Dream-cars, concepts, prototypes

[NyvetDuPiC]

Tatra V 570 - Rétromobile - 7 Février 2020

 

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

[Muséeologue]

A la demande de la "direction"... 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

Il y a 3 heures, Muséeologue a dit :

A la demande de la "direction"... 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour ce morceau d'anthologie.

[bunkerboy]

hallo Quelqu un reconnait la voiture (Fiat) de Fernandel svp 

 

Modifié 26 février 2021 par bunkerboy

[jerry-lee]

Fiat 1100 Monviso ?

 

[bunkerboy]

peut etre Jerry Lee , je pense une voiture construit une fois pour Fernandel 

 

 

[philX]

Il y a 20 heures, bunkerboy a dit :

hallo Quelqu un reconnait la voiture (Fiat) de Fernandel svp 

 

 

J'ai appelé le spécialiste Exnerve ... 

On va voir s'il vient ...

 

 

[Exnerve]

Il y a 1 heure, philX a dit :

 

J'ai appelé le spécialiste Exnerve ... 

On va voir s'il vient ...

 

 

j'arrive !

c'est une Siata Amica 56

 

https://www.imcdb.org/v698263.html

[PépéGrietick]

Clap, clap, clap !

👍

[philX]

Il y a 6 heures, Exnerve a dit :

j'arrive !

c'est une Siata Amica 56

 

https://www.imcdb.org/v698263.html

 

Merci pour cette intervention magistrale ... 

 

[bunkerboy]

Encore une grande merci 

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

 

[bunkerboy]

top 

 

[jerry-lee]

Quelques concepts pour l'Impala.

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Chevrolet Ramarro - Rétromobile - 7 Février 2020

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

La Symetric, premier modèle, et son prototype roadster, invention "révolutionnaire" de Casimir André Loubière (sans S). Présenté au salon de Genève 1951, elle n'aura aucun succès et restera unique.

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

La Symetric revue et corrigée, présentée au salon de Paris 1953, n'aura pas plus de succès, malgré ses techniques et son aspect un peu moins excentrique.

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

La Symetric devient une Arbel-symetric en 1958, suite à l'association avec François Arbel. Ses lignes sont plus classiques, avec une tendance américanisée. Elle est proposée au choix avec trois motorisations : moteur à essence, moteur à gaz, ou … réacteur nucléaire !

Mais en fait, en plus d'être boudée, c'était une arnaque, on s'en serait douté, et les arrhes des clients qui en avaient commandé une ont disparu (ainsi que l'entreprise).

 

 

 

 

 

 

 

[bunkerboy]

incroyable ca

 

[jerry-lee]

Historique résumé :

Ray(mond) Besasie et ses fils, de Milwaukee, Wisconsin, collaborateur de Brook Stevens (ça se sent dans ses dessins, car il a été l'auteur de certains modèles), a construit ses propres voitures en exemplaires uniques et personnels.

La première, la X1-barracuda en 1954.

 

 

 

[jerry-lee]

La deuxième Besasie, la X2, a eu deux vies. Créée en 1957, teinte jaune paille, puis vendue à une marchande de fleurs de Phoenix qui vendait des orchidées, a été repeinte en violet "orchid" par John Barris en 1960. Abandonnée, elle a été retrouvée en 1970 (la voiture, pas la marchande), et restaurée depuis.

Sans portières, il fallait franchir le côté après avoir fait coulisser le toit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

La troisième Besasie, évidemment la X3 (explorer), a été le sujet d'un numéro de Popular Science en 1961.

Elle a aussi été transformée au cours de son existence (phares, ailerons,…). Mais parmi ses caractéristiques particulières qui ont retenu l'attention de la presse c'était l'absence de volant … la direction s'effectuant avec les genoux ! Des poussoirs latéraux permettaient de diriger le véhicule.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

Et la dernière Besasie, bien sûr la X4, toujours avec des inspirations aéronautiques.

 

 

 

[PépéGrietick]

La vaaaaaaache ! ça pique les yeux quand même !

Bon la X1, encore, possède quelques galbes acceptables....

Mais les autres ! Bon dieu qu'elles sont...laides !

On décèle sur la X4 un air de famille à l'avant avec la DS.

Pour les autres et le reste, on décèle...rien !

Mais quelles belles trouvailles ! J'ignorais absolument tout de ce monsieur.

Merci Jerry de cette pépite.

[daniel762]

Des fois c'est pas dream car mais nightmare car qu'il faudrait dire !

[PépéGrietick]

Viiiiiiiiiiiii !

[jerry-lee]

Chacun ses rêves ...

En les remettant dans le contexte de chaque époque.

 

[PépéGrietick]

C'est vrai ! Tu as absolument raison.

 

Mais vois tu, quand j'étais petit ( il y a.........euh..tellement longtemps! DIsons, au début des annés 60...) j'avais pas envie d'avoir une batmobile en modèle réduit ! J'aimais pas ! 🤕

Alors, que l'Aston-Martin DB5 du père 007 🥰...

Du reste, je l'avais !

On ne se refait pas !

 

J'attends avec impatience tes nouvelles "merveilles", quelle que soit leur esthétique! 😋

[jerry-lee]

Il y a 3 heures, PépéGrietick a dit :

J'attends avec impatience tes nouvelles "merveilles", quelle que soit leur esthétique! 😋

D'abord merci pour le compliment, et bon, d'accord, passons à une esthétique plus "acceptable", voire belle.

On commence par un (tout) petit résumé, ça me semble utile pour situer le véhicule. Mais on peut en trouver beaucoup plus sur leur généalogie.

LeMans coupé, 1959/60.

Cette voiture est née suite à un concours de design lancé en 1957 par John Bond, directeur de la publication "Road & Track", selon les données de l'écrivain, professeur de design Strother MacMinn.

Les trois lauréats ont fini par mettre leurs savoirs particuliers en commun pour le châssis, la mécanique et le design. L'un deux, Alton Johnson, participait déjà à la fabrication de carrosseries spéciales en fibre de verre chez Victress. Ce fut donc lui qui réalisa la carrosserie en fibre de la LeMans coupé.

Cette carrosserie fut testée aérodynamiquement sur circuit.

Son pare-brise provient d'un camion GMC, découpé et retaillé, les autres vitres sont en plexi.

Il semblerait que 4 ou 5 exemplaires aient été produits.

Quelques concepts, avant la version définitive.

 

 

 

Le modèle fabriqué et ses caractéristiques.

 

 

 

 

 

Et la déchéance d'autres …

 

 

 

 

[PépéGrietick]

ça va pas être facile facile de trouver les pièces sur OSCARO!!!!

[bunkerboy]

Le 27/03/2021 à 18:42, jerry-lee a dit :

 

 

Et la dernière Besasie, bien sûr la X4, toujours avec des inspirations aéronautiques.

 

 

 

 

super jerry lee

 

[philX]

Toujours trés intéressant à suivre ce Topic ... 

 

 

[daniel762]

C'est vrai qu'on y va de découverte en découverte !

[Exnerve]

j'aime beaucoup ce coupé Le Mans

 

l'américaine de la fleuriste est dans le goût surchagé typique d'un époque et d'une mode... j'aime bien mais pas en violet !