SAUBER-MERCEDES C9 " Le Mans 1988 " ( Tamiya 1/24)

[Invité §pha556ix]

tu fais qu' elle voiture 61 /62 ou mulet ??? je crois me souvenir que seul les deux voitures course ont tournés aux essais avant leurs retraits

 

 

 

 

 

Je fais la 61 et effectivement, elle n'a eu droit qu'aux essais...

[pesca 33]

 

 

 

 

Je fais la 61 et effectivement, elle n'a eu droit qu'aux essais...

problème de pneus sans doute trop de charge a&ro et c' est vraiment dommage car je crois que c' est sa plus belle déco

[24eme O Phil]

problème de pneus sans doute trop de charge a&ro et c' est vraiment dommage car je crois que c' est sa plus belle déco

La Kouros avait également beaucoup d'allure.

Dommage, c'est la tristounette gris métallisée qui a gagné...

Vivement ton câblage moteur, c'est toujours impressionnant et m... pour les décals et le vernis.

[mail0183]

concernant la charge aéro il en a été question avant

elle était le double de celle des Porsche et dépassait les possibilités des pneumatiques

il suffit de comparer les ailerons

.

[Invité §pha556ix]

La Kouros avait également beaucoup d'allure.

Dommage, c'est la tristounette gris métallisée qui a gagné...

Vivement ton câblage moteur, c'est toujours impressionnant et m... pour les décals et le vernis.

 

 

 

 

Merci 24eme O Phil! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sal828sT]

Salut Phanou !!deux voitures retirées au dernier moment ??...la gueule de la bavure....ça fait mal tout ça , mais bon si la grise a réussi ,à demi mal ....Suis pas spécialiste ,mais des maquettes comme ça ,c'est tentant ,moi,je suis toujours avec mes "vieilles" ....Bon courage pour la suite ....A+

[mail0183]

,moi,je suis toujours avec mes "vieilles"

 

qu'entends tu par " vieilles "

 

mais ce retrait arrangeait plein de monde P Sauber en 1er , Michelin , le " schless " qui n'aimait pas les 24 H

heureusement qu'ils ne sont pas tous comme ça je ferais quoi comme collection

.

[pesca 33]

,moi,je suis toujours avec mes "vieilles"

 

qu'entends tu par " vieilles "

 

mais ce retrait arrangeait plein de monde P Sauber en 1er , Michelin , le " schless " qui n'aimait pas les 24 H

heureusement qu'ils ne sont pas tous comme ça je ferais quoi comme collection

.

sauf erreur de ma part Schlesser n' était pas chez Sauber pour les 24 heures il avait déclaré forfait Avant

[mail0183]

tout à fait la " 62 " n'avait que 2 pilotes d'inscrits , alors que "61 " en avait 3

.

[Invité §pha556ix]

Bonsoir!

 

 

On continue sur le moteur. Les images montrent que les cache-culbuteurs sont noirs, je les ai donc repeints. Ils reçoivent un léger brossage à sec de couleur chair.

 

 

J'ai commencer le câblage.

 

J'ai remplacé les bobines moulées par des morceaux de gaine de fil électrique. Ce n'était pas facile de percer celles de Tamiya... Les bouchons des bougies sont percés sur le côté....grand moment!...

 

 

Les faisceaux d'allumage sont réalisés dans du fil à bijoux de 0,3 mm de diamètre. Ils sont peints en noir mat et il y a une petite touche de jaune...Vous allez voir sur les photos...

 

 

J'ai aussi réalisé les durits blindées du radiateur d'huile. N'ayant pas de photo-découpe, j'ai utilisé du fil de diamètre 0,5 que j'avais dans la boîte à rabiot. Les connecteurs sont faits dans de la bande cache, du coup ils sont ronds, mais je trouve qu'au final ça le fait bien quand même...

 

Le fil est peint en metal cote 27002 et il reçoit un petit jus de noir. Les connecteurs sont peints en bleu métal et il y a une petite touche de rouge par endroit à côté du bleu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les fameuses bobines refaites en gaine de fil électrique:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le radiateur d'huile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les faisceaux d'allumage:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une journée pour faire ça et il reste du monde...

 

A plus!

[pesca 33]

jolie je te posterais la photo des voitures au essais

[Invité §pha556ix]

Merci! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Fmid]

J'adore toujours !!! Continue à nous régaler Phanou

[Invité §pha556ix]

J'adore toujours !!! Continue à nous régaler Phanou

 

 

 

Content que ça te plaise!

