[ Compléte - Machine ] - Lotus Elise R

[johntheboss]

Bonjour à tous

 

 

 

 

Voila j'avais envie de vous préparer un beau petit reportage, donc cette fois j'ai pensé aux photos

 

La rénovation concerne une Lotus Elise R. Elle est rouge métal, cela lui va plutot bien. Le propriétaire veut la rendre parfaite (ou le plus proche possible), j'ai donc prévu d'intervenir durant 3 jours.

 

Voici donc la premiére partie :

 

 

 

Véhicule à mon arrivé :

La voiture est sale, elle a roulé derniérement sous la pluie.... Un voile terne est donc présent sur la carrosserie.

Les jantes sont encrassées par de la poussiére de frein

 

 

Quelques détails :

 

 

 

 

 

Je commence donc par le Lavage des Jantes

Pour cela j'ai utilisé le Swissvax Wheel dilué dans la Mixing bottle. Le tout appliquées avec pinceau pour les faces et brosse pour l'interieur.

 

Avant :

 

Apres :

 

Un peu mieux

 

 

 

 

 

Une fois les 4 jantes términées, je commence le Lavage de la corrosserie :

 

Je commence par les endroits difficilement accéssibles a l'aide d'un pinceau "détail" et du Car Bath :

 

Ensuite je lave le reste de la carrosserie avec la Washpuddel et toujours le Car Bath :

 

Dernier rinçage :

 

 

 

 

Apres 1h30-2h00, la voiture est propre, et séche....

C'est déjà bien mieux :

 

 

Mais pas de temps à perdre, Décontamination avec Paint Rubber et Quick Finish :

La voiture était vraiment peu contaminée... Elle est entretenue réguliérement.

Seules les parties basses et les passages de roues on reussi a coloré un peu le Clay :

 

 

Allumage des projecteurs afin de constater les défauts :

Un leger voile terne est présent sur la carrosserie, et elle est également micro-rayée... Néanmoins j'ai déjà vu bien pire :

 

 

Bon on sort la polisseuse, et en avant la Correction des défauts :

Bon alors, pour le polissage, méfiance et vigilance.... La carrosserie étant en fibre, ça chauffe plus vite... Et les formes créant plein d'arretes, il est relativement facile de transpercer.......

 

J'ai utilisé : Festool Rotex 150, pad Strong et Cleaner Fluid Strong.

J'ai décidé de polir toute la voiture au Strong (tres abrasif) d'abord et de garder la finition pour demain...

Comme vous le verrez, le Cleanfer Fluid Strong laisse déjà une tres bonne finition.

 

 

Avant :

Apres :

 

 

Un petit 50/50 (la partie du bas est faite) :

 

 

Avant :

 

Apres :

 

 

 

Avant :

 

Apres :

 

 

 

Et un petit 50/50 :

 

 

 

 

 

Et voila, la suite demain

 

 

 

 

 

EDIT DU 10/03/2011 : JOUR 2

 

 

Bon aujourd'hui c'était chiant

D'abord en arrivant sur-place je me suis rendu compte que j'avais oublié mon APN..... ça commence bien

 

 

Bon j'ai terminé le polissage. J'ai terminé au Cleaner Fluid Strong et j'ai repassé toute la carrosserie au Cleaner Fluid Médium (1-2 passes).

J'ai vraiment obtenu une bonne finition et une belle profondeur commençait déjà à se mettre en place

 

 

Par contre, grosse galére avec le film plastique du par-choc avant...

Le film était quand même bien micro-rayé et il y avait quelques "griffes de frotements" :/ Bref c'était pas top

Donc JTB, s'est mit en tête d'atténuer tout ça tout en sachant que c'était risqué donc pas commode

A vitesse réduite sans pression apres 3 passages c'était déjà bien mieux..... mais pas assez selon JTB

Donc il a tenté l'impossible

Et ce qui devait arrivé arriva.... cette saloperie de film a chauffé et a légérement fondu en surface :/

Résultat : un voile tout terne sur le film, comme quand on laisse du polish sécher.....

 

Il m'a fallu 2h30 pour régler le probléme ensuite C'est plus visible maintenant et la "griffe" est bien atténuée.

