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70s (1971-…)

buick riviera 1971


wagon68
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salut les mecs, bon bientot fini la toussaint pour moi, je vais pouvoir m'occuper du dossier FFVE, pour l'instant vu que enfin il fait un temp de saison, j'ai mis le chevy au sec chez un pote sympas, a 5 min de chez moi!!!

 

 

 

croisé ça hier !

 

dscn0613.jpg

 

dscn0615.jpg

 

dscn0614.jpg

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Du nouveau dans la presse !

Le retour de Chromes et Flammes par son créateur d'origine.

Le Patrice, émigré du côté des Issambres, remet donc le couvert.

ça va décoiffer si la mayonnaise reprend ...

 

Le premier numéro novembre / décembre est en kiosque !

 

 

Photo0689.jpg

 

:ange:;)

 

tiens tiens , curieux de revoir ça !!

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Invité §Tro235Mf

non , quelques une ça et là !

 

+ une r10

une xjs en v12

une élise

une traban

 

Cool ! 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

 

 

meslin

st malo

cancale

saint brieuc

étables sur mer

paimpol

maison :)

 

Jolie ballade 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

 

 

 

T'as pas du passer loin d'ici:

 

https://gregclouzeau.com/2014/ [...] rt-breton/

 

J'étais à cette plage en 1958, j'avais 5 ans ... :ange:

Sympa ce coin là 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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Invité §Tro235Mf

Près du ranch Cadillac non loin de la route 66 à Amarillo, Texas :)

 

 

jp near cad ranch amarillo tx.jpg

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il n'a pas bonne presse le ken , mais je n'en sais pas plus !!

 

 

Bin disons qu'il n'est pas vraiment un pilote, pour moi c'est plus un cascadeur qui repetent beaucoup ses passages avant de faire un montage video avec les meilleurs images.

Il est doué pour le gymkhana mais quand il faut improviser comme en WRC ca se finit tres souvent au tas

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Bin disons qu'il n'est pas vraiment un pilote, pour moi c'est plus un cascadeur qui repetent beaucoup ses passages avant de faire un montage video avec les meilleurs images.

Il est doué pour le gymkhana mais quand il faut improviser comme en WRC ca se finit tres souvent au tas

 

 

Ouais il a pas laissé de grande trace dans le championnat WRC si ce n'est dans les fossés et autres....

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Bin disons qu'il n'est pas vraiment un pilote, pour moi c'est plus un cascadeur qui repetent beaucoup ses passages avant de faire un montage video avec les meilleurs images.

Il est doué pour le gymkhana mais quand il faut improviser comme en WRC ca se finit tres souvent au tas

 

c'est bien ce que j'avais lu :jap:

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:pfff:

 

ben non désolé j'ai pas ça !

 

pis ça dépend de la taille du bras :D parce que 56 kg , c'est à dire ta boite de vitesse , ça te coûtera de toutes façons un bras , puis la douane la dessus ça peut faire mal !

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Je suis tombé sur ça en surfant....la description de la Edsel m'a fait bien rire !!

 

https://fandevoitures.com/56-des-pires-voitures-de-tous-les-temps/

 

"La Ford Edsel était vouée à l’échec une fois que le battage médiatique entourant la voiture a débuté. Le département commercial de Ford a poussé tout le monde à croire que la Edsel serait une fantastique voiture du futur, une merveille scientifique alimentée au plutonium. Mais ce qu’ils ont offert était une Mercury. La Edsel n’était pas une mauvaise voiture.

Elle semblait plutôt banale, elle consommait beaucoup, et était bien trop onéreuse, en particulier durant la récession des années 50, mais elle n’était pas aussi mauvaise que cela. Certaines critiques considèrent que la grille de la Edsel est responsable de son échec, car elle ressemble à un vagin.Apparemment, l’Amérique des années 50 souffrait vraiment d’une phobie des parties intimes féminines. En vérité, c’était sans doute un mélange de tout cela et le fait que le public a pris le train en marche des critiques"

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Je suis tombé sur ça en surfant....la description de la Edsel m'a fait bien rire !!

 

https://fandevoitures.com/56-des-pires-voitures-de-tous-les-temps/

 

"La Ford Edsel était vouée à l’échec une fois que le battage médiatique entourant la voiture a débuté. Le département commercial de Ford a poussé tout le monde à croire que la Edsel serait une fantastique voiture du futur, une merveille scientifique alimentée au plutonium. Mais ce qu’ils ont offert était une Mercury. La Edsel n’était pas une mauvaise voiture.