 

 

Merci beaucoup Fmid. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §spe487si]

Non non tu ne mets pas trop de photos Phanou juste ce qu'il faut pour qu'on admire ton travail.

 

Tes techniques de peintures m'interpelle, de par leur rendu réalistes, j'aime.

 

Ton cablâge est super vivement la suite

[pesca 33]

Comme convenu les deux des essais que j' ai je n' en ai pas plus puisqu'avant la fin de la 1ere séance Niedzwiedz est rentré avec le pneu arrière gauche déchiqueté ce qui a amené le forfait par contre choses amusante les baquets semble blanc

Bonne continuation je suivrai cela de loin je fais dans le 43 moi

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alh.gif

[Invité §sal828sT]

Somptueux ensemble de somptueuses voitures !!....Beaucoup d'efforts pour ton câblage !comme le dit Fmid : Continu à nous régaler ....A+

[Invité §sal828sT]

PS :s'agissant de "mes vieilles" il s'agit bien de mes maquettes de voitures d'époque ....ma femme ayant 25 ans de moins .....

[Invité §red817Lq]

Sympa ton detaillage

[Invité §pha556ix]

Merci beaucoup à vous tous! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Vous savez, comme d'habitude, ce n'est qu'un assemblage et bricolage de matériaux de récupération...

 

 

 

 

Merci encore à toi Pesca!

 

Tu dis que tu es dans le 1/43e, tu fais des maquettes ou une collection de modèles die-cast?

[pesca 33]

Merci beaucoup à vous tous! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Vous savez, comme d'habitude, ce n'est qu'un assemblage et bricolage de matériaux de récupération...

 

 

 

 

Merci encore à toi Pesca!

 

Tu dis que tu es dans le 1/43e, tu fais des maquettes ou une collection de modèles die-cast?

des deux kit et die cast avec comme fil rouge Le Mans mais je n' ai pas ton talent ou celui de FMID voire d' autres j' habites au Mans depuis plus de 30 ans et je vais au 24 heures depuis 1978 et j' ai des photos depuis 1979 ( les premières années avec un kodak après avec des reflex de plus ou moins bonnes qualités) si vous avez deux minutes jeter un coup d' œil à mon profil, il y as des récentes en photos des vieilles enfin de tout. N ' hésitez pas à demander surtout sur les années 86/87/88 j' ai pas mal de photos et tout n' est pas publier

Bon montage et régales nous

[Invité §pha556ix]

des deux kit et die cast avec comme fil rouge Le Mans mais je n' ai pas ton talent ou celui de FMID voire d' autres j' habites au Mans depuis plus de 30 ans et je vais au 24 heures depuis 1978 et j' ai des photos depuis 1979 ( les premières années avec un kodak après avec des reflex de plus ou moins bonnes qualités) si vous avez deux minutes jeter un coup d' œil à mon profil, il y as des récentes en photos des vieilles enfin de tout. N ' hésitez pas à demander surtout sur les années 86/87/88 j' ai pas mal de photos et tout n' est pas publier

Bon montage et régales nous

 

 

 

 

 

 

Et bien c'est bon à savoir! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/abygail.gif

 

Je vais aller voir ta collection dans la section 1/43 et merci encore!

[toxicat]

Salut Phanou!!!!

Je viens de voir à l'instant tes soucis de peinture, je suis vraiment écoeuré pour toi!!!! Le TS13, c'est vraiment de la merde!!!!!!!

Alors je tiens à te dire : non, tu n'a pas commis d'erreur, j'ai eu un soucis (moins grave mais rageant quand même) aussi avec cette pure merde : après une semaine et demi de séchage sur une teinte bi-ton tout Tamiya (et séchage en plein air, exactement comme je fais à chaque fois en Savoie, il n'est pas tombé une goutte d'eau, air sec et stable, tout nikel), une couche chargée, ça a fondu les couches et fait des bavures!!!!! Et pourtant, sans me vanter, je me démerde pas trop trop mal niveau peinture à la bombe, là c'est simple, pour vernir avec le TS-13 il faut : une teinte non métallisée, pas de décalque, pas de 2em teinte... mieux vaut éviter l'apprêt, on sait jamais (des fois que ça fasse fondre jusqu'à l'apprêt et que ça mélange les couleurs...) en fait, le seul cas ou je préconise cette merde, c'est pour vernir le plastique brut, c'est le seul truc à ma connaissance qui résiste à cette merde... et encore...