Heureusement je me suis aperçu du soucis rapidement et j'ai donc stopé la machine

 

 

Voila, alors ça arrive, mais pas de stress... Sur ces zones là redoubler de vigilance et vraiment ragarder attentivement afin de deceler au plus vite un probléme...

Voici comment j'ai reussi à m'en sortir :

2 passages au Cleaner Fluid Médium vitesse 2 (Festool Rotex), sans aucune pression, a peine le poids de la polisseuse... c'était déjà nettement mieux..

Ensuite 1 passage a vitesse 1 toujours avec juste le poids de la polisseuse.

Et enfin je suis passé une fois avec le Pad "Fine" et le Cleaner Fluid (Regular) pour une bonne finition

 

 

 

 

 

Bon une fois cette merde réglée, j'ai donc appliqué le Cleaner Fluid sur la carrosserie. C'est vraiment agréable de voir cette profondeur et brillance se mettre en place (au passsage les nouvelles "Micro-Fluffy sont vraiment chouette )

 

 

Et j'ai passé un couche de cire

Pour ce beau rouge, j'ai choisis :

 

 

 

Voici quelques photos faites avec mon TEL, donc pas terribles :

 

 

Elle commence a devenir sympa, en réel c'est vraiment pas mal

 

Demain elle sera encore un peu mieux, et elle aura 2 autres couches en plus

 

 

 

Suite et fin demain

 

 

 

 

EDIT DU 11/03/2011 : JOUR 3

 

Et voila dernier jour...

Donc aujourd'hui il s'agissait d'apporter les 2 dérniéres couches de Concorso et de faire toutes les finitions.....

J'ai commencé par la cire :

 

 

En sortant l'auto je constate que niveau brillance et profondeur ça commence a être serieusement sympa :

 

 

J'ai donc attaqué les jantes... (décontamination, Cleaner Fluid, cire (autobahn), pneu)....

 

 

Ensuite, le diffuseur arriére, tres chiant cette tole anodisée , traité a la Nano Express :

50/50

 

 

Puis les echappements :

 

J'ai aussi fais les intérieurs de portes (Cleaner Fluid + cire Swissvax Onyx).

A l'intérieur il n'y avait pas grand chose a faire.... Les métaux ont été traités a la nano express, les plastiques nettyoyés et protégés, puis les cuir traité (colourlock).

 

 

 

 

 

Et maintenant il n'y a plus qu'a admirer le Résultat Final

 

 

 

[Invité §mag174GR]

Bravo et bon boulot!

 

En plus tu as gratté un peu de poids supplémentaire!

 

Quel poids ta belle Elise R avec tes options?

[johntheboss]

Bravo et bon boulot!

 

En plus tu as gratté un peu de poids supplémentaire!

 

Quel poids ta belle Elise R avec tes options?

 

 

C'est pas à moi, je me charge juste de lui refaire une petite beauté....

 

En tout cas le proprio me disais en être déçu et il pense la changer prochainement

[Invité §Bin754PP]

Je vais suivre, je dois en faire une aussi

Question, t'as le film de protection à la con sur la partie avant ou pas?

Niveau vernis ça dit quoi? Plutôt dur? Tendre?

[johntheboss]

Je vais suivre, je dois en faire une aussi

Question, t'as le film de protection à la con sur la partie avant ou pas?

Niveau vernis ça dit quoi? Plutôt dur? Tendre?

 

Oui elle a le film a l'avant...

Il faudra y faire gafe car ça fond vite ces merdes là... j'ai frisé la cata une fois sur une 993

 

Le vernis est hyper agréable....

Assez dur pour de pas se rayer au simple passage d'une microfibre (comme les 350-370Z), mais pas en béton armé non plus...

 

J'ai travaillé le Strong à vitesse 1.5/2/3. A vitesse 3 je faisais des passes tres rapides. Comme dit, la fibre ça chauffe assez vite

 

J'ai fais 2 à 3 passage de Strong pour un résultat convenable

 

 

Par contre prévois du temps car c'est plein de coins et recoins difficilement accéssibles

[Invité §Bin754PP]

Oui elle a le film a l'avant...

