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Invité §vrd033rd
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Invité §tma016PK

Je trouve bien exagérés ces jugements à l'emporte-pièce...

Quand paraissaient les miniatures "presse", combien ont été traitées de bouses ?

Et maintenant, pour peu qu'un programme nouveau souffre d'un peu de retard, ou qu'un test ne soit pas poursuivi, on parle d'arnaque !

 

Pour ce qui est du passé, la DS3 Monte Carlo 2012 du test avorté d'Eaglemoss n'a été payée que par ceux qui l'ont reçue.

Et parmi les autres, aussi déçus qu'ils puissent être, beaucoup ont reçu GRATUITEMENT la DS3 Mexique 2011, avec les excuses de l'éditeur.

 

Parler d'arnaque dans un tel cas est outrancier et même diffamatoire.

 

Et quant au présent, j'ai bien du mal à voir dans les quatre associés fondateurs de la Société Direkt Collections (ancienne DC d'Eaglemoss + ancien DAF Atlas + le boss d'IXO et son fils) un panier de crabes.

Leur lancement est plutôt courageux, car ils sont bien placés pour savoir que leur clientèle ne leur épargnera rien...

Vu le retard sur le n°1, ils prennent la liberté d'envoyer le n°2 avant.

Est-ce vraiment si grave ? Ceux qui désapprouvent n'ont qu'à refuser le colis, c'est simple, gratuit et même prévu dans l'offre !

tout juste,moi en tous cas je prends!!!!!!!!!!!!!

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Invité §Tin208uL

Je vous trouve bien désinvoltes messieurs... :pfff:

 

Comment pouvez vous soutenir ces barbares immondes que sont les fabricants de miniatures alors qu'ils ont poussé au suicide des millions de forumeurs rendus fous de désespoir par l'annonce de la rupture de stock du Bernard Pinder... :ange:

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Invité §jyl144fK

Je trouve bien exagérés ces jugements à l'emporte-pièce...

Quand paraissaient les miniatures "presse", combien ont été traitées de bouses ?

Et maintenant, pour peu qu'un programme nouveau souffre d'un peu de retard, ou qu'un test ne soit pas poursuivi, on parle d'arnaque !

 

Pour ce qui est du passé, la DS3 Monte Carlo 2012 du test avorté d'Eaglemoss n'a été payée que par ceux qui l'ont reçue.

Et parmi les autres, aussi déçus qu'ils puissent être, beaucoup ont reçu GRATUITEMENT la DS3 Mexique 2011, avec les excuses de l'éditeur.

 

Parler d'arnaque dans un tel cas est outrancier et même diffamatoire.

 

Et quant au présent, j'ai bien du mal à voir dans les quatre associés fondateurs de la Société Direkt Collections (ancienne DC d'Eaglemoss + ancien DAF Atlas + le boss d'IXO et son fils) un panier de crabes.

Leur lancement est plutôt courageux, car ils sont bien placés pour savoir que leur clientèle ne leur épargnera rien...

Vu le retard sur le n°1, ils prennent la liberté d'envoyer le n°2 avant.

Est-ce vraiment si grave ? Ceux qui désapprouvent n'ont qu'à refuser le colis, c'est simple, gratuit et même prévu dans l'offre !

Le boss d'IXO : B.Peres ?

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Exact ! :jap:

 

Il avait laissé entendre, à propos du projet Pinder, qu'IXO pourrait s'impliquer directement dans sa relance. Voilà qui est fait, et pas seulement pour la collection Pinder... :)

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Invité §jyl144fK

Exact ! :jap:

 

Il avait laissé entendre, à propos du projet Pinder, qu'IXO pourrait s'impliquer directement dans sa relance. Voilà qui est fait, et pas seulement pour la collection Pinder... :)

Mais il est toujours chez IXO quand même ?

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Tant mieux si il y a du retard :o

 

Comme ça c'est l'occasion d'appeler la charmante demoiselle pour demander des explications :p

 

C'est vrai qu'en plus elle est charmante. Un super point! :p

Philippe

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Je vous trouve bien désinvoltes messieurs... :pfff:

 

Comment pouvez vous soutenir ces barbares immondes que sont les fabricants de miniatures alors qu'ils ont poussé au suicide des millions de forumeurs rendus fous de désespoir par l'annonce de la rupture de stock du Bernard Pinder... :ange:

 

Ils réssucitent en ce moment :lol: :lol: :lol:

Philippe.