Ne t'en veux surtout pas Phanou, je le dit haut et fort, c'est cette saloperie qui a ruiné ton travail, pas toi!!!!!

[toxicat]

Ps, le moulin et le câblage... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[chrisandchris18]

Magnifique phanou

 

Moi je propose le bannissement pure et simple de se monsieur TS 13 !!!!! je propose pour prendre sa place monsieur hobby plus connu sous le nom de mister hobby !!!!!!!!!

[toxicat]

Je ne peux que plussoyer... et je me propose même de creuser personnellement la tombe de Mr Théhaissetraise voir même de son éxécution... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[chrisandchris18]

Je ne peux que plussoyer... et je me propose même de creuser personnellement la tombe de Mr Théhaissetraise voir même de son éxécution... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Si il fallait transportait cet odieux personnage je veux bien affreté un wagon spécialement pour lui !

[toxicat]

Tu peux, ya de quoi faire pour torpiller cette merde...

[Invité §pha556ix]

Merci beaucoup Toxicat! Et je suis très heureux de te revoir!

 

 

Et merci Chrisandchris! Content de te revoir aussi d'ailleurs!

[Invité §pha556ix]

Bonsoir!

 

 

On continue avec le détaillage et câblage du moteur.

 

 

J'ai réalisé une canalisation qui part d'une excroissance de la boîte de vitesse, qui vient faire un coude sous le bras de suspension supérieur arrière droit et qui aboutie à l'arrière de la boîte...Plusieurs couleurs sont appliquées en se basant sur la documentation...

Sur une de mes photos, je constate que l'on branche un espèce de tube avec un appareil sur cette canalisation...Peut-être s'agit-il du système de remplissage d'huile de la boîte?...

 

Je vous montre l'engin...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sinon, j'ai réalisé les tubulures du système de freinage en fil à bijoux de 0,3mm. Il y a une deuxième tubulure qui chemine partiellement avec celle du système de freinage et qui va rejoindre un boîtier proche du moyeu. Le boîtier est fait avec un morceau de carte plastique. Les colliers sont faits avec de la bande-cache.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'espère que vous voyez...

 

 

 

 

Une fois tout ceci en place, le moteur a pu rejoindre le châssis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et quand je pense que je m'étais engagé à faire moins de photos.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

Il faut faire très attention pour les collages, car tous les trous sont passants, ils ressortent de l'autre côté du châssis...Après chaque collage, j'ai peint ces trous en noir, histoire que ce soit plus discret...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La potence arrière a été peinte en alu, puis application d'un jus de noir et brossage à sec avec du metal cote 27002. Les boulons et certains reliefs sont repris en metal cote 27001.

 

Puis on colle en place derrière le moteur, toujours en faisant attention avec la colle...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deux vues de l'ensemble:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette étape terminée, je vais pouvoir carboniser la boîte à air et la positionner sur le collecteur d'admission. Il reste aussi quelques durits à mettre en place et notamment le système d'injection...

 

 

Donc à bientôt!

[tiprost57]

c'est tout petit petit et pourtant ca nous en met plein la vue

 

[Invité §red817Lq]

C'est trop beau j'adore http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §pha556ix]

Merci à vous deux! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[24eme O Phil]

T'es sûr de toi pour une canalisation??

Parce que j'ai bien l'impression que le jmurf qui ressort de la boite est la commande de celle ci et c'est la tringlerie qui vient se raccorder dedans.

Si j'ai pas merdu sur celle que j'avais réalisé il y eu...

Hormis les annuels du Mans à l'époque, point d'internet et point de salut sur la précision des éléments mais bon, j'me d'mande quand même.

 

Pour le reste;

Comme d'hab.

[Invité §pha556ix]

T'es sûr de toi pour une canalisation??

Parce que j'ai bien l'impression que le jmurf qui ressort de la boite est la commande de celle ci et c'est la tringlerie qui vient se raccorder dedans.

Si j'ai pas merdu sur celle que j'avais réalisé il y eu...

Hormis les annuels du Mans à l'époque, point d'internet et point de salut sur la précision des éléments mais bon, j'me d'mande quand même.

 

Pour le reste;

Comme d'hab.

 

 

 

 

Pour la barre du haut, tu as certainement raison, ça doit être la commande... Mais il y a aussi ce tube qui va jusqu'à l'arrière et qui peut se raccorder à un appareillage...

 

Du coup, il faudrait que je prolonge la commande.

 

Merci en tout cas! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif