[1/43] Monoplaces de formule 1

[trafic95]

bonjour je suppose que c'est kit plastic mais avant de vernir il faut peindre tu ne va quand meme pas vernir par dessus les decals !!!!

[legendmartini]

bonjour je suppose que c'est kit plastic mais avant de vernir il faut peindre tu ne va quand meme pas vernir par dessus les decals !!!!

 

il s agit d un kit 1/43 tameo peint en mat et je vernis en polyurethane part dessus les decals

 

[Invité §el_878oZ]

superbement superbe la F2007 et forza scudéria!

[trafic95]

OK dac ! alors un kit en white metal bon ecoute prend ton temps et fais nous la voir apres merci a +

[Invité §pop153OE]

Actualité de la collection Mercedes oblige voici les fameuses "flèches d'argent" apparues à la mi saison 1954 le ler juillet 1954, à Reims Avant que le rouleau compresseur ne se mette en marche, c'est Rûdolf Uhlenhaut qui est chargé d'accomplir la mise du point du premier prototype en compagnie des "anciens" Hermann Lang et Karl Kling. De son côté, Neubauer se charge de convaincre un Fangio, de rejoindre l'équipe. Puis Moss viendra rejoindre l'équipe.

 

Apparues en deux versions l'une carénée, l'autre laissant les roues découvertes, les W 196 vont tout rafler sur les cicuits avant de se retirer pour un long temps a l'issue de la catastrophe des 24 heures du Mans.

 

Saisons 1954-55 : 2 titres mondiaux avec Fangio, 12 GP disputés, 9 victoires, 8 pole position, 9 meilleurs tours en course. (Domination totale complétée par quatre doublés (A.C.F. 1954, Belgique, Pays Bas et Italie 1955) et un quadruplé (Grande-Bretagne 1955).

 

A ces neufs victoires en championnat du monde de F1, s'ajoutent le triplé victorieux du GP de Berlin 1954 et le doublé du GP de Buenos Aires 1955.

 

Pendant cette période, une Mercedes figurait à chaque fois sur la première ligne de départ d'un GP. Fangio le plus titré avec 9 victoires : A.C.F., Allemagne, Suisse et Italie 1954 ; Argentine, Buenos Aires, Belgique, Pays Bas, Italie 1955. Une seule victoire pour Stirling Moss (Grande Bretagne 1955) et Karl Kling (GP de Berlin 1954).

 

 

 

 

 

 

[marcello_lippi]

 

 

ELLE VA MARCHER MOINS BIEN QU'AVANT FORCEMENT !!!!

 

Sans les roues on comprend mieux les PB de Raikkonnen

A plusse

Marcello

[Invité §pop153OE]

ELLE VA MARCHER MOINS BIEN QU'AVANT FORCEMENT !!!!

 

Sans les roues on comprend mieux les PB de Raikkonnen

A plusse

Marcello

 

 

 

 

Salut Marcello et heureux de te voir de retour

 

 

Petite suite des Flèches d'argent

 

1955 Stirling Moss

 

 

 

 

 

[Invité §el_878oZ]

superbe les mercos!

[Invité §pop153OE]

La suite des Mercedes 1954 1955 avec les modèles profilés (au fait ces miniatures dont des Brumm

 

 

une rareté avec un modèle Crecent toy

 

 

 

Retour aux Brumm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[nono1964]

salut.

anneé 2000 et des renault

[Invité §el_878oZ]

ahhhhhh! les années 2000...... les années scudéria!

[trafic95]

oui les belles annees 2000 ca ete facile pour ferrari mon petit el'croc il n'y avait plus senna apres renault est parti donc fastoch ensuite quand renault est revenu la c'est moin facile pour la scuderia bref tien voila une petite renault fw 16n 1994 MANSELL quand il la remplacer notre cher ayrton

[Invité §Mar045hp]

salut.

anneé 2000 et des renault

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/167939/formule1 30.jpg

 

 

Tu as une très belle collection nono1964 . Je les aimais bien ces F1 de l'année 2000. Elle était bien plus carré que maintenant mais vraiment sympa.

[nono1964]

Tu as une très belle collection nono1964 . Je les aimais bien ces F1 de l'année 2000. Elle était bien plus carré que maintenant mais vraiment sympa.

 

merçi.

j'ai en tous 270 f1

j'ai areter en 2000.

pour me consacrer au dakar.

[Invité §pop153OE]

 

tu pourrai les poster au fur et à mesure une par une ce qui ferai un tres beau pan d'istoire de la F1

[Invité §el_878oZ]

voir créer un topic juste pour ta collection de F1! ce serait superbe!

[Invité §sch013yA]

Salut! Tres belle collection!

 

Pourrait-tu me dire si ta Lotus 72 est la D ou la E. J'en ai vu une en magazin et je la convoite.

[nono1964]

Salut! Tres belle collection!

 

Pourrait-tu me dire si ta Lotus 72 est la D ou la E. J'en ai vu une en magazin et je la convoite.

 

 

salut .

c'est une quartzo.

j'en ai 3 comme ça et dessous .

elle sont toutes marquer 1972.

il faudrai que je retrouve la boite.

sa va etre dur j'ai 1500 miniatures.

et 1500 boites.

je vous passeraient des photos plus tard de mes voitures .

de créer un topic sa ne m'interesse pas..

j'ai trop de kit et de transfo a faire sur le dakar et le rallye.

