Invité §Vey717Bm 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Bonjour à tous, j'ouvre aujourd'hui ce topic pour vous présenter mon projet un peu fou qui me tient à cœur depuis pas mal de temps maintenant. Étant un immense passionné de la marque Bugatti et plus particulièrement de la EB16.4 Veyron qui j'étudie et j'observe depuis son lancement en 2005, j'y ai même consacré un site web: http://bugattipassion.fr/ Nous pouvant bien entendu par m'en offrir un vraie, je me suis rabattu sur les miniatures, toutes plus belles les unes que les autres, de différents fabricants (MR, Autoart, IXO, Hotwheels, etc..) et à différentes échelles du 1/12 au 1/64. Malheureusement, les fabricants ne réalisent pas toujours LE modèle qui nous fait rêver... pour ma part, ce modèle n'est autre que la Bugatti Veyron "Sang Noir", une édition limitée de l'auto à seulement 15 exemplaires, pas un de plus. Autoart prévoie de la commercialiser à l'échelle 1/18, mais pas au 1/12... Après plusieurs élans de motivation, mon budget m'a souvent freiné... (une base 1/12 n'est pas donnée!), mais cette fois, je suis lancé, ma 2nde Veyron 1/12 est arrivée chez moi il y peu (je suis tombé sur une TRES bonne affaire), et mon projet va enfin pouvoir commencer. Vous pourrez suivre chaque étape de la réalisation grâce à ce topic, et donner vos avis, poser vos questions, et je compte d'ailleurs en poser moi aussi Maintenant place aux photos, et à l'évolution de cette modification et si tout se passe bien, je prévoie même une petite surprise final affaire à suivre.... La où je vais travailler: Quelques outils indispensables pour le démontage: Et pour ceux qui ne savent pas à quoi ressemble une Bugatti Veyron "Sang Noir", la voici: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tit120vk 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Très beau projet en perspective bon courage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coucouseb 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 bon courage!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben025uC 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 +1 [:faro-g:5] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Merci les gars! il va m'en falloir du courage, le démontage est mortel quoi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Th_72 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Superbe projet Bon courage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
djools47 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Bon courage, hâte de voir le résultat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ken316bA 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 projet ambitieux mais a suivre absolument bon courage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 Merci à vous la première grosse difficulté pour le moment est le démontage, impossible d'extraire le châssis alors que toutes les vis sont enlevées... ce n'est pas la peine de forcer dessus comme un malade, il doit y avoir une solution pour le moment, elle a les 4 fers en l'air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Min776ma 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 super topic que je suivrais de tres pres ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §baz845OH 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 bonne idée et je te souhaite beaucoup de courage pour que ton projet aboutisse (moi aussi ma veyron préférée est la sang noir ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
david66100 3 octobre 2010 Signaler Partager 3 octobre 2010 je croie que sous le diffuseur il y a des vis. beau projet,j'ai moi-même une modifié sang noir mais base 1/18 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 4 octobre 2010 Signaler Partager 4 octobre 2010 Alors en fait, c'est simple, il ne fallait pas commencer directement par le châssis, mais par le haut de l'auto, les ailes arrière avant tout... je vais donc revisser le châssis et procéder dans l'ordre, avec des photo bien entendu Pour ta Sang Noir 1/18, oui je vois de laquelle tu parles, c'était celle de Gilles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 4 octobre 2010 Signaler Partager 4 octobre 2010 Bon, le démontage continue est avance un peu plus qu'hier j'ai revissé le châssis car ce n'est pas par la qu'il fallait commencer, et je me suis tourné vers les ailes arrière. Ces dernières sont fixées par 2 vis sous le châssis, une vis cachés sous le réservoir, et une à l'arrière de l'auto sous le cache moteur. Dans un premier temps, il faut enlever les réservoirs avec un tout petit tournevis plat de précision Et voila la petite vis cachée Ensuite celle sous le cache moteur: Et une fois toutes les vis enlevées (même sous le châssis), il suffit juste de tirer un peu et ça vient vraiment tout seul voila les deux ailes enlevées: Je vais maintenant passer à l'aileron arrière, et je posterai d'autres photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 4 octobre 2010 Signaler Partager 4 octobre 2010 Voila voila, l'aileron est retiré (enfin quelle galère, merci poto Jérôme!): Je dois maintenant retirer les lames DTM de l'extracteur d'air arrière, pour pouvoir continuer le démontage... mais c'est une vraie galère, sur les 4, j'en ai retiré deux en plus de 30min... c'est délicat et très fragile :/ je continuerai ça demain, pour le moment il est l'heure de se coucher! