43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[miniadid]

 

Réunies ! (part one)

 

 

1936 ZIS (Zavod Imeni Stalina) 101A Limousine [ Ist, #086 ]

 

 

 

http://78.media.tumblr.com/8a0d6988b86a75705290c3614d0dff89/tumblr_mjiib966WR1qanlclo1_r1_1280.jpg

 

1939 ZIS (Zavod Imeni Stalina) 101A-Sport Roadster [ Nash Avtoprom, #H451 ]

[Alain du 38]

Un autre véhicule rapide soviétique :

 

GAZ GL-1 1938 - Dip

 

 

 

Bonsoir à tous

 

Avec GAZ , ça gazouille ! Pas fan des russeries mais celle-là je l'aime bien .

 

Belle et puissante flopée de Porsche également .

 

Et les Delahaye sont fort plaisantes .

 

En résumé : C'est bien agréable tout ça

[miniadid]

 

balthazardezanzibar a écrit :

 

Un autre véhicule rapide soviétique :

 

 

GAZ GL-1 1938 - Dip

 

Je vous avais présenté la deuxième version de ce qui pourrait bien être le premier "Hot Rod" du monde ...

 

 

 

1938 GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod) GL-1 [ DeAgostini-Ixo, Coll. "Avto Legendi CCCP- USRR Auto Legends", #116 ]

 

 

Une réplique a été reconstruite, peinte en rouge, et présentée au public en 2011.

 

Son histoire et d'autres belles photos ici : http://www.gatsbyonline.com/ma [...] p;cat=auto

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous......

 

 

De très belles Delahaye et merci Jacques pour ton résumé Porsche.

Je ne dis pas que je n'en posséderai pas une un jour, mais actuellement je me fais plaisir avec mes 4 autos complémentaires, dont l'ensemble n'équivaut pas au prix d'une 911.

 

... Christophe ....

4???.... ... lors je n'en connais seulement 3, si ma mémoire reste bonne: celle de ton avatar, une pétillante petite sochalienne et un ravissant petit spider aux yeux bridés, du moins si elles sont toujours d'actualité, quid de la 4e?...

 

 

Réunies ! (part one)

 

 

1939 ZIS (Zavod Imeni Stalina) 101A-Sport Roadster [ Nash Avtoprom, #H451 ]

 

 

Une belle paire de filles de l'Est, not'Did!....

 

[miniadid]

Bonjour !

 

Une belle paire de filles de l'Est, not'Did!....

 

 

J'attends la paire "inverse" (cabriolet rouge foncé -ouvert, et limousine vert sombre) ...

[miniadid]

Didier , j'ai failli craquer pour cette 300 SL Dongguan (...) mais j'ai déjà trois ou quatre versions de ce roadster , plus exactes , car celle-ci a vraiment un pare-brise riquiqui, dont le manque de hauteur est accentué par l'épaisseur du jonc chromé qui le borde .

 

 

Je te remercie de cet avis.

 

Peux-tu me dire (mieux, nous montrer) quels sont les réducteurs du millésime 1959 de cette voiture avec les mêmes phares "ovales" ?

 

Je viens de remporter les enchères sur deux modèles; une Minichamps dont les optiques sont sensiblement différentes (deux groupes de projecteurs dans chaque "globe") et une Schuco (mais dont les phares sont moins beaux)

 

Je ne sais pas qui d'autre a produit la voiture de 1959 ...

 

Concernant cette Dongguan, son défaut que tu cites n'est pas rédhibitoire ... Pour l'avoir devant les yeux, et regardée avec plus d'élévation que sur mes prises de vues, volontairement faites "au ras du sol", c'est assez acceptable (pour moi, en tous cas), en attendant mieux ...

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Un peu d'images animées.

 

Barquettes base 4CV si je ne me trompe

http://memoire.ciclic.fr/1050-course-de-cote-d-ars

 

 

Quelques Gordini, Alpine, Formule… pour le patron

http://memoire.ciclic.fr/1418- [...] -la-chatre

 

http://memoire.ciclic.fr/1421- [...] -la-chatre

 

http://memoire.ciclic.fr/1420- [...] -la-chatre

 

http://memoire.ciclic.fr/1423-circuit-de-la-chatre

[miniadid]

Sympas ces documents ! (La sécurité ... )

[miniadid]

Une ancienne, pour changer ...