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bonsoir, une petite modif sans prétention à partir du base Altaya et des décals d'un kit Solido :

démontage :

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF003.jpg

 

décapage :

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF002.jpg

 

peinture :

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF00.jpg

 

remontage :

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF01.jpg

 

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF02.jpg

décorations et finitions, rajout d'une roue de secours, des poignées sur le coffre arrière :

 

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF07.jpg

 

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF10.jpg

j'ai ne pas pensé à boucher les troues de l'antenne et du phare supplémentaire sur l'aile avant, la tache blanche est de la colle à bois, depuis j'ai également mit une touche de peinture

 

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF06.jpg

rajout des attaches capots

 

1975_PEUGEOT_504_ALTAYA_MODIF05.jpg

j'avais monté le kit Solido il y des années et j'avais envie de le refaire sur une base plus actuelle.

1975_peugeot_504_GITANES_AVG.jpg

 

1975_peugeot_504_GITANES_ARG.jpg

 

bonjour

 

j'ai moi meme modifie a l'epoque

 

quelques Peugeot 504 berlines et coupes

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bonjour

 

j'ai moi meme modifie a l'epoque

 

quelques Peugeot 504 berlines et coupes

 

 

 

celle ci

 

tout le monde la connait

 

http://i56.servimg.com/u/f56/18/66/22/01/504_b_10.jpg

avec quelques bidouilles ça donne ça

 

http://i56.servimg.com/u/f56/18/66/22/01/504_c_10.jpg

 

les deux ensembles

 

http://i56.servimg.com/u/f56/18/66/22/01/504_x210.jpg

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Invité §Gau752HY

Sacré bidouilles ... Je ne serai pas capable de faire ça ...

Classement final - Le Touquet 2014

1. Maurin – Klinger (Ford Fiesta WRC), 1h43’12’’7

2. Gilbert – Jamoul (Citroën C4 WRC), à 1’13’’3

3. P. Roché – M. Roché (Mini JCW WRC), à 3’31’’6

4. Baud – Chioso (Ford Fiesta WRC), à 6’59’’6

5. Bayard – Buysschaert (Toyota Corolla WRC), à 7’08’’9

6. Beaubelique – Vial (Ford Fiesta R5), à 8’01’’3

7. Simpson – Mole (Skoda Fabia S2000), à 9’04’’9

8. Lefebvre – Dubois (Peugeot 208 R2), à 9’13’’0

9. Rouillard – Mondon (Porsche 997 GT+), à 9’23’’2

10. Nantet – Nollet (Porsche 997 GT2), à 9’34’’2

Championnat de France

(après une épreuve sur huit)

1. Maurin, 40 pts

2. Gilbert, 32

3. Beaubelique, 28

4. Rouillard, 26

5. Roché et Nantet, 24

Cool les photos page précédente

 

 

Je suis serein et zen ...

La collection IXO-DIECAST arrivera , je n'ai aucun doute là-dessus

Foi de de l'hôtesse d'accueil téléphonique

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Invité §Tin208uL

:hello:

 

Joli top 10 pour une jolie épreuve! :bien:

 

Pour ma part je retiens la perf de Gilbert pour une première sur la C4, celle de Bayard qui hisse son antique Corolla à la 5ème place et enfin Lefebvre et sa 208 volante: en plus d'être bourré de talent il a un style de kamikaze qui est un régal pour les yeux... J'ai vraiment hâte de le voir passer à la 4 roues motrices! :love:

 

Et sinon, l'actualité rallystique était chargée ce weekend dans le Nord, puisque dimanche à 30 bornes de Lille se tenait le rallysprint de Moorslede avec comme de coutume en Belgique de la glisse, de la glisse et encore de la glisse... :love:

 

340.jpg

 

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697.jpg

 

A plus!

:jap:

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Invité §Gau752HY

Rallysprint van Moorslede 2014

 

C'était chaud ....

 

1922032_503721879738329_1890124287_n.jpg

 

1964799_503722033071647_1916997189_n.jpg

 

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Invité §Tin208uL

joli ces clichés " toutentravers " Tinmar91 :lover:

 

il savent y faire hein les belges avec leurs Escort ?? :D

 

 

Effectivement! :lol:

 

Quelque soit le niveau, de la manche de championnat au petit rallysprint il y a toujours un gros plateau historique, ce qu'on a quasiment pas en France il faut bien le dire.

Une des raisons qui me fait passer régulièrement la frontière! ;)

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Invité §Gau752HY

Pour être honnête , je ne sais pas pour la Ford Sierra Cosworth ...

1911825_547317978719837_1928159174_n.jpg

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Invité §Gau752HY

Petit info (avec du conditionnel)

Ceci pourrait expliquer cela ...