[Invité §sch013yA]

salut .

c'est une quartzo.

j'en ai 3 comme ça et dessous .

elle sont toutes marquer 1972.

il faudrai que je retrouve la boite.

sa va etre dur j'ai 1500 miniatures.

et 1500 boites.

je vous passeraient des photos plus tard de mes voitures .

de créer un topic sa ne m'interesse pas..

j'ai trop de kit et de transfo a faire sur le dakar et le rallye.

 

 

 

1500! Moi j'en ai 85! Cette folie m'a pris il y a 3 ans!

[Invité §tit347nB]

Salut a tous, je me suis régalé avec toutes ces photos toutes plus belles que les autres ......Voici les miennes:img%5Dhttps%3A//aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290191/0000257.jpg

[Invité §pop153OE]

 

Retour dans les années 50 avec les françaises en GP, avant Matra, Ligier ou Renault.

 

Les Talbot Lago furent les seules voitures françaises présentes lors de la première course du championnat du monde, à Silverstone en 1950.

5 monoplaces bleues sont au départ de la course de Silverstone. Giraud-Cabantous et Louis Rosier terminent respectivement 4ème et 5ème. Enfin, Rosier remportera la victoire aux Pays-Bas, mais la course ne comptait pas pour le championnat. La saison suivante, les Talbot ne connaîtront pas la même réussite. Rosier se classera au mieux 4ème en Belgique. En 1952, les voitures ne courent plus pour le championnat.

 

Modèle brumm

 

Modèle brumm

 

 

La dinky toys

 

 

 

 

Et un modèle rare réalisé par Old Cars

 

 

[Invité §el_878oZ]

superbe les petites bleues!

[Invité §pop153OE]

superbe les petites bleues!

 

 

 

El croc hello. Merci pour tes encouragements mais à quand tes ferraris viennent sur ce padock (heu topic....)

 

[voner5]

 

Retour dans les années 50 avec les françaises en GP, avant Matra, Ligier ou Renault.

 

Les Talbot Lago furent les seules voitures françaises présentes lors de la première course du championnat du monde, à Silverstone en 1950.

5 monoplaces bleues sont au départ de la course de Silverstone. Giraud-Cabantous et Louis Rosier terminent respectivement 4ème et 5ème. Enfin, Rosier remportera la victoire aux Pays-Bas, mais la course ne comptait pas pour le championnat. La saison suivante, les Talbot ne connaîtront pas la même réussite. Rosier se classera au mieux 4ème en Belgique. En 1952, les voitures ne courent plus pour le championnat.

 

Modèle brumm

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/228388/talbot lago brumm 1.JPG

 

Modèle brumm

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/228388/talbot lago brumm.JPG

 

La dinky toys

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/228388/talbot lago dinky.JPG

 

 

 

Et un modèle rare réalisé par Old Cars

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/228388/talbot lago old cars1.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

j'en ai une aussi modele brumm de 1951 en jaune (je crois que ce sont les couleurs de l'equipe belge ?) photo des que possible

 

[Invité §pop153OE]

 

 

Oui je l'ai aussi ai oublié de la poster. C'est effectivement le jaune la coulleur officielle des écuries belges

[Invité §pop153OE]

 

 

Talbot Lago écurie belge

 

[voner5]

yes, pilote J Claes, c'est ça ?

[Invité §pop153OE]

 

Faut que je retrouve la boite pour te confimer mais de mémoire cela me semble exact

[voner5]

je l'ai sous les yeux et ce n'est pas sur la boite, je crois avoir vu ça lors de differentes recherches sur le net

[Invité §pop153OE]

 

 

Pilote belge né à Fulham, Londres, de père belge et de mère anglaise. Sa première passion était le jazz, et c'est en assistant en spectateur à une course automobile en France, où son bilinguisme aidant, il s'est lié à des pilotes anglais. Issu d'une famille aisée, il s'est procuré une Talbot Lago T26C avec laquelle il a commencé à courir en 1949 dans les courses préfigurant les championnats du monde de Formule 1. A partir de 1950, date du début du championnat officiel de F1 il a régulièrement participé aux Grand Prix pendant 4 ans. A la Talbot des débuts ont succédé une Simca-Gordini T15 et une Connaught A4. Il a également été pilote officiel pour l'équipe Gordini (GP Belgique 1952), HWM (GP Allemagne 1952) et même Maserati (GP Belgique 1953). Ses meilleures performances en F1 sont une 5e place au GP Belgique 1949, deux 7e places aux GP de Monaco 1950 et GP Belgique 1951.

 

Extrait de wikipédia

en plus il courrait pour talbot en 1950 et 1951

[voner5]

voila qui est bien dit

 

j'essai de faire des photos de mes F1, j'en avais deja mis quelques unes, et je les poste des que possible....

[Invité §pop153OE]

voila qui est bien dit

 

j'essai de faire des photos de mes F1, j'en avais deja mis quelques unes, et je les poste des que possible....

 

 

 

 

Merci, N'hésite surtout pas à poster afin que vce topic devienne un panorama exhaustif de la F1

 

[voner5]

ok a+, faut aller coucher les enfants....

[Invité §el_878oZ]

pops 43 j'ai déja mis mes F1 mais pour toi je réédite l'opération expo:

 

 

 

 

 

c'était les jouets (majorette et cie)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

un petit bonus:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

un petit gag:

 

 

 

 

 

 

 

 

le mythe:

 

 

 

 

 

photo de groupe car pas de photo au détails:

 

 

 

 

 

voila c'est fait !

 

 

PS: pour les légendes je suis fainéant! merci de ne pas raler!

 

 

[Invité §pop153OE]

El Croc superbe