gute Ostern !

 

Je pense que la photo de la 910 en question n'est pas de 71 mais de 70 ce qui expliquerait la confusion... Bourbach ou pas...

 

En effet Poirot a encore la déco de son TdF 70 donc la côte serait d'apres...

 

Cf. page 910 de ce sujet aussi. 

 

Viele Grüsse !

Luc

 

ML. 

[mosleylucky]

Bonsoir Lutz,

 

Gute Ostern !

 

Je pense que la photo de la 910 en question n'est pas de 71 mais de 70 ce qui expliquerait la confusion... Bourbach ou pas...

 

En effet Poirot a encore la déco de son TdF 70 donc la côte serait d'apres...

 

Cf. page 910 de ce sujet aussi. 

 

Viele Grüsse !

Luc

 

ML. 

[cwi]

Bonsoir,

© Thais

Juste à titre d'information : la Berlinette de Hubert Courtois, porte une immatriculation de 1971 ...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

[cwi]

Le 01/04/2024 à 19:53, mosleylucky a dit :

Bonsoir Lutz,

Gute Ostern !

Je pense que la photo de la 910 en question n'est pas de 71 mais de 70 ce qui expliquerait la confusion... Bourbach ou pas...

En effet Poirot a encore la déco de son TdF 70 donc la côte serait d'apres...

Cf. page 910 de ce sujet aussi. 

Viele Grüsse !

Luc

ML. 

© Thais

Poirot-Soukry - Tour de France 1970 ...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

[gordinoche]

Le 01/04/2024 à 11:37, thais66 a dit :

Bonjour

 

SBARRO

 

 

Salut

Thaïs

 

......  ???  elle rappelle (ou précède ?) la Panther de Bertone 

 

 

[thais66]

Le 01/04/2024 à 19:53, mosleylucky a dit :

Bonsoir Lutz,

 

Gute Ostern !

 

Je pense que la photo de la 910 en question n'est pas de 71 mais de 70 ce qui expliquerait la confusion... Bourbach ou pas...

 

En effet Poirot a encore la déco de son TdF 70 donc la côte serait d'apres...

 

Cf. page 910 de ce sujet aussi. 

 

Viele Grüsse !

Luc

 

ML. 

 

Bonsoir

 

Erreur jeune homme.................

Ces photos sont bien de 1971

 

1970........................BOURBACH

 

 

 

 

 

Monsieur Christian POIROT PORSCHE 910.

 

Salut

Thaïs

 

 

 

 

 

 

[cwi]

Le 01/04/2024 à 21:02, gordinoche a dit :

......  ???  elle rappelle (ou précède ?) la Panther de Bertone 

Bonsoir,

Oui, il s’agit bien de la même voiture. Pour ceux qui s’en intéressent :

En 1968, à la demande d’Umberto Maglioli et d’Alfredo Belponer (de Brescia Corse) et avec le but de créer une voiture Gr. 6, Nuccio Bertone a conçu un prototype Panther à moteur BRM V12. En 1969, Belponer se retire du projet trop coûteux, Maglioli hérite la voiture qu’il conserve, mais la vend à Franco Sbarro en 1972.

 

Avec le but de la commercialiser en série limitée, Sbarro fait plusieurs modifications à la Panther et installe un moteur Mercedes V8 et la rebaptise Tiger en 1973. Mais aussi ce projet s’est éteint …

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

Modifié 1 avril par cwi

[Lutz Montowski]

Merci à vous tous ! Les photos sont assez parlant et vous m'avez convaincu que c'est bien Bourbach en 1971.

 

Il reste le mystère pourquoi Christian POIROT avait ce numéro 158; la seule explication que je vois c'est quelle a été déjà sur la voiture lors d'une course précédante et que pour une raison ou une autre Christian ne l'avait pas (encore) changé.

 

 

[DC88]

possible que les concurrents ne devaient mettre leur n°que du coté gauche vu que les spectateurs ne sont que de ce coté sur la montée ...

[thais66]

Le 02/04/2024 à 06:26, DC88 a dit :

possible que les concurrents ne devaient mettre leur n°que du coté gauche vu que les spectateurs ne sont que de ce coté sur la montée ...

 

Bonjour

 

Non pas à BOURBACH

Dans les slaloms er les côtes régionales oui

J'ai du prendre ces photos aux essais.