 

 

 

1908 Renault Type AX [ Hachette-M6-Universal Hobbies, Coll. "Renault Collection", #57 ]

 

 

http://fred441.free.fr/allmyphotos/img_full_600/111/15e_Sport_Et_Collection%20606.jpg

http://fred441.free.fr/allmyphotos/img_full_600/111/15e_Sport_Et_Collection%20603.jpg

[Invité §BRK333zK]

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

CITROEN 2cv 6 Dolly 1985 ~~ Hachette-Norev / 2 CV Citroën ~~ 115

 

 

 

A suivre.........

 

[miniadid]

Gros Patatra !

 

 

 

1969 Tatra T-148 S3 [ Altaya-Ixo, Coll. "Camions d'Autrefois", #48 ]

[Invité §BRK333zK]

 

Je te remercie de cet avis.

 

Peux-tu me dire (mieux, nous montrer) quels sont les réducteurs du millésime 1959 de cette voiture avec les mêmes phares "ovales" ?

 

Je viens de remporter les enchères sur deux modèles; une Minichamps dont les optiques sont sensiblement différentes (deux groupes de projecteurs dans chaque "globe") et une Schuco (mais dont les phares sont moins beaux)

 

Je ne sais pas qui d'autre a produit la voiture de 1959 ...

 

Concernant cette Dongguan, son défaut que tu cites n'est pas rédhibitoire ... Pour l'avoir devant les yeux, et regardée avec plus d'élévation que sur mes prises de vues, volontairement faites "au ras du sol", c'est assez acceptable (pour moi, en tous cas), en attendant mieux ...

 

 

 

En l'absence (très prolongée... ) de mon ancienne Tekno, ............

 

 

....... voici d'autres 300 SL cabriolet déjà vues ici.....

 

 

 

 

 

MERCEDES 300 SL hard-top 1959 ~~ Hongwell ~~ 21311-48

 

 

 

 

MERCEDES 300 SL roadster US 1958 ~~ Minichamps / Mercedes-Benz ~~ B6 604 0576

 

MERCEDES 300 SL roadster 1958 ~~ Dinky-Matchbox ~~ DY-33/A

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/mercedes-benz/Mercedes-Benz_logo.gif

[miniadid]

Merci pour ces images informatives (pour moi)

 

La MNC que je viens d'acquérir porte les mêmes phares.

 

Je n'avais pas pensé à une version US.

 

Elle est de couleur argent, et c'est un cabriolet.

 

Selon MNC, ce n'est donc pas une 1959 mais une 1958, mais peu importe, je pense que ces deux millésimes sont identiques.

 

Les phares ovales apparaissent en 1957 si je ne me trompe pas ...

 

En voici une magnifique et à la couleur originale ...

 

http://girardo.com/views/themes/uploads/2017/07/12.jpg

 

A voir ici : http://girardo.com/available/1 [...] -roadster/

[11B54]

... Christophe ....

4???.... ... lors je n'en connais seulement 3, si ma mémoire reste bonne: celle de ton avatar, une pétillante petite sochalienne et un ravissant petit spider aux yeux bridés, du moins si elles sont toujours d'actualité, quid de la 4e?...

 

Jacques, je te confirme que tu as bonne mémoire. Bravo !

J'ai toujours ces 3 autos, mais j'avais ajouté mon véhicule "moderne de tous les jours", qui me sert pour mes déplacements perso (véhicule de service pour le boulot). Je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec, mais c'est très agréable à rouler.

Mini JCW R56. Avec ses 211 ch, il y a déjà de quoi se faire plaisir.

 

[11B54]

Allez, une dernière salve de Porsche 911 avec des Classics cette fois. Photos certainement déjà parues. Après j'arrête de vous inonder.

 

 

Porsche 911 1965 Welly

 

 

Porsche 911 2.0 S Targa 1967 High Speed

 

 

Porsche 911 S 2.2 1971 Ixo

 

 

Porsche 911 S 2.4 1972 High Speed

 

 

Porsche 911 S 2.4 1972 Jouef Evolution

 

 

Porsche 911 Carrera RS 2.7 1973 Solido

 

 

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 KDW

 

Je pense que la dernière est plutôt une série G.

[balthazardezanzibar]

https://www.google.fr/images/i [...] ple_42.png

 

 

Je vous avais présenté la deuxième version de ce qui pourrait bien être le premier "Hot Rod" du monde ...

 

 

 

1938 GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod) GL-1 [ DeAgostini-Ixo, Coll. "Avto Legendi CCCP- USRR Auto Legends", #116 ]

 

 

Une réplique a été reconstruite, peinte en rouge, et présentée au public en 2011.

