[Topic officiel] Les Voitures Sans Permis des années 80 & 90

[NyvetDuPiC]

il y a 37 minutes, Mrv 10 a dit :

merci, tu ne connais pas l'année, des fois!!!

 

Apparue en 1979, à priori. 

[NyvetDuPiC]

Extrait du Salon 1980 de L'Auto-Journal. 

 

[tirage rapide 59]

nous ont avais celle la dans la famille (ma grand mere,mon pere, ma mere et moi l'ont conduits avant nos permis voiture)

elle avait des feux de ritmo si je me souvient bien et phare de fiat ? je me rappelle plus du model non pus

 

[Leo304]

 

Il y a quelques jours de ça j'ai croisé une ligier nova qu'on pourrait dire qu'elle a fait peut-être de nombreuses heures de route pour arriver ici , mais son état est bien déplorable , ce qui ma surpris elle avait les mêmes bouton de warning , dégivrage que la 205  

 

Voilà.. 

 

 

Flambant neuve 

 

 

l'intérieur :

 

 

Zommer bien vous allez apercevoir les mêmes bouton que la 205 .Surprenant n'est-ce pas  

 

 

 

Modifié 29 décembre 2021 par Leo304

[NyvetDuPiC]

Il y a 1 heure, Leo304 a dit :

 

Il y a quelques jours de ça j'ai croisé une ligier nova qu'on pourrait dire qu'elle a fait peut-être de nombreuses heures de route pour arriver ici , mais son état est bien déplorable , ce qui ma surpris elle avait les mêmes bouton de warning , dégivrage que la 205  

 

Voilà.. 

 

 

Flambant neuve 

 

 

l'intérieur :

 

 

Zommer bien vous allez apercevoir les mêmes bouton que la 205 .Surprenant n'est-ce pas  

 

 

 

 

Pas tellement : les fabricants de VSP se fournissent régulièrement dans le catalogue de pièces des constructeurs généralistes pour optimiser les coûts.

 

[moi751]

Je viens de découvrir ce topic, pour mon plus grand plaisir.

J'avoue avoir un faible pour toutes ces petites curiosités sur roues , qui sont pourtant détestées par beaucoup d'automobilistes !

 

J'aimerais m'en trouver une un jour, juste pour le fun, mais c'est pas toujours facile à trouver à des prix intéressants !

 

 

J'ai quelques photos qui traînent dans mes dossiers. Voici une pauvre Aixam bien mal en point croisée sur un parking il y a deux ans. La pauvre a eu la vie dure !

 

 

 

 

 

[Mrv 10]

Nivet, j'ai encore besoin de toi!!

j'ai retrouvé une photo dans mes archives, si tu pouvais me confirmer la marque

j'avais noté Amilcar sur la photo!! prise en aout 90

 

 

 

ce n'est plus ce que c'était cara!!! un vrai bordel pour retrouver quelque chose

[bart964]

Le 23/01/2022 à 20:05, Mrv 10 a dit :

Nivet, j'ai encore besoin de toi!!

j'ai retrouvé une photo dans mes archives, si tu pouvais me confirmer la marque

j'avais noté Amilcar sur la photo!! prise en aout 90

 

 

 

ce n'est plus ce que c'était cara!!! un vrai bordel pour retrouver quelque chose

bma amicar

 

[Dranreb 306]

 Bonjour à tous

   Je suis à la recherche d'une carte grise de DUPORT Caddy diesel qui manque pour mon bolide. C'est une version parmi les premiers modèles de la marque, mais même si la carte grise est d'un modèle plus récent , jusqu'à 1985 environ, ça peut aller...

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Le 31/12/2023 à 09:43, Dranreb 306 a dit :

 Bonjour à tous

   Je suis à la recherche d'une carte grise de DUPORT Caddy diesel qui manque pour mon bolide. C'est une version parmi les premiers modèles de la marque, mais même si la carte grise est d'un modèle plus récent , jusqu'à 1985 environ, ça peut aller...

 

 

 

 

Pas moyen d'obtenir une carte grise collection, vu son âge ?

[Dranreb 306]

Disons que je n'ai aucune connaissance de l'immatriculation précédente et que l'aspect n'est pas très conforme au modèle d'origine (la bleue et la rouge).

  Sachant que pour une carte grise par la FFVE, il faut communiquer des renseignements sur l'ancien proprio et des photos avec un engin sans modifications, je me sens mal à l'aise.

