Topic officiel : Simca P60 ! (1959-1963)

[LEMAN 74]

Sans réelle conviction, je dirais qu'il ne s'agit pas d'une 4L .. mais davantage d'une P60 Elysée 1960, mais faut attendre les spécialistes pour en savoir plus ..

[fifi simca]

Je confirme, c'est pas une 4L et je confirme aussi c'est bien une Elysée, de couleurs je pense bleu Tunis/ ivoire de Chine.

 

Je n'ai pas pu déchiffrer le numéro de série donc je peux pas être très précis sur le date de mise en circulation, environ le printemps 1960, donne le moi et je te dirai à une semaine près la date de mise en circulation.

 

L'immatriculation date du milieu de l'année 1966.

 

Mis a part un bout de baguette elle a l'air complète, dans quel état est l'intérieur ?

[foud4l]

bonjour et merci, pour le numero de serie je le note et le post, le proprio a fait une demande de perte de carte grise, quand il a le duplicata il ne fait signe,

pour ce qui ai des intérieures voici quelque photos

 

 

 

 

 

[foud4l]

1 heure après sous la pluie avec des 4l comme garde du corps

 

 

 

 

 

[fifi simca]

Intérieur d'origine, le tissus est introuvable à ma connaissance, tiens moi au courant pour le numéro de série, je te donnerai la date de mise en circulation.

 

 

T'as pas fait le 4L Trophy ?

[foud4l]

Intérieur d'origine, le tissus est introuvable à ma connaissance, tiens moi au courant pour le numéro de série, je te donnerai la date de mise en circulation.

 

 

T'as pas fait le 4L Trophy ?

non je prépare des 4l que je loue au trophyse

 

[foud4l]

1143060 d après la photo

[fifi simca]

J'avais bien déchiffré le 11 au départ et les 060 à la fin mais le 43 j'avais pas réussi à le déchiffrer, donc avec ce numéro ça correspond à juin 1960, la première semaine normalement.

[Invité §sno621Qv]

Bonjour,

 

L'un d'entre vous pourrait-il me dire où je peux trouver la peinture pour repeindre mon cache culbuteurs sur le moteur Rush.

Merci et bonne journée

[Invité §Ben231QA]

 

Alors, c'est un vaste sujet, la référence peinture n'est pas notée sur le châssis ni sur la plaque constructeur, pour avoir une référence actuelle il faut un spectromètre moderne a passer a un endroit de la voiture qui ne voit pas souvent le soleil (et qui n'est pas rouillé) le dessous du siège arrière, l'intérieur d'une porte ou du coffre arrière par exemples.

 

Ceci dit, je peux t'envoyer les compositions d'époque réalisées à 1 gramme prêt, SIMCA avait 3 fournisseurs: Corona, Glasso, Hadfields.

 

 

Bo'jour ma voiture est de 1963 c est une super étoile moteur rush 6 CV elle est bleu foncé sur le toit et bleu claire tout le reste un bleu très clair es ce que vous auriez la référence du bleu claire ainsi que le bleu foncé est t il pareille pour la référence comme la personne à qui vous avait rependu ?

[/quotemsg]

[NyvetDuPiC]

42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

 

 

[oliv204]

magnifique cette P60!!!

[NyvetDuPiC]

Surtout avec tous ces accessoires!

[fifi simca]

Une des dernières, immatriculée en 1964.

[NyvetDuPiC]

42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

[fifi simca]

Une Elysée 1959 en état d'origine,on dirait les pare-choc peints ?

[NyvetDuPiC]

Oui, ils ont l'air peint.

[NyvetDuPiC]

Simca Aronde P60 Etoile - 42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

[fifi simca]

Une belle Etoile 6 qui était en vente en mai 2018 sur LBC.

[NyvetDuPiC]

Simca Aronde P60 Etoile Super - 42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

[fifi simca]

L'Etoile 6 super de Michel, il insiste pour que l'on dise qu'elle est de couleur fuchsia, PAS violet.

[oliv204]

Superbe. J'adore cette couleur.

[NyvetDuPiC]

Simca P60 Intendante - 9ème Exposition de Templeuve-en-Pévèle - 12 Mai 2019

 

 

[fifi simca]

Une Intendante 1961, dommage pour les PC peints...

[Invité §wm3445bj]

Une Intendante 1961, dommage pour les PC peints...

Slt sur se model les pare-chocs sont peint d'origine,les chromé était pour les versions berlines et break

 

Dans le cas présent la couleur blanche n'est pas d'origine ( sauf en cas de commande spécial) elles était toutes de la couleur bleu/gris un peut la couleur des pare-chocs et certaine ont même eu les entourage de phares peint

[oliv204]

sympa et pas très courant comme modèle. Quelqu'un a les chiffres de production d'époque? (Fifi?)

combien de recensées?

[Invité §MON325GF]

J ai une P60 Monaco 1961 depuis peu

J aurai aimé connaître le nombre d ex qui ont été produits ?

[oliv204]

Très jolie. Tu peux nous donner plus d'infos? Année ? Km? Etc...

[Invité §MON325GF]

Très jolie. Tu peux nous donner plus d'infos? Année ? Km? Etc...

 

 

Année 1961

48000 km

D après le site de l historique des cartes grises elle aurait vécu pendant 50 ans à Nice

[oliv204]

Donc pas trop de soucis de rouille ?

Moteur rush super?

[Invité §MON325GF]

Donc pas trop de soucis de rouille ?

Moteur rush super?

 

 

 

Effectivement quasiment pas de rouille

Moteur rush ou rush super ?

Je ne sais pas

[oliv204]

Moteur c'est marqué sur le cache culbuteur

[Invité §wm3445bj]

Moteur c'est marqué sur le cache culbuteur

Slt ca veut rien dire les caches culbuteurs se monte les uns pour les autres ex un Flash 6cv monté sur un Rush super M etc pour avoir une idée de la version faut regarder le collecteur adm

[trellex42]

 

Année 1961

48000 km

D après le site de l historique des cartes grises elle aurait vécu pendant 50 ans à Nice

 

 

 

Beaux Robris, et les fragiles enjoliveurs "Flancs Blancs Gala" lui vont très bien ! Ils sont encore + rares en 14" qu'en 15" qu'on trouvait sur 2cv Azam Export ou Ami 6 Club

[oliv204]

Je suis d'accord avec toi wm300 que le cache culbuteur peut être changé mais ça peut nous donner un début de piste. Une photo du compartiment moteur serait pas mal...

 

Pour les enjoliveurs de cette Monaco, j'ai les mêmes sur ma p60.