 

Son histoire et d'autres belles photos ici : http://www.gatsbyonline.com/ma [...] p;cat=auto

 

 

Cher Did, tu devances fort à propos ma présentation de cette GAZ GL-1 1940

 

 

 

 

 

 

 

GAZ GL-1 Record 1940 - Dip

 

 

 

A noter la trappe d'accès au poste de pilotage :

 

 

Ce bolide atteignit la vitesse de 160 km/h en 1940

[HK500]

Courant 1961, dans la parc de sa propriété de Montebello (Jouy en Josas), Jean Clément DANINOS dévoile à son frère Pierre, alias le Major Thomson, les lignes adoucies de l'Excellence 2° version. Malheureusement, cette coûteuse voiture ne trouvera que 5 acquéreurs avant la fermeture de FACEL VEGA, fin 1964.

 

 

 

 

 

Les ailerons arrière ont disparu et le pare brise n'est plus panoramique

ancien kit Provence Moulage, non repris dans la série FACEL LEGENDE.

. les 2 modèles successifs.

[autodepoca]

Bonsoir à tous,

 

 

Didier, si j'ai bien compris le sens de ta question ,tu voudrais savoir si j'ai des roadsters 300SL dont les phares ovales sont remplacés par des phares doubles . Je n'ai pas trouvé d'image de cette voiture avec des phares doubles vraiment séparés comme ceux exigés aux USA , mais juste celle-ci avec ce type de phares qu'on pourrait qualifier de doubles .

 

 

 

 

Pour ce qui est de mes miniatures,sur les quatre dont j'ai parlé,

 

à savoir :

- 300 SL roadster découvert IXO Altaya

- 300 SL roadster découvert transkit Provence moulage sur base Solido

- 300 SL roadster capoté jaune et gris Corgi

- 300 SL roadster noir avec hard top noir Schuco , celui que je préfère,car c'est la voiture de Zorglub dans , je crois," le Retour du Z"

 

Pas de photo malheureusement de ces modèles... . J'attends une éclaircie .

mais aucun de ces modèles n'a de doubles phares nettement séparés.

 

A contrario, j'ai vu dans les années 80 , aux" 24 minutes de Blunay" en Seine et Marne , rassemblement annuel organisé par

son Maire Claude Delagneau, ancien président de la FFVE, un coupé 300 SL Gullwing avec des phares "ovales" identiques à ceux du roadster ,

Résultat possible d'une grosse réparation après un choc frontal ?

Pas de photo non plus.... il faut que je la retrouve .

[jeanbug]

 

Zut! Zut! Et rezut!

 

je viens de rater celui-ci, sur eBay-USA.

 

BRK n°16X. Dodge pickup 1935.

J'ai oublié d'enchérir et personne d'autre n'ayant misé le vendeur l'a retiré de la vente. Je l'aurais eu pour un sac de cacahouètes.

Ne l'ai pas vu souvent avec cette livrée. Ne me souviens pas si tu l'as, Jacques?

[miniadid]

Bonjour !

 

Didier, si j'ai bien compris le sens de ta question ,tu voudrais savoir si j'ai des roadsters 300SL dont les phares ovales sont remplacés par des phares doubles .

 

Merci de ta réponse, mais ma question était bien plus simple ; Je cherchais à savoir quels étaient les réducteurs de 300SL 1957/1963, avec optiques ovales ... donc post 1957 ...

 

Les optiques US (dédoublées dans la forme ovale pour respect de la législation américaine), auxquelles je n'avais pas pensé de prime abord, étant venu perturber ma quête ...

 

Cela m'a permis de trouver une MNC (1958) et une Schuco (1958?), en roadsters, ainsi qu'une Hongwell (1959, selon la présentation de Jacques) en roadster.

 

La version à phares ronds d'avant 1957 était déjà présente sur mes tablettes, en plusieurs versions/couleurs (Ixo)

 

 

 

 

 

[miniadid]

Balt', encore un très beau modèle !

 

Cher Did, tu devances fort à propos ma présentation de cette GAZ GL-1 1940

GAZ GL-1 Record 1940 - Dip

 

 

Elle est magnifique dans cette livrée !

 

Mais ...

 

Je lui ai toutefois préféré la version noire, que j'ai également achetée, comme toi, pour son intérêt "historique", car celle-ci, est une re-création, d'après photos et films uniquement, comme l'explique l'auteur du billet du blog que j'avais cité en lien :

 

"Reconstruite à la perfection, en presque 10 ans, cette réalisation artisanale à l’identique (c’est le véhicule qui se trouve sur la totalité des photos en couleurs), a été présentée le 25 février 2011, lors d’une soirée privée au musée moscovite Autoville, à Vladimir Poutine et Dmitri Anatolievitch Medvedev, par Alexandre Buchuev et Alexandre Zakharov, puis au « Motul, Voitures classiques, GAZ » de Nijni-Novgorod… et enfin exposée au à la Galery ilia Sorokine de Moscou …"

 

La noire représente sa première version (1938, 8 cyl., 65HP.), et la grise (série presse) la deuxième version "historique" (1940, V6, 100HP.)