Elle semblait plutôt banale, elle consommait beaucoup, et était bien trop onéreuse, en particulier durant la récession des années 50, mais elle n’était pas aussi mauvaise que cela. Certaines critiques considèrent que la grille de la Edsel est responsable de son échec, car elle ressemble à un vagin.Apparemment, l’Amérique des années 50 souffrait vraiment d’une phobie des parties intimes féminines. En vérité, c’était sans doute un mélange de tout cela et le fait que le public a pris le train en marche des critiques"

 

ouais c'est ce qui c'est dit , faut recommencer ça marchera mieux maintenant ! :ange:

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Invité §Tro235Mf

Autant je n'apprecie pas le "pilote", autant il a toujours des jouets bien sympa !

 

 

Sacré engin ! 639183293_trooperphil.gif.baefd02d7828b46403d2083098ac33b3.gif

 

 

 

Bin disons qu'il n'est pas vraiment un pilote, pour moi c'est plus un cascadeur qui repetent beaucoup ses passages avant de faire un montage video avec les meilleurs images.

Il est doué pour le gymkhana mais quand il faut improviser comme en WRC ca se finit tres souvent au tas

 

:jap:

 

 

 

Ouais il a pas laissé de grande trace dans le championnat WRC si ce n'est dans les fossés et autres....

:lol:

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Invité §Tro235Mf

Concept by Dodge pour la presentation du nouveau 426 hemi

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 570199.jpg

 

https://www.caradisiac.com/sem [...] 172173.htm

 

Wow ! 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

 

 

Je suis tombé sur ça en surfant....la description de la Edsel m'a fait bien rire !!

 

https://fandevoitures.com/56-des-pires-voitures-de-tous-les-temps/

 

"La Ford Edsel était vouée à l’échec une fois que le battage médiatique entourant la voiture a débuté. Le département commercial de Ford a poussé tout le monde à croire que la Edsel serait une fantastique voiture du futur, une merveille scientifique alimentée au plutonium. Mais ce qu’ils ont offert était une Mercury. La Edsel n’était pas une mauvaise voiture.

Elle semblait plutôt banale, elle consommait beaucoup, et était bien trop onéreuse, en particulier durant la récession des années 50, mais elle n’était pas aussi mauvaise que cela. Certaines critiques considèrent que la grille de la Edsel est responsable de son échec, car elle ressemble à un vagin.Apparemment, l’Amérique des années 50 souffrait vraiment d’une phobie des parties intimes féminines. En vérité, c’était sans doute un mélange de tout cela et le fait que le public a pris le train en marche des critiques"

 

Eh ben dis donc, ils l'ont pas ratée là ! 639183293_trooperphil.gif.baefd02d7828b46403d2083098ac33b3.gif

 

 

Je ne connaissais pas ce modèle !!! Après la Chevelle voici la Chevette 106open.gif.fd66d15e8eea4e6c700a2363490b9c62.gif

 

56-des-pires-voitures-de-31.jpg

 

Oh la loose ! [:trooper phil:6]

 

 

 

Limite en voyant ça je préfère la Pacer !!! :D :D

Y'a pas photo !!! :D

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Je ne connaissais pas ce modèle !!! Après la Chevelle voici la Chevette 106open.gif.fd66d15e8eea4e6c700a2363490b9c62.gif

 

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On ne peut pas comparer avec la Pacer car c'est beaucoup plus petit et pas vraiment 100% US non plus.

En fait c'est une Opel Kadett City juste un peu arrangée:

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Chevette

 

J'en ai une quelques semaines à Montréal en plein hiver et je dois avouer que si c'est une mini auto, elle a toujours démarré et décollée ses roues de la glace après la nuit ou la journée de travail dehors, genre - 30/35°C. Pas mal.

Enfin, hormis la carrosserie vaincue par la rouille un jour ou l'autre, une si petite auto avec moteur en ligne et pont rigide à l'arrière, c'était du genre indestructible et fiable.

En somme, l'esprit "paquebot" de ses grandes sœurs, le délire et la taille en moins.

Donc respect quand même car produite déjà à cette époque partout autour du monde.

 

;)

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On ne peut pas comparer avec la Pacer car c'est beaucoup plus petit et pas vraiment 100% US non plus.

En fait c'est une Opel Kadett City juste un peu arrangée:

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Chevette

 

J'en ai une quelques semaines à Montréal en plein hiver et je dois avouer que si c'est une mini auto, elle a toujours démarré et décollée ses roues de la glace après la nuit ou la journée de travail dehors, genre - 30/35°C. Pas mal.

Enfin, hormis la carrosserie vaincue par la rouille un jour ou l'autre, une si petite auto avec moteur en ligne et pont rigide à l'arrière, c'était du genre indestructible et fiable.

En somme, l'esprit "paquebot" de ses grandes sœurs, le délire et la taille en moins.

Donc respect quand même car produite déjà à cette époque partout autour du monde.

 

;)

Dans la même veine que la Chevrolet Citation que possédait mon beauf dans l'Ouest Canadien en 82, L4 2.5l. J'ai le souvenir d'une voiture assez vive et agréable à rouler ;)

 

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