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §arr631aB 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Je te souhaite " bon courage " pour ce projet Veyron02. En esperant que le résultat soit à la hauteur de tes ambitions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §baz845OH 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 super taf pour l'instant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Je te souhaite " bon courage " pour ce projet Veyron02. En esperant que le résultat soit à la hauteur de tes ambitions. merci l'ami comme je l'ai dis, du courage je vais en avoir besoin, je galère déjà bien pour trouver la couleur exacte de l'habitacle qui est très particulière... il va y avoir des mélanges j'ai l'impression super taf pour l'instant Merci je dois une fière chandelle à poto Jérôme (alias Veyronlover sur le forum qui m'a bien aidé dans des les étapes à suivre ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben025uC 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Assez dur à démonter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 je confirme, mais en procédant par étape, ça va encore je dois dire c'est aussi le remontage qui me fait peur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben025uC 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Si tu as fait des photos pour chaque partie démonté, le remontage sera finger in the noise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tot148Om 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Beau boulot c'est du travail d'orfevre!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Oui oui j'ai bien pris des photos de chaque étape ! Toto, oui c'est du travail d'orfèvre c'est clair si tout vas bien, ce soir, la caisse et le châssis (+ interieur & bloc moteur) seront enfin séparés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 Bon, le démontage continue encore (quel boulot ) après avoir enfin enlevé les lames DTM de l'extracteur d'air arrière, j'ai pu retirer ce dernier: Sous celui-ci se cachent 4 vis qui fixent le châssis à la caisse: une fois ces 4 vis retirées + celles qui se trouvent sous le châssis, il suffit d'enlever celui-ci de la caisse afin de séparer les deux parties: Et voila!!! Maintenant je vais démonter les petites parties (portes, phares, retros, capot, etc...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §baz845OH 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 nickel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 5 octobre 2010 Signaler Partager 5 octobre 2010 merci et voila pour terminer la soirée, la caisse a été démontée entierement Demain je m'attaque au démontage de l'habitacle Bonne nuit à tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §el-710qK 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 Salut ! Théoriquement sur la 2ème photo de la Sang Noir on devrai me voir en tant que "phantome" Et oui j'étais avec lui au moment de la prise. En tout cas l'ami, très beau projet que tu nous dévoiles, je te souhaite bien du courrage et un beau rendu à la fin. Le démontage que je qualifierai de chirurgical laisse présager une bonne suite ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §x-r846QR 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 Très beau projet! Je vais suivre sa de très prés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §arr631aB 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 merci l'ami comme je l'ai dis, du courage je vais en avoir besoin, je galère déjà bien pour trouver la couleur exacte de l'habitacle qui est très particulière... il va y avoir des mélanges j'ai l'impression Comment qualifierais-tu cette couleur ? Marron ? Orange ? Ambre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 c'est un orange vif, Tangerine semblerait-il, mais je ne trouve rien qui s'en raproche pour le moment... :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §arr631aB 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 merci pour cette réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 de rien pourquoi tu voulais savoir ça ? Bon sinon, cet aprèm, démontage de l'habitacle, séparation des différentes parties Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 Salut ! Théoriquement sur la 2ème photo de la Sang Noir on devrai me voir en tant que "phantome" Et oui j'étais avec lui au moment de la prise. En tout cas l'ami, très beau projet que tu nous dévoiles, je te souhaite bien du courrage et un beau rendu à la fin. Le démontage que je qualifierai de chirurgical laisse présager une bonne suite ! chanceux tu l'as donc vu en vrai cette SN je t'envie, je ne pouvais pas descendre sur Paris à ce moment... mais je suis en contact avec les proprios de la Sang Noir parisienne qui est garée dans le parking Foch, donc je optimiste Merci en tout cas pour mon projet Très beau projet! Je vais suivre sa de très prés merci tu peux le suivre avec plaisir, ce topic est la pour ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vey717Bm 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 Allé c'est parti, démontage de l'habitacle, dernières petites photos détaillées de celui-ci avant que je m'y attaque Et maintenant je démonte, en commençant par la planche de bord et la console centrale qui ne forment qu'un seul bloc, seulement fixé et pas vissé Une fois ce bloc retiré, on peut voir deux petites vis qui tiennent le reste de l'habitacle au châssis Il suffit de les dévisser pour tout retirer: Maintenant, place au démontage en profondeur de l'habitacle, avec de nombreuses petites pièces, les tapis de sol, les sièges, les compteurs, la consoles, le levier de vitesse, etc... Sans oublier de séparer la partie imitation carbone de la partie imitation cuir des sièges (pour repeindre ça ira nettement mieux): Et voila le travail, il ne restera que le volant et la colonne de direction à retirer de la planche de bord et ce sera terminé j'arrête pour aujourd'hui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Dor428nR 6 octobre 2010 Signaler Partager 6 octobre 2010 Me voici me voila Super boulot et j'adore suivre le boulot avec les photos Bon courage pour la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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