 

 

:jap:

 

PS: je remets le lien dont je parle : http://www.gatsbyonline.com/au [...] se-359624/

 

 

[miniadid]

Afin de réviser vos connaissances en russe, cette vidéo sympa avec des photos que je ne connaissais pas :

 

 

On y voit cette reconstruction à la fin.

 

Ceci dit, elle me plaît tellement en rouge, que je me demande si je ne craquerai pas un jour, à mon tour ...

 

 

 

 

[11B54]

Courant 1961, dans la parc de sa propriété de Montebello (Jouy en Josas), Jean Clément DANINOS dévoile à son frère Pierre, alias le Major Thomson, les lignes adoucies de l'Excellence 2° version. Malheureusement, cette coûteuse voiture ne trouvera que 5 acquéreurs avant la fermeture de FACEL VEGA, fin 1964.

 

 

 

 

 

Les ailerons arrière ont disparu et le pare brise n'est plus panoramique

ancien kit Provence Moulage, non repris dans la série FACEL LEGENDE.

. les 2 modèles successifs.

Belle présentation Philippe.

Dommage qu'on ne trouve pas de réduction actuelle de l'Excellence 2e version.

 

J'ai mis plusieurs années avant d'acquérir ma première HK 500.

 

Facel Vega HK 500 1958 Starter

 

Idem pour la Facel II

 

Facel Vega Facel II 1963 Neo Limited

[miniadid]

J'avais beaucoup aimé la discrète couleur grise, associée à des pneus tout noirs (sans liseré blanc), de la FV Excellence 1, distribuée par Atlas ...

 

 

1958 Facel Vega Excellence [ Atlas-Ixo, Coll. "Mes Voitures Mythiques", #2891003 ]

 

Question de goût ...

 

Je plussoie à l'idée que la deuxième version puisse nous être proposée bientôt.

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..............

 

 

Bonsoir à tous

 

Avec GAZ , ça gazouille ! Pas fan des russeries mais celle-là je l'aime bien .

 

Belle et puissante flopée de Porsche également .

 

Et les Delahaye sont fort plaisantes .

 

En résumé : C'est bien agréable tout ça

 

... L'Ami Alain, et merci!....

 

 

Jacques, je te confirme que tu as bonne mémoire. Bravo !

J'ai toujours ces 3 autos, mais j'avais ajouté mon véhicule "moderne de tous les jours", qui me sert pour mes déplacements perso (véhicule de service pour le boulot). Je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec, mais c'est très agréable à rouler.

Mini JCW R56. Avec ses 211 ch, il y a déjà de quoi se faire plaisir.

 

 

 

.. Christophe, ma mémoire n'est hélas plus ce qu'elle était, bien loin de là et à mon grand désespoir d'ailleurs, mais toutefois j'ai gardé ce souvenir de nos précédents échanges, sans doute sur le topic Starliner...

Une Mini en voiture de fonction, çà le fait bien je trouve!...

Assez curieusement, je ne possède qu'un seul modèle de cette fameuse MINI, et assez ancien de surcroit, car il s'agit 'une des premières miniatures badgées Ixo, acquise en 2001.....

 

 

MINI Cooper 2001 ~~ Ixo ~~ MOC 004

 

[miniadid]

2001, c'était les débuts d'Ixo ?

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Rétro........ Celles que j'ai tant aimées....

 

 

BMW 323i 1983 ~~ Gama ~~ 1166

 

 

 

Ma propre BMW 3.23i prise ici en 1988 au-dessus de St-Nectaire (63), ce modèle était assez rare en France dans cette version M Sport, équipée d'origine d'une admission et d'un échappement libérés, d'une boite à vitesse à commande inversée Getrag, d'un pont court (autobloquant) et de gros combinés de suspension Bilstein....

Le revers de la médaille était qu'une 3.23i normale était administrativement classée en 11cv et que celle-ci avec son pont court titrait 14cv sur la carte grise.... ... hors à l'époque, entre les deux, le coût de la vignette était complétement différent!.......

J'en garde néanmoins le souvenir d'une auto très agréable a conduire, ceci malgré un coût d'entretien prohibitif (à équivalence de devise, il vaut mieux rouler en PORSCHE... ), mais toutefois aujourd'hui encore j'ai toujours un regard bienveillant envers ce modèle....

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

2001, c'était les débuts d'Ixo ?

