[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers

[emmanuel55]

Merci pour vos précieux conseils.

Mais c'est surtout le fait de voir qu'on peut maintenant trouver une clio williams à 20 000€ ou une 205 gti à 13 000€ qui me pousse à la réflexion !

 

Il est des voitures qui perdent de la valeur avec le temps, et d'autres qui gardent cette valeur, ou qui en prennent. Je réfléchis à cela ces temps-ci en cherchant un véhicule à retaper s'il faut, qui soit un bon placement et à sortir de temps en temps le dimanche.

 

 

Une voiture n'est jamais un placement

[NyvetDuPiC]

 

Une voiture n'est jamais un placement

 

 

Une Youngtimers ramène bien plus qu'un Livret A ces derniers temps.

 

D'où l'initiative fiscale de taxer les plus values sur les voitures en carte grise collection.

[emmanuel55]

 

Une Youngtimers ramène bien plus qu'un Livret A ces derniers temps.

 

 

 

Cela n'en fait pas un placement pour autant

Quand tu comptes l'achat, le coût du stockage, l'entretien, l'assurance, la CG, les CT, je trouve que c'est s'emmerder beaucoup pour un rapport très hypothétique et aléatoire.

Si ca rapportait autant nul doute que des pros s’engouffrerait dans le filon alors que ca reste marginal, tout comme la clientèle aussi. Car à part une poignée de passionnés nostalgique, qui veut en 2018 rouler avec une auto sans sécurité passive, sans clim, sans ABS, sans rien du tout en fait ?

 

In fine à titre personnel ce débat me gêne. Pour ma part, je vois et vit l'automobile comme un "plaisir" et une "passion" et en aucun cas comme un "placement". Et si je devais faire un placement, je ne pense pas que j'irai vers les automobiles.

[Sboek]

 

Une Youngtimers ramène bien plus qu'un Livret A ces derniers temps.

 

D'où l'initiative fiscale de taxer les plus values sur les voitures en carte grise collection.

 

ahh bah merde ! fallait bien que ça arrive un jour... mais comment déclarer le prix de vente? ce qui risque d'arriver c'est que des gens déclare la vente "à perte". je vois pas comment la dgfip va contrôler ça

[marzal]

En voilà une :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1516526470.htm/

 

Ca peut faire un beau projet !

 

Clair elle a l'air pas mal du tout, et au moins avec un V6 ça doit avancer un minimum en 2.0

 

Sinon une jolie Accord partagée par @rocket91 : https://www.leboncoin.fr/vi/1519829712.htm/

[emmanuel55]

ahh bah merde ! fallait bien que ça arrive un jour... mais comment déclarer le prix de vente? ce qui risque d'arriver c'est que des gens déclare la vente "à perte". je vois pas comment la dgfip va contrôler ça

 

 

A titre personnel, je trouve que c'est très bien de taxer les faux pros qui font de l'achat revente, de la culbute sur les autos sans être assujettis aux mêmes taxes que les professionnels dont c'est le métier. Ceux là ne sont en rien des passionnés pour moi.

 

On peut espérer cependant que ce soit comme pour les résidences secondaires, que la taxation s'amenuise avec le temps de détention du bien.

[Patxi 64]

 

Cela n'en fait pas un placement pour autant

Quand tu comptes l'achat, le coût du stockage, l'entretien, l'assurance, la CG, les CT, je trouve que c'est s'emmerder beaucoup pour un rapport très hypothétique et aléatoire.

Si ca rapportait autant nul doute que des pros s’engouffrerait dans le filon alors que ca reste marginal, tout comme la clientèle aussi. Car à part une poignée de passionnés nostalgique, qui veut en 2018 rouler avec une auto sans sécurité passive, sans clim, sans ABS, sans rien du tout en fait ?

 

In fine à titre personnel ce débat me gêne. Pour ma part, je vois et vit l'automobile comme un "plaisir" et une "passion" et en aucun cas comme un "placement". Et si je devais faire un placement, je ne pense pas que j'irai vers les automobiles.

Toi à titre personnel, comme nous tous ici parce que nous sommes des passionnés, mais je peux t'assurer qu'il y en a beaucoup qui utilisent des autos comme des placements.

[emmanuel55]

Toi à titre personnel, comme nous tous ici parce que nous sommes des passionnés, mais je peux t'assurer qu'il y en a beaucoup qui utilisent des autos comme des placements.

