[Topic Officiel] Volkswagen Golf 1

[worldcars]

 

 

 

 

 

L'équipementier automobile Karmann dépose le bilan

 

L'équipementier automobile allemand Karmann, spécialiste de la fabrication de toits escamotables, a engagé mercredi une procédure de dépôt de bilan.

 

"La forte baisse inattendue du chiffre d'affaires a rendu impossible le financement du plan social qui avait été convenu avec les représentants syndicaux", a expliqué l'entreprise, dont le chiffre d'affaires s'est élevé à 1,3 milliard d'euros l'an dernier.

 

Karmann a lancé un plan de restructuration en septembre 2008 mais les comptes de la société implantée à Osnabrück se sont dégradés et elle n'est pas en mesure d'assumer le coût des 2 240 suppressions d'emplois prévues, soit la moitié des 4 460 salariés allemands de l'entreprise.

 

L'entreprise a développé un toit escamotable qui a été utilisé pour la première fois sur le modèle SLK de Mercedes-Benz avant d'être imité par les concurrents.

 

Ces dernières années, la tendance chez les constructeurs comme Volkswagen ou Daimler à réduire le recours à des entreprises extérieures pour l'assemblage des véhicules a pénalisé Karmann qui a eu des difficultés à obtenir de nouveaux contrats. Cette tendance a également fait souffrir les concurrents de l'équipementier comme le français Heuliez ou les italiens Carozzeria Bertone et Pininfarina.

 

 

Le dernier cabriolet Audi A4 produit chez Karmann est sorti de la ligne d'assemblage fin février et l'entreprise n'a plus qu'un seul contrat de production, celui de la Mercedes-Benz CLK cabriolet, qui arrive à son terme en mai.

 

"Avec l'administrateur judiciaire qui sera nommé par la justice, notre but sera de conduire le nouveau groupe Karmann restructuré vers un avenir solide et de conserver autant d'emplois de possible", dit l'entreprise dans un communiqué.

 

Un porte-parole a précisé que la société allait poursuivre ses activités normalement car elle n'a pas de dettes vis-à-vis des banques mais la loi allemande la contraint à déposer le bilan dans la mesure où elle ne peut pas financer son plan de réduction d'effectifs.

Reuters

 

 

 

 

 

Pour rappel, toutes les Golf Cabriolet ont été construites par Karmann, idem, pour les Scirocco 1 et 2, le Corrado, la Cox Cabriolet, ...etc....

 

 

 

 

[serge26]

RIP

une page se tourne et c'est bien triste.

Serge

[worldcars]

 

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_001_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_002_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_004_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_005_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_006_450_0.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C89_7564_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C91_6679_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C90_6165_450.jpg

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C90_6170_450.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Il a failli avoir sa variante en jetta One ! ! !

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_003_450.jpg

 

 

 

 

 

[worldcars]

 

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0417.jpg

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0418.jpg

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0419.jpg

 

 

 

 

C'est pas beau les Pyrénées

 

 

 

[serge26]

Surtout en cab cheveux au vent.

Parfois certains ne comprennent pas que je tienne à mon vieux cab et me demande pourquoi je la vendrais pas pour investir dans un autre véhicule de collection!

Ca c'est parce qu'ils ne comprennent pas la joie de conduire un cabriolet cheveux au vent on se sent libre...

Serge

[Invité §pre334rS]

RIP

une page se tourne et c'est bien triste.

Serge

 

 

salut ; oui la situation actuelle est triste mais un dépôt de bilan ne veut pas dire fermeture de l'entreprise !

 

bien sur il y aura des licenciements ....mais l'entreprise devrais survivre

[Invité §lok627Rf]

 

Il a failli avoir sa variante en jetta One ! ! !