 

 

 

 

...Tout à fait Didier, auparavant nous connaissions Vitesse et ses "satellites" Onyx, Quartzo, Macadam et Victoria, puis courant 2000 cette sphère éclata et devint Ixo.

Néanmoins, suite à des "arrangements" industriels entre le créateur-propriétaire franco-portuguais bien connu et les chinois, Vitesse réapparu peu après sous la houlette de Sun Star, en ressortant des modèles issus des anciens moules...

 

[Exiv96]

 

BMW 323i 1983 ~~ Gama ~~ 1166

 

Malgré son grand âge et sa finition d'époque, je trouve cette Série 3 très fidèle à l'originale !

 

D'ailleurs, il me semble que les E30 - hors M3 - vraiment réussies en miniatures sont rares, quelle que soit l'échelle. Je n'avais jamais voulu de la 325i de Majorette quand j'étais gamin, et même les E30 de Herpa au 1/87ème ne m'ont jamais convaincu.

[Exiv96]

...Tout à fait Didier, auparavant nous connaissions Vitesse et ses "satellites" Onyx, Quartzo, Macadam et Victoria, puis courant 2000 cette sphère éclata et devint Ixo.

 

C'était pas plutôt rattaché à Eligor/LBS, Macadam ?

 

 

Dans l'ancien "empire" Vitesse, il y avait également les marques Skid (rallye), City (utilitaires, voitures de police et de pompiers) et Two Wheels (motos au 1/24ème).

[balthazardezanzibar]

Balt', encore un très beau modèle !

 

 

 

 

Elle est magnifique dans cette livrée !

 

Mais ...

 

Je lui ai toutefois préféré la version noire, que j'ai également achetée, comme toi, pour son intérêt "historique", car celle-ci, est une re-création, d'après photos et films uniquement, comme l'explique l'auteur du billet du blog que j'avais cité en lien :

 

"Reconstruite à la perfection, en presque 10 ans, cette réalisation artisanale à l’identique (c’est le véhicule qui se trouve sur la totalité des photos en couleurs), a été présentée le 25 février 2011, lors d’une soirée privée au musée moscovite Autoville, à Vladimir Poutine et Dmitri Anatolievitch Medvedev, par Alexandre Buchuev et Alexandre Zakharov, puis au « Motul, Voitures classiques, GAZ » de Nijni-Novgorod… et enfin exposée au à la Galery ilia Sorokine de Moscou …"

 

La noire représente sa première version (1938, 8 cyl., 65HP.), et la grise (série presse) la deuxième version "historique" (1940, V6, 100HP.)

 

 

:jap:

 

PS: je remets le lien dont je parle : http://www.gatsbyonline.com/au [...] se-359624/

 

 

 

 

Attention, danger ! Risque de toxitopicose !

 

J'avais acheté cette DIP bien avant que la version presse ne sorte, et j'avoue que j'aurai bien du mal à m'en séparer.

 

Mais existe t-il des documents donnant la couleur d'origine ? Le rouge était quand même la couleur “officielle“ de la Révolution.

[Invité §BRK333zK]

C'était pas plutôt rattaché à Eligor/LBS, Macadam ?

 

 

Dans l'ancien "empire" Vitesse, il y avait également les marques Skid (rallye), City (utilitaires, voitures de police et de pompiers) et Two Wheels (motos au 1/24ème).

 

 

Je me suis trompé, en fait je voulais dire City....

[miniadid]

Je n'ai ®acheté mes premières miniatures que mi 2004 ...

 

Déjà bientôt 14 ans ...

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Malgré son grand âge et sa finition d'époque, je trouve cette Série 3 très fidèle à l'originale !

 

D'ailleurs, il me semble que les E30 - hors M3 - vraiment réussies en miniatures sont rares, quelle que soit l'échelle. Je n'avais jamais voulu de la 325i de Majorette quand j'étais gamin, et même les E30 de Herpa au 1/87ème ne m'ont jamais convaincu.

 

 

.. Exiv...

 

Et c'est vrai, elle est de formes assez simples mais peut-être pas évidentes à capter, à l'exemple de cette MNC....

 

BMW 3.25i 1989 ~~ Minichamps ~~ 431 024 000

 

...... dont la face avant est bien peu trop verticale...

 

 

[jeanbug]

C'était pas plutôt rattaché à Eligor/LBS, Macadam ?

 

 

Dans l'ancien "empire" Vitesse, il y avait également les marques Skid (rallye), City (utilitaires, voitures de police et de pompiers) et Two Wheels (motos au 1/24ème).

City: il y avait même au 1:43 des pompes à essence 'historiques', du début jusqu'au milieu du XXème siècle.