 

 

 

Monsieur Freddy ROLAND à cette même course

 

Salut

Thaïs 

Modifié 2 avril par thais66

[thais66]

Le 01/04/2024 à 20:22, cwi a dit :

Bonsoir,

© Thais

Juste à titre d'information : la Berlinette de Hubert Courtois, porte une immatriculation de 1971 ...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

 

 

Bonjour

 

En précisant......................Que le pilote de cette Alpine....................

 

 

C'est monsieur Jean Claude ANDRUET.......................Monsieur Hubert COURTOIS n'avait pas de casque intégral.....C'est lui même qui m'avait indiqué confié ce détail...............

 

 

Monsieur Jean Claude ANDRUET............................12 ème Scratch.

 

Salut

Thaïs

 

 

[mosleylucky]

Le 01/04/2024 à 21:21, thais66 a dit :

 

Bonsoir

 

Erreur jeune homme.................

Ces photos sont bien de 1971

 

1970........................BOURBACH

 

 

 

 

 

Monsieur Christian POIROT PORSCHE 910.

 

Salut

Thaïs

 

 

 

 

 

 

 

 

BONJOUR,

 

OUI EH BIEN IL FAUT MONTRER TOUTES LES PAGES DES CLASSEMENTS POUR COMPRENDRE...

 

PLUS HAUT "CWI" Chris a publié la photo du TdF 70 comme je disais, aucune erreur possible c'est bien une 910.

 

La date du TdF c'est mai si je ne m'abuse... donc juste avant ou juste apres on a la côte avec le n°158.

 

 

"Mystere POIROT" c'est le grand magicien des Porsche protos : 910, 907 sur la liste mais ça n'en est pas une..., et 908 sur votre liste !

 

Soit-disant une 907 ex Sigi LANG (cf. le sponsor sur l'aile arriere, "HART SKI")... mais ça c'est une 910 !!

 

 

Alors carrément une 908 sur la liste, et pourquoi pas une 917 pendant qu'on y est ?!...

 

Voilà ce qui apparaît sur le site sérieux "Montagna" :

 

ML.

 

 

[mosleylucky]

Je sais que les "Commissaires" des côtes surtout à l'époque ne sont pas toujours tres "regardant"...

 

mais la 025 est une vraie 907 et n'a rien à voir avec la 910 décapotée de Poirot !

 

Quant à écrire sur une liste que c'est une 908, faut pas manquer d'air !!

 

ML.

 

 

[thais66]

Bonjour

 

1970......................................TURCKHEIM

 

 

Monsieur Christian POIROT.......................PORSCHE 910

 

 

Liste organisateurs

 

 

Liste corrigée

 

TURCKHEIM dernière course se la saison.......................BOURBACH première course de l'année suivante..................

 

Salut

Thaïs

 

 

 

 

 

[cwi]

Le 02/04/2024 à 08:26, thais66 a dit :

Bonjour

En précisant......................Que le pilote de cette Alpine....................

 

C'est monsieur Jean Claude ANDRUET.......................Monsieur Hubert COURTOIS n'avait pas de casque intégral.....C'est lui même qui m'avait indiqué confié ce détail...............

Monsieur Jean Claude ANDRUET............................12 ème Scratch.

Salut

Thaïs

Bonjour,

Et donc pas de double monte pour Andruet / Courtois ... car, si je ne m'abuse, c'est Hubert Courtois en civile (les mains sur les hanches) ?

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

[thais66]

Le 02/04/2024 à 09:43, cwi a dit :

Bonjour,

Et donc pas de double monte pour Andruet / Courtois ... car, si je ne m'abuse, c'est Hubert Courtois en civile (les mains sur les hanches) ?

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

. 

 

 

Bonjour

 

De gauche à droite........

Monsieur Jean Claude ANDRUET

Monsieur Hubert COURTOIS

Monsieur Henry DANGEL

 

 

 

Salut

Thaïs

Modifié 2 avril par thais66

[cwi]

Le 02/04/2024 à 09:43, cwi a dit :

Bonjour,

Et donc pas de double monte pour Andruet / Courtois ... car, si je ne m'abuse, c'est Hubert Courtois en civile (les mains sur les hanches) ?

 

Le 02/04/2024 à 09:46, thais66 a dit :

Bonjour

De gauche à droite........
Monsieur Jean Claude ANDRUET

Monsieur Hubert COURTOIS

Monsieur Henry DANGEL

Salut

Thaïs

Bonjour,

Ah oui ... Henry Dangel, merci !

Donc quand-même une double monte ?

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.