Il faudra y faire gafe car ça fond vite ces merdes là... j'ai frisé la cata une fois sur une 993

 

Le vernis est hyper agréable....

Assez dur pour de pas se rayer au simple passage d'une microfibre (comme les 350-370Z), mais pas en béton armé non plus...

 

J'ai travaillé le Strong à vitesse 1.5/2/3. A vitesse 3 je faisais des passes tres rapides. Comme dit, la fibre ça chauffe assez vite

 

J'ai fais 2 à 3 passage de Strong pour un résultat convenable

 

 

Par contre prévois du temps car c'est plein de coins et recoins difficilement accéssibles

 

Ouais j'ai 2 111R sous le coude assez régulièrement, je sais déjà que ça va être super casse bonbon à faire

[Invité §Oui275mo]

Je vais suivre, je dois en faire une aussi

Question, t'as le film de protection à la con sur la partie avant ou pas?

Niveau vernis ça dit quoi? Plutôt dur? Tendre?

 

 

:???:

 

ps : bonne nouvelle pour le film

[Invité §Bin754PP]

 

:???:

 

ps : bonne nouvelle pour le film

 

Tu t'es perdu :???:

 

[Invité §Tit546Hk]

Hello.

[Invité §pcb767WL]

beau boulot, comme d' hab.

[Invité §dal532vd]

jolie boulot, je te presenterai bientot la rénov que j'ai faite également sur une lotus ^^ => 340 R

[johntheboss]

Merci à tous

 

J'y retourne

 

Je pense avoir terminé de polir ce soir...

 

Si cela se passe bien, il y aura déjà une couche de cire

[Invité §dal532vd]

bon courage, fait gaffe sur le buffing, le capot moteur et le bas des ailes sont sensibles au buffing "appuyé" si tu force un peu sur une cire bien """"sèche"""" donc méfiance ^^

[Invité §Lex047KH]

Salut John,

 

Beau boulot!

 

Tu arrives à rentrer tout le matériel (karcher, projecteurs) dans ta clio rouge?

 

 

pour le karcher tu as quel modèle? tu conseilles de prendre lequel? pression max 110 ou 120 bars? modèle refroidi par eau ou non? Je dois en acheter un prochainement

j'ai vu qu'il a un réservoir intégré pour le détergent tu trouves cela utile?

 

Merci!

[Invité §Bin754PP]

John, je t'ai mis les droits d'édition sur ton premier post pour que tu puisse continuer

[Invité §Nad077gi]

chapeau l'artiste

[Invité §e 4551xr]

hello

comme d'hab.......très beau boulot !!

tu me laisse meme reveur......si-si.....

 

j'ai hate de voir la suite.........

[johntheboss]

MAJ effectuée

[johntheboss]

Merci à tous

 

 

Salut John,

 

Beau boulot!

 

Tu arrives à rentrer tout le matériel (karcher, projecteurs) dans ta clio rouge?

 

 

pour le karcher tu as quel modèle? tu conseilles de prendre lequel? pression max 110 ou 120 bars? modèle refroidi par eau ou non? Je dois en acheter un prochainement

j'ai vu qu'il a un réservoir intégré pour le détergent tu trouves cela utile?

 

Merci!

 

 

Oui tout rentre dans la Clio

 

Dans le coffre j'ai :

-Karcher

-Dévidoir

-Systainer de la Festool

-les deaux seaux

-rallonges

-un projecteur

 

Je mets mes deux sacs (produits et micro-fibres) a l'arriére de la voiture ainsi que le projecteur double.