[NyvetDuPiC]

Le 31/12/2023 à 16:55, Dranreb 306 a dit :

Disons que je n'ai aucune connaissance de l'immatriculation précédente et que l'aspect n'est pas très conforme au modèle d'origine (la bleue et la rouge).

  Sachant que pour une carte grise par la FFVE, il faut communiquer des renseignements sur l'ancien proprio et des photos avec un engin sans modifications, je me sens mal à l'aise.

 

Bah déjà, c'est un véhicule qui n'avait pas de carte grise à la base. La carte grise n'est devenue obligatoire sur ces VSP au même moment que sur les deux-roues de moins de 50cm3, si c'est comme ma Microcar DX49.

[Dranreb 306]

    Déjà, merçi pour l'intérêt que vous portez à ma question.

    Sur la plaque constructeur, rien de particulier, par contre on aperçoit un N° gravé qui pourrait être l'année de fabrication d'après mes recherches et donc 1979. Sachant que cet engin a passé une grande partie de sa vie au soleil d'un camping, je ne sais pas si la transfo est due à DUPORT (en vitesse pour un client) ou si c'est un bricolage de particulier. Le N° 1197 est le N° de production de l'auto commencé au N° 1000.

    En tous cas si vous pensez que je peux faire une demande par la FFVE, je veux bien tenter le coup, mais déjà dans leur liste de marques proposées, DUPORT n'apparait pas et je ne sais pas du tout comment procéder par leur site. A moins que je demande par courrier classique, mais comment justifier l'origine de l'auto ?

    Avez-vous une astuce ?

 

[NyvetDuPiC]

Le tout est de savoir si c'est un véhicule qui a déjà eu une carte grise par le passé ou pas.

 

Si ce n'est pas le cas, c'est la même demande à réaliser que pour un cyclomoteur qui n'a pas encore été immatriculé jusqu'ici.

 

C'est très bien expliqué sur ce site.

 

https://www.mobylette-mag.fr/5205-immatriculation-mobylette.html

[Dranreb 306]

    Merci NyvetDuPic et aussi Bonne année.

    J'ai relevé vôtre présence sur pas mal de forums consacrés aux voitures anciennes et ça me fait grand plaisir de trouver de l'aide auprès de vous.

    Car en effet, chez la FFVE, je cherchais ma demande parmi les "autos" et je crois comprendre que c'est dans la rubrique "2 roues-cyclo" qu'il faut chercher, ce qui finalement me paraît logique, puisqu'on est "sans permis", malgré les 4 roues. Je vais faire une nouvelle tentative cette année .

    

  

[NyvetDuPiC]

Le 01/01/2024 à 08:55, Dranreb 306 a dit :

    Merci NyvetDuPic et aussi Bonne année.

    J'ai relevé vôtre présence sur pas mal de forums consacrés aux voitures anciennes et ça me fait grand plaisir de trouver de l'aide auprès de vous.

    Car en effet, chez la FFVE, je cherchais ma demande parmi les "autos" et je crois comprendre que c'est dans la rubrique "2 roues-cyclo" qu'il faut chercher, ce qui finalement me paraît logique, puisqu'on est "sans permis", malgré les 4 roues. Je vais faire une nouvelle tentative cette année .

    

  

 

Il n'y a pas forcément nécessité à faire une carte grise collection, pour le coup, si le véhicule n'a jamais été immatriculé à ce jour.

[Dranreb 306]

En effet, cependant avec les "joyeusetés" que l'Etat nous a pondu pour les motos, cyclos, VSP, j'aimerais supposer que la carte grise de collection me tiendrai à l'abri de ces contrôle technique obligatoires dorénavant pour un engin qui risque de parcourir entre 20 et 50 kms par an !

[NyvetDuPiC]

Le 04/01/2024 à 17:23, Dranreb 306 a dit :

En effet, cependant avec les "joyeusetés" que l'Etat nous a pondu pour les motos, cyclos, VSP, j'aimerais supposer que la carte grise de collection me tiendrai à l'abri de ces contrôle technique obligatoires dorénavant pour un engin qui risque de parcourir entre 20 et 50 kms par an !

 

Tu y auras droit tous les 5 ans, même avec la CGC.

[Dranreb 306]

    Ah oui, effectivement, ca va fonctionner comme pour les voitures. Seules celles qui sont antérieures à 1960 sont dispensées de controle technique périodique. Au final, c'est encore plus contraignant que pour les 2 roues qui généralement sortent plus souvent alors que les autos sans permis "de collection", en gros tout ce qui est d'avant 1980 qui sont quand même des sacrés  "tagazous", roulent justement très peu.