worldcars 10 avril 2009 Signaler Partager 10 avril 2009 L'équipementier automobile Karmann dépose le bilan L'équipementier automobile allemand Karmann, spécialiste de la fabrication de toits escamotables, a engagé mercredi une procédure de dépôt de bilan. "La forte baisse inattendue du chiffre d'affaires a rendu impossible le financement du plan social qui avait été convenu avec les représentants syndicaux", a expliqué l'entreprise, dont le chiffre d'affaires s'est élevé à 1,3 milliard d'euros l'an dernier. Karmann a lancé un plan de restructuration en septembre 2008 mais les comptes de la société implantée à Osnabrück se sont dégradés et elle n'est pas en mesure d'assumer le coût des 2 240 suppressions d'emplois prévues, soit la moitié des 4 460 salariés allemands de l'entreprise. L'entreprise a développé un toit escamotable qui a été utilisé pour la première fois sur le modèle SLK de Mercedes-Benz avant d'être imité par les concurrents. Ces dernières années, la tendance chez les constructeurs comme Volkswagen ou Daimler à réduire le recours à des entreprises extérieures pour l'assemblage des véhicules a pénalisé Karmann qui a eu des difficultés à obtenir de nouveaux contrats. Cette tendance a également fait souffrir les concurrents de l'équipementier comme le français Heuliez ou les italiens Carozzeria Bertone et Pininfarina. Le dernier cabriolet Audi A4 produit chez Karmann est sorti de la ligne d'assemblage fin février et l'entreprise n'a plus qu'un seul contrat de production, celui de la Mercedes-Benz CLK cabriolet, qui arrive à son terme en mai. "Avec l'administrateur judiciaire qui sera nommé par la justice, notre but sera de conduire le nouveau groupe Karmann restructuré vers un avenir solide et de conserver autant d'emplois de possible", dit l'entreprise dans un communiqué. Un porte-parole a précisé que la société allait poursuivre ses activités normalement car elle n'a pas de dettes vis-à-vis des banques mais la loi allemande la contraint à déposer le bilan dans la mesure où elle ne peut pas financer son plan de réduction d'effectifs. Reuters Pour rappel, toutes les Golf Cabriolet ont été construites par Karmann, idem, pour les Scirocco 1 et 2, le Corrado, la Cox Cabriolet, ...etc.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 10 avril 2009 Signaler Partager 10 avril 2009 RIP une page se tourne et c'est bien triste. Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_001_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_002_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_004_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_005_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_006_450_0.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C89_7564_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C91_6679_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C90_6165_450.jpg http://www.autozeitung.de/files/images/02514/C90_6170_450.jpg Il a failli avoir sa variante en jetta One ! ! ! http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_003_450.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0417.jpg http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0418.jpg http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0419.jpg C'est pas beau les Pyrénées Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 Surtout en cab cheveux au vent. Parfois certains ne comprennent pas que je tienne à mon vieux cab et me demande pourquoi je la vendrais pas pour investir dans un autre véhicule de collection! Ca c'est parce qu'ils ne comprennent pas la joie de conduire un cabriolet cheveux au vent on se sent libre... Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pre334rS 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 RIP une page se tourne et c'est bien triste. Serge salut ; oui la situation actuelle est triste mais un dépôt de bilan ne veut pas dire fermeture de l'entreprise ! bien sur il y aura des licenciements ....mais l'entreprise devrais survivre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lok627Rf 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 Il a failli avoir sa variante en jetta One ! ! ! http://www.autozeitung.de/files/images/02514/VW_Golf_Cabrio_003_450.jpg BOUUUUUUH que c'est laid ... Ok je sors @ Serge : Bien sur quiconque qui n'a pas gouté au plaisir du cabrio ne peut pas savoir le plaisir que l'on ressent de conduire les cheveux au vents (Notez que je ne suis que le passager mais c'est