 

 

Dans ce cas, la taxation n'a rien de choquant en soit

 

On est bien taxé sur un livret A ou un PEL

[Invité §oul767Da]

 

Dans ce cas, la taxation n'a rien de choquant en soit

 

On est bien taxé sur un livret A ou un PEL

 

Qui soit dit en passant ne rapportent plus et même coutent! Un comble pour les épargnants!

[twentyone_forever]

 

Cela n'en fait pas un placement pour autant

Quand tu comptes l'achat, le coût du stockage, l'entretien, l'assurance, la CG, les CT, je trouve que c'est s'emmerder beaucoup pour un rapport très hypothétique et aléatoire.

Si ca rapportait autant nul doute que des pros s’engouffrerait dans le filon alors que ca reste marginal, tout comme la clientèle aussi. Car à part une poignée de passionnés nostalgique, qui veut en 2018 rouler avec une auto sans sécurité passive, sans clim, sans ABS, sans rien du tout en fait ?

 

In fine à titre personnel ce débat me gêne. Pour ma part, je vois et vit l'automobile comme un "plaisir" et une "passion" et en aucun cas comme un "placement". Et si je devais faire un placement, je ne pense pas que j'irai vers les automobiles.

 

 

Et sans problèmes...

[emmanuel55]

 

Et sans problèmes...

 

 

Certes ... mais avec des pièces "NFP" en plus

[twentyone_forever]

 

Certes ... mais avec des pièces "NFP" en plus

 

 

Y'a toujours moyen de bricoler un vieux truc. A Cuba ou au Maroc ils y arrivent bien .

[emmanuel55]

 

Y'a toujours moyen de bricoler un vieux truc. A Cuba ou au Maroc ils y arrivent bien .

Voit la contrainte pour qui veut une auto opérationnelle au quotidien

[Invité §oul767Da]

 

Y'a toujours moyen de bricoler un vieux truc. A Cuba ou au Maroc ils y arrivent bien .

 

C'est la garantie de passer le CT avec succès!

[zorglub]

Pour uniquement les super-cars, ca se fait comme "placement", toutes les autres non... ou quelques voitures record de ventes aux enchères. Et sur des périodes courtes en général. Autrement dit, mis à part, quelques exemplaires, des raretés, tout le reste c'est des cacahouètes avec gros risques.

 

Par contre, des gus qui racontent ou croient qu'ils ont des pépites, alors qu'ils ont juste des broles, de la ferraille, du tout venant, ils sont légions. Et si y en a des plus crédules qu'eux, pour le croire et leur acheter au prix fort, ils se font avoir ou alors s'en foutent du prix.

[Invité §Oll288Co]

Oui, bien sûr qu'il faut que ça reste un plaisir. Les sorties du dimanche avec une voiture comme celle-ci, c'est plus qu'appréciable ... Et personnellement, je ne suis pas du tout fan de l'association électronique/voiture.

Si on peut allier utile et agréable, je pense que l'opération est bonne personnellement.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1520256283.htm/

[emmanuel55]

C'est la garantie de passer le CT avec succès!

 

 

Il y a cela aussi en effet

[Invité §Ore660lk]

Clair elle a l'air pas mal du tout, et au moins avec un V6 ça doit avancer un minimum en 2.0

 

Sinon une jolie Accord partagée par @rocket91 : https://www.leboncoin.fr/vi/1519829712.htm/

https://img2.leboncoin.fr/ad-l [...] a4fa5e.jpg

 

Elle a l'air très belle, l'annonce est déjà désactivée.. Je lui aurais bien piqué quelques feux de position

[thib25]

Peut-être pas young pour vous mais moi j'adore (mon père a eu une 55S ).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1514387522.htm/

 

 

 

 

 

Punto GT phase 2 - Sept 1996

Cimatisation fonctionnelle

Intérieur cuir en superbe état

Condamnation centralisée avec ses 3 clés d'origine

Carnet d'entretien signé Fiat jusqu'à 150000 km !

Entièrement d'origine

Tous les entretiens sont OK (liquides, distribution, pneus etc...)

Roule parfaitement donc son kilométrage n'est que psychologique.

Aucun frais à prévoir.

Véhicule rare dans cet état.

 

 

A 20 km de chez moi, faut pas que je craque.

 

 

Annonce désactivée .

 

Bon d'un côté cela m'évitera de faire une connerie.

[Ratafia_12]

Il y a eu beaucoup de discussion autour de l'AX dernièrement.