 

Par contre je vais déjà économiser de la place, j'ai reçu les seaux pliables. Je vais prendre un dévidoir a tuyeau d'arrosage plat aussi

 

 

 

 

 

Pour le Karcher, ça sert a rien d'avoir trop de pression sur la voiture. De même il faut toujours essayer d'avoir un angle de 45C°

Le mien est un de la série K.3 de mémoire.... mais je vais m'en racheter un plus petit pour lorsuqe je me déplace... un K.2

 

Le reservoir intégré je m'en suis servis quelques fois pour des bricoles, mais c'est loin d'être indispensable

 

 

John, je t'ai mis les droits d'édition sur ton premier post pour que tu puisse continuer

 

 

[johntheboss]

J'ai même pris des devoirs pour la maison :

 

 

J'ai finis ma journée

 

 

Quoique, je vais peu-être faire l'autre moitié

 

[Invité §Lex047KH]

Merci à tous

 

 

 

 

Oui tout rentre dans la Clio

 

Dans le coffre j'ai :

-Karcher

-Dévidoir

-Systainer de la Festool

-les deaux seaux

-rallonges

-un projecteur

 

Je mets mes deux sacs (produits et micro-fibres) a l'arriére de la voiture ainsi que le projecteur double.

 

Par contre je vais déjà économiser de la place, j'ai reçu les seaux pliables. Je vais prendre un dévidoir a tuyeau d'arrosage plat aussi

 

 

 

 

 

Pour le Karcher, ça sert a rien d'avoir trop de pression sur la voiture. De même il faut toujours essayer d'avoir un angle de 45C°

Le mien est un de la série K.3 de mémoire.... mais je vais m'en racheter un plus petit pour lorsuqe je me déplace... un K.2

 

Le reservoir intégré je m'en suis servis quelques fois pour des bricoles, mais c'est loin d'être indispensable

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour ton retour

 

Pour le produit je me posais la question car je préfère de toute façon rincer une première fois la voiture au jet avant de poser la moindre brosse / gant sur la carrosserie... je ne sais pas si le fait de projeter le shampoing, de le faire mousser et de le laisser plus agir qu'en l'appliquant au gant/brosse est plus efficace?

[johntheboss]

 

 

Merci pour ton retour

 

Pour le produit je me posais la question car je préfère de toute façon rincer une première fois la voiture au jet avant de poser la moindre brosse / gant sur la carrosserie... je ne sais pas si le fait de projeter le shampoing, de le faire mousser et de le laisser plus agir qu'en l'appliquant au gant/brosse est plus efficace?

 

 

 

Lorsqu'il y a un peu de soleil je m'en sers pour le shapoing.... je mets un peu de shampoing + eau dans le reservoir, et je pulvérise sur la carrosserie...

Au moins je suis certain qu'il y a toujous un film de shampoing sur la carrosserie pour le lavage (le shampoing lubrifie et enveloppe les saletés pour éviter les micro-rayures...

C'est donc pas mal lorsque la carrosserie séche vite

[johntheboss]

Reportage terminé

[Invité §pon521we]

Reportage terminé

 

 

Magnifique John

 

Le proprio foit être aux anges

[Invité §Chr203ax]

Travail remarquable ... c'est vraiment du bel ouvrage ...

[Invité §man873zi]

Très bon travail, John. [:boulie31:1]

 

Le proprio de cette Elise peut être satisfait du résultat.

[johntheboss]

Merci à vous

 

Franchement le résultat est sympa, sur ce rouge C'est toujours assez difficile a prendre en photo le rouge, et là je n'ai pas eu le temps de prendre des photos quand il y avait du soleil (un peu)....

 

En tout cas il livre de superbes nuances orangées Cela se voit un peu sur les dernére photos (avec de l'éclairage)....

Il passe en fait du rouge prsqe bordeau a l'ombre au rouge orangé au soleil

[6 L]

Merci à vous

 

Franchement le résultat est sympa, sur ce rouge C'est toujours assez difficile a prendre en photo le rouge, et là je n'ai pas eu le temps de prendre des photos quand il y avait du soleil (un peu)....

 

En tout cas il livre de superbes nuances orangées Cela se voit un peu sur les dernére photos (avec de l'éclairage)....

Il passe en fait du rouge prsqe bordeau a l'ombre au rouge orangé au soleil

 

 

 

Bonjourno

 

Excellent travail, conformément à tes habitudes du reste .

 

Une question : sur une des photos on voit tes 2 mains , avec quoi tiens tu l'appareil ?

 

[JimGTi]

beau travail

[Highway2Hell_]

mais les pneus sont sales...

[Invité §eli154xC]

beau boulot !!!!

[Invité §jea770kT]

Bravo !!