 

http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_003_450.jpg

 

 

 

 

 

 

BOUUUUUUH que c'est laid ... Ok je sors

 

@ Serge : Bien sur quiconque qui n'a pas gouté au plaisir du cabrio ne peut pas savoir le plaisir que l'on ressent de conduire les cheveux au vents (Notez que je ne suis que le passager mais c'est déjà formidable, si je ne pourrai pas utiliser ma Delta comme premiere voiture, je pense que je me chercherai une Golf Cab' ou une Samba (Autrement plus rare )

 

Bonne journée à tous

[Invité §lok627Rf]

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0417.jpg

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0418.jpg

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0419.jpg

 

 

 

 

C'est pas beau les Pyrénées

 

 

 

 

Magnifique les Pyrénées Je les ai parcourues a pied, j'aurai encore préféré les parcourir en Golf

Vraiment très belles photos et très belle Golf comme toujours

[Invité §oet366gX]

elle est belle ta golf world car ca doit faire du bien e ce ballader comme ca

[phil_o sud]

elle est belle ta golf world car ca doit faire du bien e ce ballader comme ca

 

 

 

Salut, les golfistes Je ne pense pas que ce soit celle de worlcars ou alors il a changer l'immatriculation et déplacer le "F" qui était sous le

 

feu arrière droit.

[Invité §oet366gX]

ah oui pardon je pense que tu a raison en regardant les plaques

 

triste fin pour karmman

[Invité §lok627Rf]

ah oui pardon je pense que tu a raison en regardant les plaques

 

triste fin pour karmman

 

 

Que lui est il arrivé ? Faillite ?

[Invité §oet366gX]

c'est marqué plus haut

[Invité §max883lX]

à tous!

 

Pas beaucoup de temps pour suivre le topic en ce moment, je suis en plein "détunage" de ma golf 2 GTI, avec la mise en place d'un nouveau hayon, et d'un PC arrière sans plaque... J'ai commandé mon silencieux GTI neuf et il devrait arriver la semaine prochaine! :)

 

Je refais également mes jantes, un travail de titan qui s'est achevé ce soir avec peinture et montage sur la voiture... J'ai mal au bras droit à force de poncer!

 

Bref, pour ne pas trop polluer ce topic avec la G2, une photo encore de ma "one"

 

[Invité §oet366gX]

il faudra quand même qu'on voit un peut les travaux sur la 2 ca serait sympas

[Invité §max883lX]

Je vais faire ça sur mon propre topic, histoire de ne pas polluer celui ci ;)

 

Donc, ceux qui veulent voir le travail réalisé pendant ces trois derniers jours sur ma G2 GTi, voici le lien

 

 

Ma GOLF 1 GTI 1800 "plus" + resto' GOLF 1 GTI 1800 RABBIT page 9!!

 

Bonne soirée à tous!

 

[Invité §oet366gX]

merci c'est parfait tout ca

[Invité §ren373hR]

Salut on a envie de fair un toure de golf cabioles

[Invité §oet366gX]

ah oui pour sur même

[Invité §lok627Rf]

Salut on a envie de faire un tour de golf cabriolet

 

 

J'avoue ne pas avoir pigé l'issue du message

 

Bonne journée à tous

 

[Invité §oet366gX]

bonne journée a toi de même

[serge26]

J'ai acheté le dernier autoretro hier car il y a un dossier sur les golfs cabriolet!

Je suis assez d'accord avec ce qui est dit.

Si je résumes.

Il devient difficile de trouver des golfs petits parechocs comme la mienne en bonne état d'origine du fait d'un tuning exagéré à une certaine époque.

Le mot clef pour cette voiture c'est FIABILITE.

La côte est encore raisonnable et ne peut que grimper d'après les spécialistes.

LA cote pour la GL comme la mienne est entre 800 et 1200 € quand on voit que la mienne est expertisée 3000 € je m'en sort bien remarquez j'ai un moteur refait dessus ça compte.

Le moteur 1L5, manque de pèche alors que le GLi de 1800 cm3 est plutôt péchu même si le cab est plus lourds que la GTi.

Points forts: Fiabilité, Qualité de fabrication, côte raisonnable, entretien aisé, cabriolet 4 places, équipement complet.

Points faibles: Freinage, manque un peu de charme rétro (subjectif), parfait état d'origine rare, performance (GL)

Au plaisir.