déjà formidable, si je ne pourrai pas utiliser ma Delta comme premiere voiture, je pense que je me chercherai une Golf Cab' ou une Samba (Autrement plus rare ) Bonne journée à tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lok627Rf 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0417.jpg http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0418.jpg http://i80.servimg.com/u/f80/12/40/85/26/imgp0419.jpg C'est pas beau les Pyrénées Magnifique les Pyrénées Je les ai parcourues a pied, j'aurai encore préféré les parcourir en Golf Vraiment très belles photos et très belle Golf comme toujours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 elle est belle ta golf world car ca doit faire du bien e ce ballader comme ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 elle est belle ta golf world car ca doit faire du bien e ce ballader comme ca Salut, les golfistes Je ne pense pas que ce soit celle de worlcars ou alors il a changer l'immatriculation et déplacer le "F" qui était sous le feu arrière droit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 ah oui pardon je pense que tu a raison en regardant les plaques triste fin pour karmman Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lok627Rf 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 ah oui pardon je pense que tu a raison en regardant les plaques triste fin pour karmman Que lui est il arrivé ? Faillite ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 c'est marqué plus haut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §max883lX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 à tous! Pas beaucoup de temps pour suivre le topic en ce moment, je suis en plein "détunage" de ma golf 2 GTI, avec la mise en place d'un nouveau hayon, et d'un PC arrière sans plaque... J'ai commandé mon silencieux GTI neuf et il devrait arriver la semaine prochaine! :) Je refais également mes jantes, un travail de titan qui s'est achevé ce soir avec peinture et montage sur la voiture... J'ai mal au bras droit à force de poncer! Bref, pour ne pas trop polluer ce topic avec la G2, une photo encore de ma "one" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 il faudra quand même qu'on voit un peut les travaux sur la 2 ca serait sympas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §max883lX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 Je vais faire ça sur mon propre topic, histoire de ne pas polluer celui ci ;) Donc, ceux qui veulent voir le travail réalisé pendant ces trois derniers jours sur ma G2 GTi, voici le lien Ma GOLF 1 GTI 1800 "plus" + resto' GOLF 1 GTI 1800 RABBIT page 9!! Bonne soirée à tous! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 merci c'est parfait tout ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ren373hR 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 Salut on a envie de fair un toure de golf cabioles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 11 avril 2009 Signaler Partager 11 avril 2009 ah oui pour sur même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lok627Rf 13 avril 2009 Signaler Partager 13 avril 2009 Salut on a envie de faire un tour de golf cabriolet J'avoue ne pas avoir pigé l'issue du message Bonne journée à tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 13 avril 2009 Signaler Partager 13 avril 2009 bonne journée a toi de même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 15 avril 2009 Signaler Partager 15 avril 2009 J'ai acheté le dernier autoretro hier car il y a un dossier sur les golfs cabriolet! Je suis assez d'accord avec ce qui est dit. Si je résumes. Il devient difficile de trouver des golfs petits parechocs comme la mienne en bonne état d'origine du fait d'un tuning exagéré à une certaine époque. Le mot clef pour cette voiture c'est FIABILITE. La côte est encore raisonnable et ne peut que grimper d'après les spécialistes. LA cote pour la GL comme la mienne est entre 800 et 1200 € quand on voit que la mienne est expertisée 3000 € je m'en sort bien remarquez j'ai un moteur refait dessus ça compte. Le moteur 1L5, manque de pèche alors que le GLi de 1800 cm3 est plutôt péchu même si le cab est plus lourds que la GTi. Points forts: Fiabilité, Qualité de fabrication, côte raisonnable, entretien aisé, cabriolet 4 places, équipement complet. Points faibles: Freinage, manque un peu de charme rétro (subjectif), parfait état d'origine rare, performance (GL) Au plaisir. Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 15 avril 2009 Signaler Partager 15 avril 2009 simpa ta petite doc's Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 Magnifique les Pyrénées Je les ai parcourues a pied, j'aurai encore préféré les parcourir en Golf Vraiment très belles photos et très belle Golf comme toujours Tiens, je croyais t'avoir répondu, je ne trouve pas mon message. C'est n'est pas la mienne, certes, elle y ressemble, voir même elle est encore plus belle, mais ce n'est pas la mienne, c'est celle de PARROTGREY. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 très belle aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 19 avril 2009 Signaler Partager 19 avril 2009 Salut les golfiste En ce dimanche était organisé un rassemblement d'anciennes a daux ( haute-garonne ), l'occasion de dégourdir les jantes de nos titines préférées Pour une première, l'organisation c'est faite sans faille et le beau temps a été au rendez-vous avec un plateau d'anciennes vraiment varié. Quelques photos Ces golfs avaient déja étaient présentées lors d'une autre sortie. une vue d'une partie du plateau. on a passer une agréable journée et on c'est bien régaler, a refaire l'année prochaine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 19 avril 2009 Signaler Partager 19 avril 2009 c'est super sympa tout ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou105ey 23 avril 2009 Signaler Partager 23 avril 2009 les Golfistes Petite question (notamment à Worldcars qui, je suis sûr, a la réponse ) Aujourd'hui j'ai perdu la vis de ralenti en laiton de ma GTi vraisemblablement en passant une bosse. Je ne l'ai pas retrouvée....(ça m'est déjà arrivé il y'a deux ans mais je l'avais retrouvée... elle s'était nichée un peu plus bas entre 2 durits...) Savez vous s'il y'a moyen de commander cette pièce chez Vévé? (Pour ceux qui se demandent comment cela peut arriver, je concède, c'est curieux, mais les vibrations la fait sortir de son logement, en plus je l'ai entendue vibrer avant, quel con... bref) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 23 avril 2009 Signaler Partager 23 avril 2009 y'a toujours moyen d'avoir des pièce d'origine mais chez Vw ça devient plus rare Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou105ey 23 avril 2009 Signaler Partager 23 avril 2009 Oui! mais des fois on a des bonnes surprises, comme quand je suis allé, sans y croire , me renseigner pour un bouchon de reservoir, le mec m'a dit "ah ben il m'en reste un stock, tenez, il est là".... Probleme réglé en 2mn chrono Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 23 avril 2009 Signaler Partager 23 avril 2009 c'est très rare par chez moi il on rien sur les one Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 24 avril 2009 Signaler Partager 24 avril 2009 les Golfistes Petite question (notamment à Worldcars qui, je suis sûr, a la réponse ) Aujourd'hui j'ai perdu la vis de ralenti en laiton de ma GTi vraisemblablement en passant une bosse. Je ne l'ai pas retrouvée....(ça m'est déjà arrivé il y'a deux ans mais je l'avais retrouvée... elle s'était nichée un peu plus bas entre 2 durits...) Savez vous s'il y'a moyen de commander cette pièce chez Vévé? (Pour ceux qui se demandent comment cela peut arriver, je concède, c'est curieux, mais les vibrations la fait sortir de son logement, en plus je l'ai entendue vibrer avant, quel con... bref) Salut roulax, pour la vis en laiton de réglage ralenti il faut appeler vw, sur ton secteur peut-être disponible. En fait cella dépend souvent du magazinier Par contre, un joint torique de vis en neuf et la c'est repartit pour 20 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 25 avril 2009 Signaler Partager 25 avril 2009 oui c'est bien vrai ça dépend tout a fiat du magasinier du coté de chez moi il cherche même pas a regarder c'est non direct quand j'arrive chez VW avec ma one il sont dégouter de voir arriver une voiture de 28 ans dans leur parc de garer devant des neuves a chaque fois il veulent me la reprendre pour m'en vendre une neuve mais la mienne et comme neuve c'est dommage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fiestina 26 avril 2009 Signaler Partager 26 avril 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oet366gX 26 avril 2009 Signaler Partager 26 avril 2009 dommage que ce soit en a coté de la belgique pour moi ça fait trop loin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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