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70s (1971-…)

buick riviera 1971


wagon68
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Hello,

 

Dernière ligne droite , on a la maison jeudi :-)

 

hier j'ai sorti la Cadillac , j'ai pu discuter pas mal de temps avec un importateur du coin que tout le monde connaît chez nous , spécialiste des répliques haut de gamme de AC Cobra , il est venu avec une Corvette C2 cabriolet , et il a chez lui un réplique de GT40 , 900kg pour 650ch :lol:

 

Il ma invité à passé la voir , faut que j'y aille vite du coup :D

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1471930916.htm

 

beau bébé !

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Bon...ce matin après plusieurs essais..... je me suis aperçu que le câble d'alimentation parait fragile et ne fonctionne pas correctement, le témoin lumineux de la prise d'alimentation ne s'allume pas quand on le branche ds l'allume cigare ou prise 12V, il n'envois pas le jus ds la caméra a chaque fois....j'ai donc essayé le câble de la deuxième caméra, puisque j'en avais acheté deux....qui lui ne fonctionne pas du tout....... Ca m'a pris le choux....je suis retourné chez Action et me suis fait rembourser les deux caméras...

Fin de l'histoire....achat pas cher mais pas terrible non plus, ou alors j'ai pas eu de bol....

 

pourquoi je suis pas surpris :D

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Invité §Tro235Mf

travaux du jour … ajouter un deuxième essieu a la Teardrop… :D :D

 

 

support roue (11).jpg

 

639183293_trooperphil.gif.baefd02d7828b46403d2083098ac33b3.gif

 

 

 

et voilà c'est ICI

 

 

support roue (6).jpg

Ah d'accord, beau boulot !!! 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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Invité §tot212Yx

 

les images qui expliquerons tout bientôt :D

Petit cachottier.... :D

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Invité §tot212Yx

par une petite douleur au porte monnaie tu devras passer :D

Cela ne restera qu'un doux rêve....

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Invité §tot212Yx

pourquoi je suis pas surpris :D

Finalement..moi non plus.... :lol:

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Invité §Tro235Mf

Mon keekee me fait une crise depuis la semaine dernière !

 

En premier, le commutateur/jauge gpl/essence clignote comme un sapin de Noêl depuis la veille de mon retour de vacances, résultat, 800km en essence ! Mon installateur gpl vu vendredi dit que c'est le commutateur principal ou le calculateur mais comme il est en vacances cette semaine, c'est foutu ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/B2.gif

 

Deuzio, après en revenant chez moi vendredi, je vois que le voyant check gages au tdb est allumé, c'est déjà arrivé, les autres fois il s'est éteint après coupure contact.

 

Samedi je démarre et le voyant reste allumé, je fais 60 km sans problèmes comme ça... http://www.american4x4.fr/images/smilies/C2.gifHier j'ai vu mon Pote Elwood qui a un OBD pour voir ce problème; rien, nada, pas de code erreur ! Tous les niveaux sont vérifiés, no problemo ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/A8.gif

Puis tout d'un coup, on s'aperçoit qu'il n'y a plus de pression d'huile !!! Sonde ? Pompe à huile ? Problème moteur ? Le suite au prochain épisode jeudi...

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Mon keekee me fait une crise depuis la semaine dernière !

 

En premier, le commutateur/jauge gpl/essence clignote comme un sapin de Noêl depuis la veille de mon retour de vacances, résultat, 800km en essence ! Mon installateur gpl vu vendredi dit que c'est le commutateur principal ou le calculateur mais comme il est en vacances cette semaine, c'est foutu ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/B2.gif

 

Deuzio, après en revenant chez moi vendredi, je vois que le voyant check gages au tdb est allumé, c'est déjà arrivé, les autres fois il s'est éteint après coupure contact.

 

Samedi je démarre et le voyant reste allumé, je fais 60 km sans problèmes comme ça... http://www.american4x4.fr/images/smilies/C2.gifHier j'ai vu mon Pote Elwood qui a un OBD pour voir ce problème; rien, nada, pas de code erreur ! Tous les niveaux sont vérifiés, no problemo ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/A8.gif

Puis tout d'un coup, on s'aperçoit qu'il n'y a plus de pression d'huile !!! Sonde ? Pompe à huile ? Problème moteur ? Le suite au prochain épisode jeudi...

à remédier en effet !

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Bon...ce matin après plusieurs essais..... je me suis aperçu que le câble d'alimentation parait fragile et ne fonctionne pas correctement, le témoin lumineux de la prise d'alimentation ne s'allume pas quand on le branche ds l'allume cigare ou prise 12V, il n'envois pas le jus ds la caméra a chaque fois....j'ai donc essayé le câble de la deuxième caméra, puisque j'en avais acheté deux....qui lui ne fonctionne pas du tout....... Ca m'a pris le choux....je suis retourné chez Action et me suis fait rembourser les deux caméras...

Fin de l'histoire....achat pas cher mais pas terrible non plus, ou alors j'ai pas eu de bol....

 

 

 

merci du retour ;)

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Invité §min268df

impecc !!! c'est une roue de secours qui ne risque pas de ce baré !!!!! ;)

 

 

 

:jap: ah ça non,ou alors je vais perdre la paroi avec :D

 

deuxième essieux :q

 

:D :D

 

 

Ah d'accord, beau boulot !!! 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

 

 

:jap: :jap:

 

 

Nice job, les super-mécanos! Ça va donner une petite touche vintage supplémentaire à l'attelagehttp://staticclub.caradisiac.c [...] se1l43.gif

 

 

:jap: oui ,je vais repeindre la jante en blanc comme la Buick et refixer un enjo inox qui le reste pour que ça soit raccord

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Invité §Tro235Mf

à remédier en effet !

 

:jap:

 

:jap: oui ,je vais repeindre la jante en blanc comme la Buick et refixer un enjo inox qui le reste pour que ça soit raccord

 

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Ah ben non, ce serait dommage pour une roue de secours ! :lol:

 

:lol:

C'est ça

Dès l'apparition de boulettes de graisse dans le passage de roue, tu sais que t'y as droit :lol:

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Mon keekee me fait une crise depuis la semaine dernière !

 

En premier, le commutateur/jauge gpl/essence clignote comme un sapin de Noêl depuis la veille de mon retour de vacances, résultat, 800km en essence ! Mon installateur gpl vu vendredi dit que c'est le commutateur principal ou le calculateur mais comme il est en vacances cette semaine, c'est foutu ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/B2.gif

 

Deuzio, après en revenant chez moi vendredi, je vois que le voyant check gages au tdb est allumé, c'est déjà arrivé, les autres fois il s'est éteint après coupure contact.

 

Samedi je démarre et le voyant reste allumé, je fais 60 km sans problèmes comme ça... http://www.american4x4.fr/images/smilies/C2.gifHier j'ai vu mon Pote Elwood qui a un OBD pour voir ce problème; rien, nada, pas de code erreur ! Tous les niveaux sont vérifiés, no problemo ! http://www.american4x4.fr/images/smilies/A8.gif

Puis tout d'un coup, on s'aperçoit qu'il n'y a plus de pression d'huile !!! Sonde ? Pompe à huile ? Problème moteur ? Le suite au prochain épisode jeudi...

 

 

Ca va, tu peux encore rouler !

 

Sur le mien c'est la courroie de distri qui a dit tchâo .... :D

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