La collection avec la Polo d'Ogier au Milles Lacs 2013 (Finlande)

qui devait sortir prochainement ...

Serait un peu en retard , suite à un souci d'accord ou de désaccord avec Volkswagen...

Patience , nous sommes le 17 mars 2014 - dans un peu plus de 15 jours , on sera fixés ...

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Petit info (avec du conditionnel)

Ceci pourrait expliquer cela ...

La collection avec la Polo d'Ogier au Milles Lacs 2013 (Finlande)

qui devait sortir prochainement ...

Serait un peu en retard , suite à un souci d'accord ou de désaccord avec Volkswagen...

Patience , nous sommes le 17 mars 2014 - dans un peu plus de 15 jours , on sera fixés ...

 

 

 

Un problème de royalties ? Spark aurait protesté? Le 1/43° c'est Dallas! :pfff:

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Invité §Gau752HY

1004496_10200680191061223_553996984_n.jpg

 

Avec Abrex pas de souci ... :sol:

Russie - Saint-Petersbourg - Palais de l'Ermitage

Eté 2013 - la petite au 1/43e ... Au fond ... La mienne ... :)

 

Oui , nouveauté IXO la 207 S2000

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:hello:

 

Joli top 10 pour une jolie épreuve! :bien:

 

Pour ma part je retiens la perf de Gilbert pour une première sur la C4, celle de Bayard qui hisse son antique Corolla à la 5ème place et enfin Lefebvre et sa 208 volante: en plus d'être bourré de talent il a un style de kamikaze qui est un régal pour les yeux... J'ai vraiment hâte de le voir passer à la 4 roues motrices! :love:

 

Et sinon, l'actualité rallystique était chargée ce weekend dans le Nord, puisque dimanche à 30 bornes de Lille se tenait le rallysprint de Moorslede avec comme de coutume en Belgique de la glisse, de la glisse et encore de la glisse... :love:

 

340.jpg

 

283.jpg

 

689.jpg

 

359.jpg

 

200.jpg

 

697.jpg

 

A plus!

:jap:

bjr,

j’étais à Dadizéle ce samedi,le défiler fut un vraie régal.

bravo les Belges.

lt.

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Avis au Rallyman

 

est-que certains d'entre vous possède ce modèle

 

Peugeot 306 maxi Delecour / grataloup TDC 1997 Vitesse édition limité 2600pc ?

 

Si oui vérifiez vos vitrines mes amis :non:

 

 

P1050708==.jpg

 

décelé il y a quelques temps elle n'a pas l'air d'évoluer...

 

Bien dommage je l'aimais bcp !! fab54700.gif.cf49ac42bee0b4359c125fd2d50534fb.gif

 

Tenez moi au courant !! en esperant qu'il s'agisse d'un cas isolé...

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Désolé pour toi Gratouille :/

Je viens de regarder la mienne, pareil, RAS. C'est d'ailleurs ma toute 1ère miniature de rallye ( dite de collection ) que j'avais acheté à sa sortie axelay.gif.44b32b18d5d730d6de18cf8f8d40dd0e.gif

malgré toutes ces années passées dans la vitrine, je n'ai pas eu ce problème. çà ressemble à un gros coup de chaud...

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Désolé pour toi Gratouille :/

Je viens de regarder la mienne, pareil, RAS. C'est d'ailleurs ma toute 1ère miniature de rallye ( dite de collection ) que j'avais acheté à sa sortie axelay.gif.44b32b18d5d730d6de18cf8f8d40dd0e.gif

malgré toutes ces années passées dans la vitrine, je n'ai pas eu ce problème. çà ressemble à un gros coup de chaud...

Je t'avoues que ça m’énerve fortement !! mais je préfère que la mienne soit un cas isolée plutôt que plein ne soit dans le même cas...

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Invité §Gau752HY

http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2014/03/La-Yaris-WRC-en-essais-410x273.jpg

 

Alors que le constructeur n’a pas encore donné son accord pour un retour en WRC, la Yaris WRC roule cette semaine sur terre en Toscane au centre-ouest de l’Italie.

 

Les essais sont dirigés par l’équipe Motorsport Italia avec Stéphane Sarrazin et Sébastien Lindholm au volant de ce prototype.

 

Avant ce premier test sur terre, la Yaris WRC avait roulé sur une piste asphalte au Japon en début d’année.

 

Une décision officielle devrait intervenir en avril prochain sachant que Toyota aimerait revenir en 2017 plutôt que 2016 avec l’arrivée d’une nouvelle réglementation.

 

Toyota avait quitté le WRC en 1999 pour se tourner vers la Formule 1.

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