Serge

[Invité §oet366gX]

simpa ta petite doc's

[worldcars]

 

 

 

Magnifique les Pyrénées Je les ai parcourues a pied, j'aurai encore préféré les parcourir en Golf

Vraiment très belles photos et très belle Golf comme toujours

 

 

 

 

Tiens, je croyais t'avoir répondu, je ne trouve pas mon message. C'est n'est pas la mienne, certes, elle y ressemble, voir même elle est encore plus belle, mais ce n'est pas la mienne, c'est celle de PARROTGREY.

 

 

 

[Invité §oet366gX]

très belle aussi

[phil_o sud]

Salut les golfiste

 

 

En ce dimanche était organisé un rassemblement d'anciennes a daux ( haute-garonne ), l'occasion de dégourdir les jantes de nos titines préférées

 

 

Pour une première, l'organisation c'est faite sans faille et le beau temps a été au rendez-vous avec un plateau d'anciennes vraiment varié.

 

 

Quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ces golfs avaient déja étaient présentées lors d'une autre sortie.

 

 

une vue d'une partie du plateau.

 

 

 

 

 

 

 

on a passer une agréable journée et on c'est bien régaler, a refaire l'année prochaine

 

 

 

[Invité §oet366gX]

c'est super sympa tout ça

[Invité §rou105ey]

les Golfistes

 

Petite question (notamment à Worldcars qui, je suis sûr, a la réponse )

Aujourd'hui j'ai perdu la vis de ralenti en laiton de ma GTi vraisemblablement en passant une bosse. Je ne l'ai pas retrouvée....(ça m'est déjà arrivé il y'a deux ans mais je l'avais retrouvée... elle s'était nichée un peu plus bas entre 2 durits...) Savez vous s'il y'a moyen de commander cette pièce chez Vévé?

(Pour ceux qui se demandent comment cela peut arriver, je concède, c'est curieux, mais les vibrations la fait sortir de son logement, en plus je l'ai entendue vibrer avant, quel con... bref)

[Invité §oet366gX]

y'a toujours moyen d'avoir des pièce d'origine mais chez Vw ça devient plus rare

[Invité §rou105ey]

Oui! mais des fois on a des bonnes surprises, comme quand je suis allé, sans y croire , me renseigner pour un bouchon de reservoir, le mec m'a dit "ah ben il m'en reste un stock, tenez, il est là".... Probleme réglé en 2mn chrono

[Invité §oet366gX]

c'est très rare par chez moi il on rien sur les one

[phil_o sud]

les Golfistes

 

Petite question (notamment à Worldcars qui, je suis sûr, a la réponse )

Aujourd'hui j'ai perdu la vis de ralenti en laiton de ma GTi vraisemblablement en passant une bosse. Je ne l'ai pas retrouvée....(ça m'est déjà arrivé il y'a deux ans mais je l'avais retrouvée... elle s'était nichée un peu plus bas entre 2 durits...) Savez vous s'il y'a moyen de commander cette pièce chez Vévé?

(Pour ceux qui se demandent comment cela peut arriver, je concède, c'est curieux, mais les vibrations la fait sortir de son logement, en plus je l'ai entendue vibrer avant, quel con... bref)

 

 

 

 

Salut roulax, pour la vis en laiton de réglage ralenti il faut appeler vw, sur ton secteur peut-être disponible. En fait cella dépend souvent du magazinier

 

Par contre, un joint torique de vis en neuf et la c'est repartit pour 20 ans.

[Invité §oet366gX]

oui c'est bien vrai ça dépend tout a fiat du magasinier du coté de chez moi il cherche même pas a regarder c'est non direct quand j'arrive chez VW avec ma one il sont dégouter de voir arriver une voiture de 28 ans dans leur parc de garer devant des neuves a chaque fois il veulent me la reprendre pour m'en vendre une neuve mais la mienne et comme neuve c'est dommage

[fiestina]

[Invité §oet366gX]

dommage que ce soit en a coté de la belgique pour moi ça fait trop loin