 

Si vous en voulez une (très) belle, il y a ça, mais c'est (beaucoup) plus cher

 

[Invité §oul767Da]

Il y a eu beaucoup de discussion autour de l'AX dernièrement.

 

Si vous en voulez une (très) belle, il y a ça, mais c'est (beaucoup) plus cher

 

 

Très belle et modèle intéressant car assez rare. Mais visiblement le prix est bien trop élevé. Au moins 2/3000€ de trop.

[warlord66]

en quoi c'est bien que ce soit rare ????

[Invité §oul767Da]

en quoi c'est bien que ce soit rare ????

 

Produite que 3 ans. Donc beaucoup moins d'exemplaires que les 205 GTI et autres Golf GTI. Pas le temps de trouver les chiffres. Par contre 95 ch pour 700 kg , c'était plutôt performant.

[Patxi 64]

Auto sympa l'AX GT. En revanche, celle montrée plus haut, malgré son état exceptionnel, est affichée à un prix totalement délirant.

 

A comparer avec celles que l'on trouve sur LBC :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1516173250.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493096539.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1499322865.htm/

[warlord66]

Produite que 3 ans. Donc beaucoup moins d'exemplaires que les 205 GTI et autres Golf GTI. Pas le temps de trouver les chiffres. Par contre 95 ch pour 700 kg , c'était plutôt performant.

ça je le sais mais ça répond pas à ma question

[marzal]

Auto sympa l'AX GT. En revanche, celle montrée plus haut, malgré son état exceptionnel, est affichée à un prix totalement délirant.

 

A comparer avec celles que l'on trouve sur LBC :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1516173250.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493096539.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1516173250.htm/

 

Celle

Il s'agit de la même auto, annonce en triple à signaler

[Patxi 64]

Celle

Il s'agit de la même auto, annonce en triple à signaler

Je m'étais planté sur un des lien que j'ai mis deux fois, mais il y en avait deux différentes, je n'avais pas mis trois fois la même.

[Invité §oul767Da]

Oui, bien sûr qu'il faut que ça reste un plaisir. Les sorties du dimanche avec une voiture comme celle-ci, c'est plus qu'appréciable ... Et personnellement, je ne suis pas du tout fan de l'association électronique/voiture.

Si on peut allier utile et agréable, je pense que l'opération est bonne personnellement.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1520256283.htm/

 

Ce sont des voitures qui commencent à devenir rares. Un ami restaure la sienne et trouve peu de Capri pour échanger des infos et trouver des pièces dans les concentrations d'anciennes.

[NyvetDuPiC]

On en croise plus beaucoup, des Renault 18 Break.

 

Voici une version GTL, en vente à Croix (59).

 

 

 

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1519698569.htm/

[NyvetDuPiC]

Après le Ricard, Renaud s'est lancé dans la Supercinq.

 

500€ pour cet exemplaire avec la carte grise en règle, assez propre à première vue.

 

 

 

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1519310333.htm/

[Invité §6su164aD]

On en croise plus beaucoup, des Renault 18 Break.

 

Voici une version GTL, en vente à Croix (59).

 

 

 

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1519698569.htm/

 

 

Mon père avait exactement la même quand on allait faire les marchés pour son restau, Madeleine de Proust inside.

[NyvetDuPiC]

Tu peux la jouer sur la corde sentimentale pour l'imposer auprès de ta femme.

[Invité §6su164aD]

Tu peux la jouer sur la corde sentimentale pour l'imposer auprès de ta femme.

 

 

Ne remue pas le couteau dans la plaie !

[NyvetDuPiC]

 

Ne remue pas le couteau dans la plaie !

 

 

A défaut, tu peux remuer autre chose ailleurs.

[Invité §oul767Da]

Après le Ricard, Renaud s'est lancé dans la Supercinq.

 

500€ pour cet exemplaire avec la carte grise en règle, assez propre à première vue.

 

 

 

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1519310333.htm/

 

Je ne suis pas certain que ce sujet ait pour vocation de faire la promo des R18, 205, Et autres caisses à 500 balles. Est ce que la moindre épave de plus de 20 ans serait de fait un "Young timer"? Si certaines voitures populaires ont effectivement leur place et de ce fait vu le prix assez faible peuvent être une bonne entrée dans la collection, faut t'il descendre aussi bas ? En dehors de véhicules "élitistes " et les épaves roulantes ou pas il y a à mon sens une sacrée différence. Ce qui fait la valeur d'un collector est sa rareté et son état en dehors de toute considération financière.